ACS "Koalitsioon-SV", "Koalitsioon-SV-KSH". Loogilised järeldused

ACS "Koalitsioon-SV", "Koalitsioon-SV-KSH". Loogilised järeldused
ACS "Koalitsioon-SV", "Koalitsioon-SV-KSH". Loogilised järeldused

Video: ACS "Koalitsioon-SV", "Koalitsioon-SV-KSH". Loogilised järeldused

Video: ACS
Video: Maailma 10 suurimat lennukikandjat 2024, Aprill
Anonim
SPG
SPG

Esimest korda sai see teada juba 2006. aastal paljulubavast Vene iseliikuvast suurtükipaigaldisest, mis on välja töötatud teema "Koalitsioon-SV" raames. Sellel teemal on saidil juba mitu artiklit, kuid tahaksin teile sellest projektist ja selle kohta viimastest uudistest lähemalt rääkida.

Natuke ajalugu

Paaristatud suurtükisüsteemide kontseptsioon sai alguse peaaegu 20. sajandi alguses. Töö NSV Liidus toimus aktiivselt 70ndatel. Kuid ebapiisavalt arenenud tehnoloogiatest tulenevad tehnilised raskused ei võimaldanud ideed täielikult realiseerida. Sellise masina esimene kodumaine kehastus oli "toode 327", mille peamine arendaja oli FSUE "Uraltransmash", selle toote meeskond asus isoleeritud lahingukambris kere vööris, samas kui lahingukamber täielikult mehhaniseeritud laskemoonaraam oli modifitseeritud šassii kere keskosas. Paak tank T-72 Kuid see idee tuli taas Vene disainerite pähe. Peatöövõtja on: FSUE TsNII "Burevestnik" (Nižni Novgorod). Kaasautorid: FSUE Uraltransmash, FSUE TsNIIM, FSUE Uralvagonzavod

2S35 "Coalition-SV" on iseliikuvate haubitsate klassi kaheraudse iseliikuva suurtükiväeüksuse Venemaa projekt.

Meeskonnaliikmete töökohtade asukoht soomustatud juhtimismoodulis välistab sealse pulbergaaside sisselaskmise. Meeskond on relvamoodulist isoleeritud.

Meeskonna positsioonid asuvad arvutipõhises juhtimismoodulis, mis asub šassii ninas. Meeskond, mis koosneb 2-3 inimesest, kontrollib täielikult laadimise, sihtimise ja laskmise protsesse. Juhtimismoodul on varustatud pardal olevate taktikaliste sihtmärkide valimise, positsioneerimise ja navigatsioonisüsteemidega. Instrumentide ja andurite näitude kohaselt jälgib meeskond pidevalt sõiduki üldist seisukorda ja laskemoona kogust laskeliigi järgi.

Meeskonnaliikmete iga töökoht on varustatud kompleksiga automaatse tulekahju kaugjuhtimiseks ja kõigi ekraanidel tehtavate toimingute instrumentaalseks juhtimiseks ühe teabekäsusüsteemi abil. Relva mooduliga juhtimismooduli meeskonna töökohtade teabe- ja juhtimisside kanalid on dubleeritud. Komplektis on meeskonna peamised luugid, evakuatsiooniluuk ja tehnoloogiline luuk relvamoodulile üleminekuks.

Juhtmooduli paigaldamine kere vööri võimaldab meeskonna paigutada lahingumasina kõige vähem ohtlikku kohta.

Pilt
Pilt

Iseliikuvate relvade "Coalition-SV" üksikasjalik skeem

Peamine relvastus asub tornis, kuhu on paigaldatud kaksik suurtükiväe kinnitus ja mehhaniseeritud laadimissüsteemiga laskemoona. Mootor asub masina tagaosas.

Sellise ACS -i ülesanded: lüüa mis tahes maapinna objektidele kuni 70 km kaugusel. Töötage "Flurry of fire" režiimis (inglise mitme vooru samaaegne löök, mitme mürsu samaaegne tabamine) Valmistage kiiresti pildistamiseks ette ja vahetage positsioone 1 minuti jooksul.

Pilt
Pilt

See mudel näitab meeskonna paigutust ja torni struktuuri.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

ACS "Coalition-SV" tööplaan

Selle ACS -i väga huvitav versioon on liigendatud versioon. Esimene sektsioon selles on iseliikuv relv ise, kuid teine on tegelikult transpordilaadur, mis kestab rohkem kui 200 padrunit.

