18. juunil 2020 toimus Xiamenis PLA mereväebaasis tavaline sündmus: tseremoonia projekti 056A "Jingdezhen" (saba number 617) uue korveti sisenemiseks PLA mereväkke.
Teave selle kohta käis tõesti möödaminnes. No mis viga, üks korvetti on veel kasutusele võetud. Pole see?
Kahjuks on see nii. On riike, kus sukeldumispaadi vettelaskmine on juba esimese suurusjärgu sündmus ja kusagil on korvets igapäevane. Eriti kui ainuüksi selle aasta algusest nr 617 on järjekorras üheksas. Ja kokku teenindab PLA Navy 57 projekti 056 korvetti.
Kui võrrelda meie laevastikuga, siis koguse poolest on meil nii palju sabotaaživastaseid paate. Kuid see, näete, on veidi teistsuguse klassi laev kui korvet.
Hiina laevastik on tänapäeval kõige kiiremini kasvav laevastik meie planeedil … Kakskümmend aastat tagasi oleks selline avaldus naerma ajanud, kuid paraku on see praegune reaalsus.
Hiinlased suutsid teha seda, mida vähesed riigid suutsid: panna sõjalaevade ehitamise hoogu. Tõepoolest, vähesed on seda ajaloos teinud. Mis oli siin “süü”, ratsionaalne lähenemine, planeeritud sotsialistlik majandus, tohutu hulk töötavaid käsi pole nii oluline.
Ja nüüd ei saa kõiki nimetada põlglikuks terminiks "Hiina Xerox".
Kuigi Hiina korvetites on palju nõukogude koolist. Hiinlased kasutasid oma laevade loomisel palju seda, mida andis Nõukogude Liit. Täpsemalt on korvetites palju Nõukogude väikseid raketilaevu, ainult korvetid tulid tunduvalt suuremad kui nende eelkäijad.
Kas tasub võrrelda näiteks Hiina korvette vene omadega? Tundub, et me pole isegi üheski piirkonnas rivaalid. Ja Vaikses ookeanis, veelgi enam, ei ole meie Vaikse ookeani laevastik mingil juhul Hiina laevastiku konkurent. Ei laevade arv ega kvaliteet.
Siiski on mõtet võrrelda. Hoolimata asjaolust, et hiinlased on viimase kahekümne aasta jooksul kogu maailmas aktiivselt tehnoloogiaid ja seadmete näidiseid ammutanud, lõid nad tõesti oma disainikooli, mida kinnitab ka projekti 056 korvet. Me lihtsalt vaikime laevaehitusest, sest ainult ameeriklased on tõesti võimsamad. Hüvasti.
Meie projekti 20385 laev on võrdlusobjekt.
Jah, neid ei ehitatud nii palju kui hiinlasi, kuid siin on selge, et ühelt poolt pole meil selliseid võimalusi nagu Hiinas, teisalt on projekt 20380 muljetavaldavam kui 056 ja mitte ainult suurusega. Kuigi ka suuruses.
Täismaht 20380/056 - 1300/2430 tonni.
Siiski ei ole laienenud raketipaat veel täieõiguslik korvet. Kuigi Saksa "Braunschweigi" veeväljasurve on 1840 tonni, mis on samuti vähem kui meil, kuid mitte nii kriitiline.
Vene laev on 10 meetrit pikem, 2 meetrit laiem ja süvis on samuti suurem.
Kiirusandmed on ligikaudu võrdsed, 056 on 1 sõlme võrra kiirem, ökonoomne käik on samuti suurem, 18 sõlme versus 14.
Reisivahemiku osas on meie laeval hiinlaste jaoks 4000 miili ja 3500.
Meeskond: 60 inimest Hiina laeval ja 100 vene laeval.
Siis aga algavad tõsised lahknevused. Ja kohe saab selgeks, et veeväljasurve ja meeskondade arvu erinevus annab oma eelised.
Hiinlased on oma korveti radariseadmete osas üsna tagasihoidlikult varustanud. Järelevalveradar tüüp 364 ja tulejuhtimisradar - tüüp 347 (raketijuhend SAM HQ -10). Rikkam Vene laev: Furke-2, Monument-A, MR-231 ja Pal-N.
Sonari varustus on ligikaudu võrdne, aktiivne ja passiivne veetav GUS, on ka kiilisiseseid sonareid.
Suurtükiväe relvastus. Vene laeval on 100 mm relv, hiinlastel on AK-176 kinnituse 76 mm koopia. Sa ei pea pikemalt kommenteerima.
Hiina laeva õhutõrjekahur koosneb kahest 30 mm õhutõrjerelvast H / PJ-17, meie omadel on ka kaks AK-630M. Vene relvad tunduvad eelistatavamad.
Projekti 056 õhutõrjeraketid on väga-väga head. See on HQ-10 SAM, RAM-i hiina versioon (RIM-116). Väga tõhus kompleks, ainus puudus on väike (8 tk.) Rakettide varu. Meil on õhutõrjesüsteem Redut, täiesti kaasaegne ja kvaliteetne kompleks.
Raketi peamine relvastus. Hiina laev on relvastatud 4 raketiga YJ-83.
Kaugus: 120 km. Kiirus: ala- ja ülehelikiirusega (mitte fakt, selles on kahtlusi) lennu lõppfaasis. Vene laev on relvastatud Onyxi või Zirconiga, mille saab käivitada UKSK süsteemist. Kuid kuna Zircon on turuletoomise poolest võrreldav kaliibriga, tähendab see, et need korvetid võivad töötada algse kaliibriga, mis on palju tõsisem kui Hiina omad. Ja Vene laeval on 8 raketti.
Torpeedo relvastus. Hiina korvetil on kaks 324 mm kolme toruga torpeedotoru, Vene korvetil aga kaks 330 mm nelja toruga torpeedotoru.
Vene laev näeb muidugi ühemõtteliselt tugevam välja, kuid 2 laeva 57 vastu ei ole väga tore võrdlus. Mitte hüpoteetilise vastasseisu, vaid selliste laevade vabastamise mõttes.
Siiski ütleme, et Project 065 korvette, mis on projekti 037 raketipaatide projekti jätk, on väga huvitav laev.
Tegelikult on see multifunktsionaalne laev, mis sobib nii patrullteenistuseks kui ka allveelaevade vastaseks tööks ning millel on head laevavastased relvad. Allveelaevade vastast relvastust tugevdati oluliselt projekti 056A laevade jaoks, mis viis korveti üldiselt heade täisväärtuslike universaallaevade kategooriasse.
Ja hoolimata asjaolust, et laeval on oma puudused, näiteks angaari puudumine helikopterile. Sait on olemas, see tähendab, et helikopteri kasutamine on võimalik, kuid püsivat baasi ei pakuta. Ja see nõrgendab allveelaevade vastase kaitse funktsioone ja laeva luurevõimet.
Kuid projekti korveti 056 peamised eelised on selle odavus ja valmistatavus, mis võimaldas käivitada korveti tootmise seerias, mis tekitab lugupidamist.
Ja laev ise vastab täielikult tänapäeva patrull -laeva nõuetele, mille peamine ülesanne on kaitsta territoriaalvett. 056 saab selle tööga hakkama, pealegi suudavad selle klassi laevad kõrvaldada tõsisema ohu võimaluse.
Igal juhul on juhtum, kui "Xeroxist" oli väga palju kasu riigi julgeoleku tagamisel. Ja Hiina Rahvavabariik näitab seda üsna hästi.
Järelsõna. Viga, et "kaliibrit" saab käivitada "Uraani" kanderakettist, on parandatud. Tunnistan, vabandan.
