Venemaal tähistatakse igal aastal 1. augustil Vene Föderatsiooni relvajõudude tagalateenistuste päeva. See puhkus kiideti heaks Venemaa kaitseministri 7. mai 1998. aasta korraldusega nr 225. See meeldejääv kuupäev on otseselt seotud kõigi Vene Föderatsiooni relvajõudude tagala üksuste ja allüksuste sõjaväelaste ja tsiviilisikutega.
Mitte nii kaua aega tagasi tähistasid tagaväed oma 300. aastapäeva. Aasta 1700 võeti Vene Föderatsiooni relvajõudude tagala ajaloo lähtepunktiks. Sel aastal, 18. veebruaril allkirjastas Venemaa keiser Peeter I dekreedi "Sõjaväelaste kõigi teraviljavarude haldamise kohta Okolnich Yazykovile, kusjuures tema nimi on selles osas kindral-proviisor". Samal ajal loodi meie riigis esimene sõltumatu tarneagentuur, mida nimetati ajutiseks korralduseks. Selle varustusasutuse ülesandeks oli sõjaväele leiva, teraviljasööda ja teravilja tarnimine. Ta teostas vägedele tsentraliseeritud toidutoetust, mis, nagu teate, on praegu üks Vene armee üksuste ja allüksuste materiaalse toetuse liike.
Suure Isamaasõja alguseks olid NSV Liidu relvajõudude tagalateenistused: logistilised üksused, üksused ja asutused, mis kuulusid sõjaväeosadesse, igasuguste relvajõudude koosseisud ja ühendused, laod ja baasid varudega. mitmesugused materiaalsed väärtused, auto, raudtee, remont, lennundus - tehniline, inseneri- ja lennuvälja-, meditsiini-, veterinaar- ja muud tagaüksused ning keskasutuse allüksused. Neid jälgisid erilises mõttes Kaitse Rahvakomissariaadi vastavad pea- ja keskdirektoraadid. Samal ajal ei vastanud sel ajal olemas olnud tagala struktuur sõja puhkemise nõuetele. Armee ja rinde tagala praktiliselt puudusid, kuna osariigid ei näinud nende ülalpidamist rahuajal ette.
Olukorra parandamiseks võeti 1. augustil 1941 vastu otsus, mis tegelikult teenis relvajõudude tagaosa enesemääramist - tagala määratleti kui relvajõudude iseseisev tüüp või haru. Sel päeval, 1941. aastal allkirjastas kõrgeim ülemjuhataja JV Stalin NSV Liidu kaitse rahvakomissari korraldusele nr 0257 "Punaarmee tagalateenistuste peadirektoraadi korralduse kohta …" … Lisaks võeti kasutusele uus ametikoht - Punaarmee tagalapealik, kellele lisaks Punaarmee tagala peadirektoraadile allutati "igas mõttes" ka kütusevarustuse direktoraadile, peaminister, veterinaar- ja sanitaarosakond. Kogu meditsiini-, varustamis- ja transpordistruktuuride komplekti ühendamine võimaldas luua väga keerulise sõjaväe logistilise toetamise protsessi. Lisaks lõid rinded ja armeed oma tagalateenistuste direktoraadid.
Ja maiks 1942 tutvustati armees tagalateenistuste juhtide ametikohti korpustes ja diviisides. Kõigi võetud meetmete tulemusena oli võimalik ehitada relvastatud jõudude hästi organiseeritud ja tehniliselt varustatud tagala, mis tuli väga raskel sõjaajal edukalt toime tohutu hulga erinevate ülesannetega tagata aktiivsele armeele teenuseid kogu riigi jaoks. Sõjajärgsetel aastatel, kui riik üles ehitati ja selle majanduslik potentsiaal kasvas, muutused relvajõudude tehnilises varustuses ja organisatsioonilises struktuuris ning sõjateaduse areng arenesid pidevalt tagalateenistuse täiustamise protsessis.
