Tankitõrjerelvad ilmusid Venemaal 1914. aasta sügisel. Ei, see väide ei ole kirjaviga ega autori soov tõestada, et Venemaa on "elevantide kodumaa". Lihtsalt tankitõrjerelvadel oli sel ajal teistsugune eesmärk, võitlus vaenlase kuulipildujate vastu ja mitte soomuki, mitte tanki, vaid kuulipildujakilbi tungimine. Ja tuleb märkida, et vanade 47 mm relvade soomustung oli sama, mis vene 45 mm või Saksa 37 mm RAK.36 1941. aastal.
Olukorra selgitamiseks on vaja teha ekskursioon ajalukku. 80 aasta jooksul on olnud vaidlusi Venemaa valmisoleku kohta Esimeseks maailmasõjaks. Enamik nõukogude ajaloolasi on väitnud, et Vene armee oli halvasti relvastatud. Sellele vaatamata ei jäänud Venemaa praktiliselt mitte kuulipildujate arvu poolest alla Saksamaale, olles oluliselt parem Prantsusmaast ja Inglismaast, rääkimata USAst ja Itaaliast. Relvade kvaliteedi poolest jäi Venemaa Saksamaale veidi alla või üldse mitte, kuid teistest riikidest üle. Aastatel 1902–1914 valmistatud uusimaid süsteeme kasutati välirelvades ja üle 50% relvadest tehti üldiselt aastatel 1910–1914 vahetult enne sõda. 14. aasta 1. augustiks oli aktiivse suurtükiväe personali komplekteeritud 100%ja mobilisatsiooni reservi 98%. Vene suurtükiväes ei olnud sellist ideaalset olukorda kunagi enne 14. aastat ega ka pärast seda. Halb on see, et Vene suurtükivägi valmistus vastamisi Napoleoniga, mitte keiseriga. Õppuste ajal marssisid jalaväe kolonnid, ratsavägi laavasid galopis. Mõnikord marssis mitu pikemat seina ratsaväediviisi. Seda lahingutaktikat kasutades tulistas üks 76-millimeetrine patarei, kasutades šrapnelli tuleks, poole minuti jooksul ratsarügementi. Ja meie kindralid võtsid prantslaste ettepanekul 19. sajandi lõpus vastu ühe mürsu ja ühe suurtüki teooria. Sellisteks relvadeks said mudelite 1900 ja 1902 76 mm jaotuspüstolid (relvade erinevused olid ainult vankri seade, sellega seoses võetakse arvesse ainult aasta mudeli 1902 76 mm kahurit edasi, eriti kuna 1900. aasta mudeli relvi ei toodetud 1904 g.) ja kest - šrapnell. Jaapani sõda aastatel 1904-1905 takistas selle teooria valmimist.
Vene kindralid tegid kerge paranduse. 1907. aastal võeti 76-mm jaotuspüstolite jaoks vastu plahvatusohtlik kild. Jagunenud suurtükiväes võeti kasutusele 1909. ja 1910. aasta mudelite 122 mm haubitsad. Aastatel 1909-1911 loodi korpuse suurtükivägi, mis hõlmas 1910. aasta mudeli 107 mm kahureid ja 1909. ja 1910. aasta mudelite 152 mm haubitsat. 1914. aastal astus Venemaa nende relvadega sõtta.
Venemaal ei juhtunud kunagi pataljoni ja kompanii suurtükiväge. Rügemendi suurtükiväe võttis kasutusele tsaar Aleksei Mihhailovitš ja see kaotati täielikult keiser Paul I. piiramisrünnaku suurtükiväe (suure võimsusega relvad), mis loodi Ivan III ajal, likvideeris Nikolai II täielikult. Nikolai II valitsemisaja kahekümne aasta jooksul ei saanud piiramis suurtükivägi ainsatki uut süsteemi. Ja 1911. aastal, vastavalt "keiserlikule käsule", saadeti laiali kõik piiramise suurtükiväerügemendid ja nende teenistuses olnud 1877. aasta mudeli relvad paigutati linnusesse. Uute materiaalse osaga rasketükiväe uute üksuste moodustamist plaaniti alustada 17. ja 21. aasta vahel.
