Lennundus 2024, November

USA ehitatud AC-130 lähitulelennuk, mida nimetatakse ka "lendavaks patareiks", on ainulaadne omalaadne lennuk. See sõjalennukist C-130 Hercules ümberehitatud ründelennuk on Ameerika erioperatsioonide üksuste igavene kaaslane

2019. aasta detsembri lõpus ilmus Ameerika meedias uudis, et eksperimentaalse lennuki X-59 QueSST kokkupanek lõpeb 2020. aasta lõpuks ja ainulaadse lennuki esimene lend võib toimuda 2021. aastal. Projekti ainulaadsus seisneb selles, et X-59 QueSST lennuk suudab

Sikorski vene rüütel Vene rüütel sai lennundusajaloo esimeseks nelja mootoriga lennukiks. Disainer Igor Ivanovitš Sikorsky poolt 1913. aastal loodud lennuk püstitas mitu maailmarekordit ja tabas kohe maailma ajakirjanduse lehti. Tuli lennukit isiklikult vaatama

Foto: Ainur Kazymova Agentuuri Interfax andmetel läheb ainuüksi uue lennukite tehnilise moderniseerimise projekti väljatöötamiseks vaja üle miljardi rubla. Sügavalt moderniseeritud

Ameerika helikopteritootja Sikorsky ja suur Saksa relvakontsern Rheinmetall pakuvad Saksa sõjaväele uut raskekopterit CH-53K King Stallion. Ettevõtted esitasid tootjate kogumi, kes osalevad väljalaskes ja

1940. aastal loodud Briti prototüüp P.12 Lysander Delanne ei ole lennundusajaloos üks ebatavalisemaid lahingulennukeid. Ajalugu on näinud palju kummalisemaid lennukeid, millest paljusid toodeti isegi kaubanduslikes kogustes. Kuid sellel mudelil oli oma särtsakus

Täpselt viiskümmend aastat tagasi, 1969. aasta novembris, juhtus mõnevõrra anekdootlik juhtum: viimane Ameerika mehitamata õhusõiduk Lockheed D-21B maandus Baikonuri lähedal. Väliselt tundus uus skaut kuulsa strateegia väiksema versioonina

Teise maailmasõja ajal oli Saksamaal ainult üks kaugpommitaja, mis ehitati järjestikku. See oli Heinkel He 177 ja selle esimene lend toimus novembris 1939. See oli Heinkeli inseneride vaimusünnitus, millest sai ainuke kaugmaa raskepommitaja

Kaasaegse Venemaa üks igavestest teemadest on kõne väikelennukite taaselustamisest ja uue kerge piirkondliku lennuki loomisest. Lugu sisenes pühapäeval, 25. augustil 2019 teise vooru, kui agentuur RIA Novosti viitas Vene Föderatsiooni tööstus- ja kaubandusministeeriumi pressiteenistusele

Sukhoi Superjet 100 ei saa vaevalt nimetada läbimurdeks kodumaises tsiviillennukitööstuses, lennuk ei saavutanud populaarsust ka rahvusvahelisel turul. Täna, kui ajakirjanduses ilmuvad peaaegu iga päev negatiivsed uudised seoses Superjetiga, tasub meenutada veel üht kodumaist

Sündmused 1947. aastal, kui arvatakse, et USA -s Roswelli lähedal kukkus alla tulnukate lendav taldrik, avaldasid maailma popkultuurile suurt mõju. Oma osa oli ka kaasaskantavate kaamerate ja filmikaamerate levikul, mis muutusid 20. sajandi teisel poolel palju taskukohasemaks. Kuidas

Tänapäeval on raske kedagi kahekorruseliste lennukitega üllatada. Muidugi, kui taevast lendab kümneid Boeing 747 ja Airbus A380 reisilennukeid ning suurte kaupade vedamisega tegelevad sellised tõelised hiiglased nagu An-124 Ruslan, on seda tõesti raske teha. Aga esimesel sõjajärgsel ajal

Traditsiooniliselt usuvad paljud, et hävitajad on alati kiiremad kui pommitajad, kuid juba 1960ndate alguses loodi Nõukogude Liidus ülehelikiirusega raketikandjatest pommitaja, mille maksimaalne kiirus on kuni 3200 km / h. Sellisest lennukiirusest ei unistanud siis mitte ainult võitlejad, vaid ka

