Türgi ettevõte Nurol Makina on välja töötanud ja valmistanud Ejderite perekonna uue liikme, taktikalise soomukiga Ejder Yalçin 4x4. Tehnilise disaini väljatöötamine algas 2012. aasta viimases kvartalis ning prototüübi mudelit esitleti näitusel IDEF 2013. Masina seeriatootmine algas 2014. aasta mais.
Ejder Yalçinil on hea kuulikaitse ja seda saab kasutada mitmesuguste ülesannete täitmiseks, sealhulgas luure-, operatiivjuhtimis- ja sisejulgeolekuülesannete täitmiseks.
Disain
Ejder Yalçinil on V-kujuline korpus koos integreeritud ujuvpõrandatega ja energiat neelavate istmetega, mis pakuvad kaitset miinide ja isetehtud lõhkekehade eest. Masinal on ergonoomiline ja mugav istekoht 11 inimesele.
Sõiduk on konfigureeritud võimaldama meeskonnal siseneda ja sealt väljuda. Muu lisavarustus sisaldab enesetaastavat vintsi, päeva- või öönägemissüsteeme, tagumisi kaldteed ning tule- ja plahvatuskindlustussüsteeme meeskonna eraldamiseks.
Sõidukil võib olla erinevaid konfiguratsioone: luure, operatiivkontroll, sisejulgeolek, sanitaar-, CBRN -luure (keemia-, bioloogilised, kiirgus- ja tuumarelvad), relvade paigaldamine ja lahingumasin. Seega suudab see rahuldada väga erinevaid klientide nõudeid.
Põhiversiooni pikkus on 5,42 meetrit, laius 2,48 meetrit ja kõrgus 2,3 meetrit. Sõidukite täismass on vahemikus 12 000–14 000 kg ja maksimaalne kandevõime on 4 tonni.
Relvastus ja enesekaitse
Sõiduk on varustatud valikuliste kaug- ja käsitsi võitlusmoodulitega. See on varustatud kahe katusel asuva relvatoega. Sõiduki lisavarustusse kuuluvad 7,62 mm ja 12,7 mm kuulipildujad, 25 mm õhutõrjekahur ja 40 mm automaatne granaadiheitja.
Ejder Yalçini masina V-kujuline korpus pakub kõrgetasemelist kaitset IED-de, miinide ja ballistiliste ohtude eest. Ballistilise kaitse taset saab veelgi suurendada, paigaldades täiendavaid soomuseid; raketirünnakute eest kaitsmiseks pakutakse valikulisi võreekraane. Ellujäämisvõime suurendamiseks võib sõidukile paigaldada suitsugranaatideheitjaid.
Mootor ja omadused
Ejder Yalçini jõuallikaks on Cumminsi mootor, mille maksimaalne võimsus on 300 hj. kiirusel 2100 p / min. Mootor on ühendatud täisautomaatse hüdrodünaamilise trafo käigukastiga.
Masinal on kolmekäiguline käigukast ja roolivõimendi. See on varustatud ka avariiroolisüsteemi abipumbaga, mis on ette nähtud töötama mootoririkke korral.
Liikuvus
Ejder Yalçini tippkiirus on 110 km / h ja sõiduulatus 600 km. See kiirendab 0–40 km / h kuue sekundiga. Kõigi rataste puhul on vedrustus sõltumatu kahekordse õõtshoovaga. Masin on varustatud põiki- ja pikisuunaliste diferentsiaalilukkudega ning laiade suure läbimõõduga ratastega. Tsentraliseeritud rehvirõhu süsteem reguleerib rehvirõhku vastavalt teeoludele.
Sõiduki teljevahe on 3100 mm ja kliirens 400 mm. See suudab ületada takistusi, mille kõrgus on 0,5 meetrit, kraavid laiusega 1, 1 meetrit ja fordid sügavusega 0,7 meetrit. Lisaks saab see hakkama 70% kaldega ja 30% külgkaldega. Uue Ejder Yalçini masina pöörderaadius on 7,5 meetrit.
