Inseneriväed ja transport 2024, Mai

Üks võimalusi ranniku kaitsmiseks vaenlase amfiibrünnakute eest on miiniplahvatuslike ja inseneritõkete korraldamine. Seega peavad selliste takistuste ületamiseks edenevad merejalaväelased kasutama spetsiaalseid demineerimisrajatisi ja muid tehnilisi seadmeid. Minevikus

Üks populaarsemaid ja tõhusamaid meetodeid vaenlase pealetungi ärahoidmiseks on miiniplahvatuslike takistuste korraldamine. Vajadus avastada laskemoona ja läbida miiniväljal võib oluliselt vähendada vaenlase vägede edasiliikumise kiirust. Selliste raskustega toime tulla

Eelmise sajandi seitsmekümnendate aastate alguses oli tehase spetsiaalne disainibüroo. I.A. Likhachev hakkas välja töötama otsingu- ja evakueerimiskompleksi uut versiooni, mis oli mõeldud maandunud astronautide abistamiseks. Tulevastes projektides kavatseti rakendada uusi ideid

Nii et roomikutega soomustatud lahingumasin ei raiskaks oma ressursse ega rikuks teekatet, tuleks see transportida töökohale spetsiaalsete sõidukite abil. Soomusmasinate üleviimine teedele toimub spetsiaalsete maanteerongide-paagikandjate abil

Kuuekümnendate keskpaigas tehase eridisainibüroo. I.A. Likhachev sai käsu luua paljutõotav maastikuauto, mis on võimeline otsima ja evakueerima maandunud kosmonaute. Sellise korralduse esimene tulemus oli PES-1 otsingu- ja evakueerimisüksus, mis võeti peagi vastu kell

Alates kuuekümnendate teisest poolest on NSV Liidu õhujõudude otsingu- ja päästeteenistus kasutanud PES-1 perekonna maastikusõidukeid, mis on mõeldud kosmonautide avastamiseks ja evakueerimiseks koos nende laskumissõidukiga. Järgmise kümnendi alguses tekkis vajadus uue tehnoloogia järele

Alates kuuekümnendate keskpaigast on kosmonautide ja laskumissõidukite otsimine ja evakueerimine toimunud PES-1 perekonna ülikõrgete murdmaasõidukite abil. Kaheksakümnendate alguses ilmusid sarnasel otstarbel uued seadmed, mille tulemusel eemaldati järk-järgult olemasolevad maastikusõidukid

Iga armee vajab mitte ainult sõjatehnikat, vaid ka eri klasside sõidukeid. Mitte viimast kohta relvajõudude laevastikus ei hõivata veoautod ja traktorid, millel on kõrge kandevõime ja murdmaavõime. Praegu pakuvad potentsiaali paljud ettevõtted erinevatest riikidest

Aastaid on tehase spetsiaalne disainibüroo. I.A. Likhachev töötas välja projekte ülikõrgete murdmaasõidukite jaoks. Selliste masinate peamine klient oli kaitseministeerium, kuid teatud ajast alates hakkasid sellist rolli täitma teised osakonnad. Niisiis, alguses

Selle nime saanud autotehase spetsiaalne projekteerimisbüroo I.A. Likhacheva töötas esialgu välja murdmaasõidukeid ainult armee huvides. Hiljem hakkasid sarnased projektid huvitama ka teisi struktuure, sealhulgas kosmosetööstust. Viimase juhtkond algatas spetsiaalsete väljatöötamise

Märkimisväärne osa armee soomukitest vajab spetsiaalseid transpordivahendeid, mis on vajalikud nende transportimiseks pikkade vahemaade tagant. Tankide ja muude lahingumasinate transport toimub spetsiaalsete piisava kandevõimega traktorite ja poolhaagiste abil. Minski ratastehas

Kuuekümnendate aastate alguseks on tehase eridisainibüroo. I.A. Likhachev lõpetas põhitöö maastikusõidukite perekonna ZIL-135 kallal. Valmis varustus läks seeriatesse ja sai aluseks mitmele armee erisõidukile. Varsti tuli ettepanek luua uus maastikusõiduk, millel on

Kuuekümnendate aastate alguseks on tehase eridisainibüroo. Likhachev lõpetas paljutõotava neliteljelise šassii ZIL-135 põhitöö. Varsti läksid selle masina mitmed modifikatsioonid seeriatesse ja said aluseks mitmetele erinevatel eesmärkidel kasutatava sõjatehnika näidistele. Areng

