1943. aasta märtsi alguses esitles ettevõte Krupp Saksa relvastusosakonna “Wa Pruef 6” spetsialistidele oma projekti 305 mm kaliibriga iseliikuvast ründerelvast. Püstoli silindri pikkus oli 16 kaliibrit.
Aasta 1943 oli Saksa sõjatööstuskompleksi jaoks hämmastavaid projekte täis. Sõda, mis oleks pidanud lõppema kaks aastat tagasi, jätkub ja mitte Saksamaa kasuks. Pöördepunktide lahingud suurte soomukite kasutamisega näitasid sõdivatele osapooltele kõiki selle tehnika eeliseid. Ambitsioonikad ja peaaegu mitte soomusmasinate rauaprojektides-iseliikuvad suurtükipaigaldised, rasked ja ülirasked tankid olid esindatud selliste tuntud Saksa soomukitootjate poolt nagu Rheinmetall, Krupp, Alquette, Daimler-Benz, Porsche ja MAN.
Muide, need samad kuuenda inspektsiooni spetsialistid andsid projekteerimisülesandeid ka kõigile ülaltoodud ettevõtetele. Kõigi soomusmasinate projektide rahastamine käis läbi eelpool mainitud "Wa Pruef 6".
SPG "Baar"
Iseliikuva soomusmördi projekti nimi on "BAR". Püstoli vertikaalsed suunanurgad on 0-70 kraadi, horisontaalsed suunanurgad on ± 2 kraadi. Püstolikinnituse kogumass on 16 500 kilogrammi. ACS "Bar" kasutas kahte tüüpi kestasid-plahvatusohtlikku ja betooni läbistavat.
Väga plahvatusohtlik killumürsk - kaal 350 kilogrammi, esialgne lennukiirus 355 meetrit sekundis, lennuulatus ligi 11 kilomeetrit.
Betooni läbistav kest - kaal 380 kilogrammi, esialgne lennukiirus 345 meetrit sekundis, vahemik 10 kilomeetrit.
Tagasilöögi energia lasku tulistades on 160 tonni, eeldatav pikkus, milleni relv lasku tulistades tagasi veereb, on 100 sentimeetrit.
Iseliikuv mördi laskemoon - 10 seda tüüpi mürsku.
SPG meeskond vastavalt disainiandmetele - 6 inimest:
- iseliikuvate relvade ülem;
- laskur;
- kaks laadurit;
- raadiooperaator;
- autojuht-mehaanik.
Iseliikuv relva soomus tundus väga võimas: ACS-i ülemine nina oli 130 mm, kere alumine nina oli 100 mm ja külgsoomuk 80 mm. Lisaks sai esiosa ACS -i põhi 60 mm soomust, tagumine osa 30 mm. SPG katus sai 50 mm soomuse.
Šassii konstrueeriti tankide "Panther" ja "Tiger" tootmiseks kasutatud komponentide põhjal.
Jõuseade Maybachi ettevõttelt - HL -230, 3000 p / min, võimsus 700 hj
Ülekanne - AK 7-200.
Kruppi disainerid kujundasid šassii ise. Rullirullide läbimõõt oli 80 sentimeetrit ja need riputati lehtvedrude külge.
Eeldatavasti oleks iseliikuvad püssid "Bar" kasutanud lahingu- ja transpordiradu, mille rööbastee laius on vastavalt 50 ja 100 sentimeetrit. Erirõhk 1,02 kg / cm2.
Iseliikuvate relvade "Bar" kiirus oli madal, umbes 20 km / h.
Sõiduki kaal vastas üliraskete tankide kaalule ja võrdus 120 tonniga.
SPG disainipikkus on 8,2 meetrit, laius 4,1 meetrit, kõrgus 3,5 meetrit, kliirens 50 sentimeetrit.
Projekti SPG "Baar" saatus
1943. aasta mai keskpaigaks sai ettevõte Krupp teada konkurendist-iseliikuvast seadmest, mille kallal töötasid ettevõtte Alquette disainerid. Võistlejate iseliikuvad relvad olid relvastatud veelgi suurema kaliibriga kui iseliikuvad püssid “Bar”-380 mm. Konkureeriv SPG kasutas Tiigri paagi šassii.
"Wa Pruef 6" valib masstootmiseks iseliikuva suurtükiväeüksuse, mille on tootnud ettevõte "Alquette", ettevõtte "Krupp" iseliikuva relva projekt jääb vaidlustamata ja läheb soomusmasinate ajalukku realiseerimata projekt.