1914. aastal aga kiire mobiilsõda ei õnnestunud. Kuulipildujatuli ja šrapnellid sõitsid sõdivate riikide armeed kaevikutesse. Algas kaevikusõda.
Juba 1912. aastal oli "Lahinguväljade suurtükiväe tegevus lahingus" käsiraamatus öeldud, et suurtükiväeülem peab "võtma meetmeid kõigi näidatud või nähtud kuulipildujate viivitamatuks hävitamiseks või vaigistamiseks".
Selle juhendi paberile kirjutamine oli üsna lihtne, kuid oli ebaselge, kuidas ja kuidas tegelikult vaenlase kuulipildujate laskepositsioonidega võidelda. 76 mm jaotuspüstol ei sobinud enamikul juhtudel antud sihtmärgi jaoks. Vaja oli relva, mida oleks võimalik transportida või isegi lahinguväljal kanda ühe või kahe, maksimaalselt kolme sõduri vägedega, mis sobiksid kergesti kaevikusse (kaevikusse) ja saaksid seal vabalt liikuda. Selline relv pidi olema kaitseväes ja ründes pidevalt koos jalaväega ning alluma vastavalt kompaniiülemale või pataljoniülemale, mitte diviisiülemale. Sellega seoses nimetati sellist suurtükiväge pataljoniks või kaevikuks.
Ja sellises olukorras päästis laevastik armee. Pärast Jaapani sõda eemaldati Vene laevadelt mitusada üheraudset 47 mm Hotchkissi suurtükki, mis sel ajal lakkas olemast tõhus miinitõrjevahend. Veel aastatel 1907-1909 üritas mereväeosakond neid relvi sõjaväeosakonnaga sulatada, kuid sai otsustava keeldumise. Olukord vaenutegevuse puhkemisega muutus dramaatiliselt.
47 mm Hotchkissi süsteemi püstol
Sõjaväeüksuste vägede poolt või väikestes tsiviiltöökodades 47 mm Hotchkissi kahuri all loodi improviseeritud puidust ratasvankrid. Need relvad osalesid lahingutes sõja esimestel nädalatel Novogeorgievski, Ivangorodi ja Varssavi lähedal. Vaenutegevuse käigus selgus Hotchkissi 47 mm suurtükkide tõsine puudus - kõrged ballistilised omadused, mida pataljoni suurtükivägi ei nõua. Sellise ballistikaga relval oli tugev tagasilöök ja raske tünn. Selle tulemusena olid süsteemi mõõtmed ja kogukaal koos püstolikanduriga suured ning püstolivanker purunes pidevalt.
37 mm Rosenbergi kahur
Pataljoni suurtükiväes olid nad sunnitud loobuma 47-mm Hotchkissi kahurist, kuigi see näitas end hästi jõepaatide, soomusrongide jms statsionaarsetel rajatistel.
Esimene kodumaise arengu pataljoni relv oli 37 mm Rosenbergi kahur, mis kuulus kunsti hulka. komitee, veenis suurtükivägede pealikku suurvürsti Sergei Mihhailovitši andma talle ülesande selle süsteemi kujundamine. Rosenberg läks mõisasse ja 1, 5 kuu pärast esitati 37 mm kahuri projekt. Vähendamata Rosenbergi saavutusi, märgime, et Nõukogude disainerid Teises maailmasõjas kasarmupositsioonil töötades said sellised projektid tehtud 48 tunni jooksul ja mõnikord ka ühe päevaga.
Tünnina kasutas Rosenberg 37 mm tavalist tünni, mille abil nulliti rannapüss. Tünnikujundus sisaldas tünnitoru, vasest koonust rõngast, terasest rõngast ja tünni külge kruvitud vasest rõngast. Katik on kahetaktiline kolb.