Rooivalk on Lõuna-Aafrika ettevõtte Denel Aviation (varem tähis AH-2 ja CSH-2) toodetud ründekopter. Helikopter on mõeldud lahinguväljal vaenlase sõjatehnika ja tööjõu hävitamiseks, löökideks erinevate maapealsete sihtmärkide vastu, otsese tuletoetuse ja saatja saatmiseks

"2M", teise nimega "M-4", teise nimega "Toode 103" (NATO kodifikatsioon "Bizon-A") on kõik ühe õhusõiduki nimetused-esimene Nõukogude seeria reaktiivlennuki strateegiline pommitaja, mille lõid Myasishchev Designi spetsialistid Büroo. Tähelepanuväärne on see, et M-4 sai esimeseks maailmas

20 aastat on möödunud päevast, mil ANPK (täna RSK) MiG juhtkond tutvustas avalikkusele oma uut multifunktsionaalse esivõitleja prototüüpi - MFI. See masin sai esmalt koodi 1.42 ja hiljem sai rohkem tuntuks kui MiG 1.44. Selle lennuki esitlus toimus aastal

Venemaal tähistatakse igal aastal 23. detsembril kauglennunduse päeva-professionaalset puhkust kõigile sõjaväelastele, kes on otseselt seotud Venemaa õhuväe kauglennundusega. See on suhteliselt noor puhkus, mis loodi alles 1999. aastal Anatoolia riigi õhujõudude ülemjuhataja käsul

Nõukogude Liidus läks radar Gneiss-2 seeriatootmisse Suure Isamaasõja ajal, see juhtus 1942. aastal. See lennundusradar paigaldati järgmistele lennukimudelitele: kahekohaline sukeldumispommitaja Pe-2, raske kahemootoriline hävitaja Pe-3, samuti

Bristol Beaufighter on Briti kahekohaline raskehävitaja (ööhävitaja), mida kasutati sõja ajal ka torpeedopommitaja ja kergepommitajana. Lennuk oli tõeliselt mitmeotstarbeline, kuid läks ajalukku peamiselt põhjusel, et sellest sai esimene seerialahing

Venemaa strateegilised tuumajõud koosnevad täna nn tuumakolmikust, kuhu kuuluvad strateegilised raketiväed koos nende mandritevaheliste ballistiliste rakettidega (ICBM), nii silo kui ka mobiilsed, strateegilised mereväed osana mereväest

70 aastat tagasi, 20. septembril 1948 tõusis helikopter Mi-1 esimest korda õhku. Sellest rootorlaevast, mis sai NATO kodifitseerimises tähise "jänes", sai esimene Nõukogude seeriahelikopter. 1940. aastate lõpus välja töötatud mitmeotstarbeline helikopter Mi-1 toodeti massiliselt aastal

Jaapan otsustas järgida nende riikide teed, kes iseseisvalt viienda põlvkonna hävitajaid arendavad. Uue lahingulennuki väljatöötamine algas Tõusva päikese maal juba 2004. aastal. Samal ajal tekitasid selle projekti väljavaated esialgu palju küsimusi ja Jaapani sõjavägi ise

Northrop P -61 Black Widow ("Black Widow") - Ameerika raske ööhävitaja, projekteeritud ja toodetud Teise maailmasõja ajal. Lisaks üsna ebatavalisele välimusele ja hävitaja silmapaistvatele mõõtmetele oli see lennuk esimene Ameerika hävitaja

Lennukiehituse ajaloos on väga sageli disainivõistluse tormis, üritades konkurentidest mööda minna ja saavutada nende arengute ees tehniline eelis, lennukidisainerid loonud väga ebatavalise disaini ja kujuga õhusõidukeid. Samas mõnel juhul päris

Armee lennupäeva tähistatakse Venemaal igal aastal 28. oktoobril. Sel aastal tähistab armee lennundus oma 70. aastapäeva. Vene armee lennunduse ajalugu ulatub 1948. aastasse. 28. oktoobril 1948 moodustati Moskva lähedal Serpuhhovis esimene lennueskadrill

U-2 peetakse õigustatult üheks kuulsamaks Vene lennukiks. Sellest 1927. aastal loodud mitmeotstarbelisest biplaanist on saanud üks massiivsemaid lennukeid maailmas. Biplaani seeriatootmine jätkus kuni 1953. aastani, selle aja jooksul oli sellest üle 33 tuhande lennuki

