Lisaks horisondi ja silmapiiri ületavatele radaritele kasutas Nõukogude varajase hoiatamise süsteem kunstlikul maa-satelliidil (AES) põhinevat kosmosekomponenti. See võimaldas oluliselt suurendada teabe usaldusväärsust ja avastada ballistilisi rakette peaaegu kohe pärast stardist. 1980. aastal hakkas toimima ICBM stardide varajase avastamise süsteem ("Oko" süsteem), mis koosnes neljast US-K satelliidist (Unified Control System) kõrge elliptilise kujuga orbiitidel ja maapealsest keskjuhatuspunktist (TsKP) Serpukhov-15 Moskva lähedal (garnison "Kurilovo"), tuntud ka kui "Lääne KP". Satelliitidelt saabus teave paraboolsetele antennidele, mis olid kaetud suurte raadio-läbipaistvate kuplitega, mitmetonnised antennid jälgisid pidevalt SPRN-satelliitide tähtkuju väga elliptilistel ja geostatsionaarsetel orbiitidel.
USA-K kõrge elliptilise orbiidi apogee asus Atlandi ja Vaikse ookeani kohal. See võimaldas jälgida Ameerika ICBM -ide tugipiirkondi mõlemal igapäevasel ringil ja samal ajal säilitada otsest sidet Moskva lähedal asuva komandopunktiga või Kaug -Idas. Maalt ja pilvedest peegelduva kiirgusega valgustuse vähendamiseks vaatlesid satelliidid mitte vertikaalselt allapoole, vaid nurga all. Üks satelliit võis jälgida 6 tundi, ööpäevaringseks orbiidil töötamiseks pidi olema vähemalt neli kosmoselaeva. Usaldusväärse ja usaldusväärse vaatluse tagamiseks pidi satelliidi tähtkuju sisaldama üheksa seadet - see saavutas vajaliku dubleerimise satelliidi enneaegse rikke korral ning võimaldas samaaegselt jälgida ka kahte või kolme satelliiti, mis vähendas valehäire tõenäosust. Ja selliseid juhtumeid on olnud: on teada, et 26. septembril 1983 andis süsteem raketirünnaku kohta valehäire, see juhtus päikesevalguse pilvedest peegeldumise tagajärjel. Õnneks käitus komandopunkti tööülesannete vahetus professionaalselt ja pärast kõigi asjaolude analüüsimist tunnistati signaal valeks. Üheksast satelliidist koosnev satelliitkonstellatsioon, mis võimaldas mitme satelliidi samaaegset vaatlust ja selle tulemusel teabe suurt usaldusväärsust, hakkas tööle 1987. aastal.
Antennikompleks "Lääne KP"
Oko süsteem võeti ametlikult kasutusele 1982. aastal ja alates 1984. aastast hakkas selle osana tööle veel üks satelliit geostatsionaarsel orbiidil. Kosmoseaparaat US-KS (Oko-S) oli modifitseeritud US-K satelliit, mis oli loodud töötama geostatsionaarsel orbiidil. Selle modifikatsiooni satelliidid paigutati seisupunkti 24 ° läänepikkusele, võimaldades jälgida USA keskosa maapinna nähtava ketta servas. Geostatsionaarsel orbiidil olevatel satelliitidel on märkimisväärne eelis - nad ei muuda oma asukohta maapinna suhtes ja on võimelised andma dubleeritud andmeid, mis on saadud satelliitide tähtkujust väga elliptilistel orbiitidel. Lisaks kontrollile Ameerika Ühendriikide mandriosa üle võimaldas Nõukogude kosmosepõhine satelliitjuhtimissüsteem jälgida Ameerika SSBN-ide lahingpatrullide alasid Atlandi ja Vaikse ookeani piirkonnas.
Lisaks "Lääne KP-le" Moskva oblastis, 40 km Komsomolsk-on-Amurist lõuna pool, Hummi järve kaldal, ehitati "Ida-KP" ("Gaiter-1"). Riigi keskosas ja Kaug -Idas toimunud varajase hoiatamise süsteemi CP -s töödeldi kosmoselaevadelt saadud teavet pidevalt, seejärel edastati see raketirünnakute hoiatuskeskusesse (GC PRN), mis asub küla lähedal. Timonovo, Solnechnogorski ringkond, Moskva piirkond (Solnechnogorsk 7 ").
