Esimest korda tutvusid bulgaarlased uut tüüpi sõjatehnikaga - tankidega 1917. aastal, kui Saksamaad külastanud ohvitseride rühmale näidati vallutatud liitlaste tanke.
17. novembril 1916 Rumeenias Dobružani rindel toimunud lahingu ajal õnnestus bulgaarlastel aga Vene vägedelt soomuk Austin ära võtta. Tabatud soomusauto edasine saatus on teadmata.
Pärast lüüasaamist Esimeses maailmasõjas oli Bulgaarial keelatud omada mitut tüüpi relvi, sealhulgas tanke. Liitlaste kontrollikomisjon tundis Jugoslaaviale ja Kreekale kaasa ning püüdis Bulgaariat isoleerida ja nõrgendada. Kuid muutused maailmapoliitikas 1930. aastate alguses, kui paljud Euroopa riigid lõpetasid varem saavutatud kokkulepete täitmise, võimaldasid Bulgaarial alustada oma relvajõudude tugevdamist.
1934. aastal tegi Bulgaaria sõjaministeerium otsuse osta Itaalias laenuks 14 Fiat-Ansaldo L3 / 33 tanketti, 14 raskeveokit-transporterit, Rada tankette, õhutõrjerelvi ja muud sõjatehnikat. periood 6-8 aastat. Tegelikud tankettid maksavad bulgaarlastele 10,770, 6 tuhat levat. 1. märtsil 1935 saabus Varna sadamasse esimene transport koos varustusega. Seda päeva peetakse Bulgaaria tankivägede sünniajaks ja Itaalia tankettidest said esimesed Bulgaaria tankid.
Kõik tankid saadeti Sofiasse 2. autopataljoni. Neist moodustati 1. tankikompanii. Sellest sai 1. insenerirügemendi diviis. Kompanii kuulus 4 ohvitseri ja 86 reameest. Väärib märkimist, et Bulgaaria tanketid olid relvastatud Itaalia FIAT 35 või Breda 38 asemel 8-mm Austria kuulipildujatega Schwarzlose. See kaliiber oli tol ajal Bulgaaria armees standard.
Itaalia tankid Fiat-Ansaldo L3 / 33 Bulgaaria armee sõjaeelsetel õppustel
Teine tankikompanii moodustati 1936. aastal 167 inimesega. Pealegi polnud tal tanke. 4. septembril 1936 sõlmis Bulgaaria sõjaministeerium Briti ettevõttega British Vickers-Armstrong lepingu, mille kohaselt tarnitakse riigile 8 ühetuulise versiooni 6-tonnist Vickers 6-tonnist tanki koos 47-mm Vickersi kahuriga ja üks kuulipilduja, mille on tootnud sama firma. Tankid maksid bulgaarlastele koos varuosade ja laskemoonaga 25,598 tuhat levat. Lepingu kiitis Bulgaaria valitsus heaks kuu aega hiljem, 4. oktoobril 1936. Esimesed tankid hakkasid saabuma 1938. aasta alguses. Neli tanki saadeti kumbki kahele rühmale. Aasta lõpus osales õppustel 2. pansarikompanii koos motoriseeritud jalaväerügemendi ja motoriseeritud suurtükiväega. Mõlemad tankikompaniid osalesid 1939. aastal manöövritel Popovo linna lähedal.
Briti kergetankid Vickers 6-tonnine Mark E Bulgaaria armee õppustel
Kuna tankid ilma veoautodeta on vaid pool tugevusest, omandas valitsus ka 100 Opeli veokit (PKW P-4) 4x2 ja 1938. aastal-50 Itaalia Pavezi traktorit (P-4-100W) raskekahurväe jaoks. Nii oli Bulgaaria armeel 1938. aastaks 338 veoautot, 100 erisõidukit, 160 kiirabiautot, 50 traktorit ja 22 tanki.
Itaalia Pavesi P4 / 100 Bulgaaria armee vedas 88-mm Saksa õhutõrjekahurit FlaK-36
1. jaanuaril 1939 ühendati mõlemad kompaniid 1. tankipataljoniks. Pataljonis oli staap, kaks tankikompaniid, varustuse remondi osakond, kokku 173 kaitseväelast. Formaalselt määrati pataljon reservohvitseride kooli, kuid tegelikult asus esimene kompanii lõunapiiril - Kolarovos ja Karmanliyskos ning teine kompanii - Polski Trmbeshi ja Rusensko piirkonnas. koos 5. jalaväediviisiga "Dunav".
Loomulikult ei sobinud selline olukord Bulgaaria juhtkonnale ja nad pöördusid Saksamaa poole palvega neile tankid müüa. Kummalisel kombel ei keeldunud Saksamaa ja 1940. aasta veebruaris sai Bulgaaria esimese 26 Tšehhi Skoda LT vz. 35 tanki väga madala hinnaga, suve jooksul oodati veel 10. Tankid olid relvastatud Tšehhi 37-mm püstoliga Škoda A-3. Bulgaarlased said aga juba 1941. aastal veel 10 LT vz 35-10 tanki T-11 (Afganistani jaoks mõeldud LT versiooni 35 ekspordiversioon), koos 37 mm püstoliga Škoda A-7. Tšehhi tankid moodustasid kolmanda tankikompanii materjalid.
Bulgaaria tsaar Boris III tankis Skoda LT Vz. 35, arvatavasti sõjaväeõppuste ajal 1941. aastal
Bulgaaria tank T-11 (eksport Skoda LT Vz. 35 Afganistanile) sõjaeelsetel õppustel
Ehita Bulgaaria tankid Skoda LT Vz. 35 (vasakul) ja T-11 (paremal) harjutuses
Euroopas on juba alanud Teine maailmasõda, milles Bulgaaria toetas Saksamaad. Kuid tagasihoidlikest Bulgaaria tankivägedest ei piisanud Jugoslaaviale vastu astumiseks (107 sõidukit: 54 kerget tanki Renault R35, 56 aegunud Renault FT-17 tanki ja 8 Tšehhi Skoda T-32 tanki), Türgi (96 Renault R35, 67 Nõukogude T- 26, vähemalt 30 Briti tanketti Vickers Carden Loyd, 13 kergetanki Vickers MkVI b, vähemalt 10 Vickers 6-tonnist Mk E, 60 Nõukogude suurtükisõidukit BA-6). Kuigi bulgaarlased olid Kreekast paremad (11 Renault FT-17, 2 Vickers 6-tonnine Mk E, 1 Itaalia Fiat-3000).
23. aprillil 1941 Saksamaaga sõlmitud lepingu alusel ostsid bulgaarlased 40 tanki Renault R-35. Hind oli 2,35 miljonit Saksa marka. Püütud Prantsuse sõidukid olid halvas tehnilises seisukorras ja neid sai kasutada ainult õppesõidukitena. Sellest hoolimata moodustati neist neli kompaniid, mis moodustasid 2. tankipataljoni.
Bulgaaria Renault R-35 koolitusel
Ka 1941. aastal tarniti Bulgaaria armeele Itaaliast 100 FIAT 626 armee veokit.
Itaalia veoauto FIAT 626
1941. aasta kevadel teatas Bulgaaria osalisest mobilisatsioonist. 1. tanki- ja 2. tankipataljonist said osa 1. tankirügemendist. Selle moodustamisest teatati 25. juunil 1941 Sofias. Temast sai tankibrigaadi selgroog. Siia kuulusid staap, luure, soomustatud, motoriseeritud jalavägi, motoriseeritud suurtükivägi, spetsiaalsed motoriseeritud, meditsiini- ja teenistusüksused. Rügement oli paigutatud 1. ratsarügemendi kasarmusse ja allus armee staabile. Rügement koosnes kuuest kompaniist. Lisaks tankidele kuulus ettevõttesse 24 (4x2) 3-tonnist Austria veoautot 3, 6-36 "Opel-Blitz", 18 BMW R-35 mootorratast ja 2 mootorratast "Praga". Rügementi juhtis kindral Genov. Rügemendi juhtivstaap läbis Saksamaal eriväljaõppe.
Veoauto 3, 6-36s "Opel-Bltz"
Juuli lõpus viidi 1. tankirügement uude asukohta - Knyaz Simeoni laagrisse, 10 kilomeetrit Sofiast lääne poole. Tankerite põhiprobleemiks oli raadioseadmete puudumine, nendega olid varustatud Tšehhi Skoda tankid, kuid prantsuse Renault tankid jäid peaaegu täielikult ilma. Bulgaarlased uskusid täiesti õigustatult, et see oli prantslaste sabotaaži tulemus, kes valmistasid tanke ette Balkanile saatmiseks. Teine probleem oli Bulgaaria tankistide kogenematus - nad ei saanud lahingutes osaleda. 15. augustil koosnes polk 1,802 ohvitserist ja madalamast astmest.