20. sajandi esimesel poolel oli Itaalia üks neist riikidest, kus lennundus ja lennukiehitus arenesid aktiivselt. Itaalia disainerid lõid esimeste seas reaktiivlennuki, mis tegi oma esimese lennu 78 aastat tagasi - 27. augustil 1940. aastal. See on kogenud reaktiivlennuk

21.-26. augustini Moskva lähedal Kubinkas toimunud rahvusvahelise sõjatehnilise foorumi Army-2018 raames esitasid Venemaa helikopterite esmakordselt uuendatud tehnilisel kujul ründekopteri Mi-28NE. Ründekopter Mi-28N (kopteri ekspordiversioonil on

21. augustil teatas uudisteagentuur Reuters, et Teheranis toimus ametlik meeleavaldus uue Iraani hävitaja Kowsari omatoodangust. Ametlikul tseremoonial osales riigi president Hassan Rouhani, kes istus uue võitleja kokpitis ja märkis

Venemaal, spetsiaalselt õhudessantvägede jaoks, kavatsevad nad luua "helikopteri õhuväe lahingumasina", uue helikopteri esimesed prototüübid peaksid jõudma vägedesse 2026. aastal. Sergei Romanenko, kes on Mil Moskva helikopteritehase tegevdirektor, rääkis sellest ajakirjanikele. Kuidas

Suurbritannia loodab luua oma kuuenda põlvkonna hävitaja. Varem on sellise ambitsioonika projekti käivitamisest teatanud juba Saksamaa ja Prantsusmaa, kes kavatsevad ühiselt välja töötada uue mitmeotstarbelise lahingulennuki. Seega loovad nad Euroopas vähemalt kaks

Laialt arvatakse, et Suure Isamaasõja alguseks polnud Nõukogude Liidus ühtegi pilooti, kes suudaks võidelda võrdsetel tingimustel Luftwaffe ässadega. Siiski ei ole. Loomulikult oli noorte pilootide koolitamisel ja uute hävitajate ja muu lennutehnika mudelite väljatöötamisel

Pärast Teise maailmasõja lõppu lõppes propelleriga juhitavate õhusõidukite kuldaeg ja neid hakkasid massiliselt asendama arenenumad reaktiivlennukid. Kuid mõnes nišis on propelleriga juhitavad lennukid endiselt asjakohased. Näiteks koolituslennukitena, mis on varustatud

Avro Shackleton on Briti nelja mootoriga kolvi allveelaevade vastane patrulllennuk. Lennuki projekteeris Briti ettevõte Avro Teise maailmasõja raske neljamootorilise pommitaja Avro Lincolni baasil. See raske

Hiina AG600 amfiiblennukite programm on lõpusirgel. Juba praegu on selge, et AG600 "Jiaolong" (veedraakon) on tänapäeval suurim toodetud vesilennuk. Seda amfiiblennukit arendab Hiina ettevõte Aviation

Maailmas pole tänapäeval palju riike, mis suudaksid vesilennukeid arendada ja toota, kuid Jaapan on üks neist. Praegu kasutavad Jaapani merekaitse omajõud oma vajaduste jaoks mitmeotstarbelisi amfiiblennukeid ShinMaywa US-2. Laevastiku merelennundus hõlmab

Alpha Jet on kerge reaktiiv- ja treenerlennuk, mille on välja töötanud Saksa lennufirma Dornier ja Prantsuse kontsern Dassault-Breguet, tuntud ka kui Dassault / Dornier Alpha Jet. Lennuk loodi juba 1970ndate alguses, kuid vaatamata sellele

Kui keegi arvab, et propelleriga juhitavate lahingumasinate ajastu on igavesti minevik, siis ta eksib. Brasiilias lennukitootja Embraer nii ei arva. Just siin toodetakse täna kergelt turbopropelleriga ründelennukit EMB 314 Super Tucano, mis on rahvusvaheliselt nõutud

Kayaba Ka-1 on Jaapani luurelennuk, mis loodi Teise maailmasõja ajal. Seda lennukit kasutati lähedase (sealhulgas mereväe) luurelennukina, sealhulgas suurtükitule reguleerimiseks ja allveelaevade vastu võitlemiseks. Groplaanide tootja oli

Kui koostada nimekiri kummalisematest lennukitest, mis Teise maailmasõja ajal välja töötati, siis kindlasti võtab selle koha Briti taevaslipp General Aircraft GAL 38 Fleet Shadower. Ebatavalisemat ja kõrgelt spetsialiseerunud patrull -lennukit oli raske ette kujutada