Laevastik 2024, November
New, 1917, leidis "Glory" Sveaborgi kindluse reidilt. Laeval käisid remonditööd. Seal kohtus lahingulaev veebruarirevolutsiooniga. Peab ütlema, et Slava meeskond kohtus teiste laevadega võrreldes peaaegu eeskujulikult (võrreldes teiste lahingulaevadega). Ühtekuuluv
Niisiis osutus 3. augusti lahing sakslaste jaoks ebaõnnestunuks - nad ei suutnud Irbensi juurde murda. Võib arvata, et meie vastased hindasid ainsa Vene lahingulaeva tegevust, mis söandas tõkestada Kaiseri dreadnoughtide tee. Vastasel juhul oleks raske selgitada saatmist 4. ööl
Jüütimaa lahing, mis on ajaloo suurim kokkupõrge lineaarsete aurulaevastikega, köidab alati mereajaloo armastajate tähelepanu. Käesolevas artiklis käsitleme mõningaid küsimusi Saksamaa ja Suurbritannia lahingulaevade ja lahinguristlejate laskmise täpsuse kohta. Vastu võetud
Kahjuks, kuid erinevalt linna kõneks saanud F-35-st, mille kasutuselevõtmist on pikka aega pidevalt edasi lükatud, on Ameerika laevavastaste rakettide programm LRASM graafikus ja ilmselt 2018. aastal võtab vastu USA merevägi. Ja ükskõik, kuidas
On teada, et lahingulaeva (eskadronlahingulaev) "Slava" tegevusele Esimese maailmasõja ajal toimunud lahingutes on kaks polaarset seisukohta. Paljud allikad nimetavad selle lahingulaeva lahinguteed kangelaslikuks. Internetis on aga veel üks arvamus - lahingulaev
Olles kaalunud sündmuste arengu erinevaid stsenaariume, jõuame NATO ja Venemaa Föderatsiooni vahel järgmiste võimalike konfliktideni: Globaalne tuumarakett - see tähendab konflikt, mis algab mõlema poole strateegiliste tuumajõudude täiemahulisest kasutamisest. . Millestki hoolimata; sellest hoolimata
On teada, et küsimus "Kas Venemaal on vaja ookeanilaevastikku ja kui jah, siis miks?" tekitab endiselt palju poleemikat "suure laevastiku" toetajate ja vastaste vahel. Teesi, et Venemaa on üks suurimaid maailma suurriike ja sellisena vajab ta laevastikku, kõrvaltab tees, et Venemaa on
Selle artikli eesmärk on koguda ühte materjali laevad, mis tähistasid olulisi muutusi mereväe ajaloos. Teie tähelepanu pakutav materjal ei ole mingil juhul reiting: on täiesti võimatu hinnata, mis on mereväekunsti jaoks olulisem - välimus
Võrreldes Vene, Saksa ja Briti lahingulaevade suurtükiväe ja soomuki võimalusi, jõuame järeldusele, et Peresveti tüüpi "lahingulaevade-ristlejate" võitlusomadused nende paigaldamise ajal vastasid täielikult kontseptsioonile. Saksa lahingulaevade vastu võitlemiseks
Eelmises artiklis kaalusime küsimust, kust sündis idee ehitada "lahingulaevad-ristlejad" täieõiguslike eskadronide lahingulaevade asemel. Need laevad olid kavandatud tegutsema ookeanikommunikatsiooni alal, kuid võimalusega eskadronlahinguks Saksa laevastiku vastu: vastavalt
Klassi "Peresvet" lahingulaevad hõivavad Vene mereväe ajaloos erilise koha. Need äratuntava siluetiga kõrgerinnalised kaunitarid võtsid aktiivselt osa Vene-Jaapani sõjast, kuid nende saatus osutus kurvaks. Kõik kolm seda tüüpi laeva olid kadunud:
Võrreldes projekti 68K ja 68-bis ristlejaid sõjaeelsete välismaiste kergeristlejate ja sõjajärgsete Ameerika Worchesteritega, oleme siiani ignoreerinud selliseid huvitavaid sõjajärgseid välislaevu nagu Rootsi kergliikleja Tre Krunur, hollandlane De Zeven Provinsen, ja
Mineraalkiht "Amur" Varasematest artiklitest nägime, et V.K. Vitgefta kui mereväeülem on oma vastase Heihachiro Togo ja eskaadri, mille üle Venemaa kontradmiral juhtis, kvantitatiivselt, kvalitatiivselt ja meeskonna väljaõppe osas täielikult kadunud
Niisiis, näeme, et Project 68 ristlejatest pidi saama vähemalt üks maailma parimaid (või pigem parimaid) kergliisureid. Kuid neil ei vedanud - seitse laeva, mis pandi maha aastatel 1939–1941, ei saanud enne Suure Isamaasõja algust aega kasutusele võtta ja seal nende ehitamine
Ristleja "Zheleznyakov" väljumine tehase sisustusbasseinist. Marty, 1949. Projekti 68-K ristlejate disaini kirjeldamine ja võõraste "klassikaaslastega" on väga raske kirjeldada: probleem on selles, et Nõukogude laevad olid konstrueeritud vastavalt sõjaeelsetele vaadetele ja
Ristleja "Kuibõšev", 1950 Projekti 68 ristlejate loomise ajalugu on lahutamatult seotud nii kodumaise mereväe mõtte arenguga kui ka noore NSV Liidu tööstusvõimekuse kasvuga. Et mõista, kuidas nende välimus ning taktikalised ja tehnilised omadused kujunesid, on vaja teha
Head lugejad, see on sarja viimane artikkel. Selles käsitleme projekti 26-bis kodumaiste ristlejate õhukaitset võrreldes välismaiste laevadega ning vastame ka küsimusele, miks 180 mm B-1-P suurtükke kõigi oma eelistega kunagi ei kasutatud Jälle Nõukogude ristlejad. Koostise kohta
Eskaadri lahingulaev "Petropavlovsk" Port Arthuris Olles üle vaadanud eelmises artiklis olevad ülemate lühikesed elulood, liigume edasi Vaikse ookeani 1. eskadrilli osariiki selleks ajaks, kui kontradmiral V.K.Witgeft võttis selle koha ajutiselt üle ja. d) Vaikse ookeani eskaadri ülem. On vaja öelda
Nii sai 1904. aasta juuli lõpus Port Arturi eskadroni tungimise vajadus täiesti ilmselgeks. Küsimus ei olnud selles, et 25. juulil naasis Sevastopol teenistusse, mille 10. juunil ebaõnnestunud väljumisel miin õhku lasi, ja isegi mitte selles, et 26. juulil võeti kuberneri telegramm vastu
Projekti 23560 "Juht" hävitajad. Laiem avalikkus kuulis sellest esimest korda 2009. aasta juunis, kui ITAR-TASS teatas töö alustamisest mitmeotstarbelise hävitaja loomisel ookeanitsoonis. Samal ajal kuulutati välja ülesanded, mille mereväe juhtkond paljulubavale laevale seadis: „Selle peamine
Selles artiklis vaatleme kodumaiste "sääskede" jõudude ehitamist ja võtame tsükli kokku. Hoolimata asjaolust, et NSV Liidus pöörasid nad suurt tähelepanu väikese laevastiku arendamisele, olid GPV programmis 2011–2020. sisaldas minimaalselt streiklaevu, mille veeväljasurve oli alla tuhande tonni. Plaanis ehitada 6 väikest
Ristleja "Vorošilov" Enne reservatsiooni, elektrijaama ja mõnede nõukogude ristlejate konstruktsiooniliste omaduste kirjelduse jätkamist pühendagem paar sõna laevade 26 ja 26 bis torpeedole, lennukitele ja radarirelvadele. Kõik ristlejad (välja arvatud Molotov)
Üllataval kombel on tõsiasi see, et 28. juulil 1904 Kollastes meres toimunud merelahing jäi tänaseni laiale lugejaskonnale suhteliselt vähe teada. See on üsna kummaline, sest Vene-Jaapani sõjas toimus ainult neli laiaulatuslikku soomuseskadronide kokkupõrget: lahing 27
Fregatt "Admiral Gorshkov" Mis on ikka veel valesti siselaevaehituse programmiga, mis võeti vastu GPV-s 2011-2020? Märgime kohe, et selle arendajad seisid silmitsi väga ebaolulise ülesandega. Pinnalaevade massilise ehitamise jätkamine kahekümne aasta pärast
Niisiis, tulekahju kiirus MK-3-180. Seda küsimust on korduvalt käsitletud peaaegu kõigis allikates - kuid nii, et absoluutselt võimatu on millestki aru saada. Väljaandest väljaandeni tsiteeritakse fraasi: „MK-3-180 lõplikud laevakatsetused toimusid ajavahemikul 4. juulist kuni 23. augustini 1938
Mitu aastat tagasi arutati suure huviga GPV 2011-2020 laevaehitusprogrammi ja eriti selle muudetud versiooni (2012), mille kohaselt peaks 2020. aastaks laevastikku kuuluma: 1) 10 strateegilist raketi allveelaeva ristlejat (SSBN) ) projekt
Selles artiklis püüame mõista Itaalia spetsialistide osalemise määra 26 ja 26-bis projekti ristlejate loomisel, samuti nõukogude ristlejate positsiooni eelmise sajandi 30. aastate rahvusvahelises klassifikatsioonis. Alustuseks värskendagem mälu ristlejate disaini "verstapostide" kohta
Projektide 26 ja 26a laevad. Nõukogude laevastiku esimesed ristlejad paigutati NSV Liitu. Graatsilised nägusad mehed, kelle siluettidel on kerge aimata Itaalia kooli kiireid piirjooni … Tundus, et me peaksime nende laevade kohta teadma praktiliselt kõike: need on ehitatud meie riigis, kõik arhiivid
Pikka aega tundus lennukikandjate juhtiv roll Teise maailmasõja ajaloos Vaikses ookeanis enesestmõistetav ja seda ei vaidlustanud keegi tõsiselt. Ent juba mõnda aega, "VO" jaoks traditsiooniliseks muutunud vaidlustes ", kes on tugevam, vaal või elevant … ehk lennukikandja või allveelaev?"