Masin on ühe latiga, puidust, jäik (ilma tagasilöögiseadmeteta). Tagasilöögienergia kustutati osaliselt spetsiaalsete kummipuhvrite abil.
Tõstemehhanismil oli tuhari tõusuvee külge kinnitatud kruvi, mis oli keeratud liuguri paremasse raami. Pöördemehhanismi polnud. Pööramiseks viidi see läbi masina pagasiruumi liigutamisega.
Masin oli varustatud 6 või 8 mm kilbiga. Pealegi pidas viimane vastu Mosini vintpüssist lähedalt tulistatud kuulile.
Nagu näete, oli vanker odav, lihtne ja seda sai teha poolkäsitöökojas.
Süsteemi saab minuti jooksul hõlpsasti lahti võtta kaheks osaks, mis kaaluvad 106,5 ja 73,5 kilogrammi.
Püstol transporditi lahinguväljal koos meeskonna kolme numbriga käsitsi. Osade abil liikumise hõlbustamiseks kinnitati pagasiruumi alla väike liuväli.
Talvel paigaldati süsteem suuskadele.
Kampaanias transporditi relva:
- võllide rakmetes, kui kaks võlli on otse vankri külge kinnitatud;
- spetsiaalsel esiotsal, mis tehti iseseisvalt, näiteks eemaldades katla väliköögist;
- käru peal. Reeglina anti jalaväeüksustele 3 paarist vankrit 1884. aasta mudelist kahe relva jaoks, kaks vankrit pakiti ühe relvaga ja 180 padrunit kastidesse ning kolmas käru 360 padrunit.
1915. aastal katsetati Rosenbergi suurtüki prototüüpi, mis võeti kasutusele nime all "1915. aasta mudeli 37-millimeetrine kahur". See nimi ei juurdunud, seetõttu nimetati seda relva ametlikes paberites ja osades 37 mm Rosenbergi kahuriks.
Esimesed Rosenbergi relvad ilmusid rindele 1916. aasta kevadel. Vanadest tünnidest enam ei piisanud ja Obukhovi tehas käskis GAU 22. märtsi 1916. aasta käsul teha 400 tünni Rosenbergi 37 mm relvade jaoks. 1919. aasta lõpuks oli tehasest tarnitud 342 barrelit seda tellimust ja ülejäänud 58 olid 15 protsenti valmis.
1917. aasta alguseks saadeti rindele 137 Rosenbergi relva, 150 pidid minema esimesel poolaastal. Iga jalaväerügement pidi vastavalt juhtkonna plaanidele olema varustatud 4 kraavipüstoliga. Seega oli 687 rügemendi jaoks vaja 2748 relva ja igakuiseks täiendamiseks 144 relva.
Paraku ei suudetud neid plaane ellu viia armee kokkuvarisemise alguse tõttu veebruaris 1917 ja sellele järgneva mõningase hilinemisega sõjatööstuse kokkuvarisemise tõttu.
Aastatel 1916-1917 tarniti USA-st Venemaale 218 ühikut. McLeani 37 mm automaatkahurid, mida kasutatakse ka pataljoni suurtükiväena.
37 mm Rosenbergi kahur Durlaheri masinal
Kahuri automaatika rakendab gaasi evakueerimise põhimõtet. Toide saadi klambrist, mille maht oli 5 ringi.
McLeani kahur paigaldati ratta- ja pjedestaalvankrile. Pataljoni suurtükiväes kasutati relvi ainult jäiga ratasvankriga. Tagasilöögiseadmeid polnud. Pöörlevad ja tõstetavad kruvimehhanismid.
Paigaldatud püstolit pukseeriti esiotsaga hobusetõmbega, millesse pandi 120 padrunit. Lask 37 mm McLeani kahurist on asendatav teiste 37 mm kahurite (Rosenberg, Hotchkiss jt) lasuga.
Esimese maailmasõja ajal ei ilmunud Saksa tankid idarindele. Samal ajal toimetasid Prantsusmaa ja Inglismaa kodusõja ajal Wrangeli, Judenitši ja Denikini armeedesse üle 130 tanki.