1. tankirügemendi bulgaaria ohvitserid tanki T-11 ees
1941. aasta oktoobris oli tankistidel võimalus silma paista. Tankirügement saadeti Bulgaaria idaossa Yamboli linna, kus kavandati sõjalisi õppusi. Ja siin "näitasid ennast" 2. pataljoni tankid Renault R35. Paljud neist tõusid teele manööverdusalale mehaaniliste rikete ja teeolude tõttu. Tegelikult pataljon õppustest osa ei võtnud. Palju usaldusväärsemaks osutus 1. pataljoni kahe kompanii Skoda ja eraldi 2. tankikompanii Vickers.
1941. aasta lõpus toimusid brigaadis väikesed koosseisumuudatused. Tema insenerifirma sai seni kadunud sillakolonni. 19. märtsil 1942 osalesid tulistamises kaks brigaadi salka. Üks 5 -liikmeline Skoda LT Vz. 35 tulistas sihtmärke 200 mm ja 400 m kaugusel 37 mm relvadest ning näitasid Bulgaaria ja Saksa vaatlejate arvates häid tulemusi. Tankerid Renault R35 rühmast tulistasid ainult kuulipildujatega, nende meeskondadel puudus endiselt kogemus.
1942. aasta märtsis oli brigaadil järgmine kogus sõjatehnikat:
Brigaadi peakorter: 3 Skoda LT-35 (1 tank koos raadioseadmetega).
- Tankirügemendi peakorter: 2 Skoda LT-35 (1).
- 1. tankipataljon:
peakorter: 2 Skoda LT-35 (1).
- 1. ettevõte: 17 Skoda LT-35 (4);
- 2. ettevõte: 17 Skoda LT-35 (4);
- 3. kompanii: 8 Vickers Mk. E ja 5 Ansaldo L3 / 33.
- II tankipataljon:
peakorter: 1 Renault R-35 (1) ja 3 Ansaldo L3 / 33;
-1-3 ettevõtet: igaüks 13 Renault R-35 (kõik ilma raadioseadmeteta).
Tutvumispidu: 5 Ansaldo L3 / 33.
Huvitaval kombel ei peetud firmat Vickers tankiks, vaid vastupidi, tankitõrjeüksuseks.
Sõdurid ja ohvitserid Vickersi 6-tonnise tanki Mark E lähedal, 1941
1942. aasta kevadel anti brigaadile üle mootoriga õhutõrjepatarei. Tal oli viisteist 20 mm ja 15 kerget kuulipildujat.
Sakslased märkisid brigaadi arendamisel märkimisväärseid edusamme, kuid ka Saksa nõunikud märkisid suuri puudusi. Peamine neist oli brigaadi materjal-aeglaselt liikuvaid ja lahingutingimustes raadiojaamadest ilma jäetud Renault R-35 ei saanud kasutada ühes ešelonis: brigaadi sai kaasata ainult osadena. Väljapääsu nähti prantsuse autode täielikus asendamises-kas Skodaga või Saksamaal toodetud 75 mm relvadega tankidega. Samuti vajasid bulgaarlased luureüksuse soomukit, jalaväerügemendi jaoks kergeid mörte, insenerikompanii jaoks sillapanemise masinaid.
Ajavahemikul 29. maist kuni 31. maini 1942 osales brigaad Sofia lähedal toimunud õppustel, mis näitasid tankurite ja jalaväelaste vahelise suhtluse elementide mõningast paranemist. Brigaadi luure ja mitmete teiste üksuste tegevust hinnati "halvaks". Bulgaaria väejuhatus tegi otsuse: kutsuda Saksa spetsialist. 11. juulil saabus selline spetsialist Sofiasse. See oli kolonelleitnant von Bulow. Selle peamine ülesanne oli koordineerida tankistide, suurtükiväelaste ja jalaväelaste tegevust lahinguväljal. Tasapisi hakkasid sakslase pingutused vilja kandma. Kui augusti lõpus toimunud õppustel Perniku linna lähedal Dimitrovos andsid brigaadi vanad probleemid end taas tunda, siis Stara Zagora piirkonnas toimunud manöövritel 14. -20. "näitasid end peastaabi ohvitseride hinnangul" hästi ". Muide, selleks ajaks oli brigaadis juba 3,809 võitlejat ja ohvitseri.