Esimeses sektsioonis asuvast mootorist edastatakse võimsus teisele. Teise keha olemasolu tõttu väheneb võngete lagunemisaeg pärast vallandatud lasku oluliselt. Lisaks suureneb järsult murdmaavõime.

Pilt
Pilt

Liigendatud versioon

Kuid ratasplatvormil on ka võimalus laadimismasina jaoks.

Pilt
Pilt

Üldine struktuur.

Perspektiivne iseliikuv suurtükipaigaldis "Coalition-SV" paigaldamiseks pinnalaevadele.

Pilt
Pilt

Üldiselt on sellel teemal palju teavet. 2010. aasta alguses teatas Vene Föderatsiooni kaitseminister, et projekti ei rahasta riik, kuna "Koalitsioon-SV" ei kuulunud sõjatehnika prioriteetsete proovide hulka, kuid mitte ühtegi ametlikku avaldust relvastuse täieliku lõpetamise kohta. tööd tehti.

Vaatamata Vene Föderatsiooni kaitseministri 2010. aastal tehtud avaldustele jätkub töö teemal "Koalitsioon-SV". Lisaks pidi 2011. aastal olema lõpetatud süsteemi ratastega ja roomikutega versioonide ning nende jaoks mõeldud transpordilaaduri tööprojekti väljastamise etapp.

Viimased uudised

Uudised 2012. aasta lõpust. Samal ajal märkis tankiekspert, Isamaa haruajakirja Arsenal peatoimetaja Viktor Murahhovski, et suurtükikinnitus Coalition-SV sobiks Armata tanki šassiile palju paremini kui T-90 šassii.

"Armata" on lõppude lõpuks uue põlvkonna tehnoloogia mootori, käigukasti ja šassii osas, see tähendab kõike, mida "koalitsiooni" jaoks kasutatakse. "Armata" šassii kandevõime on 30 tonni, mis on palju suurem kui T-90 omal, "selgitas Murahhovski.

FSUE TsNII "Burevestnik" esindaja ütles samuti, et roomikplatvorm on tulistamisel stabiilsem kui ratastega platvorm ega vaja tugede pikendamist. Samas ei välistanud ta, et seoses ratasplatvormidele üleminekuga vajab maavägi ratastel "Koalitsioone".

"Ootame, et pärast platvormi valimist saab koalitsioonist peamine suurtükiväesüsteem, mis tõrjub välja Mstu-S, Akatsiya ja muud 152 mm kaliibriga rajatised," ütles Burevestniku pressiesindaja. Käitised "Coalition -SV" peavad 2013. aastal läbima tootmiskatsed ja 2014. aastal - riiklikud testid. Samal ajal muutuvad Msta-S rajatised, millel armee nüüd ümber relvastatakse, aastaks 2020 moraalselt vananenud.

"Koalitsioon-SV-KSH"

Pilt
Pilt

OJSC "KamAZ" avalikustas teljevahel paljutõotava 152 mm iseliikuva suurtükikompleksi 3D-mudeli, mida arendatakse välja arendustöö "Coalition-SV-KSh" raames.

Kolmemõõtmelise mudeli pildi avaldas oma ajaveebis Denis Mokrushin. „Täna käib Coalition-SV-KSh ROC raames töö iseliikuvate suurtükiväerelvade loomiseks ratastel transpordibaasil. Ettevõttele saadetakse šassii prototüüp, kuhu paigaldatakse paljulubav 152 mm suurtükiväesüsteem, kirjutas blogija Denis Mokrushin oma LiveJournal lehel.

"See on pilt 3D-mudelist 152 mm suurtükisüsteemi paigaldamise esimeses uuringus. Prototüüp on veidi erinev. Mudeli lõplik versioon pole veel saadaval. Näidis ja lisateave võivad olla saadaval aasta lõpuks, "lisas ta.

Ja just hiljuti ilmus väga huvitav uudis: Venemaal katsetati eksperimentaalset termoelektrokeemilist suurtükiväe paigaldust. Oma ulatuse poolest on relv poolteist korda parem kui traditsioonilised suurtükiväe alused.

