Lääne kriitiline operatiivne ja strateegiline olukord Süürias, samuti järsk muutus Bulgaaria ja Moldova välispoliitika vektoris, kus koos riikide juhtide vahetumisega on muutunud seisukoht NATO jaoks olulistes strateegilistes küsimustes, muutus "Vene-vastase telje" jaoks võimsaks šokiks, mida pole veel mõne aasta jooksul kerge kõrvaldada. Süüria puhul näeme Süüria Araabia Vabariigi opositsioonijõudude toetamise koalitsioonikontseptsiooni kaotust. Ka osaline mitteametlik IS -i toetus Lääne, Araabia ja Katari pealinna ning relvade poolt ei anna olulisi tulemusi: Süüria relvajõud jätkavad Venemaa lennundusjõudude toel enesekindlalt "kordamist" kõik Lääne sammud Lähis -Ida operatsioonide teater. Lõpuks hakkas kontroll NATO olukorra üle kaduma pärast seda, kui 15. novembril 2016. aastal lähetati lennuoperatsioonile Admiral Kuznetsovi raskelennukeid kandva raketiristleja baasil asuv 279. eraldi laevahävituslennundusrügement (279. OKIAP).
Olukord Bulgaarias ja Moldovas ilmub "lääne hegemooni" silme ette sama dramaatilisel kujul. Nii et Bulgaarias pärast venemeelse Rumen Radevi presidendivalimiste võitu oli MiG-29A ja F-15C-ga tuttav äss-piloot foorumitel ja mitte ainult väga vähe hinnatud argumendid tõenäolise tagasitõmbumise kohta Põhja-Atlandi liidust, kuid kaitseministeeriumi tasandil sõlmiti leping 10 turboreaktiivmootori RD-33 ostmiseks, et taastada 16 olemasoleva MiG-29 lennukiparki. On ilmne, et plaan viia Venemaa Lõuna sõjaväeringkond NATO strateegilisse "haardesse" kukub läbi. Sarnast olukorda on oodata ka Moldovaga, kus võimule saanud Igor Dodon on juba teatanud, et teeb kõik endast oleneva, et taastada normaalsed suhted Vene Föderatsiooniga. Lääs satub väga raskesse olukorda, mis juba sunnib teda sõjalise-poliitilise laienemise poole ülejäänud, enam-vähem kontrollitud tegevuspiirkondades.
Me räägime Balti riikidest, kus USA relvajõud ja mõned Lääne-Euroopa NATO liikmesriigid on juba üle 2 aasta loonud võimsa löögikaitsega "rusika", mida esindavad soomust brigaadid, jalaväeüksused mitme tuhande ulatuses sõjaväelased, samuti taktikalise lennunduse eskadrillid koos raketirelvade tahtliku löögikonfiguratsiooniga. Ameerika Ühendriikidest, Prantsusmaalt ja Suurbritanniast pärit eraõiguslike sõjaväeettevõtete enklaaviks muutunud Ukraina ei jää maha, aga ka täieõiguslik harjutusväljak, kus Ukraina eksperimentaalsed sõjaväeüksused katsetavad kaasaegseid Ameerika ja Euroopa relvi: alates 12.7. -mm Barrett M82A3 snaipripüssid patareide vastaste suurtükiväeradaritele. luure AN / TPQ-36.
Pärast seda, kui tajusid väga vastuolulise ja osaliselt ettearvamatu Donald Trumpi peatset võimuletulekut Ameerika Ühendriikides, kes kuulutas 21. sajandil otse välja Põhja-Atlandi liidu kahjulikku toimet, hakkasid liikuma sellised konservatiivselt Venemaa-vastased osalejad nagu Suurbritannia ja Taani. järsult. Jah, nad ei "lihtsalt kolinud", vaid hakkasid Balti riike konkreetselt militariseerima otse meie piiridel. Nagu me viimases artiklis ütlesime, ei muuda Trumpi tulek Ameerika sõjapoliitikat põhimõtteliselt (vabamüürlaste lobitöö on vabariiklaste seas liiga tugev), kuid sellised uue presidendi avaldused ajavad tõesti segi kõik Vana Maailma kaardid väljakujunenud Vene-vastane seisukoht.
