Esimese maailmasõja lõpuks oli lennundus juba tõsine oht sõjalaevadele. Õhuvaenlase eest kaitsmiseks võttis Venemaa keiserlik laevastik vastu mitu sise- ja välismaise toodangu õhutõrjerelvade näidist.
Esialgu muudeti õhutõrje jaoks märkimisväärses koguses miinitõrjerelvi: 47 mm Hotchkiss, 57 mm Nordenfeld ja 75 mm Kane.
Hiljem saabusid spetsiaalselt Lenderi õhutõrjerelvad. 1914/15
Mereosakonna palvel suurendati Putilovi tehase toodetud relvade tõusunurka + 75 ° -ni. Püstolil oli oma aja kohta head omadused: tule lahingukiirus 10-12 p / min, laskeulatus kuni 7000 m, kõrgus kuni 4000 m.
Samuti võtsid kasutusele Ühendkuningriigist ostetud 40 mm automaatsed õhutõrjerelvad Vickers ja 37 mm Maxim automaatsed õhutõrjerelvad, mis on toodetud Obukhovi tehases. 1916. aasta lõpuks oli Läänemere ja Musta mere laevastikul nelikümmend 40 mm Vickersi relva.
40 mm Vickersi kahur
Mõlemad süsteemid olid disainilt sarnased. Paigaldised võivad juhtida ümmargust tulekahju, mille kõrgus on -5 kuni + 80 °. Toit - lindilt 25 ringi. Kassetid laaditi killustumiskarpidega 8- või 16-sekundilise kaugtoruga. Tulekahju kiirus on 250-300 p / min. Seda tüüpi õhutõrjerelvi oli raske ja kulukas toota ning nende töökindlus oli madal.
37 mm Maxim kuulipilduja suurtükimuuseumis
Varsti pärast kodusõja lõppu jäi meie laevastik õhutõrjerelvadeta. Ligi 20 aastat olid laevade õhukaitse aluseks 76 mm kahurid ja 7, 62 mm kuulipildujad.
30. aastatel saadi Saksamaaga sõjalise ja tehnilise koostöö raames dokumentatsiooni, pooltooteid ja 20 mm ja 37 mm õhutõrjerelvade tööproove. Pärast seda otsustati need Moskva lähedal Podlipkis asuvas tehases nr 8 käivitada seeriatootmisse. Kuid meie tööstusel ei õnnestunud nende masstootmist omandada.
Ajutise meetmena võeti 1934. aastal vastu 45 mm poolautomaatne universaalpüstol 21-K. Tegelikult oli see 45 mm tankitõrjepüstol, mis oli paigaldatud mereväele.
Teiste õhutõrjerelvade puudumisel paigaldati 21-K relvad kõikidele Nõukogude laevastiku laevadele-alates patrull- ja allveelaevadest kuni ristlejate ja lahingulaevadeni. See relv ei rahuldanud meremehi üldse õhutõrjerelvana. Selleks oli sellel madal tulekahju (25 lasku minutis) ja kaugkaitsme puudumine kestadel, nii et sihtmärki sai tabada ainult otsene löök (mis oli äärmiselt ebatõenäoline). Mere- ja rannikualade sihtmärkide laskmiseks oli relv nõrk. Oma omaduste poolest vastas see praktiliselt 47-mm Hotchkissi püstolile, mis ilmus 1885. aastal.
Hoolimata asjaolust, et see relv ei vastanud üldse õhutõrje nõuetele, viidi täiustatud õhutõrjerelva töö lõpetamise tõttu 21-K tootmine läbi Isamaasõja ajal, kuna samuti pärast selle valmimist. Neid relvi toodeti kokku üle 4000.
1936. aastal asus teenistusse mereväe 76 mm õhutõrjerelv 34-K. Selle relvakinnituse prototüübiks oli ettevõtte "Rheinmetall" Saksa õhutõrje poolautomaatne 75 mm relv, mille tootmisloa sai Nõukogude Liit 30ndate alguses, mis kehtestas selle põhjal tootmise armee 3-K tüüpi õhutõrjerelvast. Kuni tootmise lõpuni 1942. aastal ehitati Kalinini tehases umbes 250 relva.
