21.-26. augustini Moskva lähedal Kubinkas toimunud rahvusvahelise sõjatehnilise foorumi Army-2018 raames esitasid Venemaa helikopterite esmakordselt uuendatud tehnilisel kujul ründekopteri Mi-28NE. Ründekopter Mi-28N (kopteri ekspordiversioonil on kood NATO Mi-28NE, vastavalt NATO kodifitseerimisele-Havoc "Devastator") on ette nähtud maavägede, motoriseeritud vintpüssi ja tankiüksuste tuleüksuste tuletoetuseks. Kopterit eristab täiustatud soomuskaitse, suurem lahinguelu ja kaasaegne ülitäpne juhitav ja juhitav relvasüsteem.
Ründekopter Mi-28NE on valmistatud vastavalt klassikalisele skeemile. Pearootoril on viis asümmeetrilise profiiliga tera, kopteri kopa- ja sabaruumid on valmistatud komposiitmaterjalist. Kokpit sisaldab kahe meeskonnaliikme töökohti (koos). Ees on relvade piloot -operaator, taga - meeskonnaülema iste. Mi-28NE helikopter on konstrueeritud ja kohandatud järgmiste ülesannete täitmiseks: löögi- ja luure-löögioperatsioonid; kolonnide võitlussaatmine; maastiku jälgimine; tuletoetus ja ohutusoperatsioonid linnakeskkonnas; pakkudes ülitäpseid lööke.
Kopteri kere külgedel on kaks vedrustussõlmedega tiibkonsooli, millele saab paigutada mitut tüüpi juhitavaid ja juhitavaid relvi, samuti täiendavad kütusepaagid. Igal tiival on kaks riputuspunkti, mis on mõeldud 500 kg koormusele, see tähendab, et iga tiib mahutab kuni 1000 kg erinevaid relvi või varustust.
Mi-28NE uuendatud tehnilisel kujul, foto: fotografersha.livejournal.com
Kopterit arendades pöörasid disainerid suurt tähelepanu meeskonna kaitsele ja sõiduki vastupidavusele. Niisiis, ründekopteri ja juhtmestiku kõige olulisemad üksused dubleeriti ja paigutati erinevatele külgedele, olulised komponendid ja sõlmed kaeti vähemtähtsatega. Mi-28NE kokpit on soomustatud. Kopteri esiklaas peab vastu suure kaliibriga 12,7 mm kuuli otselöögile ning kokpit ise peab vastu kuni 20 mm kaliibriga šrapnellile ja kestadele. Sama kehtib ka rootori labade kohta, mis suudavad taluda väikese kaliibriga suurtükiväe lööke.
Vene piloodid Süürias kinnitasid helikopterite Mi-28N kõrgeid võitlusomadusi. „Kiirus, üldine töökindlus, reageerimine juhtimisseadmetele - kõiki ülaltoodud Mi -28 parameetreid saab hinnata suurepäraseks. Lahingutöö ajal, nii päeval kui öösel, on olemasolevad relvad ja nägemine piisavad, et lahingutööd võimalikult kiiresti ja tõhusalt teostada. Samal ajal võimaldasid teatud tüüpi relvad ohutusse kaugusesse lasta rakette, mille puhul on praktiliselt võimatu kopterit tabada suure kaliibriga relvadega, eriti pimedas,”ütles ühe miili juht. 28N Lõuna sõjaväeringkonna ründekopterid ütlesid intervjuus telekanalile Zvezda. Juhitavate rakettide keskmine stardivahemik oli pilootide sõnul sõjategevuse tingimustes Süürias 4,5–5 kilomeetrit.
Pärast seda, kui sõjaväe- ja tsiviilspetsialistid uurisid, süstematiseerisid ja analüüsisid Süürias ründekopteri Mi-28N "Night Hunter" lahingukasutuse tulemusi, oli aeg seda lahingumasinat moderniseerida. Just seda ajakohastatud helikopterit Mi-28NE esitleti armee-2018 foorumi staatilisel ekspositsioonil. Esiteks mõjutasid helikopteri täiustused selle relvastuse koostist. Ravager sai uue tankitõrjega juhitava raketi 9M123M Chrysanthemum-VM koos kahe kanaliga juhtimissüsteemiga (automaatne radarijuhtimiskanal ja laserjuhtimiskanal). Selle raketi kasutamine võimaldab suurendada soomustatud sihtmärkide hävitamise ulatust kuni 10 kilomeetrini. Samal ajal saab helikopter kasutada ka täiustatud laseriga juhtimissüsteemiga ATGM 9M120-1 "Attack-VM". Lisatud on ka võimalus kasutada kuni 500 kg kaaluvaid õhupomme, teatab Venemaa helikopterite valduse ametlik veebisait.