Google Earthi pilt: "Ida -KP"
Vastupidiselt maastikule hajutatumale "Lääne KP-le" asub Kaug-Idas asuv rajatis palju kompaktsemalt, seitse paraboolset antenni on paigutatud kahes reas valgete raadio-läbipaistvate kuplite alla. Huvitav on see, et lähedal olid silmapiiri ületava radari Duga vastuvõtuantennid, mis on samuti varajase hoiatamise süsteemi osa. Üldiselt täheldati 1980. aastatel Komsomolsk-on-Amuri ümbruses enneolematut väeosade ja formeeride koondumist. Suurt Kaug-Ida kaitsetööstuskeskust ning sellel alal paiknevaid üksusi ja koosseise kaitses õhurünnakute eest 8. õhutõrjekorpus.
Pärast Oko süsteemi hoiatamist alustati tööd selle täiustatud versiooni loomiseks. Selle põhjuseks oli vajadus avastada mitte ainult Ameerika Ühendriikide mandriosalt, vaid ka mujalt maailmast startivaid rakette. Uue USA-KMO süsteemi (ühtne merede ja ookeanide juhtimissüsteem) "Oko-1" kasutuselevõtt geostatsionaarsel orbiidil olevate satelliitidega algas Nõukogude Liidus 1991. aasta veebruaris teise põlvkonna kosmoselaeva käivitamisega ja see võeti juba vastu Vene relvajõud 1996. Süsteemi Oko-1 eripäraks oli raketiheitmise vertikaalse vaatluse kasutamine maapinna taustal, mis võimaldab mitte ainult registreerida raketi väljalaskmise fakti, vaid ka määrata nende lennu suund. Sel eesmärgil on satelliidid 71X6 (US-KMO) varustatud infrapunateleskoobiga, mille peegel on 1 m läbimõõduga ja päikesekaitsekraan 4,5 m.
Täielik tähtkuju pidi hõlmama seitset satelliiti geostatsionaarsetel orbiitidel ja nelja satelliiti kõrgel elliptilistel orbiitidel. Kõik nad, olenemata orbiidist, on võimelised tuvastama ICBMide ja SLBMide käivitamist maapinna ja pilvkatte taustal. Satelliitide orbiidile viimise viis läbi Baikonuri kosmodroomilt pärit kanderakett Proton-K.
Kõiki plaane orbiidirühma ehitamiseks varase hoiatamise raketisüsteemide elluviimiseks ei suudetud ellu viia; kokku lasti 1991–2012 välja 8 USA-KMO sõidukit. 2014. aasta keskpaigaks oli süsteemil kaks 73D6 seadet, mis võisid töötada vaid paar tundi päevas. Kuid 2015. aasta jaanuaris läksid ka need rivist välja. Selle olukorra põhjuseks oli pardaseadmete madal töökindlus, planeeritud 5-7-aastase aktiivse töö asemel oli satelliitide kasutusiga 2-3 aastat. Kõige solvavam on see, et raketirünnaku Vene satelliidi tähtkuju likvideerimine ei toimunud mitte Gorbatšovi "perestroika" või Jeltsini "hädade ajal", vaid hästi toidetud "taaselustamise" ja "põlvili tõusmise" aastatel., mil kulutati tohutuid rahalisi vahendeid "imagoürituste" korraldamiseks. Alates 2015. aasta algusest on meie raketirünnakute hoiatussüsteem tuginenud ainult silmapiiri ületavatele radaritele, mis muidugi vähendab aega, mis kulub vastulöögi kohta otsuse tegemiseks.
Kahjuks ei läinud kõik satelliithoiatussüsteemi maapealse osaga sujuvalt. 10. mail 2001 puhkes tulekahju Moskva oblasti keskjuhtimiskeskuses, hoone ja maapealsed side- ja juhtimisseadmed said tõsiseid kahjustusi. Mõne teate kohaselt oli tulekahju otsene kahju 2 miljardit rubla. Tulekahju tõttu katkes side Venemaa SPRN -satelliitidega 12 tunniks.