Tanke kasutas esimest korda märtsis 1919 Denikini vabatahtlike armee. Valge kaardiväe tankid olid oluline psühholoogiline relv moraalselt ebastabiilsete üksuste vastu. Valge juhtkond kasutas aga taktikaliselt kirjaoskamatuid tanke, korraldamata nende suhtlemist jalaväe ja suurtükiväega. Sellega seoses lõppesid tankide rünnakud lahingule suunatud üksuste vastu peamiselt tankide vallutamise või hävitamisega. Sõja ajal vallutasid punased 83 valget tanki.
76, 2 mm (3 tolli) välipüstoli proov 1902 g
Kodusõjast sai väga liikuv sõda, milleks Vene kindralid valmistusid. Kolmetolline (76 mm mudel 1902 kahur) valitses lahinguväljadel. Pataljoni ja korpuse suurtükivägi kasutati harva, raskekahurit kasutati rohkem kui üks kord, kui mitte arvestada jõelaevadele ja soomusrongidele paigaldatud raskerelvi.
Kolmetolliseid tanke oli ladudes rohkem, kui Punaarmee kasutas. Ja 1918. aastaks oli mitukümmend miljonit 76 mm kestasid. Neid ei kasutatud ära isegi Teise maailmasõja ajal.
Ütlematagi selge, et kodusõja ajal oli kolmetolline peamine tankitõrjerelv. Tavaliselt tulistati šrapnellmürsuga, mille löögile oli paigaldatud kaugtoru. Sellest piisas, et tungida valgete kaardiväega koos töötanud mis tahes tanki soomustesse.
Punaarmee suurtükidirektoraat (AU) aastatel 1922-1924 viis läbi midagi sellist nagu suurtükiväe varustus, mille Punaarmee pärast kodusõda sai. Selle vara osana olid järgmised 37 mm relvad (selles artiklis ei käsitleta Maximi, Vickersi ja McLeani kraavi ja automaatseid õhutõrjerelvi, mis on põhimõtteliselt erinevat tüüpi relvad): 37 mm Rosenberg relvad, enamikul juhtudel muutusid nende puidust vankrid kasutuskõlbmatuks, umbes kaks tosinat 37 mm prantsuse Puteaux suurtükki koos "kohalike" kaarikutega ja 186 37 mm Gruzonwerke kahurite keha, mille suurtükidirektoraat otsustas need pataljonipüstoliteks muuta. Puuduvad andmed selle kohta, kust pärinevad Saksa tehase "Gruzonwerke" relvade surnukehad.
37mm Puteaux kahur, rattavedu eemaldatud, teleskoopvaade nähtav
1922. aasta lõpus andis suurtükidirektoraat käsu kiiremas korras luua kõige lihtsam vanker, mille eesmärk on asetada Gruzonverke tünnid selle peale. Sellise vankri töötas välja kuulus vene suurtükiväelane Durlyakher.
4. augustil 1926 tellis AU Moskva Mostyazharti tehases Gruzonverke kahurite jaoks 186 Durlyakheri vankrit. Kõik 186 vagunit valmistas tehas 1. oktoobriks 1928, millest 102 toodeti tehasest välja.
Uue süsteemi tünn sarnaneb Rosenbergi tünniga, kuid vagunil oli mõningaid põhimõttelisi erinevusi. Süsteemi tünn koosnes tünnitorust, mis oli kinnitatud torudega, mis olid varustatud torudega. Vertikaalne kiilvärav paiknes korpuses. Luuk avati ja suleti käsitsi. Gruzonwerke kahuri ballistilised andmed ja laskemoon vastasid Rosenbergi kahurile.
Vastupidiselt Rosenbergi masinale oli Durlakheri masin rauast, kuid see oli paigutatud 19. sajandi lõpus raskete ranna- ja kindlusrelvade jaoks loodud Durlakheri masina skeemi järgi. Püstol oli jäigalt ühendatud ülemise masinaga, mis veeres pärast lasku tagasi mööda alumise masina tala. Ülemise masina sisse paigutati tagasilöögiseadmed - vedrurull ja hüdrauliline tagasilöögipidur. Tõstemehhanism on kruvi.