„RDX asemel kasutati relvas palju suurema tihedusega ainet. See plahvatas plasma initsiatsiooni abil - spetsiaalne tühjendus. Suure tiheduse tõttu on ka plahvatuskiirus suurem kui tavalistel lõhkeainetel ning plasma kasutamise tõttu mõjutab lisaks kineetilisele energiale mürsku ka elektromagnetiline impulss,”rääkis kaitsetööstuse kompleksi töötaja.

Kesk-uurimisinstituudis "Burevestnik" töötati välja eksperimentaalne relvakinnitus tugevdatud 152 mm kaheraudse iseliikuva suurtükiväe 2S35 "Coalition-SV" baasil. Kaitsetööstuskompleksi esindaja sõnul olid katsed teadusliku iseloomuga ning praegu arutatakse võimalust relva lõpetamiseks vägedes kasutamiseks.

Venemaa kaitseministeerium selgitas, et uutel füüsilistel põhimõtetel rajatakse korraga mitut tüüpi relvi, kuid osakond ei tellinud termoelektrokeemilise relva loomist. „Kui tööstus pakub seda meile, demonstreerib ja tõestab, et see on palju tõhusam kui see, mida me praegu kasutame, siis muidugi kaalume asendusvõimalust. Kuid siiani pole selliseid ettepanekuid olnud,”ütles kaitseministeeriumi pressiesindaja. Püstoli deklareeritud laskeulatus on 70 kilomeetrit.

Mõned järeldused

Mis meil on? ACS roomikutega platvormil "T-90" või "Armata", millel on asustamata võitlusruum koos täielikult mehhaniseeritud lahingumooduliga, meeskond on soomustatud kapslis, millel on kaasaegsed sihtmärkide määramise süsteemid, positsioneerimine, tulejuhtimissüsteemid jne. Iseliikuval püstolil on termoelektrokeemiline kaheraudne püstol, mille tulekiirus on üle 15 lasu minutis (oli tõendeid selle kohta, et kriitilises režiimis jõudis see 23 padrunini minutis, kuigi see võib kesta ainult esimese minuti salvoga) ja sõiduulatus kuni 70 km, väga kiire lahinguvalmiduse ja positsiooni muutmisega. Üldiselt võib sellest tehnikast pikalt rääkida.

Kuid kaitseministeerium on algusest peale püüdnud seda suurtükisüsteemi ignoreerida, kuulutades 2010. aastal, et seda ei rahastatud ja see pole väidetavalt prioriteet. Tahaksin küsida KM -ilt, mis on suurtükiväes prioriteet, eks? Vastus on: "Koalitsioon-SV-KSH". Kirjutasin sellest tehnoloogia imest nii -öelda eespool. Võtsime platvormi KAMAZ-6560 ja paigaldasime sellele lahingumooduli. Ja kuidas on sellise paigutusega? 152 mm püstol (Msta-S näeb välja) on paigutatud paremale või vasakule küljele ning sõiduki ja relva toed on rakendatud. Kui kaua sellega aega läheb? Mida saab öelda sellise "seepia" kiire asendivahetuse kohta? Selle kompleksi laadimise põhimõte? Selle avatus? Olen mitu korda lugenud, et KAMAZ-i šassii deformeerumise ja mõne lasuga kahjustamise probleem on … Selle "superrelva" tulekiirus? Vahemik? Kümned küsimused …

Minu arvates pole Venemaal vaja sellist suurtükiväge nagu "Koalitsioon-SV-KSH", samuti Serdjukovi "ilves" jt … Väljavaated on väikesed, mõne omaduse järgi kaotab olemasolev Nõukogude ACS. Ja teie, kallid saidi lugejad, mida arvate ACS-ist "Coalition-SV", "Coalition-SV-KSH" ja üldiselt sellest, mida meie riik praegu vajab? Kas SV-KSH ei kärpinud raha ja ülejäänud osa?

ACS "Coalition-SV" omadused

Kaal, tonni <55

Šassii Ühendamisega, mis põhineb paljutõotaval platvormil.

Kaliiber, mm 2X152 (155)

Tünni pikkus <52

Laskemoona mürsud <70 Laengud * <300

Automaatne laadimine.

Tulekahju kiirus, rds / min Rohkem kui 15

Tulekahjuulatus <60 km

Tulekahju (MRSI) +

Meeskond Kuni 3

TZM +

Soovitan: