Inseneriväed ja transport 2024, November
Lääne sõjaväeringkonna pressiteenistuse andmetel saab järgmise aasta alguses Kurski oblastis paiknev Lääne sõjaväeringkonna kiirgus-, keemilise ja bioloogilise kaitse eraldi brigaad uue erivarustuse. 2016. aasta esimestel kuudel peaks see ühendus minema kõige uuemale
Siseministeeriumi sisevägede põhiülesanne on hoida korda ja korda, olenemata olemasolevatest tingimustest. See struktuur peab täitma talle pandud ülesandeid igal ajal ja igas olukorras. Eelkõige peavad siseväed säilitama oma lahingutõhususe kiirguse tingimustes
Täna on Teise maailmasõja ameerika linnamaastur hõlpsasti äratuntav kõikidel sõja- ja sõjajärgsetel aastatel tehtud fotodel; see on sagedane külaline filmiekraanil mitte ainult dokumentaalfilmides, vaid ka peaaegu kõigis seda sõda käsitlevates filmides. Tema eluajal sai autost tõeline klassika ja
Juba esimesed Saksa tankikoosseisude rünnakud Poolale ja Prantsusmaale näitasid, et pikaleveninud kraavisõdade ajastu oli minevikus, nüüd domineerisid lahinguväljal pikad ründeoperatsioonid ega jäänud neile alla ka vasturünnaku kiiruse poolest. Tankide ja muude lahingumasinate roomikbaas
Teine osa. Ajalooline tankitraal - teatud tüüpi miinitraal, tanki, soomustraktori või erisõiduki lisaseadmed, mis on ette nähtud tankitõrje miiniväljade ületamiseks või puhastamiseks
Juhtub, et inimene, kes lapsepõlves on mingi mänguasja külge kinnitatud, säilitab selle kiindumuse elu lõpuni. Austraalia inseneril ja leiutajal Louis Brennanil oli ilmselt sellise mänguasjaga ketrusalus. Mitte see, kes tuleb ja tünni hammustab, vaid see, kes keerutab, hoiab
Kummalisel kombel on teler mõnikord võimeline kui mitte nutikat mõtet peale suruma, siis vähemalt mälupunktidest midagi välja tõmbama. Lülitasin selle korra sisse ja seal näidati lihtsalt sappareid ja nende koera. Selle targa näoga labradori arvel on üle saja lõhkekeha. Kui palju elusid isegi ei loe
Õhudessantväed vajavad erinevat varustust, samas kui sellistele sõidukitele esitatakse erinõuded. Seda tüüpi vägede varustus peaks suutma langevarju langeda, säilitades nõutavad omadused. Üks originaalsemaid kergetranspordi projekte
Nüüd on Belgia ettevõte Fabrique Nationale d'Herstal (FN) laialt tuntud väikerelvade tootjana. Varem tegeles see ettevõte ka mitmesuguste seadmete, sealhulgas mootorrataste tootmisega. Kolmekümnendate keskel alustati paljulubavate raskete mootorrataste arendamisega
1914. aasta lõpus töötas prantsuse insener Louis Boirot välja originaalse insenertehnilise sõiduki, mis oli loodud vaenlase traat takistuste ületamiseks. Projekt põhines rööviku propelleri põhimõttel, kuid seda kasutati väga ebatavalisel viisil. Projekteerimistöö tulemus oli
Juba Esimese maailmasõja alguses sai selgeks, et selle konflikti üks põhijooni on mitmesuguste takistuste kõige laiem kasutamine, mis takistavad vaenlase jalaväe läbimist. Seetõttu pidid sõjas osalevad riigid hakkama looma vahendeid olemasoleva ületamiseks
Teine osa. Masina täiustamine ja arendamine. 1970ndate lõpus. selgus, et veealune luurelennuk osutus liiga kalliks. Selle haldamiseks oli vaja ohvitseri, mis osutus ebapraktiliseks. Samuti oli hüdrauliline juhtimissüsteem keeruline. Samal ajal andsid sukeldatud asendis olevad RShM -id
Esimene osa. Ebatavaline ülesanne: 1957. aastal tuli SA Insenervägede insenerikomitee juht kindral Viktor Kondratjevitš Hartšenko Krjukovski vagunitehasesse. Selles polnud midagi ebatavalist - aastatel 1951–1953 oli V. Kharchenko teadusinstituudi juht
Rahvusvaheline relvade ja sõjatehnika turg on juba ammu jagatud peamiste tootjate vahel, kuid uued arendajad üritavad regulaarselt oma "kohta päikese käes" võita. Lähitulevikus saame näha uut katset saada lepinguid ja turuosa vähetuntud poolt
Kui sõjavarustus teenistusest kõrvaldatakse, läheb see sageli vabamüüki - loomulikult demilitariseeritud, tsiviil- või maastikusõidukite näol. Neid müüakse nii tavalistel autoturgudel või autotöökohtadel kui ka spetsiaalsetel ressurssidel, mis on "teritatud" tankide ja
AM-1 armee maastikusõiduk on mõeldud patrull- ja luureoperatsioonideks, haaranguteks ning eri kliimatingimustes läbi viidud otsingu- ja päästeoperatsioonideks. Maastikuauto on praegu Vene armee teenistuses. Seda kasutavad juba õhudessantväed ja
Soomusauto koos sõiduauto, veoauto ja mootorrattaga moodustasid soomukambri. Neist kolm ja üks tagavara ühendati soomustatud (automaatpüstolite) salkadeks. Viimased kinnitati armeekorpuse juurde. Soomukid viisid läbi luure, tegutsesid koos ratsaväega
Viimasel foorumil "Armee-2016" kaasati ekspositsiooni ka sõjalise retrotehnoloogia näidiseid. Artikli eesmärk ei ole süveneda tehnilistesse peensustesse ja arengulukku, vaid ainult väga lühidalt rääkida eksponeeritud näidistest, millest mõned aitasid kaasa teise võidu saavutamisele
Tõenäoliselt saab nende kolme sõnaga lühidalt sõnastada remondi- ja taastussõidukite otstarve, kuigi nende nimi räägib enda eest. Esitan lühikese ülevaate mõnest neist, mis esitati armee-2016 foorumil
Vee ja kuiva maa takistuste ületamine ei tohiks vägede pealetungi tempot aeglustada. Sõltuvalt eri tüüpi ületusvõimaluste olemasolust võivad ülesõidud ettenähtud otstarbel olla maandumised, praamid, sillad ja ka jääl või veetõkke põhjas. Siin on antud
Praegu on relvade ja sõjatehnika turul pidev nõudlus erinevate klasside soomukite järele. Vastates potentsiaalsete klientide vajadustele, loovad eri riikide sõjatööstusettevõtted selliseid seadmeid uusi projekte, mida hiljem pakutakse oma või välismaalastele
Kohtumine "Tiigriga" Selleks, et teada saada, milleks maastikuauto võimeline on, tuleb sõita selleks piisavalt metsikutesse kohtadesse. Omanikud hoolitsesid selle eest juba ette: liivakarjäär, metsateed, fordist ülesaamine … Kõik see on ees ja selleni jõudmiseks tuleb veel kolmkümmend kilomeetrit mööda kiirteed sõita. Seetõttu paigas
Itaalia soomukite IVECO LMV täismahus ostmine võib katastroofiliselt mõjutada enamiku maaväe ja õhudessantväe koosseisude lahinguvalmidust. Neid masinaid oli ju plaanis osta kolm tuhat. Veelgi enam, LMV ostmisel lükkas tollane sõjaväe juhtkond suure
90ndate alguses loodud maastikusõidukit Rescue All Terrain Transport (RATT) kasutavad Ameerika Ühendriikide õhuväe eriüksused ohvrite transportimiseks, kuid nüüd ei suuda see enam vajalikku liikuvust tagada
1919. aastal ehitas Saksa insener Otto Steinitz katsevankri koos kahe propelleriga juhitava grupiga, mis oli laenatud lennutehnikast. Masin nimega Dringos arendas edukalt suurt kiirust ja pakkus raudteele suurt huvi. Siiski mõned funktsioonid
Vaid paar aastat pärast Saksa projekti ilmumist iseliikuv vanker koos Dringose lennukiga, mille autor on Otto Steinitz, loodi meie riigis sarnane tehnika. Lennuki mootori ja õhuga varustatud raudteevaguni ehitamise algne idee
1949. aasta on üks esimesi külma sõja pikkade aastate seerias NSV Liidu ja USA vahel. See sõda võib areneda tõeliseks konfliktiks ja mõlemal poolel õnnestus hankida tuumarelvad. 1949. aastal katsetas Nõukogude Liit oma esimest aatomipommi, Nõukogude piloot A. M. Tyuterev esimest korda maailmas
Kuni eelmise sajandi keskpaigani olid raudteedel peamine vedurite tüüp auruvedurid, mis ei kiirustanud teed andma kaasaegsematele diisel- ja elektriveduritele. Sellel tehnikal oli mitmeid iseloomulikke eeliseid, mis kaalusid üles olemasolevad puudused ja tagasid pikaks ajaks paremuse
Saksa veoautot Opel Blitz (saksa Blitz - välk) kasutas Wehrmacht Teise maailmasõja ajal aktiivselt. Seda kuulsat veokit oli mitu põlvkonda, mis erinesid nii disaini kui ka ehituse poolest. Auto erinevaid versioone toodeti aastatel 1930–1975
Uue soomuki KamAZ-63968 riiklikud testid on kavandatud 2015. aastaks. See sõiduk töötati välja programmi Typhoon raames ja on mõeldud armeele, sisevägedele ja muudele kaasaegset kaitstud varustust vajavatele struktuuridele. Projektis kasutatud tehnilised lahendused
Praegu üritavad Ukraina võimud aktiivselt korvata sõjatehnika kaotust. Relvajõudude ja rahvuskaardi varustamiseks taastatakse laost välja viidud lahingumasinad ning üritatakse osta või ehitada uut varustust. Armee varustamisel
Türgi ettevõte Nurol Makina on välja töötanud ja valmistanud Ejderite perekonna uue liikme, taktikalise soomukiga Ejder Yalçin 4x4. Tehnilise disaini väljatöötamist alustati 2012. aasta viimases kvartalis ning prototüübi mudelit esitleti näitusel IDEF 2013
USA armee loodab saada uusi vaikseid hübriidmootorrattaid, mis on mõeldud varjatud operatsioonideks, sealhulgas öisteks operatsioonideks. Varjatud jalgrattad aitavad eriüksuste sõduritel peaaegu märkamatult vaenlase lähedale jõuda. Aastal 2014, tulevikubüroo
Eelmisel sügisel Airshow China näituse ajal tutvustas Hiina ettevõte NORINCO esmakordselt oma uut arendust - MRAP klassi soomukit nimega VP11. Sõna otseses mõttes paar päeva pärast selle soomusauto "esilinastust" sai teatavaks, et uus tehnoloogia on saanud juba esimese
Raskeveokite kaitseteed määravad selle kõrge liikuvuse taseme. Kaitset saab konfigureerida mitmesuguste ülesannete täitmiseks, kuigi selle peamine ülesanne on marsruutide puhastamine HDT Robotics Automated Ground Vehicle (ANA) Protector on testimiseks valmis
USA sõjavägi avalikustas lahingusõiduki kontseptsiooni, mis ühendab uue lööklaine juhtimistehnoloogia ja turvaelemendid kaubanduslikult saadavatelt NASCARi veoautodelt ja võidusõiduautodelt. Auto on valmistatud veoauto Ford F-350 monokokk-kere alusel, see on nime saanud
Kõikide viimaste aastate relvakonfliktid näitavad, et väed kannavad märkimisväärset personali kaotust mitte ainult otseses lahingukokkupõrkes, vaid ka rünnates varitsustest ja peidukohtadest eskortimise või konvoi järgimise ajal. Katsed kasutada kaitsmiseks terrorirünnakute ajal
Möödunud sügise viimastel päevadel katsetasid Ukraina spetsialistid uut lahingumasinat. Ukraina meedia teatel toimusid mõned päevad tagasi Novi Petrivtsi harjutusväljal soomusauto Kozak prototüüpide korralised katsetused. Seekord läbisid prototüübid rada vahemikus ja
Iisraeli ettevõte Plasan täidab jätkuvalt Brasiilia politsei korraldust. Vastavalt kehtivale lepingule peavad Iisraeli spetsialistid ehitama ja kliendile üle andma kuus uue mudeli soomukit. Esitleti esimest autot, mis läheb peagi Sao Paulosse
Venemaa kaitseministeerium viis läbi õppuse, mille käigus kasutati lennukirobotite rühma. Uus "Uran-6" robot-sapöör ja "Uran-14" tuletõrjerobot tegelesid tavalise laskemoonalao demineerimisega ning kustutasid ka seal tulekahju. Harjutused olid uurimusliku iseloomuga. Kõrval