Paljud mäletavad vana habemega anekdooti tulevaste suurtükiväelaste kohta, kes tõesti tahtsid vanaisa kahurist Moskvasse tulistada? Alles nüüd oli mürsu kaliiber pisut suurem kui tünni kaliiber. Nii otsustasid ristiisad kesta haamriga haamriga lüüa. Tulemus on etteaimatav.
Kas mäletate selle anekdoodi lõppu? "Noh, ristiisa, kui pärast lasku on meil laudas selline häving, siis kujutate ette, mis praegu Moskvas toimub?" Ja see anekdoot jäi mulle meelde, sest väide nalja osakaalu kohta igas naljas kehtib ka siin. Vähemalt mördiperes oli tõesti selliseid "elektriseadmeid".
Need, kes on huvitatud mördi väljatöötamise ajaloost, on juba aru saanud, et täna räägime kõige võimsamatest mörtidest, mis eales toodetud. "Kondensaatorist" ja "Transformaatorist", mida tuntakse paremini kui "Oka". Relv, mis ka täna hämmastab oma kohutava jõu ja suurusega.
Artikli alguses on vaja selgitada põhjuseid, miks selliseid relvi üldiselt vaja oli. Pealegi ei saa paljud lugejad tänapäeva teadmiste kõrguselt päris täpselt aru suurte kaliibrite soovist.
Tõenäoliselt kõlab see kummaliselt, kuid täna väljendavad nad (lugejad) seda isegi teadmata seisukohta, mis oli ülivõimsate mörtide projektide sulgemise peamine põhjus. Miks me vajame suuri kaliibreid, kui on olemas kergemad relvad - raketid? Nikita Hruštšov hõõrub käsi …
Tegelikult on siin loogikat rohkem kui piisavalt. Ja isegi Hruštšov pole eriti hõivatud. Siiski - järjekorras.
Alustuseks lähme tagasi aega, mil ülivõimsate relvade väljatöötamine oli just alanud. See tähendab, et eelmise sajandi keskpaigaks. Inimkond on juba praktikas aru saanud ja mõistnud aatomirelvade jõudu. Kuigi ausalt öeldes pole autoritel õnnestunud leida kinnitust ega ümberlükkamist väitele, et "Kondensaator" ja "Transformaator" loodi spetsiaalselt "aatomimiinide" tulistamiseks.
Võimalik, et see mõte tuli hiljem. Juba testide ajal või veidi hiljem. Igal juhul algas töö nende koletiste kallal (ja meil pole muud sõna) ENNE aatomirelvad paljulubavatelt arengutelt relvade kategooriasse.
Niisiis muutusid aatomirelvad relvaks ja lakkasid kiiresti olemast poliitiline tegur, vaid läksid üle strateegiliste tegurite kategooriasse.
Jah, see tuli millegagi vaenlase territooriumile toimetada. Arvestades esimeste aatomipommide suurust, oli ainus kohaletoimetamisviis lennundus. Õnneks suutsid rasked (strateegilised) pommitajad sellist laskemoona raskusteta üles tõsta.
Aatomirelva pidev täiustamine on aga kaasa toonud selliste pommide suuruse vähenemise. Võimalik oli luua väikese võimsusega ja suhteliselt väikeste mõõtmetega pomme. Kas te kujutate ette, millised võimalused avanesid väejuhtidele?
Võtke olukord, mis oli tüüpiline Teisele maailmasõjale. Kaks vastandlikku jõudude rühma, võrdse tugevusega. Kuid vaenlane "kaevas maasse", lõi võimsad inseneristruktuurid, miiniväljad ja kaitse sügavuti. Mida teha?
Ja siin tuleb komandör appi väikese võimsusega tuumarelvadele. 500-1000 kilogrammi kaaluv pomm muudab jõudude tasakaalu täielikult. On kaheldav, et kui sellist pommi kasutatakse näiteks brigaadi või diviisi asukohas, säilitab see koosseis oma lahinguefektiivsuse. Muidugi ei tule.
Jah, tuumarelva kahjustavad tegurid ei olnud siis sõjaväest eriti huvitatud. Nende uurimine alles algas. Peamine oli lahinguülesande täitmine. Aga nagu ikka.
Kes tuli esimesena välja ideega luua relv, mis on võimeline vaenlase asukohta väikese aatomilaengu toimetama, pole teada ka tänapäeval. Seetõttu lähtume tuumarelvade loomisel ülimuslikkusest.
Mitte, et Ameerika oleks muust maailmast ees, lõppude lõpuks olime mõrvaasjades enamasti järelejõudja rollis. Mis isiklikult on meie arvates rohkem kui kompliment Nõukogude Liidule.
Igatahes oli pommitajate kasutamine kiirreageerimisjõudude positsioonide vastu kohatu ja isegi ohtlik. Keegi ei tühistanud hävitajaid ja õhutõrjet ning vastavalt ka aatomi "oleviku" maandumist selle territooriumile.
Ameerika disainerid hakkasid otsima tarnevõimalusi. Võttes arvesse meie enda võimalusi, tööstuse võimalusi ja klientide nõudeid. Nagu sageli juhtub, ei leiutanud ameeriklased ratast uuesti. Nende käsutuses oli korraga mitme ülikõrge kaliibriga relva dokumentatsioon.
1952. aastal võeti Ameerika Ühendriikides teadus- ja arendustegevuse käigus kasutusele aatomipüstol T-131 kaliibriga 280 mm.
Selle kahuri projekteerimist alustati 1949. aastal spetsiaalse võimsusega eksperimentaalse 280 mm suurtüki alusel. 1950. aastal toodeti prototüüp indeksi M65 all, mis võeti pärast katsetamist vastu. Kokku tulistati 20 sellist relva.
Siin on vaja teha väike kõrvalepõige nii Ameerika kui ka Nõukogude relvade kohta. Me kasutame mõlemat nime meelega. Fakt on see, et külma sõja ajal hoidsime nii meie kui ka ameeriklased oma arengud igal võimalikul viisil salajas. M65 on täna tuntud kui T131, "Transformer" kui "Oka". Aeg oli selline.
T131 suurtükid alustasid teenistust 6 moodustatud suurtükiväepataljoniga. Testimiseks kasutati 3 relva pataljoni kohta ja 2 relva. Euroopasse saadeti 5 pataljoni Ameerika 7. armee juhtimise käsutusse. Kuni 1955. aastani oli T131 ainus maapealne relv, mis oli võimeline laskma tuumarelvi. Pataljonid saadeti laiali 1963. aastal pärast programmi sulgemist.
Natuke relvade taktikalistest ja tehnilistest omadustest.
Kaliiber: 280 mm
Tünni pikkus: 12, 74 m
Kaal kokkupandud asendis: 78 308 kg, laskeasendis - 42 582 kg
Pikkus laskeasendis: 11, 709 m
Laius: 2, 743 m
HV nurk: 0 / + 55 kraadi
Nurk GN: -7,5 kuni +7,5 kraadi.
Kaasaskantav relv. Transpordikiirus maanteel kuni 55 km / h. Kliirens 914 mm.
Nii tulistas 25. mail 1953 poolstatsionaarne Atomic Annie M65 Nevada kõrbes oma esimese lasu. Nime järgi saite juba aru, et see oli esimene suurtükisüsteemi aatomipauk. Lask, 25 sekundit ootamist, aatomiline "seen" …
Tõenäoliselt tasub laskemoona meelde tuletada. USA esimene tuumarakett oli T124. Kaal - 364, 2 kg, kaliiber - 280 mm, koonukiirus maksimaalse laengu korral 628 m / s. Vahemik 24 km, minimaalne vahemik 15 km. KVO vahemikus - 130 m. Tuumalaeng W -9. Võimsus 15 kt. Aasta jooksul (aprillist 1952 kuni novembrini 1953) valmistati 80 kest. Teenistusest eemaldati 1957.
T124 asendati kestaga T315. Kaal - 272 kg, kaliiber 280 mm, tuumalõhkepea W -19. Võimsus 15-20 kt. Algkiirus 722 m / s. Raadius kuni 30,2 km. Vallandati 80 mürsku.
Ja kuidas on meiega? Ja meie, nagu alati: "jõuame järele ja möödume!"
Aja jooksul selgub nii. Ja see on tingitud täiesti erinevast lähenemisest disaini kontseptsioonile. Lähtusime ülesandest vaenlane täpselt hävitada sügavalt ešelonitud ja varustatud kaitses. Ja sel juhul on mört tõhusam. Kuigi tänapäeva teadmiste kõrguselt on tuumarelvade kasutamisel tõhususest rääkida mõnevõrra raske. Aga see oli jällegi 60 aastat tagasi.
Meie luure toimis "suurepäraselt" ja kogus andmeid Ameerika testidest. Ameeriklaste saavutusi kontrolliti põhjalikult ja tuvastati süsteemi puudused. Esiteks kaal. Nõus, alla 80 tonni süsteemi jaoks on liiga palju. Ameeriklased "vedasid" oma relva kahe võimsa Peterbilt veoautoga.
Lisaks viidi relv pikka aega lahingupositsiooni. Sõltuvalt arvutuse koordineerimisest 3 kuni 6 tundi. See aeg hõlmas relva mahalaadimist, kokkupanemist, seadistamist ja lahingusse toomist.
Kuid disaini keerukus, mis on Ameerika relvade jaoks üldiselt traditsiooniline. Arvutusnumbri koostamine võtab palju aega. Lahingutingimustes seda aega lihtsalt ei ole.
Maailma suurima mördi loomisega alustati tööd 50ndate alguses. Tuleb märkida, et ülesanne oli korraga kahele erinevale mördile. 420 mm mört 2B1 („trafo”) ja 406 mm iseliikuv püstol 2A3 („kondensaator-2P”). Arenduses osalesid korraga mitmed NSV Liidu kaitseettevõtted - masinaehituse Kolomenskoje SKB, Kirovi tehase KB ja Barrikadi tehas.
1957. aastal ilmus esimene prototüüp "Transformer". Ja peaaegu kohe on olemas "Kondensaator".
Mõlemal autol oli ühtne šassii. Arendas Kirovi tehases objekti 273. Šassii oli tugevam kui kõik maailma analoogid. Mootor võeti raskepaagist T-10 ja sealt võeti ka šassii arendused. Diisel V-12-6B, 12-silindriline, 750 l / s, vedelikjahutusega. See võimaldas saavutada kiirust kuni 30 km / h ja sõiduulatus oli 200–220 km.
Oka (Transformer) peale paigaldati 420 mm mört, mille tünni pikkus oli 47,5 kaliibrit, peaaegu 20 meetrit! Kaevandus kaalus 750 kg! Laadimine viidi läbi ainult spetsiaalse kraana abil. Oka lasketiir ulatus 45 km -ni. Muide, kaevanduse suur kaal ei lubanud Okal kanda rohkem kui ühte laskemoona.
Muudes küsimustes ei saanud 7 inimese arvestus kiidelda ka iseliikuva mördiga. Välja arvatud muidugi juht. Meeskond pidi mördi järel veoautoga liikuma. Miinid veeti eraldi spetsiaalse sõidukiga. Lisaks on turvalisus igal ajal tavaline asi. See kavalkaad selgus ikkagi …
Samuti oli vaja relva sihtida juhi abiga. Horisontaalne sihtimine viidi läbi kogu paigalduse pööramisega. Kuid täpne sihtimine viidi läbi elektriajamiga. Mõlemad autod on selles osas samad. Lihtsalt "Kondensaatorile" paigaldati 406 mm kahur SM-54.
Vahepeal lõid mõlemad sõidukid isegi ilma sõjategevuses osalemata potentsiaalsele vaenlasele "lüüasaamise" juba oma välimusega. Aastaks 1957 toodeti 4 eksemplari Oka mörti ja iseliikuvat püstolit Condenser. Ja kõik autod osalesid sõjaväeparaadil Punasel väljakul …
"Sõprade" reaktsioon oli etteaimatav. Šokk! Masinad tegid pritsmeid! Ameeriklased ei kaotanud mitte ainult oma järgmist eelist, vaid jäid ka mingil moel NSV Liidust maha. Just siis ilmus "kanard" nõukogude papist tehnoloogia kohta, mida täna kuuleme seoses meie "Armata", Su-57 ja muude revolutsiooniliste arengutega. Hirm tekitas valesid! Aga sellest lähemalt allpool.