90ndate teisel poolel võeti rühm “välisinspektoreid” vastu ülisalajasse nõukogudeaegsesse rajatisse Komsomolsk-on-Amuri lähedal demonstreerimaks “avatust” ja “hea tahte žesti”. Samal ajal riputasid nad spetsiaalselt "külaliste" saabumiseks "Vostochny KP" sissepääsu juurde sildi "Kosmoseobjektide jälgimise keskus", mis ripub siiani.
Hetkel pole Venemaa varajase hoiatussüsteemi satelliitkonstellatsiooni tulevik kindlaks määratud. Nii võeti Vostochny KP -s enamik seadmeid kasutusest välja ja mumbeldati. Ligikaudu pooled sõjaväe- ja tsiviilispetsialistid, kes olid seotud Vostochny KP käitamise ja hooldamisega, andmetöötluse ja edastamisega, koondati ning Kaug -Ida juhtimiskeskuse infrastruktuur hakkas halvenema.
"Vostochny KP" struktuurid, foto autorilt
Meedias avaldatud teabe kohaselt tuleks süsteem Oko-1 asendada Ühendatud kosmosesüsteemi (EKS) satelliidiga. Venemaal loodud EKS -i satelliitsüsteem on funktsionaalselt paljuski analoogne Ameerika SBIRS -iga. EKS peaks lisaks raketiheiteid jälgivatele ja trajektoore arvutavatele sõidukitele 14F142 "Tundra" sisaldama ka Liana mereruumi luure- ja sihtmärkide määramise süsteemi satelliite, optilisi-elektroonilisi ja radariluureseadmeid ning geodeetilist satelliitsüsteemi.
Satelliidi Tundra lennutamine kõrgele elliptilisele orbiidile oli algselt planeeritud 2015. aasta keskpaigaks, kuid hiljem lükati see start edasi 2015. aasta novembrisse. Kosmoselaev nimega Kosmos-2510 saadeti Vene Plesetski kosmodroomilt välja kanderaketti Sojuz-2.1b kasutades. Ainus orbiidil olev satelliit ei ole muidugi võimeline andma raketirünnakust täieõiguslikku varajast hoiatust ning seda kasutatakse peamiselt maapealse varustuse ettevalmistamiseks ja seadistamiseks, väljaõppeks ja arvutuste õpetamiseks.
70ndate alguses NSV Liidus alustati Moskva linna jaoks tõhusa raketitõrjesüsteemi loomisega, mis pidi tagama linna kaitse üksikute lõhkepeade eest. Muude tehniliste uuenduste hulgas oli raketijaamade juurutamine raketitõrjesüsteemi koos fikseeritud mitme elemendiga faasitud antennimassiividega. See võimaldas vaadata (skaneerida) ruumi lainurgasektoris asimuut- ja vertikaaltasandil. Enne Moskva oblastis ehituse algust ehitati Don-2NP jaama kärbitud prototüüp ja katsetati seda Sary-Shagani katseplatsil.
Raketitõrjesüsteemi A-135 keskne ja kõige keerulisem element on sentimeetrite vahemikus töötav universaalne radar Don-2N. See radar on kärbitud püramiid, mille kõrgus on umbes 35 meetrit, küljepikkus on aluses umbes 140 meetrit ja katusel umbes 100 meetrit. Kõigil neljal küljel on fikseeritud suure avaga aktiivsed faasitud antennimassiivid (vastuvõtmine ja saatmine), mis tagab igakülgse nähtavuse. Edastav antenn kiirgab signaali võimsusega kuni 250 MW.
Radar "Don-2N"
Selle jaama ainulaadsus seisneb selle mitmekülgsuses ja mitmekülgsuses. Radar "Don-2N" lahendab ballistiliste sihtmärkide tuvastamise, valimise, jälgimise, koordinaatide mõõtmise ja neile tuumalõhkepeaga püüdurrakettide suunamise probleemi. Jaama juhib nelja Elbrus-2 superarvuti baasil ehitatud arvutuskompleks, mille võimsus on kuni miljard toimingut sekundis.
Jaama ja raketitõrjehoidlate ehitust alustati 1978. aastal Puškini rajoonis, 50 km Moskvast põhja pool. Jaama ehitamise käigus kasutati üle 30 000 tonni metalli, 50 000 tonni betooni, pandi 20 000 kilomeetrit erinevaid kaableid. Seadmete jahutamiseks kulus sadu kilomeetreid veetorusid. Seadmete paigaldamine, kokkupanek ja kasutuselevõtt toimus aastatel 1980–1987. 1989. aastal pandi jaam proovile. Sama raketitõrjesüsteem A-135 võeti ametlikult vastu 17. veebruaril 1995.