Praegu kulutatakse ainuüksi armee sõjaliseks väljaõppeks igal aastal üle 100 tuhande tonni erinevat laskemoona ning personali toitmiseks jagatakse vähemalt 700 tuhat tonni erinevat liiki toitu. Selle kõige eest vastutavad tagalateenistuse ametnikud. Väga sageli tõusevad nad enne kõiki teisi üles, samas kui taandumine võib nende jaoks kõlada alles siis, kui kogu osa on juba ammu magama jäänud.
Tagantpoolt on sellist kontseptsiooni kui igapäevast rutiini väga raske juurutada. Seda seetõttu, et inimesi tuleb ööpäevaringselt toita, katta, sooja ja külma veega varustada. Kui võrrelda Vene armeed suure perega, siis on tagalateenistus selles hoolitsev ema, kelle töö pole väljastpoolt nii märgatav, kuid kõigi sõjaväelaste jaoks osutub tagalateenistus väga sageli esimene isik nii kasarmus kui väliõppustel.
Need väed armastavad väga öelda: ilma tagata pole võitu. Iga sõdur, olgu ta jalaväelane, meremees, raketimees või lendur, on valmis neid sõnu tellima. Palju sõltub armee logistiliste tugiosade kvaliteedist; võib öelda, et see on iga kaasaegse armee alus. Näiteks ainuüksi 2015. aastal panid logistikaüksused Krimmi värske veega varustamiseks üle 400 kilomeetri torujuhtmeid. Samuti tulid logistikud edukalt toime ülesandega tagada Vene sõjaväeosade ja lennuväljade taaselustamine Põhja -Jäämere saartel, toimetades sinna edukalt tuhandeid tonne erinevaid lasti.
Sel aastal, Vene Föderatsiooni relvajõudude tagalateenistuste päeval, toimuvad rahvusvahelise võistluse "Väliköök" võistlused. Nende võistluste raames võistlevad sõjaväekokad omavahel ja tulirelvadest tulistamise täpsuses. Armee kindral Dmitri Bulgakov, kes on Venemaa kaitseministri asetäitja, rääkis sellest ajakirjanikele. Dmitri Bulgakovi sõnul selgitavad Venemaad, Valgevenet, Serbiat, Aserbaidžaani, Mongooliat ja Iisraeli esindavad sõjaväekokad oma ridades välja kõige paremini sihitud laskuri. Nad võistlevad tulistamises ründerelvadest AK-74.
„Võistluse esimesel etapil peavad sõjaväekokad 100 meetri kauguselt lööma sihtmärke Kalašnikovi ründerelvaga. Kõik etapil osalejad tulistavad lamades asendist 6 ringi - kolm vaatlusringi ja kolm katseringi,”märkis riigi kaitseminister. Armeekindral Bulgakov tuletas meelde, et 2016. aastal tunnistati Hiina Rahvavabastusarmee nooremseersant Gan Guijin rahvusvaheliste armeemängude kõige täpsemaks kokaks, kes suutis oma standardrelvast välja lüüa 30 punkti 30 -st, mis on oma omaduste poolest sarnane Venemaa AK-74-ga. Samal ajal algab Venemaa sõjaväeosakonna ülema asetäitja sõnul konkursi "Väliköök" aktiivne faas alles 3. augustil - sel päeval hakkavad sõjaväekokad suvalise retsepti järgi roogasid valmistama.
Sellel pidulikul päeval, 1. augustil, õnnitleb Voennoje Obozrenije staap kõiki kodurinde aktiivseid ja endisi sõjaväelasi, aga ka Suure Isamaasõja tsiviilisikut ja veterane, kes oma tööga rasketes tingimustes ühise võidu lõid, oma professionaalsel puhkusel. Praegu on Vene Föderatsiooni relvajõudude tagaosa endiselt usaldusväärne materjal, ilma milleta on võimatu ette kujutada lahinguvalmis armeed ja mereväge.