Alates viiekümnendate keskpaigast on Moskva tehase eridisainibüroo im. Likhachev käsitles ülikõrgete murdmaasõidukite teemat. Töötati välja ja uuriti erinevaid uusi ideid ja lahendusi, mille jaoks loodi spetsiaalsed katselised proovid ja katsetati erinevatega

Viiekümnendate keskel ilmus Moskva autotehase eridisainibüroo im. Stalin võttis teemaks ülikõrged murdmaasõidukid. Esimese sellise projekti ZIS-E134 raames töötati välja uued erivarustuse näidised, millel oli üks või teine

1954. aastal andis Nõukogude armee autotööstusele korralduse töötada välja paljulubav ülikõrge murdmaasõiduk, mis sobib kasutamiseks armees mitmeotstarbelise sõidukina. Pärast sellise tellimuse saamist sai Moskva autotehas im. Stalin alustas tööd ja

1940. aasta mais lõi Suurbritannia, kartes natsi-Saksamaa võimalikku rünnakut, tsiviilkaitsevahendeid, hiljem koondnimega Kodukaitse. Arusaadavatel põhjustel ei saanud see struktuur pikka aega loota täieõiguslike relvade saamisele

Lähiminevikus esitles Hiina suurimaid sõjavarustuse tootjaid NORINCO Corporation tervet perekonda igasuguseid lahingu- ja abisõidukeid. Ta töötas välja uue mitmeotstarbelise kerge šassii, millest hiljem sai alus paljudele

Eelmise sajandi viiekümnendate aastate keskel ilmus Moskva tehase eridisainibüroo im. Stalin (hiljem Likhatšovi tehas) käsitles ülikõrgete murdmaasõidukite teemat, mis sobivad armees kasutamiseks erinevates rollides. Mitu aastat on välja töötatud, ehitatud ja

Eelmise sajandi viiekümnendate aastate lõpuks oli I.A. Likhachev, eesotsas V.A. Grachev viis läbi mitmete ülikõrgete murdmaasõidukite prototüüpide testid. Mitmed eksperimentaalsed maastikusõidukid võimaldasid uurida seadmete tööomadusi rasketel maastikel ja

Aeg 1940. aastate lõpust 1950. aastate lõpuni on periood, mil peaaegu kõik meie riigi autotehased töötasid aktiivselt krossisõidukite kallal. Mõne tol ajal projekteeritud maastikusõiduki otseseid järeltulijaid toodetakse endiselt - piisab

Praegu ei saa Kasahstan kiidelda arenenud kaitsetööstusega ja pealegi pole tal oma disainikooli. Sellegipoolest vajab riigi armee endiselt erinevat varustust ja on seetõttu sunnitud abi saamiseks pöörduma kolmandate riikide poole. Mõni aasta tagasi

Eelmise sajandi viiekümnendate aastate alguses seisis oma arendamisega ja kaitsevõime suurendamisega hõivatud Nõukogude armee silmitsi mitmete iseloomulike probleemidega. Muu hulgas leiti, et mitte kõik saadaolevad sõidukid ei vasta nõuetele. Varustama

Selleks, et lennata mitu tuhat kilomeetrit ja toimetada kasulik koormus kukkumisalasse, peavad kaugpommitajal olema tohutud kütusepaagid. Seega võtavad Tu-95 perekonna lennukid pardale kuni 80 tonni kütust ja ülehelikiirusega Tu-160 kütusesüsteemi maht ületab 170 tuhat liitrit. Sest

1954. aasta keskel anti Nõukogude autotööstuse juhtivatele ettevõtetele ülesanne töötada välja paljulubav ülikõrge maastikuratastega sõiduk, mis sobib kasutamiseks sõjaväes. Moskva tehase spetsiaalne disainibüroo Stalin töötas välja välimuse

Esimene maailmasõda andis tõuke märkimisväärse hulga relvade ja sõjatehnika valdkonna arendamisele. Siiski ei loodud kõiki toonaseid esialgseid kavandeid seoses sõja puhkemisega Euroopas. Arengut võivad mõjutada ka kohalikud konfliktid teistes piirkondades