Esialgu nägi Moskva raketitõrjesüsteem ette kahe ešeloni sihtmärkide pealtkuulamist: kaugmaarakett 51Т6 kõrgel kõrgusel väljaspool atmosfääri ja lühema raketitõrje 53Т6 atmosfääris. Venemaa kaitseministeeriumi avaldatud teabe kohaselt kõrvaldati 2006. aastal garantiiaja lõppemise tõttu lahingutegevusest 51T6 püüdurrakett. Hetkel sisaldab süsteem A-135 ainult 53T6 lähitsooni rakette, mille maksimaalne laskeulatus on 60 km ja kõrgus 45 km. Pikastusrakettide 53T6 ressursi laiendamiseks alates 2011. aastast on kavandatud moderniseerimise käigus need varustatud uute mootorite ja juhtimisseadmetega uuel elemendibaasil koos täiustatud tarkvaraga. Alates 1999. aastast kasutusel olnud raketitõrjerakette on katsetatud regulaarselt. Viimane katse Sary-Shagani harjutusväljal toimus 21. juunil 2016.
Hoolimata asjaolust, et raketitõrjesüsteem A-135 oli 80ndate keskpaiga standardite järgi üsna arenenud, võimaldas selle võimekus garanteerida tõrjumise ainult piiratud tuumalöögi korral ühe lõhkepeaga. Kuni 2000. aastate alguseni suutis Moskva raketitõrjesüsteem edukalt vastu pidada Hiina monoblokkidest ballistilistele rakettidele, mis olid varustatud üsna primitiivsete vahenditega raketitõrje ületamiseks. A-135 kasutuselevõtu ajaks ei suutnud süsteem A-135 enam tabada kõiki Moskvale suunatud Ameerika termotuumalõhkepead, mis on paigutatud LGM-30G Minuteman III ICBM-idele ja UGM-133A Trident II SLBM-idele.
Google Earthi pilt: radarid Don-2N ja raketisilod 53T6
Avatud allikates avaldatud andmete kohaselt paigutati 2016. aasta jaanuari seisuga siloheitjatesse 68 53T6 pealtkuulamisraketti viies positsioonialas Moskva ümbruses. Radarijaama Don-2N vahetus läheduses asub kaksteist miini.
Lisaks ballistiliste rakettide rünnakute avastamisele, nende saatmisele ja raketitõrje sihtimisele kasutatakse Don-2N jaama raketirünnaku hoiatussüsteemi osana. 360 -kraadise vaatenurgaga on võimalik tuvastada ICBM -ide lõhkepead kuni 3700 km kaugusel. Kosmoset on võimalik juhtida kuni 40 000 km kaugusel (kõrgusel). Mitmete parameetrite puhul jääb Don-2N radar endiselt ületamatuks. 1994. aasta veebruaris, Ameerika Shuttle'i programmi ODERACS ajal 1994. aasta veebruaris, visati avakosmosesse 6 metallkuuli, kaks läbimõõduga 5, 10 ja 15 sentimeetrit. Nad olid Maa orbiidil 6–13 kuud, pärast mida nad põlesid atmosfääri tihedates kihtides. Selle programmi eesmärk oli selgitada võimalusi väikeste kosmoseobjektide avastamiseks, radari ja optiliste vahendite kalibreerimiseks, et jälgida "kosmoseprügi". Ainult Venemaa jaam "Don-2N" suutis tuvastada ja joonistada väikseimate 5 cm läbimõõduga objektide trajektoorid 500-800 km kaugusel sihtmärgi kõrgusel 352 km. Pärast avastamist viidi nende saatmine läbi kuni 1500 km kaugusel.