Puidust ratastel oli metallist rehv. Lahinguväljal püssi liigutasid kahe meeskonnaliikme jõud. Puidu tagaküljel oli metallrull hõlpsaks käsitsi liigutamiseks.
Kokkupandud püstolit transporditi kaksikvankriga, kuna ratastel transportimine mõjutas negatiivselt vankrit ja eriti selle rattaid.
Vajadusel võis süsteemi lahti võtta järgmisteks osadeks: teljega varras, kilp ja paar ratast - 107 kg; tõstemehhanismiga masin - 20 kg; tünn - 42 kg.
1927. aastal otsustas suurtükidirektoraat asendada Rosenbergi 37-mm kahurite kulunud puitmasinad rauast valmistatud Durlakheri masinatega. 10. jaanuaril 1928 testiti Durlakheri masinale paigaldatud esimest Rosenbergi suurtükki pärast sada lasku. Pärast katsetamist muudeti Durlyakheri vagunit veidi ja 1. juulil 1928 sai Mastiazharti tehas tellimuse 160 Durlyakheri muudetud vaguni tootmiseks. 1929. aasta keskpaigaks valmistati tehases 76 relvavankrit.
Revolutsioonilise Sõjanõukogu korraldusel septembris 1928 võeti ajutiselt kasutusele 37 mm Gruzonwerke ja Rosenbergi kahurid Durlaheri vagunitel.
Tegelikkust lihtsustades võib märkida, et kunsti areng. relvastust NSV Liidus aastatel 1922-1941 teostati kampaaniatega ja see sõltus juhtkonna hobidest.
Esimene kampaania oli pataljonipüsside väljatöötamine aastatel 1923-1928. Samal ajal arvati, et 37–65 millimeetrise kaliibriga pataljonipüstolite abil on võimalik tankid edukalt hävitada kuni 300 meetri kaugusel, mis oli tõsi selle tankide ja soomukite puhul. aega. Tankide vastases võitluses pidi osalema kolmetollised relvad diviisi- ja rügemendi suurtükiväest. 1920. aastate alguses võeti parema puudusel rügemendi suurtükiväele kasutusele 1902. aasta mudeli 76 mm relvad. Sellega seoses aastatel 1923-1928 Nõukogude Liidus jõupingutusi luua eriline. PTP -d ei tehtud.
Pataljoni relvade kaliiber jäi vahemikku 45–65 millimeetrit. Kaliibrite valik polnud pataljoni suurtükiväe jaoks juhuslik. Otsustati loobuda 37 mm relvadest, kuna 37 mm kildude mürsul oli nõrk mõju. Sellega seoses otsustasid nad suurendada kaliibrit ja omada uuele kahurile kaks mürsku - kerge soomust läbistav mürsk, mida kasutati tankide hävitamiseks, ja raske killustatud kest, mis oli mõeldud kuulipildujate ja vaenlase tööjõu hävitamiseks. Punaarmee ladudes oli suur hulk 47 mm soomust läbistavaid mürske, mis olid mõeldud 47 mm Hotchkissi mereväe relvadele. Mürsu juhtvööde lihvimisel sai selle kaliiber võrdseks 45 millimeetriga. Nii tekkis kaliiber 45 millimeetrit, mis kuni 1917. aastani ei olnud sõjaväes ega mereväes.
Nii selgus, et juba enne 45 mm pataljonipüstoli loomise algust oli olemas soomust läbistav mürsk, mille kaal oli 1,41 kilogrammi.
Pataljoni suurtükiväe jaoks kasutati kahte 45 mm "väikese võimsusega" suurtükki, mille projekteeris F. F. Laenuandja ja A. A. Sokolov, samuti Lenderi projekteeritud dupleks, mis koosnes 45 mm "suure võimsusega" kahurist ja 60 mm haubitsast ning 65 mm haubitsast R. A. Durlyakhera.