76, 2mm õhutõrjerelvad 34-K
Veidi enne sõja algust võeti vastu väga edukas 12,7 mm DShK kuulipilduja.
Kuulipilduja DShK paigaldati mereväe statsionaarsele pjedestaalile, mis koosnes pöörleva pjedestaaliga alusest, pöörleva peaga kuulipilduja ja õlapadja kinnitamiseks, kinnitatud põkkpeatusega, et tagada kuulipilduja sihtimise mugavus. tulistades kiiresti liikuvate sihtmärkide pihta. Kuulipildujat toideti padrunitega, sihikud ja tulistamisviisid olid samad jalaväe tüüpi DShK-ga.
22. juuniks 1941 oli meie mereväel kolonnkinnitustel 830 üheraudset DShK kuulipildujat. Sõja esimesed päevad näitasid DShK absoluutset üleolekut 7,62 mm kuulipildujate ees. Meremehed ei kõhelnud rääkimast DShK tõhususest kõrgetes sfäärides: „Pidin merelt baasi tulnud paatidelt relvad eemaldama ja need merele läinud paatidele panema. Sõja kogemus on näidanud, et laevastiku kuulipildujad DShK on võitnud suure prestiiži, ilma nendeta ei taha ülemad merele minna."
Valdav enamus DShK -sid paigaldati pjedestaalidele, kuid sõja ajal töötasid kodumaised disainerid välja palju muud tüüpi DShK -seadmeid, paatidel kasutati ühe- ja kahekohalisi torni- ja torniseadmeid.
Suure Isamaasõja ajal sai meie laevastik tööstusest 4018 DShK kuulipildujat. Selle aja jooksul tarnisid liitlased 92–12,7 mm Vickersi neljakuulipildujaid ja 1611–12,7 mm koaksiaalkuulipildujaid Colt Browning.
12,7 mm koaksiaalpaigaldus Colt-Browning kuulipildujatele
Ka 1940. aasta sõja eelõhtul võeti vastu 37 mm 70-K õhutõrjerelv, mis loodi automaatse 37 mm 61-K õhutõrjerelva alusel.
Temast sai paatide ja lahingulaevade, hävitajate ja ristlejate peamine automaatrelv; sõja -aastatel sai laevastik kokku 1671 sellist suurtükiväe kinnitust.
Jahutus 70-K oli õhk, mis oli suur puudus. Pärast 100 lasku tuli õhkjahutusega tünn kas vahetada (selleks kulus vähemalt 15 minutit) või oodata, kuni see jahtub umbes 1 tund. Sageli ei andnud vaenlase pommitajad ja torpeedopommitajad sellist võimalust. Paarilised 37 mm vesijahutusega õhutõrjerelvad V-11 asusid teenistusse alles pärast sõda.
Lisaks läheks 45-millimeetrine kaliiber rohkem laevastikule (selline maismaaseadeldis loodi ja edukalt katsetati), mis suurendaks õhutõrje tõhusat ulatust ja mürsu hävitavat mõju.
Lisaks 37 mm 70-K-le tarnisid liitlased 5500 Ameerika ja Kanada 40-mm boforit, millest märkimisväärne osa sattus mereväkke.
Sõjaajal oli lennundus meie laevastiku peamine vaenlane. Varsti pärast sõjategevuse puhkemist said meie mereväeülemad aru, et vaenlase torpeedopommitajate ja sukeldumispommitajate massiivsete rünnakute tõrjumiseks on vaja 20-25 mm kaliibriga kiirvöönditega õhutõrjerelvi.
Selleks püüti luua ShVAK ja VYa õhupüsside baasil mereväe õhutõrjepaigaldisi, kuid mitmel põhjusel ei jõudnud nad kaugemale oma väikelaevade ja paatide relvastamisest.
20 mm õhutõrjerelv ShVAK
Väikestes kogustes toodeti 72-K armee õhutõrjekuulipilduja baasil loodud 25 mm 84-KM installatsioone, kuid sellel oli ka vahetusvõimsus.