70ndate teisel poolel, pärast seda, kui USA-s ilmusid UBM-96 Trident I SLBM-idega relvastatud SSBN-id koos MIRV-dega, ja teade kavatsusest MGM-31C Pershing II MRBM-e Euroopas kasutusele võtta, otsustas Nõukogude juhtkond luua silmapiiril olevate keskmise potentsiaaliga UHF-jaamade võrk NSV Liidu läänes. Uued radarid võivad oma kõrge eraldusvõime tõttu lisaks raketilaskmise tuvastamisele anda raketitõrjesüsteemidele täpse sihtmärgi. Plaaniti ehitada neli digitaalse infotöötlusega radarit, mis loodi tahkis-moodulite tehnoloogiat kasutades ja millel on võimalus häälestada sagedus kahes sagedusribas. Uue 70M6 Volga jaama ehitamise aluspõhimõtted töötati välja Sary-Shagani kaugusradaril Dunai-3UP. Uue radari varajase hoiatussüsteemi ehitamine algas 1986. aastal Valgevenes, 8 km Gantsevichi linnast kirdes.
Ehituse ajal kasutati NSV Liidus esmakordselt mitmetasandilise tehnoloogilise hoone kiirendatud püstitamise meetodit suurtest konstruktsioonimoodulitest koos vajalike sisseehitatud elementidega toite- ja jahutussüsteemidega seadmete paigaldamiseks. Uus tehnoloogia seda tüüpi objektide ehitamiseks Moskva tehastes toodetud ja ehitusplatsile tarnitud moodulitest võimaldas ehitusaega ligikaudu poole võrra vähendada ja kulusid oluliselt vähendada. See oli esimene kogemus kokkupandava varajase hoiatuse radarijaama loomisel, mis hiljem töötati välja Voroneži radarijaama loomisel. Vastuvõtvad ja edastavad antennid on disainilt sarnased ja põhinevad AFAR -il. Edastava osa suurus on 36 × 20 meetrit, vastuvõtva osa - 36 × 36 meetrit. Vastuvõtvate ja edastavate osade asukohad on üksteisest 3 km kaugusel. Jaama moodulkonstruktsioon võimaldab järkjärgulist uuendamist ilma lahingukohustusest eemaldamata.
Osa radari "Volga" vastuvõtmine
Seoses INF -lepingu kaotamise lepingu sõlmimisega külmutati jaama ehitus 1988. aastal. Pärast seda, kui Venemaa kaotas Lätis varajase hoiatamise raketisüsteemi, jätkati Valgevenes Volga radarijaama ehitamist. 1995. aastal sõlmiti Vene-Valgevene leping, mille kohaselt anti mereväe kommunikatsioonikeskus "Vileika" ja ORTU "Gantsevichi" koos maatükkidega 25 aastaks Venemaale ilma igasuguste maksude ja lõivudeta. Hüvitisena kustutati Valgevene pool osa energiaressursside võlgadest, Valgevene sõjaväelased teenindavad sõlmi osaliselt ning Valgevene poolele antakse teavet raketi- ja kosmoseolukorra ning Ashuluki õhutõrjepolügooni lubamise kohta.
Majandussidemete kadumise tõttu, mida seostati NSV Liidu lagunemise ja ebapiisava rahastamisega, venisid ehitus- ja paigaldustööd 1999. aasta lõpuni. Alles 2001. aasta detsembris asus jaam eksperimentaalsele lahingukohustusele ning 1. oktoobril 2003 võeti kasutusele Volga radarijaam. See on ainus seda tüüpi jaam ehitatud.
Google Earth'i pilt: osa "Volga" radarijaamast
Varajase hoiatuse radarijaam Valgevenes kontrollib peamiselt Ameerika, Briti ja Prantsuse SSBN -ide patrullpiirkondi Atlandi ookeani põhjaosas ja Norra meres. Volga radar on võimeline avastama ja tuvastama kosmoseobjekte ja ballistilisi rakette, samuti jälgima nende trajektoore, arvutama stardi- ja langemispunkte, SLBM -ide avastamisulatus ulatub asimuutsektoris 120 kraadi 4800 km -ni. Radariteave Volga radarilt edastatakse reaalajas raketirünnakute hoiatuskeskusesse. See on praegu välismaal paikneva Vene raketirünnaku hoiatussüsteemi ainus operatiivne rajatis.