60- ja 65-mm haubitsad olid tegelikult kahurid, kuna nende tõusunurk oli väike. Ainus, mis neid haubitsatele lähemale viis, oli lühike tünni pikkus. Tõenäoliselt nimetasid disainerid neid teatud ametlike asjaolude põhjal haubitsateks. Kõigil relvadel oli ühtne laadimine ja need olid varustatud raudvankritega, millel oli tagasilöök piki toru telge. Kõik kokkupandud asendis olevad relvad tuli hobustepaari abil transportida ratastega ürgse esiotsa taha.
Sokolovi süsteemi eksperimentaalse väikese võimsusega 45-millimeetrise suurtüki tünn valmistati bolševike tehases 1925. aastal ja vanker valmistati tehases nr 7 (Krasnõi arsenal) 1926. aastal. Süsteem valmis 1927. aastal ja anti kohe tehase katsetamiseks üle.
Sokolovi 45 mm pataljoni kahur
Sokolovi relva toru kinnitati korpusega. Poolautomaatne vertikaalne kiil-katik.
Tagasilöök on vedruga, tagasilöögipidur on hüdrauliline. Tõstemehhanism on sektor. Lükandvoodid tagavad suure horisontaalse juhtimisnurga, mis võrdub 48 °. Tegelikult oli see esimene kodumaine suurtükisüsteem, millel oli libisev raam.
Süsteem oli mõeldud ratastelt tulistamiseks. Puidust ratastel polnud vedrustust. Lahinguväljal veeretasid relva hõlpsalt kaks või kolm meeskonda. Vajadusel võeti süsteem hõlpsasti lahti seitsmeks osaks ja kanti inimpakendis.
Lisaks Sokolovi kahuri veetavale versioonile töötati välja iseliikuv versioon nimega "Arsenalets-45". Iseliikuvat suurtükikinnitust nimetati šassii konstruktsiooni järgi Karatajevi mäeks. "Arsenalets-45" oli super-originaalse disainiga ja sellel polnud teistes riikides analooge. See oli roomikutega iseliikuv suurtükipaigaldis - kääbus. ACS -i pikkus oli umbes 2000 mm, kõrgus 1000 mm ja laius ainult 800 mm. Sokolovi kahuri õõtsuvat osa muudeti veidi. Paigaldusreservatsioon koosnes ainult esiplaadist. Iseliikuvale püstolile paigaldati horisontaalne neljataktiline mootor võimsusega 12 hj. Paagi maht oli 10 liitrit, millest piisas 3,5 -tunniseks sõiduks 5 -kilomeetrise kiirusega. Paigaldise kogumass on 500 kilogrammi. Transporditav laskemoon - 50 padrunit.
ACS "Arsenalets" katsetel. Joonistamine fotost
Paigaldamist lahinguväljal pidi juhtima taga liikuv ja iseliikuv Punaarmee sõdur. Marsil veeti iseliikuv üksus veoauto tagaosas.
Tellimus iseliikuva suurtükiväe valmistamiseks anti 1923. aastal. Šassii ja relva õõtsuva osa valmistas tehas nr 7. Paigaldamine viidi lõpule augustis 1928 ja tehasekatsed algasid septembris.
Katsete ajal ületas ACS tõusu kuni 15 ° ja talus ka 8 ° rullimist. Samal ajal oli ACSi murdmaavõime väga madal ja mootor seiskus sageli. Süsteem oli vaenlase tule suhtes haavatav.
Aastal 1929 üritasid nad iseliikuvat püstoli kinnitust muuta, kuid see lõppes ebaõnnestunult. Siis visati "Arsenalite" šassii tehase nr 7 kuuri ning tünn ja kelk - eksperimentaalsesse töökotta. AU RKKA andis mais 1930 materjalid süsteemi tootmiseks ja katsetamiseks üle OGPU -le. Arsenaltsi edasise saatuse kohta andmed puuduvad.
