AU A-220M on universaalse AU A-220 moderniseerimine. 1967. aastal alustati tööd 1x57 mm kaliibriga universaalse AU A-220 projekteerimisega. 68. aastaks lõpetas Kesk -uurimisinstituut "Burevestnik" eskiisprojektiga seotud töö. Aastatel 1975-77 katsetati prooviplatsil installatsiooni prototüüpi. Testid leiti ebarahuldavalt ja proov saadeti läbivaatamiseks. 1977-78, AU A-220 ja Vympel-220 läbivad riiklikke katseid. Katsetamiseks kasutati projekti 206PE paati. Osariigi testid tunnistatakse edukaks, kuid universaalpaigaldis ei lähe kasutusele. Aastatel 2000-01 arendab keskne uurimisinstituut "Burevestnik" välja AU A-220 moderniseerimist. Täiendatud seade kannab nime A-220M. Peamine eesmärk on paigaldada laeva versioon A-220M laevadele, mille veeväljasurve on üle 250 tonni.
Universaalne AU A-220
Seade oli mõeldud relvastama laevu, mille veeväljasurve on üle 250 tonni. AU-d kasutati koos juhtimissüsteemi Vympel-220 ja radariga MR-123. Nad andsid juhiseid ja jälgisid paigaldist pinna-, maa- ja õhu sihtmärkidele kuni 5 kilomeetri kaugusel. PUS oli varustatud tivi visiiriga. Seal oli reserv PUS - vaatluskolonn koos kollimaatorivaatega. Paigaldises endas kasutati kaalu vähendamiseks alumiiniumsulameid. Puuril olid kombineeritud lõiked. Paigaldus oli varustatud pideva vesijahutusega. Laskemoona varustamiseks kasutati linkideta kruvide etteandmist.
A-220 peamised omadused:
- 400 padrunit;
- tivi -visiiri kaugus - 75 kilomeetrit pinna sihtmärki, 7 kilomeetrit õhuväli;
- kõrgus 3,2 meetrit;
- kaal 6 tonni;
- vertikaalne juhtimine -5 + 80 0С;
- horisontaalne juhtimine ± 180 0С;
- tünni pikkus 75 kaliibrit;
- tagasipööramine 300 mm;
- mürsu kaal 6,5 kilogrammi;
- mürsu algkiirus on 1 km / s;
- ballistiline kaugus kuni 9 kilomeetrit;
- iseliikuja tööulatus kuni 6 kilomeetrit;
- keskmine tulekiirus 300 lasku minutis;
- üks löök 50 lasust;
- paus 20-30 sekundit;
- lahingureaktsiooni aeg 10-12 sekundit;
Eksperimentaalne AU A-220 paigaldati projekti 206PE pinnalaevale nr 110, mis jäi mereväkke.
Täiustatud laevapõhine AU A-220M
Peamine eesmärk on paigaldada laevadele, mille veeväljasurve on üle 250 tonni. Kesk -uurimisinstituudi palvel on "Burevestnik" valmis iga kaasaegse laeva paigaldust muutma. Kiire paigaldus on mitmekülgne - see tabab mere-, maa- ja õhu sihtmärke. Töötab temperatuuril -40 + 50 0С.
Suurtükiväe A-220M koostis:
- automaatne suurtükiväeüksus;
- masin kunstiosa paigaldamiseks koos lisavarustusega;
- punker, milles hoitakse laskemoona;
- alumiiniumisulamite kaitsvad moodustised;
- keskse vastaspoolega liidestamiseks mis tahes OMS -iga;
- MSA;
A-220M peamised omadused:
-ühtne laskemoon, koos OFS 53-UOR-281U;
- 400 padrunit;
- toide - 380 V, 50 Hz;
- kasutatud võimsus 14 kW / h;
- Jahutus - merevesi, voolukiirus 5,3 l / s;
- tulekiirus 300 lasku minutis;
- mere- ja maismaa sihtmärkide hävitamise ulatus kuni 12 000 meetrit;
- õhu sihtmärkide hävitamise ulatus kuni 8000 meetrit;
- vertikaalsed nurgad -10 + 85 0С;
- horisontaalsed nurgad ± 180 0С;
- paigalduskaal 6000 kilogrammi;
Täiustatud suurtükikinnitus koos BM-57 57 mm kahuriga
Peamine eesmärk on paigaldamine sõjavarustusele. Paigaldamine on võimalik varustuse kaasajastamiseks ja uue sõjatehnika peamiseks kaliibriks. AU-220M töötati välja õhutõrjerelva S-60 baasil. AU-220M arendajad teevad juba ettepaneku paigaldada see installatsioon PT-76 amfiibmahutile kui peamine relv moderniseerimiseks. Kuigi Vene Föderatsioonis on need tankid kasutusest kõrvaldatud, kasutavad välisriigid kasutusel piisaval hulgal PT-76.
AU-220M ja BM-57 peamised omadused:
- 92 padrunit laskemoona;
- maapealsete sihtmärkide hävitamise ulatus kuni 8000 meetrit;
- õhu sihtmärkide hävitamise ulatus kuni 5000 meetrit;
- MSA;