2017. aasta kevadel on Eestisse oodata Briti relvajõudude võimsat sõjalist rühmitust, kuhu kuuluvad: mitukümmend peamist lahingutanki "Challenger-2", sama palju BMP MCW-80 "Warrior", mitu luure ja löögi UAV-de MQ-9 "Reaper", samuti tugevdatud jalaväepataljoni koosseisus 800 Suurbritannia sõdurit ja see ei hõlma Taani ja Prantsuse üksusi, mis samuti viiakse siia Balti riiki. Hoolimata NATO vägede märkimisväärsest koondumisest Leningradi ja Pihkva oblasti piiride lähedale, ei suuda nad konflikti korral siin lihtsalt soovitud tulemust saavutada, sest sõjapõleng kustutab nad kiiresti maapinnalt. Mereväe suurtükivägi BF, mitmekordne raketisüsteem Smerch, samuti “Iskander” ja Valgevene “Poloneesid” keskendusid Balti riikide ja Kirde -Euroopa võtmeoperatsioonidele. Rasked "väljakutsujad" ja mitte ujuvad "Vorriors" hävitatakse juba enne Narva lõunapoolsete ümbersõiduteede ja Pihkva-Peipsi järve lähenemist. "Reapers" laseb õhutõrjesüsteem S-300/400 kiiresti alla ja seetõttu ei pruugi London isegi unistada mingist ohjeldamisest ja isegi meie maadel. Kuid see pole kogu relvade nimekiri, mille britid Eestisse "kaasa võtavad".
Sõjaväe pariteedi teatel kavatseb Briti relvajõudude juhtkond Lääne allikatele viidates saata Eestisse MLRS (Multiple Launch Rocket System) ülitäpse mitmekordse raketisüsteemi, mis on iseenesest tõsine väljakutse nii soomusüksuste tegevusele. Vene armee Balti riikides, samuti ja Balti laevastiku opereerimiseks mere põhilõigus, samuti otse Soome lahes. Miks on see MLRS nii ohtlik?
VÕIMALIK ON MLRSI KÕRGE POTENTSIAAL MAAL, KUID AINULT NÕRGE VÕIMALIKU KAITSE TINGIMUSTE JA MITTE AFM AKTIIVSE KAITSEVAHENDI TINGIMUSED
Boeing Aerospace'i ja Vought'i poolt 1980. aastal välja töötatud MLRS MLRS hõivas väga kiiresti kindla niši USA-sõbralike Euroopa, Lähis-Ida ja Aasia riikide maavägedes. Sel ajal üsna arenenud süsteemi peamised operaatorid olid lisaks osariikidele endile järgmised: Saksamaa (150 lahingumasinat - kanderaketid M270), Iisrael (88 BM) ja lõpuks meie tänase ülevaate objekt - Suurbritannia, mis ostis 63 BM. Briti armees kasutusel olevate kanderakettide arvu täpsed arvud on väga erinevad, tõenäoliselt 35–39 ühikut. Ülejäänud näib olevat mothballed. Kõik BM MLRS -id olid ja on teenistuses Briti armee 39. kuningliku suurtükiväepolgu juures. On väga selge, et MLRS / GMLRS MLRS ei teeninda Londonit saarel Lääne-Euroopa riigi kaitseks ning seetõttu saab 39. rügemendist eraldada 15 ja 25 kanderakett agressiivselt meelestatud Ida-Euroopa režiimide relvastamiseks.
