Ajaloo suurimad relvad … Kõlav ja irooniline hüüdnimi "Väike Taavet" anti Ameerika 914 mm mördile, mis ehitati Teise maailmasõja ajal. Vaatamata muljetavaldavale kaliibrile ei olnud see relv, mis ületab tohutuid Saksa Dora ja Gustavi raudteekahuripaigaldisi, lahingutegevuseks.
Õhupommide katsetamiseks töötati välja eksperimentaalne 914 mm mört. Mitte erineda hiiglaslike mõõtmete poolest "Karl" mördi ega "Dora" installatsiooni taustal, omab Ameerika suurtükiväesüsteem kõigi kaasaegsete suurtükiväe mudelite seas suurima kaliibriga rekordit.
Mördi valmistamine Väike Taavet
Ameerika insenerid ja disainerid, erinevalt kolleegidest teljeriikidest, pole kunagi gigantomaaniat kannatanud. Teise maailmasõja aastatel ei loodud Ameerika Ühendriikides tanke nagu "Hiir", suurtükisüsteemid, mis on võrreldavad "Doraga", ning mereväel puudusid lahingulaevad, mis suudaksid kaliibri ja suuruse poolest konkureerida jaapanlastega "Yamato" ".
Seda üllatavam on, et 1940. aastate teisel poolel loodi Ameerika Ühendriikides suurtükiväesüsteem, mis hoiab tänapäevaste suurtükipaigaldiste seas siiani kaliibri rekordit. 914 mm hiiglasliku katsemörti kaliiber tekitab lugupidamist ka tänapäeval.
Enne ameeriklasi kasutasid seda kaliibrit ainult britid. 1850. aastatel Suurbritannias projekteeritud Malleti mört oli samuti 914 mm kaliibriga. Krimmi sõja ja Sevastopoli piiramise ajal kasutusele võetud mördil polnud aega sõjaks ja nagu Väike Taavet, ei võitlenud ta kunagi, jäädes vaid kurioosiks ajaloos ja Briti tsaarikahuris, millega turistid pildistatakse meelsasti.
Väikese Taaveti mördi loomise eelduseks oli Ameerika õhupommide katsetamise praktika. Teise maailmasõja ajal kasutas Ameerika armee lennukite laskemoona testimiseks üsna sageli suure kaliibriga suurtükisüsteeme, mis teenistusest kõrvaldati.
Suhteliselt väikeste pulberlaengute abil oli võimalik õhust pomm õhku lasta mitmesaja jardi kaugusel relvast. See katsetamispraktika oli nõutud, kuna see oli palju odavam kui lennukist pommitamine. Lisaks ei sõltunud testid kuidagi ilmastikuoludest ja lendavast ilmast.
Tavaliselt kasutati katsetamiseks vanu 234 mm ja 305 mm relvi. Pommide suuruse suurenemine nõudis aga relvade kaliibrite suurendamist. Selle tulemusena otsustasid Ameerika Ühendriigid kavandada seadme, mis sai tähise Pommi testimisseade T1. Just seda seadistust hakati nimetama väikeseks Taavetiks.
Ainulaadse suurtükiväesüsteemi kavandasid Pennsylvania osariigis Pittsburghis ühe juhtiva tööstusettevõtte Mesta Machinery insenerid. Ettevõte läks 1980. aastate alguses pankrotti, kuid oli pikka aega maailma juhtiv tööstusseadmete tootja.
Ettevõtte president Lorenz Iversen juhendas ainulaadse suurtükisüsteemi loomist. Ta juhendas isiklikult kogu arendustööd kuni mördi loomiseni. Lorenz Iversen koostas ka ainulaadse suurtükipüstoli kasutusjuhendi ja juhised suurtükimeeskonnale.
Eksperimentaalne laskemoon "Väikese Taaveti" jaoks loodi valitsuse korralduse raames inseneride poolt Ohio osariigis Akronis asuvas Babcock & Wilcoxi sõjaväelaboris. See ettevõte on olemas ja tegutseb edukalt ka täna, olles aurukateltest läinud tuumaenergia ja taastuvate energiaallikate juurde.
Kirjeldus 914-mm mört Little David
Väliselt oli tohutu suurtükiväehoidja vintpüssiga koonu laadiv mört. Tünn toetus suurele 46,5 tonni kaaluvale teraskarbile, mis lõhkes üsna sügavasse auku. Tünni kaal oli umbes 40, 64 tonni. Kaal ei ole väike, kuid võrreldes hiiglaslike Saksa suurtükisüsteemidega on see üsna talutav ja mis kõige tähtsam - transporditav.