Nüüd jõudlusomaduste kohta.
Iseliikuv üksus 2A3 "Kondensaator-2P" 406 mm kahuriga SM-54.
Kaal: 64 tonni
Pikkus relvaga: 20 m
Laius: 3,08 m
Kõrgus: 5,75 m
Lasketiirus: 25,6 km
Meeskond / meeskond: 7 inimest
Toodetud autode arv: 4 tk.
Iseliikuv mört 420 mm 2B1 "Oka".
Võitluskaal: 55 tonni
Pikkus: 20,02 m
Laius: 3,08 m
Kõrgus: 5,728 m
VN nurk + 50 … + 75 kraadi
Lasketiirus: 1-45 km
Meeskond: 7 inimest
Toodetud autode arv on 4.
Ja nüüd "papist pardi" kohta, mida isegi tänapäeval võib sageli lääne fännidelt kuulda.
"Kondensaator-2P" ameeriklased nimetavad isamörti "isamördiks". See, mida tänapäeval nimetatakse infosõjaks, on alati olemas olnud. Ja lääne mees tänaval suutis sisendada "papi" idee. Kuid eksperdid said aru, et relv on kehtiv.
Miks ameeriklased, isegi eksperdid, võltsi uskusid? Jah, lihtsalt sellepärast, et kui seda ei tehta, on vaja tunnistada Nõukogude inseneride paremust lääne omadest. "Kondensaatoris" kasutatakse agregaate ja komplekte, mida tol ajal soomusmasinate maailma mudelites ei olnud.
Alustades šassiist. Eespool kirjutasime raske tanki T-10M šassiist. Disainerid mitte ainult ei kasutanud uusimaid arenguid, vaid ka "kohandasid" neid uue relvaga! Ja hüdrauliliste amortisaatoritega kaheksarattaline šassii? Need mitte ainult ei aidanud sujuvalt liikuda, vaid kustutasid osa tagasilöögienergiast.
Ja relv? 406 mm püstoli tohutut massi lihtsalt ei saanud šassiile paigaldada. Püstoli laskemoona kaal jõudis koletu näitajani. Nõukogude aatommoona RDS-41, mille laeng oli 14 kt, kaalus peaaegu 600 kg! Ja see koletis "lendas" 25, 5 kilomeetrit! Kas te kujutate ette sellise pausi mõju. Rindel 14 kilo …
Kuid SPG -st kui saavutatud sõidukist on võimatu rääkida. Tsiteerides soomusmasinate ajaloolast, suurtükiväeohvitseri Anatoli Simonyani intervjuust saates "Zvezda":
"Kondensaatorist" on saanud hirmutamise relv. Paradoksaalsel kombel võis see ACS konkureerida tol ajal eksisteerinud raketirelvadega. Kummaline, kuid sellest piisas SPG transportimiseks mõnda piirkonda - ja see on kõik. Olukord rahunes iseenesest.
Okal oli umbes sama mõju. Jällegi tsiteerime spetsialisti, sõjaajaloolast Nikolai Lapšini:
"Oki" reaktiiv-reaktiivne kaevandus, 420 mm "Transformer" kaevandus oli oma suurusega tõesti silmatorkav. Inimese pikkus! Kaal üle 600 kg. Sõiduulatus kuni 50 kilomeetrit! Samas tohutu jõud!
Ja artikli lõpus tahaksin naasta selle anekdooti juurde, millega alustasime. Mis juhtub "kodus" pärast "Oka" võtet. Noh, kõigepealt löök ise. Isegi kõrvaklappidega töötajad kaotasid praktiliselt pikaks ajaks kuulmise. Ja lähimad seismilised jaamad registreerisid maavärina. Kops.
Tänapäeval saab selliseid süsteeme näha vaid muuseumides. Loobusime nende arengust 1960. Ameeriklased 1963. Kahju. Kujutage ette, kuidas muutuksid rahvusvahelised suhted, kui piiridel oleks mõni moderniseeritud "trafo" ja "kondensaator".
Kuid meie lugu tohututest mörtidest ei lõpe sellega …