Sõja teisel poolel lahendati see probleem osaliselt laenu-liisinguga. NSV Liidus tarnisid liitlased 1993. aastal 20 mm ründerelva. "Oerlikonid" kuulusid ka mereväele tarnitud sõjalaevade relvastusse. Enamikku neist kasutati põhjas ja Läänemerel, Musta mere sõjaväeoperatsioonide teatris oli neid vaid 46.
20 mm õhutõrjerelv "Oerlikon"
Keskmiste ja suurte sõjalaevade õhutõrjerelvastus hõlmas ka universaalseid 85-100 mm kaliibriga rajatisi. Teoreetiliselt võiksid nad ka õhutõrjet sooritada, vähemalt kõrgusnurgad võimaldasid seda teha. Kuid neid ei stabiliseeritud ja mitte kõigil laevadel, kuhu need paigaldati, ei olnud tsentraliseeritud õhutõrjeseadmeid, mis vähendas oluliselt nende lahinguväärtust.
Universaalne 85 mm püstolikinnitus 90-K asendas tootmises oleva 76 mm 34-K püstoli. Kuid sõja ajal ei toodetud neid palju, ainult umbes 150 relva.
Universaalne 85 mm püstolikinnitus 90-K
1930. aastate keskel ostis NSV Liit Itaaliast 10 100 mm kaheraudset paigaldist, mille on projekteerinud kindralinsener Eugenio Minisini Svetlana-klassi ristlejate relvastamiseks: Krasnõi Kavkaz, Krasnõi Krym ja Tšervona Ukraina.
Ristleja "Krasny Kavkaz" 100 mm automaatpüssi minisinid
Paigaldusi juhiti käsitsi ajamiga kiirusega 13 ° / s horisontaalselt ja 7 ° / s vertikaalselt. Tulistamine viidi läbi PUAO andmetel. Katusekõrgus oli 8500 m. Tulekahju kiirus 10-12 p / min.
Pärast "Chervona Ukrainy" surma paigaldised eemaldati ja ülejäänud ristlejad varustati nendega uuesti. Selleks ajaks olid paigaldised tänapäevaste lennukite vastu juba ebaefektiivsed väikese sihtimiskiiruse tõttu.
Ristleja "Chervona" Ukraina
1940. aastal võeti vastu B-34 100 mm üheraudne universaalne kinnitus, mis oli laskemoona osas ühtne 100 mm Minisiniga. Enne sõja algust õnnestus tööstusel toota 42 seda tüüpi relva.
Universaalne 100 mm paigaldus B-34
Sellel oli tünn, mille pikkus oli 56 kaliibrit, mürsu algkiirus 900 m / s, maksimaalne tõusunurk 85 ° ja laskeulatus õhu sihtmärkidel 15 000 m, lagi 10 000 m. Vertikaalne ja horisontaalne juhtimine mehhanismid andsid juhikiiruse kuni 12 kraadi / s. Tulekahju kiirus - 15 padrunit / min.
Esimesed B-34-d paigaldati projekti 26 ristlejatele (Kirov) ilma elektriajamita ja neid juhiti käsitsi. Seda silmas pidades said nad teha ainult kaitsvat õhutõrjetuld.
100 mm relvade tulistamist juhtis mereväe õhutõrjekahurite tulejuhtimisseadmete süsteem "Gorizont" (MPUAZO).
Kõigi meie universaalsete 85-100 mm relvade suureks puuduseks oli sõja ajal elektriliste või elektrohüdrauliliste ajamite puudumine, mis piiras oluliselt sihtimiskiirust ja tsentraliseeritud tulejuhtimise võimalust. Samal ajal oli selline võimalus universaalsetel paigaldustel kaliibriga 88–127 mm teistes riikides.
Nõukogude merevägi kandis sõjas väga suuri kaotusi, eriti esialgsel perioodil. Suurimaid kaotusi kandis Punase Banneri laevastik - üle 130 sõjalaeva ja allveelaeva, Musta mere laevastik - umbes 70, Põhjalaevastik - umbes 60.
Kogu sõja vältel ei olnud meie lahingulaevadel ja ristlejatel kokkupõrkeid sarnase klassi vaenlase laevadega. Enamik suuri pinnalaevu uputas Luftwaffe. Kaotuste põhjused olid peamiselt valed arvutused planeerimisel ja õhutõrjerelvade nõrkus.