BM M270A1 standardvarustust esindab kahe kuuekäigulise transpordi- ja stardimooduliga kanderakett (12 juhendiga NURS M26 ja M26A1 / A2 jaoks). Juhtimata raketi M26A2 uusima versiooni lennuulatus on umbes 45 km ja lennukiirus kuni 4 miljonit. Mürskude kaliiber on 227 mm ja seetõttu võime rääkida nende RCS-st 0,05 m2 piires: praktikas saab neid kinni püüda isegi õhutõrjesüsteemiga S-300PM1, mille minimaalne sihtmärgi hajumispind on piiratud 0,02 m2. Kuni Briti MLRS kanderakettide hävitamiseni meie piiri lähedal lahendavad M26A1 / A2 löögi tõrjumise küsimuse osaliselt Suvorovi ja Kutuzovi ordude 500. kaardiväe õhutõrjeraketipolgu jõud, kes on relvastatud 4-ga. S-300PM1 õhukaitse raketisüsteemid. See rügement on Venemaa lennundusjõudude kõige tõhusam raketitõrjeüksus läänepoolse õhusuuna rindel (arvestamata Kaliningradi Chetyrekhsotok). Briti väejuhatuse strateegias on kahtlemata mõtet tulistada MLRS -iga meie soomusmasinaid ja strateegilisi objekte piirnevatel Leningradi ja Pihkva oblastitel. Mõni juhitav rakett murrab muidugi läbi "300." õhutõrje vihmavarju ja sel juhul peaks enamik maavägede soomusmasinaid olema varustatud KAZ -iga, mis suudab tõhusalt tõrjuda lennuki mõju. M77 / 85 HEAT killustamispead, mida M26A2 raketiüksuste peas on koguni 518. Arvestades killustiku kumulatiivsete lõhkepeade M77 / 85 madalat soomustõrjet (40–70 mm), võib meie kaasaegsete DZ-komplekside paigaldamise tõttu oluliselt suurendada meie T-72B, T-80BV ja T-90SM vastupidavust. "Relikt" tüüpi, mis katab palju tihedamalt kõiki MBT väljaulatuvaid osi, kaasa arvatud ülemist, kumulatiivsed kestad.
Vahepeal väärib märkimist, et lääne ON kontrolliva 6. Czestochowa tankibrigaadi koosseisu ei saa enam nimetada edasijõudnuks. Kasutusel on T-80BV MBT, mis on varustatud kontakt-1 DZ-ga, mis katab vaid osaliselt VLD tankide ülemise väljaulatuva osa, samuti torni ülemise soomusplaadi (eriti kesk- ja tagaosas): see on selgelt näha ülevaates avaldatud fotodel, mis on pühendatud suure ajalooga brigaadi 70. aastapäevale. Loogiline, et ka siin pole aktiivseid kaitsekomplekse. Selliste haavatavate masinate 6216 kumulatiivse "tooriku" (iga BM MLRS) vastu te ei talla. Jääb vaid oodata 6. tankibrigaadi uuendamist moderniseeritud MBT T-80UE1 ("Objekt 219AS1"), aga ka paljulubava T-14 "Armata" värskendusega. Nagu sai teatavaks 14. novembril 2016, juba 2017. aastal, hakkavad T-80UE1 tasemele täiendatud tankid T-80BV kasutama Vene armeed, mida täiustavad JSC Omsktransmash ja Peterburi spetsialistid SKBM JSC. Peaaegu kõik sõidukid peaksid saama KAZ -komplekti. "Inaktiveerida" ja moderniseerida saab kuni 3000 "reaktiivpaaki".
M26 juhitavad raketid ei ole uuel sajandil MLRS -i peamine löögijõud. 1990ndate lõpus. esimesed arengud ilmusid korrigeeritud mürskudele, millel oli suurem toimeulatus ja mille trajektoori juhtimine teostati kompaktsete aerodünaamiliste roolide abil. Juba 2006. aastal näidati gaasdünaamiliste impulss-roolide rihmaüksust, mis andis eksperimentaalsele URS-ile suurema manööverdusvõime, kui läheneti sihtkohta, muutes selle asukohta.