Metallist maetud kastis olid mördi vertikaalsed juhtimismehhanismid ja kuus hüdraulilist tungrauda, mida oli vaja tünni paigaldamiseks ja eemaldamiseks. 914 mm mördi tünn tõsteti ja langetati tänu tünni taganttõukatud "kvadrandile". Samal ajal võimaldas teraskarbi laius vajadusel juhtimist ja horisontaalselt.
Paigaldus laaditi spetsiaalse kraana abil. Laadimine tuli relva koonust nullkõrgusel. Mördi kurioosne omadus oli röövplaadi puudumine. Tünn naasis pärast iga käsitsi laskmist oma kohale. Samal ajal oli paigaldisel hüdrauliline tagasipööramispidur.
Maasse maetud teraskarbi mõõtmed olid järgmised - 5500x3360x3000 mm. 914-mm mördi vertikaalsed sihtimisnurgad sihtmärgil olid +45.. + 65 kraadi, horisontaalsed sihtnurgad olid 13 kraadi igas suunas.
Kogu disaini eeliseks oli suhteline liikuvus. Mörtide transportimiseks oli kavas kasutada modifitseeritud ratastega raskeid paaktraktoreid M26. Iga traktor sai kaheteljelise haagise. Ühel neist transporditi mördi tünn, teisel - teraskarp ja paigaldusmehhanismid. See transpordivõimalus muutis Ameerika mördi palju liikuvamaks kui enamik võrreldavate kaliibritega raudteesuurtükisüsteeme.
Lisaks nendele traktoritele pidanuks suurtükiväe meeskonda kuuluma kraana, buldooser ja kopaekskavaator - kõiki neid kasutati mördi laskmisasendisse asetamiseks. Samal ajal võttis see protsess aega umbes 12 tundi.
Katseinstallatsioon Pommi testimisseade T1 on lennundusmoona katsetamisel end üsna edukalt tõestanud, nii et sõjaväel on idee kasutada mörti täieõigusliku suurtükirelvana. Töö selles suunas algas märtsis 1944. Samal ajal alustati Aberdeeni prooviplatsil proovitulistamist, kasutades spetsiaalselt mördi jaoks loodud laskemoona.
Projekti saatus
Ameeriklased mõistsid kiiresti, et nende tsaari kahurit saab kasutada ka sõjalistel eesmärkidel. Sellise rakenduse asjakohasus kasvas Jaapani saarte võimaliku sissetungi valguses. Ameerika sõjavägi lootis, et neid ootab jaapanlaste tõsine vastupanu, aga ka välja töötatud kindlustuste süsteem. Punkrite ja punkritega 914 mm mördiga võitlemine oleks kindlasti lihtsam.
Eriti nendel eesmärkidel töötati välja võimas 1678 kg kaaluv suure plahvatusohtlik mürsk, milles 703 kg moodustas lõhkeaine. Selle laskemoonaga mördi testid viidi läbi Aberdeeni prooviplatsil. Pealegi paljastasid nad kiiresti samad puudused, mis olid omane kõigile mineviku hiiglaslikele mörtidele. "Väike Taavet" tulistas mitte kaugele, kuid mis veelgi kurvem - ebatäpne.
Katsetulistamine näitas, et mürsu maksimaalne laskeulatus oli 9500 jardi (8690 meetrit). Ameerika sõjaväge ei julgustanud 12 tundi, mis kulus mördi täielikuks paigutamiseks. Kuigi võrreldes Saksa Dora kasutuselevõtuks kulunud ajaga oli see peaaegu silmapilkne ja mört ise palju liikuvam. Selle transportimiseks sai kasutada kahte ratastega suurtükitraktorit M26.
Kõik mördi lahingukasutuse plaanid maeti lõpuks Teise maailmasõja lõpuks. Jaapani saartele maandumine polnud vajalik ning USA sõjavägi leidis kohutavamaid ja hävitavamaid relvi kui 914 mm kestad. Koidis tuumarelvade ajastu, mille võimsust Jaapani linnad täiel rinnal tundsid.
Pärast sõja lõppu ebaharilik projekt peatati ja 1946. aastal suleti see täielikult. Ameerika imerelv ei lahkunud kunagi Aberdeeni prooviplatsi piiridest. Täna on ebatavaline mört üks kohaliku vabaõhumuuseumi ainulaadseid eksponaate.