Mi-28NE uuendatud tehnilisel kujul, foto: fotografersha.livejournal.com
Lisaks mõjutas Mi-28NE moderniseerimine mootori ja labade võimsust, mille tõttu oli võimalik parandada masina lennuki jõudlust kuumas kliimas ja kõrgetel mägedel töötades, suurenes ründekopteri reisikiirus. ning laiendati keeruka vigurlennu tegemise võimalusi. Uuendatud sõiduk on varustatud uute suure võimsusega turbovõllimootoritega VK-2500-01 ja uue multitsüklonilise tolmukaitseseadmega. Suurenenud stabilisaatori välimus võimaldab parandada Mi-28NM juhitavust. "Kopteri varustamine uute relvadega suurendab selle tulejõudu ja Mi-28NE ulatuse laiendamine muudab selle rahvusvahelisel relvaturul veelgi nõudlikumaks," ütles Rosteci osariigi korporatsiooni lennundusklastri tööstusdirektor Anatoli Serdjukov.
Muuhulgas sai uuendatud ründekopter Mi-28NE suhelda mehitamata õhusõidukitega ja neid kaugjuhtida. Vene helikopterite andmetel oli lahingumasin varustatud spetsiaalsete sidevahenditega. „Vene sõjaväekopterite pideva täiustamise dikteerivad klientide muutuvad nõudmised, millele meie ettevõte püüab alati vastata. Mi-28 tüüpi ründekopterite lahingukasutuse kogemus ajendas meid seda projekti edasi arendama. Juba tehtud tööd helikopteri moderniseerimiseks on oluliselt laiendanud Ööjahi võimalusi ja avanud uusi väljavaateid ekspordiks,”rõhutas Andrei Boginsky, kes on Venemaa helikopterite valduse tegevjuht.
Kaasajastatud helikopteri Mi-28NE eeliste hulgas nimetatakse ka vastupidavust erinevatele lahingukahjustustele, mis saavutatakse selle mudeli uusimate materjalide ja pädevate disainilahenduste abil. Niisiis on "Ravageri" rootori labad valmistatud komposiitmaterjalidest, mis võimaldab teil ohutult lõpetada lennu isegi siis, kui neid tabavad 20-30 mm kaliibriga kestad. Ja helikopteri Mi-28NE kütusesüsteemi konstruktsioon välistab plahvatuse või kütuse süttimise võimaluse. Samuti on oluline, et Mi-28NE-st sai üks esimesi kodumaiseid lahingukoptereid, mis sai kaasaegse side ja digitaalse avioonika kompleksi.
Mi-28NE uuendatud tehnilisel kujul, foto: fotografersha.livejournal.com
Mi-28NE helikopterid olid rahvusvahelisel relvaturul varemgi nõutud. Alžeeria saab praegu neid helikoptereid. Leping selle Aafrika riigiga allkirjastati 2013. Vene meedia andmetel tellis Alžeeria seejärel 42 seda tüüpi helikopterit. Varem 2012. aastal sõlmiti Iraagiga leping 15 Mi-28NE helikopteri tarnimiseks. Sellest ajast saadik on Vene ründekopterid Mi-28N Süürias toimunud operatsiooni käigus läbi teinud tõelise tuleristimise, mis kinnitab nende kõrget lennuvõimet lahingutingimustes. Vaenutegevuses osalesid ka Iraagi helikopterid Mi -28NE ja Iraagi piloodid on juba hinnanud selle ründekopteri kõrgeid võitlusomadusi - mugav juhtimine ja usaldusväärne varustus, intuitiivne relvade juhtimissüsteem. Samu omadusi märkisid korduvalt Vene piloodid, kes lendasid lahinguülesannetega Süürias asuvates helikopterites Mi-28N.
Eksperdid märgivad, et lisaks Venemaa lennundusjõudude pilootide kvalitatiivsele paranemisele rõõmustab rünnakukopteri Mi-28NE laiendatud lahinguvõimaluste pakett, mida demonstreeriti armee-2018 foorumil, nende lahingumasinate potentsiaalseid ostjaid. ja tulevased Venemaa partnerid sõjalis-tehnilise koostöö valdkonnas, samuti nende riikide sõjavägi, kes on juba omandanud ja saanud oma käsutusse "Ravagerid". Eksperdid usuvad, et Mi-28N helikopterite sügav moderniseerimine avaldab positiivset mõju kopteri ekspordipildile ja võimaldab sellel tagada tehnoloogilise üleoleku selle klassi välismaiste helikopterite ees.