Kõige kaasaegsemad ja paljutõotavamad raketiohtlike alade jälgimise osas on Venemaa radarite varajase hoiatamise süsteemid, mis kuuluvad arvesti- ja detsimeetrite vahemikku 77Ya6 Voronež-M / DM. Oma võimete poolest ballistiliste rakettide lõhkepeade avastamise ja jälgimise osas edestab Voroneži jaam eelmise põlvkonna radareid, kuid nende ehitamise ja töö maksumus on mitu korda väiksem. Erinevalt jaamadest "Dnepr", "Don-2N", "Daryal" ja "Volga", mille ehitamine ja silumine võttis mõnikord aega 10 aastat, on Voroneži seeria varajase hoiatuse radaritel tehasest kõrge valmisolek ja alates ehituse algus kuni lahingukohustuse kasutuselevõtmiseni võtab tavaliselt aega 2-3 aastat, radari paigaldusperiood ei ületa 1,5-2 aastat. Jaam on plokk-konteiner tüüpi, sisaldab 23 tehase toodangu konteinerites olevat varustust.
Radar SPRN "Voronež-M" Lekhtusi linnas
Jaam koosneb transiiver-vastuvõtjast, millel on AFAR, personali jaoks ette valmistatud hoone ja elektroonikaseadmetega konteinerid. Modulaarne disainipõhimõte võimaldab radari töötamise ajal kiiresti ja kulutõhusalt uuendada. Radari osana kasutatakse juhtimis- ja andmetöötlusseadmeid, mooduleid ja sõlme, mis võimaldavad moodustada ühtsete konstruktsioonielementide komplektist vajalike jõudlusnäitajatega jaama vastavalt asukoha- ja taktikalistele nõuetele. Tänu uue elemendibaasi kasutamisele, täiustatud disainilahendustele ja optimaalse töörežiimi kasutamisele väheneb võrreldes vanade tüüpide jaamadega energiatarve oluliselt. Vastutusvaldkonna potentsiaali programmeeritud juhtimine ulatuse, nurkade ja aja osas võimaldab radarivõimsust ratsionaalselt kasutada. Sõltuvalt olukorrast on võimalik rahulikult ja ohustatud perioodidel tõhusalt jaotada radari tööpiirkonnas energiaressursse. Sisseehitatud diagnostika ja väga informatiivne juhtimissüsteem vähendavad ka radari hoolduskulusid. Tänu suure jõudlusega arvutusseadmete kasutamisele on võimalik samaaegselt jälgida kuni 500 objekti.
Voroneži-M meetri radari antennielemendid
Praeguseks on teada kolm Voroneži radari tegelikku modifikatsiooni. Voroneži-M (77Ya6) jaamad töötavad meetrite vahemikus, sihtmärgi tuvastamise vahemik kuni 6000 km. Radar "Voronezh-DM" (77Ya6-DM) töötab detsimeetrite vahemikus, vahemik-kuni 4500 km silmapiiril ja kuni 8000 km vertikaalis. Lühema avastamisulatusega detsimeeterjaamad sobivad paremini raketitõrjeülesanneteks, kuna sihtmärkide koordinaatide määramise täpsus on suurem kui meeterraadiusega radaritel. Lähiajal tuleks Voroneži-DM radari avastamisulatust suurendada 6000 km-ni. Viimane teadaolev modifikatsioon on "Voronež-VP" (77Ya6-VP)-77Ya6 "Voroneži-M" arendamine. See on suure potentsiaaliga VHF-radar, mille energiatarve on kuni 10 MW. Seoses väljastatud signaali võimsuse suurenemise ja uute töörežiimide kasutuselevõtuga on suurenenud võimalused märkamatute sihtmärkide tuvastamiseks organiseeritud häirete tingimustes. Avaldatud teabe kohaselt on meetervahemiku Voronež-VP lisaks varajase hoiatussüsteemi ülesannetele võimeline tuvastama aerodünaamilisi sihtmärke märkimisväärsel kaugusel keskmisel ja suurel kõrgusel. See võimaldab salvestada potentsiaalsete partnerite kaugpommitajate ja tankerlennukite massilist õhkutõusmist. Kuid mõnede "hurraa-patriootlike" Voennoje Obozreniye veebisaidi külastajate väited võimalusest kasutada neid jaamu tõhusalt kogu Ameerika mandriosa õhuruumi juhtimiseks, ei vasta muidugi tegelikkusele.