Sokolovi kahuri peamine konkurent oli Lenderi 45 mm väikese võimsusega kahur. Disain algas 1923. aastal Kosartopi aku juures. 25. septembril 1925 allkirjastati leping Krasnõi Putilovtsiga 45 mm väikese võimsusega Lenderi kahuri tootmiseks. Valmiskuupäevaks määrati 10. detsember 1926. Kuid kuna Lender haigestus, jäid tööd hiljaks ja relv sai tegelikult valmis 1927. aasta alguses.
Projekti kohaselt oli põhiliseks tulistamismeetodiks rullide tulekahju, kuid vajadusel sai tuld lasta ka rändavatest puidust ratastest. Peatamist ei olnud.
Kujundasime kahuri kaks versiooni-üheosalise ja üheosalise. Viimases versioonis võis suurtüki inimpakkide kandmiseks lahti võtta viieks osaks.
Lahinguväljal veeretas suurtükki kaks või kolm meeskonda marssivatel ratastel või rullidel. Kokkupandud asendis vedas süsteemi hobuste paar ratastega esiotsa taga. Poolpaigaldatud kujul transporditi relva Tachanka-Tavrichanka.
Lenderi juhtimisel töötati Kosartopi patareis paralleelselt väikese võimsusega 45 mm kahuri väljatöötamisega välja pataljoni dupleks, mis paigaldati ühtsele vagunile, millele paigaldati 45 mm suure võimsusega kahur või 60 -mm haubitsat võiks panna. Süsteemide pagasiruumid koosnesid torust ja ümbrisest. Samal ajal olid mõlema püstoli kerede kaal ja korpuse välismõõtmed ühesugused, mis võimaldas neid samale kelgule peale suruda. Mõlemal püstolil olid vertikaalsed kiilväravad 1/4 automaadiga. Mõned dokumendid näitavad ekslikult poolautomaatseid lukke.
Tagasilöögipadja on vedru, tagasilöögipidur on hüdrauliline, tagasilöögiseadmete silindrid paigutati tünni alla hälli ja tagasilöögi ajal oli see liikumatu. Kuna õõtsuv osa oli tasakaalust väljas, võeti kasutusele tasakaalustav vedrumehhanism. Tõstemehhanism on sektor. Võitlustel on vänt, voodid libisevad.
Põhiliseks mõlema süsteemi tulistamismeetodiks oli rullidest tulistamine, kuid rullratastelt oli võimalik tulistada. Huvitaval kombel koosnesid sõidurattad metallist ümmargusest rõngast ja metallrullist. Rullidelt marsruutidele üleminekul pandi rullidele ümmargused rõngad.
Mõlemal rullidel oleval süsteemil oli kilp, kuid sõiduratastega ei kandnud kaitsekilpi.
Inimeste pakendites kandmiseks demonteeriti mõlemad süsteemid kaheksaks osaks. Kokkupandud asendis ja lahinguväljal oli süsteemi liikumine sarnane 45 mm Lenderi kahuriga.
65 mm Durlyakher haubitsat toodeti aastatel 1925-1926 tehases number 8 (Kalinini, Podlipka nimi).
Durlakhera 65 mm haubits
Haubitsatünn - tünn ja kest. Katik on kolb. Rull on hüdropneumaatiline, tagasilöögipidur on hüdrauliline. Vanker on ühekorruseline. Tulistati ratastelt, mis olid nii võitlus- kui ka marssimised, süsteem ei olnud eraldatav. Kummist rehvidega ketasrattad. Peatamist ei olnud. Võitlusasendis olevat süsteemi vedas meeskond, marsipositsioonis - kaks hobust ratastega esiotsa taga.
Ajavahemikul 1927–1930 viidi läbi arvukalt pataljonipüstolite individuaalseid ja võrdlevaid katseid. Näiteks viis NIAP 29. – 31. Märtsil 28. märtsil läbi võrdluskatseid 45 mm väikese võimsusega Lenderi ja Sokolovi relvadega, 45 mm suure võimsusega Lenderi kahuriga, 60 mm Lenderi haubitsaga, 65 mm Durlyakheri haubits, 37 mm Puteau kahur ja ka kaks 76 mm tagasilöögita (dünamoreaktiivset) relva. Kuigi viimased proovid näitasid klassikaliste relvadega võrreldes kehvemaid tulemusi (täpsus, tulekiirus jne), meeldis aga DRP kõige rohkem testide juhile Tuhhatševskile. „Geniaalne teoreetik” kirjutas sel puhul ajaloolise resolutsiooni: „AKUKSiga tehtavateks täiendavateks katseteks on demineerimise hävitamiseks vaja täpsustada DRP -d. Läbivaatamise lõppkuupäev on 1. august 1928. Tõstatada õhutõrje- ja tankitõrjekahurite kombineerimise teema."
Venemaal on nad märtreid ja lolle alati armastanud. Tuhhatševskil vedas mõlemal juhul, kuid praktiliselt keegi ei tea, kui palju kahju tekitasid Nõukogude Liidu kaitsele DRP kapriisid ja katsed kombineerida õhutõrjerelva tankitõrje- või jagunemisrelvaga.
Kõik pataljoni suurtükiväesüsteemid kaliibriga 45-65 millimeetrit tulistasid soomust läbistavaid, killustunud mürske ja lööke. Bolševike tehas tootis ka seeria "koonu" (ülekaliibrilisi) miine-150 tükki kaaluga 8 kilogrammi 45-millimeetrise relva jaoks ja 50 tükki 60-millimeetrise haubitsa jaoks. Suurtükiväe direktoraat keeldus aga arusaadaval põhjusel ülekaliibriliste miinide vastuvõtmisest. Siinkohal tuleb meenutada, et Teise maailmasõja ajal kasutasid sakslased idarindel üsna laialdaselt ülekaliibrilisi miine (mürske), nii kumulatiivseid (tankitõrje) miinid 37 mm relvadest kui ka plahvatusohtlikke raskeid miine. 75- ja 150-mm jalaväerelvad.
Üldiselt näitasid testid, et testid läbinud 45-65 mm relvad vastasid põhimõtteliselt 20ndate esimese poole taktikalistele ja tehnilistele ülesannetele, kuid 30ndate jaoks olid need üsna nõrgad süsteemid, kuna nad said hakkama ainult nõrgalt soomustatud sõidukid (kuni 15 millimeetrit) ja isegi siis väikestel vahemaadel. Nad ei saanud hingedega tulekahju teha. Kui lahinguväljal olnud relvad olid piisavalt liikuvad, siis vedrustuse puudumine ja vankrite nõrkus välistasid liikumise mehaanilise tõmbe abil, nii et tempot liikus vaid paar hobust.
Kõik see ja Tuhhatševski ebatervislik hobi tagasilöögita relvade vastu oli põhjus, miks võeti kasutusele ainult 45 mm väikese võimsusega Lenderi süsteem, millele anti ametlik nimetus „1929. aasta mudeli 45 mm pataljoni haubits“. 1930. aasta alguseks oli AU välja andnud tellimuse 130 1929. aasta mudeli 45-mm pataljoni haubitsale, millest 50 olid tehase number 8 ja 80 tehase “Krasny Putilovets” jaoks. Veelgi enam, tehase number 8 juures on üsna tavaline, et teiste inimeste relvad (Hotchkissi, bolševike, Rheinmetalli, Maximi jt taimed) määravad oma tehaseindeksi. Nii sai laenusüsteem ka tähise "12-K" (täht "K" tähistas Kalinini tehast). Kokku anti 31-32 aasta jooksul üle sadakond 45 mm haubitsat.
45 mm pataljoni haubitsa mudel 1929
Vaatamata toodetud 45 mm haubitsate vähesusele osalesid nad Teises maailmasõjas. 1942. aastal anti nende jaoks välja isegi uued laskelauad.
