Armee korraldus

Armee korraldus
Armee korraldus

Video: Armee korraldus

Video: Armee korraldus
Video: Sonic Boom caused by the Boeing-built X-37B Orbital Test Vehicle returning to Earth 2024, November
Anonim
Armee korraldus
Armee korraldus

Nagu korduvalt öeldud ja kirjutatud, ei sõlmitud septembri lõpus kõiki selle aasta riigikaitsekorralduse lepinguid. "Saldo" oli umbes viis protsenti. Ja nad rääkisid sellest erineval viisil: mõnes väljaandes oli kirjas, et sõlmida jäi vaid 5% lepingutest, teistes aga hüüdsid pealkirjad tellimuse ebaõnnestumise kohta. Jätkem uudisvoog selle esitanud ajakirjanike südametunnistusele.

Selle aasta kaitsekäsu kogumaht ulatus üle 580 miljardi rubla. Kolm neljandikku tellimustest on juba ettemakseid tehtud - selleks on kulutatud ligi 370 miljardit dollarit. Eeldatakse, et kõik nende tellimuste tooted tarnitakse novembri lõpuks. Kuigi kui tootjad vastava küsimuse õigeaegselt lahendavad, võidakse tähtaegu kahe kuni kolme kuu võrra nihutada. Peaasi, et sõjatööstuskomisjoni tuleks õigeaegselt teavitada töö õigeaegse lõpetamise võimatusest ja anda selleks luba.

Vene helikopterid, Almaz-Antey õhukaitsekontsern, Moskva soojustehnika instituut ja United Aircraft Corporation on oma tellimused juba kätte saanud ja töötavad nende kallal. Kuid United Shipbuilding Corporationiga on asjad hullemad. Märkimisväärse osa nendest viiest protsendist moodustab USC. Kaitseministeeriumi ei rahulda asjaolu, et laevaehitajad ei suuda või ei taha anda oma tööle selget ja läbipaistvat hinnangut. Kaitseministri esimene asetäitja A. Sukhorukov märgib, et konkursile esitatud hinnangute põhjalik uurimine võimaldab vähendada varustuse või relvade kogumaksumust 15-20%. Ja seda vaid konkureerivate ettevõtete selgelt paisutatud kasumi tõttu.

Ja sellest kaitseministeeriumi ettevõtmisest võib aru saada. Kasulik on meenutada halba Ameerika kogemust: külma sõja ja võidurelvastumise algusega hakkas Pentagon disaineritelt ja tehastelt uut tehnoloogiat nõudma. Sageli omadustega, mida lähteülesande koostamise ajaks on raske saavutada. Kuid USA ei koonerdanud ja maksis kõik nõutud teadus- ja arendustegevuse eest, olenemata nende lõppmaksumusest. Ameerika turumajanduse tingimustes ei saanud selline lähenemine rahastamisele kaasa tuua vaid kõigi vahendajate, pakkumiste vahendustasude, tehniliste nõuete vahendustasude jne suurenemist. Eriti markantne näide sellest kõigest on hävitaja F-22. Kui see lennuk oli ainult tehnilise ülesande vormis, plaaniti seda osta rohkem kui tuhande tükina. Programm kallines aga järk -järgult ning 1993., 1994. ja 1997. aastal vähendati plaane vastavalt 750, 442 ja 339 ühikuni. Hiljem, 2000. aastatel, kui USA kaitse -eelarve pidevalt vähenes, jätkus Raptori ostude vähenemise tendents ning 2010. aastal otsustati piirduda vaid 187 sõidukiga. Paljutõotav helikopter RAH-64 Comanche ei läinud omakorda üldse tootmisse. Ja enne töö lõppu jõudis ta "ära süüa" rohkem kui 8 miljardit dollarit arendustegevuseks ja teise "Boeingi ja Sikorsky" projekti sulgemise hüvitamiseks.

19–20 triljonit rubla on pehmelt öeldes tohutu näitaja. Kuid sellest ei piisa, et niimoodi raha visata. Seega peate kulusid jälgima, mida meie kaitseministeerium püüabki teha. Kuid ministeeriumis ilmneb ka omamoodi "humanism" - lepingute maksumus sisaldab esialgu ressursside kallinemist, mida oodatakse selle rakendamise perioodil. See tava on eriti kasulik keeruliste tellimuste puhul, mille täitmine võtab mitu aastat. Enamiku tellimuste puhul määratakse tähtaeg 3-4 aasta jooksul, keerukate, peamiselt mereväe tellimuste puhul on ette nähtud pikad tähtajad - nii seitse kui ka kaheksa. Samas on kaitseministeeriumil praegu õigus ettevõtetele üle kanda ainult 30% tellimuse summast.

Kaitseministeerium jälgib rakendamist mitte ainult ajastuse ja rahastamise osas. Peagi ilmuvad meie kaitseettevõtetesse spetsiaalsed kvaliteedijuhtimise osakonnad. Kavandatakse, et see organ, mis dubleerib sõjalist heakskiitu, aitab parandada toodete kvaliteeti. Ettevõtted, kes ei soovi lepingutingimusi täita, võivad kaotada 5% või rohkem selle summast ning trahvi võetakse iga tähtaja ületamise päeva eest. Lisaks sellele hakkab järgmisest aastast kehtima uus haldusseadustiku artikkel, mis näeb ette suured trahvid lepingu täitmata jätmise eest. Mõnel, eriti tähelepanuta jäetud juhtumil on Almaz-Antey suhtes võimalik isegi "karistust" korrata, kui pärast õhukaitsesüsteemi S-400 varustamise katkestamist osales mitu inimest ettevõtte tippjuhtkonnast. kaotasid korraga töö.

Kõiki neid meetmeid võetakse ühe eesmärgiga - ajakohastada 2015. aastaks kolmandik meie relvajõudude relvastusest ja varustusest. Ümberrelvastamisprogrammi lõpuks 2020. aastal peaks riigi tuumakolmik olema ajakohastatud 70–80%ja ülejäänud väed 65–70%.

Soovitan: