Laevastik 2024, November

Alustan kaugelt ja täiesti teadaolevate faktidega. Kuna me räägime sellest, et Ameerikas saavad kõik rahulikult magada (ärme nüüd räägi Poseidonitest ja muudest fantastilistest multifilmidest), siis peaks see kodanike meelerahu olema mingil alusel. Muidu pole rahulik, aga nii … Selline vundament

Tegelikult jätkame Furutaki teemal tõstatatud vestlust, sest meie kaks tänast kangelast, Aoba ja Kinugasa, pole midagi muud kui Furutaka projekt, vaid mõningate muudatustega.Siin peate teadma Aasia trikki. Nende ristlejate ajalugu sündis täpselt kavaluse katte all

Ühes esimeses ristlejaid käsitlevas artiklis uurisime üksikasjalikult, mis on Washingtoni kokkulepe ja kui hästi see võitles sõjalaevade ja eriti ristlejate arenguga, kuid just see leping tõmbas piiri kergete ja raskete ristlejate vahel. Jah, täpselt brittidele, kangekaelselt mitte

18. juunil 2020 toimus Xiamenis PLA mereväebaasis tavaline sündmus: tseremoonia projekti PL6A "Jingdezhen" (saba number 617) uue korveti sisenemiseks PLA mereväkke. Teave selle kohta möödus möödaminnes . No mis viga, üks korvetti on veel kasutusele võetud. Kas pole nii?

Jätkame kahe artikliga varem alustatud teemat. See tähendab, et päevakorras peame läbima Itaalia laevaehitajate piinad, püüdes luua normaalset kergeristlejat. Mõned teadlased peavad üldiselt kahe esimese osa "Condottieri" peaaegu ülekasvanud juhtideks, kuid siin ma pole nendega

Jätkates Itaalia-Prantsuse vastasseisu Vahemeres teemat, analüüsime järgmist Itaalia kergeristlejate seeriat. "Condottieri B". On selge, et olles end A -sarjas põletanud, mõistsid itaallased, et esimene pitsa tuli mitte ainult tükiline, vaid ka midagi kohutavat. Ja sa pead midagi tegema. JA

Jah, võib -olla tundub materjal naljakas ja kergemeelne, kuid uskuge mind, otsesed osalejad ei naernud absoluutselt. Nemad, osalejad, olid hõivatud väga tõsise loominguga, tänapäeval on lennukikandja väga tõsine relv. Ja riigid, kus lennukikandjaid teenindatakse, on

Eelmises La Galissoniere'i käsitlevas artiklis lubasin, et itaallased häirivad mind. Jah, peab, sest sellist saadet, mis avanes kahe Vahemere piirkonna riigi - Prantsusmaa ja Itaalia - vastasseisus, saab vaadata ainult nii ja mitte midagi muud. Võrdluste ja võrdluste lihtsustamiseks

Kahe sõja vaheline 20. sajandi esimene pool on meretehnika ajaloos tõeliselt huvitav aeg. Kui disainerite mõtetes oli murrang ja siis seda tugevdati Washingtoni löögiga, hakkasid ilmuma väga huvitavad laevad. Kuigi ma usun seda siiani

Küsimus, mida ma siin kaaluda püüan, on inspireeritud eelmisest artiklist („Nõukogude mereväe rollist Suures Isamaasõjas.”) Jah, vastus küsimusele „Ja kui” peitub fantaasiavaldkonnas, ja sageli isegi mitte teaduslik. Sellegipoolest on mõttekas kaaluda Punaarmee mereväge ja Kriegsmarine'i hüpoteetiliselt

Selle laeva ajalugu on väga huvitav, täis vastuolusid. "Emile Bertin" oli kavandatud ristleja-skaudina, juhtides hävitajaid, kuid arenduse käigus kujundati see ümber ja ehitati miinipildujaks. Prantsuse väejuhatus valmistas algselt ette 3-4-liikmelise laevade seeria, kuid otsustas

Meile hästi tuntud Aleksandr Timokhini artikkel köitis mu tähelepanu, kuid erineva ressursi kohta. Ja teema, mida Timokhin ühelt poolt puudutas, on väga huvitav, teiselt poolt sama vastuoluline. Kas Nõukogude laevastik oli Suures Isamaasõjas kasutu. Et mitte kogu artiklit tsiteerida

Üldiselt on lugu korraga traagiline ja kummaline. See juhtus Kara meres ja sai suurimaks inimkaotuste poolest Suure Isamaasõja ajal Arktikas. Tragöödia juhtus põhimõtteliselt 12. augustil 1944, kui sõda juba käis vaenlase territooriumil, mis samuti ilmselt mängis

Kui esimene torpeedo tabas Jaapani lennukikandja Shinano tagumist osa, ei osanud keegi isegi ette kujutada, et selles on süüdi kuninglik pokkeripunetus ja mängu salakaval taktika. Kuid sellest hoolimata oli kõik täpselt nii. Lähme järjekorda. Niisiis, torpeedo tabas lennukikandja ahtrit ja 30 sekundi jooksul oli

Oleme harjunud, et tänu karmidele tüüpidele nagu The National Interest, Purple & Heart jt on kõik USA -s toodetud ja leiutatud kaks kategooriat: hea ja väga hea. Ei, F-22 on muidugi olemas, kuid see on evolutsiooniline protsess, nii et kõike võib juhtuda

Eessõna eelmise artikli kommentaaridele Kallid lugejad ja mõistjad, mul on tõesti hea meel, et loete ja mõistate. Ja te kritiseerite, ilma selleta kusagil, olen nõus. Viimases artiklis "Duguet-Truinist" toodi mulle välja, et kõik tuleb välja veidi kaootiliselt. Ma ei nõustu. Kõik teie

Imelik tunne sellest laevast. Tundub, et töötatakse vigade kallal, kuid vigu on isegi rohkem kui töös. Nad hakkasid laeva ehitama pärast Zara projekti ristlejaid, kuid täielikult ilma laevade ehitamise ja käitamise kogemust arvesse võtmata. "Bolzano" osutus pigem tagasipöördumiseks "Trento" juurde ja see on loogiline

Jätkates Itaalia raskeristlejate teemat, liigume Trentost Zarami. Zara oli läbimõeldum töö. Itaalia laevaehitajad suhtusid Washingtoni lepinguga lubatud ristlejate nelja viimase tööga väga tõsiselt, nii tõsiselt, et … otsustasid kõiki petta

Meie kangelaste ajalugu algas peaaegu kohe pärast Esimest maailmasõda, kus Itaalia, ausalt öeldes, loorberitele ei tulnud. Itaalia lahingulaevad ja lahingulaevad kaitsesid sadamates rahulikult, püüdmata seiklusi tagantjärele püüda, seetõttu ei võidetud, aga ka kaotatud. Itaallased isegi "võitsid", siin

Jah, alates selle aasta 1. jaanuarist sellist riiki nagu Holland ametlikult ei eksisteeri, nii et meie lugu räägib Hollandi mereväe kergliisurist "De Ruyter" vastasküljele. Exeter

Olles eelmises artiklis rääkinud Deutschlandidest, sealhulgas admiral Graf Speest, pöördume nüüd tema vastase poole lahingus La Plata suudmes. Meie tegelane on täna York-klassi raske ristleja. Peamiselt Exeterist, kuna York mängis väga kiiresti. York tüüp hästi, väga

Kui nüüd keegi ütleb: "Ah, tasku lahingulaevad …" Ma ei tea, mis neis on, rääkimata lahingulaevast. Tavalised rasked ristlejad, välja arvatud põhikaliibriga, osutusid tõsiseks. Kuid isegi selles osas ei vasta see päris hästi. Deutschlandide peakaliiber oli 283 mm ja kõik tavalised lahingulaevad

Jah, võib -olla jooksin kronoloogia mõttes ristlejatest rääkides natuke ette, kuid kõik need soomustekid ja nurga all paisutavad soomustatud ristlejad ei kao kuhugi. Just sellepärast, et neil pole kiiret. Ja alustuseks "Washingtoni" ristlejatega, kuigi mõned lugejad noomisid mind täiesti õigustatult

Jah, uuel aastal uute lahinguliste (kirjanduslikus mõttes) ülesannetega. Olgu see kuu aega enne seda, aga meie vastavalt ettekirjutustele ette. Täna võime öelda, et tsükkel "Võitluslennukid" on toimunud üsna hästi ning ta oskab lennata ja lennata. Kuid on veel üks teema, mis mulle hästi meeldib, mitte vähem (või võib -olla

Kogu sõjalistest asjadest huvitatud maailm jälgib huviga, kuidas Venemaa kaotab oma viimase lennukikandja. Noh, võib -olla ta seda ei tee, aga kuidagi selgub, et varsti tuleb kõik ristlejale. Vahepeal märgivad paljud õigusega, et "Admiral Kuznetsovi" lõpp on kogu loo lõpp

See tundub ilmselt veidi kummaline, kuid otsustasin alustada Jaapani ristlejatega. Miks? Esiteks olid need huvitavad laevad. Teiseks kündsid nad erinevalt paljudest kolleegidest (nõukogude, prantsuse, itaalia, saksa) tõepoolest kogu sõja. Mõned elasid isegi, et näha kuulsatut

Venemaa tööstus- ja kaubandusministeerium avaldas käesoleva aasta 28. juunil laevaehitustööstuse arendamise strateegia eelnõu aastani 2035 (28. oktoobri 2019. aasta korraldus nr 2553-r). Seda dokumenti on väga raske lugeda, kuna see on täis üldisi fraase ja peaaegu täielikku spetsiifilisuse puudumist

Juhtus nii, et kaks paraja ajakuluga avaldatud artiklit mängisid ühekorraga. Ja selgus justkui tuumajõul töötavatest laevadest ja diisel-elektrilistest allveelaevadest. Aitäh kõigile, kes nõustusid väljendatud seisukohaga, aitäh neile, kes põhjendatult vaidlesid. See oli tõesti huvitav. Kui teine artikkel kommentaarides

Tore on lugeda intelligentseid inimesi. Ja targemad on veelgi toredamad. Minu arvates on Robert Farley üks viimastest. St tark. Olles hoolikalt uurinud tema artiklit Venemaa laevastiku probleemidest, Venemaa pole Nõukogude Liit (kuid sellel on samad mereväe õudusunenäod), arvestades, et see on ka meie jaoks väga teema

Viimasel ajal on mõned olukorrad meedias tekitanud kui mitte naeru, siis üllatust. Ja sellega kaasnev küsimus: mille nimel see kõik on? Nii on see ka amfiibründelaevade teemaga õhkpadjal (edaspidi DKVP). Lihtsam on leida spetsialiseeritud meediaväljaanne, mis EI kirjutanud, et meie DKVP -d "tõsiselt moderniseeritakse"

Teate, 19. sajandi lõpus ja 20. sajandi alguses kirjutati rohkem kui üks romaan sellest, milline oleks maailmasõda. Jah, need olid mõnevõrra fantastilised, kuid autorid püüdsid ette näha, mis neis algab. Täpsemalt, see, mis algas umbes kümme aastat hiljem, ei pea ma silmas strateegiat ja taktikat käsitlevaid traktaate, vaid

Viimasel ajal on paljudes meediumites ilmunud üsna vastuolulisi materjale terve klassi laevade kohta. Me räägime väikestest raketilaevadest või MRK -st, mis on relvastatud "kaliibriga". Nende laevade välimus viimase kümne aasta jooksul on võib -olla ainus valguskiir meie pimedas pinnalaevastikus

Teave on eelkõige see, mida meedia tarbijale edastab. See on postulaat. Meedias sisalduv teave võib kardinaalselt erineda tegelikust ja see ei ole isegi vale. See on lihtsalt "selline esitusviis" või asjatundja sel viisil tõlgendatud faktid Võtame ärilehe

Paljudes meediaväljaannetes oli teavet selle kohta, et Smerch, projekti 12341 Gadfly täiustatud MRK, tuli Vaikse ookeani laevastikus testimiseks välja. Tuleb sukelduda ajalukku, et õnneks pole probleeme

Riigi relvastusprogramm aastani 2027 hõlmab "helikopterikandjatega sarnaseid laevu". Need sõnad ütles Venemaa tööstus- ja kaubandusministri asetäitja Oleg Rjazantsev. Jah, vene keel on suurepärane ja võimas, eriti aastal

Teeme oma lennundusülevaadetest väikese kõrvalepõike ja asume vette. Otsustasin alustada nii, mitte ülalt, kus on oluline puhuda kõikvõimalike lahingulaevade, lahinguristlejate ja lennukikandjate mullid, vaid altpoolt. Kus kired keesid mitte vähem koomiliselt, kuigi madalas vees. Rääkides torpeedopaatidest, tasub

Mitte esimene artikkel sellel teemal, ilmselt mitte viimane. Aga - radikaalselt teises võtmes. Alustuseks on mul hea meel tõdeda, et kaitseministeeriumis on midagi rikki läinud. Ja see läks paremaks. Lubage mul julgelt rõhutada oma isiklikku arvamust, et just peastaap jõudis lõpuks meie juhtideni kaitseministeeriumis. Muu

Pole asjata, et te ei saa kunagi lennukitest või tankidest kirjutada nii, nagu kirjutate laevadest. Laev on asi omaette, justkui mängiks pikka aega ajaloo laval, kui veab. Seetõttu korraldas saatus neile sageli selliseid katseid, et lihtsalt imestatakse, kuidas see üldse juhtuda sai

Pühendatud Itaalia laevadele … Sõna "tundub olevat" sobib väga paljudele Itaaliat puudutavatele määratlustele. Tundub, et see oli 20. sajandi alguse merejõud. Tundub, et sellel oli merevägi, armee ja õhujõud. Tundub, et ta on osalenud mõlemas maailmasõjas. Tundub, et üks neist oli nende hulgas

Paljud spetsialiseerunud mereväe väljaanded hakkasid sõltuvalt nende enda lojaalsusest ja suhtumisest teemasse ja lisavarustusse kas ülistama Jaapani "Soryu" tüüpi allveelaevu või lubama kirstu hoolikalt Vene "Varshavyankale". Teemast tasub aru saada. , miks peaks äkki