Rosgvardia üksuste ülesandeks on lahendada mitmesuguseid ülesandeid, mis on seotud korra ja tsiviilelanike turvalisuse tagamisega. Mõned neist ülesannetest nõuavad oma eripära tõttu spetsiaalse varustuse ja tehnoloogia kasutamist. Viimase üheks näiteks on intelligentsus

Armee vajab arusaadavatel põhjustel mitte ainult sõjatehnikat, vaid ka ehitus- või insenertehnilisi sõidukeid. Erinevate objektide ehitamiseks, takistuste puhastamiseks jne. inseneriväed vajavad spetsiaalseid proove, sealhulgas neid, mis on loodud kaubandusliku varustuse alusel. Näide sellisest

Arvukate seadmete töö lihtsustamiseks tellib armee vajalike näidiste kokkupaneku ühtse šassii alusel. Praegu on vägedel laevastik erinevaid lahingu- ja erisõidukeid, mis on ehitatud mitme peamise spetsiaalse ratastega šassii abil. Märgatav

Süüria kodusõja ajal puudusid kasutuskõlblikud insenertehnilised seadmed ja spetsialistid, seetõttu tuli vajaduse korral parvlaevastik Venemaalt üle viia. Parvlaeva rajamine üle Eufrati Deir ez-Zori piirkonnas võttis aega vaid kolm päeva, võttes arvesse varustuse tarnimist mitme tuhande eest

1930. aastal sündis Leningradis S.M. Kirovi tehases idee soomusmasinast, mis tulejõul ei jääks kergetele soomusrongidele alla ning ületas neid manööverdusvõime ja turvalisuse osas. Kujunduses kasutati keskmise paagi T-28 sõlme. Kolmes tornis, mis asuvad kahes

Teise maailmasõja ajal moodustasid Ameerika relvajõudude sõidukipargi alused autod Willys MB, erinevad veokid, DUKW kahepaiksed ja muud ratastega šassiil olevad sõidukid. Kiiresti selgus, et rattad ei näita ennast liivarandadel parimal viisil

Viimastel nädalatel on internetis levinud kuuldusi võimalike soomusmasinate ostmise kohta RF kaitseministeeriumi poolt välismaal. On palju vaidlusi, arutelusid, argumente poolt ja vastu. Palju mütse visati pähe, murti odasid ja kabe oli nüristav "hobuserünnakutes". Me pole absoluutselt spetsialistid

Vene autoväed tähistavad 100 aastat 1916 AURU LUKUSTUSE EDASTAMINE Auto esivanem - auruvanker valmistati esmakordselt 1769. aastal Prantsuse sõjaväeosakonna tellimusel

Eelmisel kuul tähistasid Venemaa kopteriehitajad ainulaadse Mi-10 kopteri esimese lennu 50. aastapäeva, mis andis uue tõuke raskete helikopterite arengule nii meie riigis kui ka kogu maailmas. Seejärel loodi selle põhjal Mi-10K variant ja seejärel raske

Insenerväed, keda kutsutakse üles lahendama eriülesandeid, vajavad teatud võimalustega erivarustust. Venemaa kaitsetööstus pakub sõjaväele mitmesuguseid paljutõotavaid arenguid. Üks uusimaid proove on praegu katseid lõpetamas

Sajand tagasi arvasid paljud sõjaväeeksperdid, et sõja ajal piisab tsiviilveo rekvireerimisest sõjalisteks vajadusteks. Aja jooksul sai aga ilmselgeks, et tanki ei saa "tsiviil" veokile panna. Lisaks osutusid tsiviilisõidukid liiga kirjuks ja seetõttu

Maastikusuutlikkus on väga oluline, mõnikord armee transpordi ja erisõidukite jaoks määrava tähtsusega. Selle kvaliteedi taga on eelkõige läbitavus erinevat tüüpi pinnasel ja võime ületada igasuguseid takistusi - kraavid, seinad, nõlvad, kahurid. Caterpillar nendes

Teise maailmasõja ajal omandas Briti kuninglike inseneride korpus uue vaenlase miinidega tegelemise vahendi - Congeri seadme. See seade puhastas piirkonna plahvatusega spetsiaalse pikliku laenguga

Tänapäeval võib Internetist ja erinevatest meediakanalitest leida üsna palju viiteid maa -aluste paatide projektidele, paljud peavad neid ajalehepartideks ja viitavad kategooriale "Briti teadlaste uudised", kuid sellised projektid olid olemas. Paljud neist