Pärast Teise maailmasõja lõppu, 1946. aastal, töötati Nõukogude Liidus välja uus 82 mm mört, mille automaatne laadimine kasutas tagasilöögienergiat. Juba 1955. aastal võttis Nõukogude armee kasutusele kasemaadi automaatse mördi nimetuse KAM all. V. Filippov oli selle projekti juht ja peainsener. Hiljem kavandati KAM mördi põhjal selle väliversioon, mis sai tähise F-82. Prototüüp läbis edukalt kõik testid ja vastavalt nende tulemustele soovitas valikukomisjon selle vastu võtta ja masstootmisse viia. Vaatamata positiivsetele arvustustele ja soovitustele ei võetud mudelit siiski kasutusele. Pärast seda lõpetati töö NSV Liidus automaatmördi loomise suunas kaheksa aastat.
Alles 1967. aastal naasid insenerid selle paljulubava relvatüübi arendamise juurde. Pärast kolmeaastast rasket tööd võttis Nõukogude armee 1970. aastal kasutusele automaatse 82 mm sileraudse mördi 2B9 koos vesijahutusega, mis oli KAM kasemaatmördi edasise täiustamise ja arendamise tulemus. Pärast sõjaväes tegutsemise alustamist otsustati luua täiustatud mudel, milles vesijahutus asendati õhuga. Uus mudel, pukseeritav mördiversioon, mille tähis on 2B9M "Rukkilill", erines eelkäijast paksema tünniseina ja selle keskosas paiknevate jahutusribide olemasolu tõttu. Pärast edukaid katseid pandi moderniseeritud mört masstootmisse ja armee võttis selle kasutusele 1983. aastal. (Mõne teate kohaselt juhtus see 1982. aastal).
Mördi konstruktsioon tehti vastavalt skeemile, mida kasutatakse tagalaetava suurtükipüstoli loomiseks. See skeem võimaldas mördi laadimist täielikult automatiseerida. Poldi avamine, laadimisliinile söötmine, miinide saatmine kambrisse, poldi lukustamine ja laskmine toimub automaatselt. Laadimismehhanismi ajendas pulbergaaside energia kasutamine. Lasust tekkivat tagasilöögienergiat kasutatakse automaatse laadimismehhanismi käivitamiseks tagastusvedrude abil. Pildistada saab nii automaatrežiimis kui ka üksikrežiimis. Tänu pädevatele disainilahendustele oli rukkilille mördi tulekiirus 170 lasku minutis ja praktiline tulekiirus üle 100 lasu minutis. Selle näitaja järgi edestas ta sel ajal kõiki teadaolevaid Lääne kolleege. Tagasilöögimehhanismiga varustatud mördi tünn on kinnitatud ülemise masina külge, mis on varustatud pöörlevate seadmetega, mis tagavad horisontaalse sihtimisnurga 60 ° ja vertikaalse suunamisnurga 2 ° kuni 80 °. Kui tõusunurk suureneb, on vaja kaevata süvendisse maapinnale süvend. Võitlusasendis riputatakse vankri rattad välja ja mört toetub tungrauale ja kahele avaga varustatud voodile. Üleminek sõiduasendist lahinguasendisse ja vastupidi ei võta rohkem kui 90 sekundit.
2B9M-st tulistati 3V01 fragmentaarsete võtetega, mis koosnesid kuueharulisest miinist (terasest malmist) O-832DU, põhilisest Zh832DU-st ja täiendavast 4D2 pulberlaengust. Maksimaalne laskekaugus on 4250 meetrit, minimaalne 800 meetrit, kaevanduse O-832DU 3 kaal, 1 kg. Miini plahvatamisel moodustub vähemalt 400 kildu, pideva hävitamise raadius (90% seisvatest objektidest) on vähemalt 6 meetrit, tõhusa hävitamise raadiuses 18 meetrit, see mõjutab vähemalt 40% seisvatest objektidest. Samuti töötati välja kumulatiivne mürsk mördi kergete soomustatud sihtmärkide tulistamiseks. Kassett-tüüpi mördi laadimine, neli koaksiaalmiini kassetti. Mördi sihtmärgile suunamine toimub optilise sihiku PAM-1 abil. Tänu oma väikesele massile (632 kg) saab 2B9M mörti arvutusjõudude abil kergesti liigutada ilma sõidukit kasutamata. Pikkade vahemaade korral liigub mört kas kere või pukseerimise teel, kasutades transpordivahendit 2F54 (mis on spetsiaalselt loodud auto GAZ-66 baasil), koos millega tähistatakse seda kui süsteemi 2K21. Mört rullitakse 2F54 korpusesse spetsiaalsete kaldteede abil. Kuid 80ndatel hakati mördi transportimiseks kasutama roomiktraktorit MT LB, millel see asus laevakere tagaosas. Mördi või süsteemi 2K21 arvutamine koosneb neljast inimesest: ülem, laskur ja transpordivahendi juht (ta on ka laskemoona kandja).