Google Earthi pilt: Voroneži-M radarijaam Lekhtusi linnas
Praegu on teada umbes kaheksa ehitatavat või töötavat Voroneži-M / DM jaama. Esimene Voroneži-M jaam ehitati 2006. aastal Leningradi oblastisse Lekhtusi küla lähedale. Lekhtusi radarijaam asus Skrundas hävinud Daryali radarijaama asemel 11. veebruaril 2012 lahingukohustuse alla, hõlmates looderaketi ohtlikku suunda. Lekhtusi linnas on baas A. F. Mozhaisky, kus koolitatakse ja valmistatakse ette personali teiste Voroneži radarite jaoks. Teatati plaanidest ajakohastada peakorter "Voroneži-VP" tasemele.
Google Earthi pilt: Voroneži-DM radar Armaviri lähedal
Järgmine oli endise lennuvälja lennuraja kohale rajatud jaam Voronež-DM Armaviri lähedal Krasnodari territooriumil. See koosneb kahest segmendist. Üks täidab tühimiku, mis tekkis pärast Dnepri radarijaama kaotamist Krimmi poolsaarel, teine asendas Aserbaidžaanis asuva Daryal Gabala radarijaama. Armaviri lähedale ehitatud radarijaam kontrollib lõuna- ja edelasuundi.
Teine detsimeetrite vahemiku jaam on püstitatud Kaliningradi oblastisse mahajäetud Dunaevka lennuväljale. See radar hõlmab Valgavene radari "Volga" ja Ukraina "Dnepr" vastutusala. Voroneži-DM jaam Kaliningradi oblastis on Venemaa läänepoolseim varajase hoiatamise radar ja on võimeline jälgima ruumi enamiku Euroopa, sealhulgas Briti saarte kohal.
Google Earthi pilt: Voroneži-M radarijaam Mishelevkas
Teine Voroneži-M VHF-radar ehitati Mishelevkasse Irkutski lähedale lammutatud Daryali radari edastuskoha kohale. Selle antenniväli on kaks korda suurem kui Lehtusinsky - 6 lõiku kolme asemel ja kontrollib territooriumi Ameerika Ühendriikide läänerannikust Indiani. Selle tulemusena oli võimalik laiendada vaatevälja asimuudis 240 kraadini. See jaam asendas Mishelevka samas kohas asunud kasutusest kõrvaldatud Dnepri radarijaama.
Google Earthi pilt: Voroneži-M radar Orski lähedal
Jaam Voronež-M ehitati ka Orski lähedale, Orenburgi oblastisse. See on testrežiimis töötanud alates 2015. Relvastamine on kavandatud 2016. Pärast seda on võimalik kontrollida Iraanist ja Pakistanist pärit ballistiliste rakettide väljalaskmist.
Detsimeetriradar Voronež-DM valmistatakse kasutusele Krasnojarski territooriumi Ust-Kemi külas ja Altai territooriumi Konyukhi külas. Need jaamad on kavandatud katma kirde- ja kagusuundi. Mõlemad radarid peaksid lähitulevikus valves olema. Lisaks on erinevates ehitusetappides Voroneži-M Komi Vabariigis Vorkuta lähedal, Voroneži-DM Amuuri piirkonnas ja Voroneži-DM Murmanski oblastis. Viimane jaam on Dnepr / Daugava kompleksi väljavahetamine.
Voroneži tüüpi jaamade kasutuselevõtt mitte ainult ei laiendanud märkimisväärselt raketi- ja kosmosekaitse võimalusi, vaid võimaldab ka Venemaa territooriumile paigutada kõik maapealsed varajase hoiatamise süsteemid, mis peaksid minimeerima sõjalisi ja poliitilisi riske ning välistama majandusliku ja SRÜ partnerite poliitiline väljapressimine … Tulevikus kavatseb Vene Föderatsiooni kaitseministeerium nendega täielikult asendada kõik Nõukogude raketirünnakute hoiatusradarid. Võib täie kindlusega öelda, et Voroneži seeria radarid on oma omaduste kompleksi poolest maailma parimad. 2015. aasta lõpu seisuga sai lennundusjõudude kosmosejuhatuse raketirünnakute hoiatuskeskus kümnest ORTU -st teavet. Sellist radarikatet silmapiiri ületavate radarite abil ei eksisteerinud isegi nõukogude ajal, kuid Venemaa raketirünnakute hoiatussüsteem on praegu tasakaalust väljas, kuna selle koostises puudub vajalik satelliitkonstellatsioon.