Vene keiserliku mereväe esimesed karded, Balti "Sevastopoli" pälvisid venekeelse ajakirjanduse kõige vastuolulisemad tunnused. Aga kui mõnes väljaandes nimetasid autorid neid peaaegu maailma parimateks, siis tänapäeval arvatakse laialdaselt, et seda tüüpi lahingulaevad
Nüüd on aeg naasta Venemaa mereväe ja Arleigh Burke'i paljutõotava EM -i ülesannete ja võimete võrdlemise juurde. Ameeriklased lõid õhutõrje- / õhutõrjelaeva, mis suudab täita "arsenali laeva" funktsioone. Tavaline hävitajamoon (74 raketti SM2, 24 merivarblast, 8 Tomahawki ja 8 ASROKi)
Selle artikli lõpus tahaksin avaldada oma arvamust mitmete küsimuste kohta, mis tõstatusid varem lennuettevõtjapõhiste lennugruppide arutelus. Lennukikandja angaaris, kõige rohkem 36 lennukit ja 10 helikopterit, kuhu kõik ülejäänud lükata? Me vaatame allolevat diagrammi Ja fotol Loendame autosid ja mõistame seda lennuki kabiinis
Suure huviga tutvusin aruteluga paljutõotava Vene hävitaja kohta teemas: "Alvaro de Basan" kui tulevase Vene hävitaja kollektiivne pilt ja mõistsin, et lugupeetud artikli autorile pole kommentaari ja mitte vähem lugupeetud arutelus osalejad kitsastes raamides
Projekti 1144 raske tuumaraketiristleja (kood "Orlan") "Peeter Suur" (endine "Kuibõšev") 20. veebruaril ütles Flot.com teadlikele allikatele viidates: "Raske raketiristleja kaua kavandatud moderniseerimine" Peeter Suur "projektist 11442
Probleemi üldine seis Venemaa merejõudude arendamisele ja kaasajastamisele on viimastel aastatel riigi juhtkond suurt tähelepanu pööranud. Samal ajal, ja seda tuleb ausalt öelda, ehitatakse uusi sõjalaevu vananenud tehnoloogiat kasutades
Tervitused 90ndatest Selle aasta 4. aprillil juhtus tähtis sündmus: ameeriklased võtsid kasutusele uue neljandat tüüpi Virginia mitmeotstarbelise allveelaeva - USS Delaware. Oluline sündmus, mis on oluline eelkõige USA vastaste jaoks, kuna ameeriklaste endi jaoks on see peaaegu tavaline: allveelaev on juba muutunud
Valvsat IUSV-seeriat juhtiv Longrunner manööverdab Singapuri vetes suurel kiirusel Vigilant-klassi IUSV autonoomne paat on alates kaheksa aasta tagusest vettelaskmisest ette võtnud mitmepäevaseid kruiise. Praeguseks on põhilised projekteerimistööd lõpetatud ja
USA mereväe mereuuringute administratsioon on praegu viimistlemas madala hinnaga pikaajalise keskklassi Sea Hunteri veesõiduki prototüüpi, mida saab konfigureerida mitmesuguste kasulike koormuste jaoks
Hermes 900 UAV mereväe versiooni saab varustada multisensorikomplektiga, mis sisaldab selliseid süsteeme nagu näiteks Leonardo mitmerežiimiline seireradar Gabianno T-200
Suureneva konkurentsi taustal veealuses sfääris on torpeedovastased torpeedod veel üks võimalus allveelaevade ohu neutraliseerimiseks. Artiklis käsitletakse Atlas Elektroniku torpeedivastast süsteemi SeaSpider ("Sea Spider"). SeaSpideri torpeedovastase torpeedo turuletoomine Eckernfjordi lahes