Briti, prantsuse, saksa ja itaalia spetsialistide abiga on Lockheed Martin saavutanud tohutu edu kaugjuhitava raketi M30 GMLRS (Guided MLRS) väljatöötamisel. Toodet on arendatud üle 15 aasta ja 2005. aasta suvel tellis selle 55 miljoni lepinguga Briti kaitseministeerium. Uue põlvkonna mürsud asusid teenistusse 39. kuningliku suurtükiväepolguga ning neist sai Briti armee kõige võimsam ja täpsem maapealne komponent. Nende rakettide lennuulatus on 70 km ja need on varustatud sarnase kumulatiivse killustamispeaga, mis on ette nähtud tööjõu, kergelt soomustatud sõidukite (soomustransportöörid, BMP, BMD) ja ülemise projektsiooni MBT võitmiseks. Aerodünaamiliste roolide ajamitega juhtploki ja raadiokäskude korrigeerimismooduli olemasolu tõi kaasa vajaduse vähendada kobararvuti: KOBE arvu vähendati 518 -lt 404 ühikule. Kuid selle vähenemise kompenseeris minimaalne CEP, samuti vahemik, mis ületas 70 km.
M30 GMLRSi kasutuselevõtu oht Eestis on järgmine. Arvestades, et 5. novembril 2009 toimunud Lokhidovite poolt läbiviidud katselaskmised näitasid tulemuseks 92 km, suudab Eesti territooriumi sügavustesse paigutatud GMLRS -patarei lasta kogu laiuses sihtmärkidega tulekahju Balti laevastiku pinnalahingulaevade pihta. Soome lahest. Ainult 8 M270A1 kanderaketti suudavad ühe minuti jooksul lennata korrigeeritud kuni 96 M30 mürsku grupipinna sihtmärgi suunas, milleks on 38784 HEAT-killustavat lõhkepead! M30 on vaja pealt võtta mitu kilomeetrit enne meie KUG -i, kuni surmavad kassetid nelja kümne tuhande BE -ga, mis lendasid üles kiirusega umbes 3600 km / h, ei suutnud avada. Ja arvestades BF-iga kasutusel olevate laevade õhutõrjesüsteemide "Redut" arvu, mis on valmis tõrjuma, ei ole võimalik hävitada kolmandikku ründavatest M30-dest. Lõppude lõpuks kantakse prod 20380 "Soobrazitelny" korvette "Reduta" pardal, mida juhib radar "Furke-2", mis on laskmise osas palju piiratum, erinevalt 4-tahulisest mitmekanaliline radar "Poliment", mis on paigaldatud "Admiral Gorshkov" klassi fregattidele …
Samuti tuleks arvestada, et M269 käivitus-laadimismooduli (PZM) laadimine, rakettide programmeerimine ja sihtmärkide sihtimine asimuudi ja kõrguse koordinaatide järgi võtab vaid 5 minutit, pärast mida võib GMLRS aku taas laevadel vallandada tonni terasvihma või muud vaenlase objektid. Seda nimetas Iraagi sõjavägi M26 rakettide "täitematerjaliks". M30 GMLRS juhitavad mürsud ei ole üldse võimelised saatma Balti laevastiku fregatte ja korvette põhja, kuid Steel Rain võib täielikult keelata kogu nende radarite arhitektuuri, kahjustades seire- ja multifunktsionaalsete radarite lõuendeid, mis võib kaasa tuua võidelda teenindusvõimega. IBMi saab lihtsalt "halvatuks" jätta. Ja see pole üldse fantaasia, vaid objektiivne reaalsus, mida ennustatakse MLRS GMLRS teadaolevate võitlusomaduste põhjal. Kuidas sellist sündmuste arengut ära hoida?
Esimene teave Briti GMLRSi ilmumise kohta Eesti territooriumile peaks saama lähtekohaks, millest alates on vaja alustada naaberriigi täielikku jälgimist. Optilises ja elektroonilises luuretegevuses peaksid osalema sellised sõidukid nagu Altius-M ja Tu-214R. GMLRS -kanderaketi asukohta tuleb regulaarselt registreerida, et konflikti ägenemise korral kiiresti välja anda sihtmärgid Caliber tiibrakettidele ja taktikalisele lennundusele. Sellised sihtmärgid kuuluvad raketiohtlike esmatähtsate rajatiste hulka, mis hävitatakse peamiselt.
MLRS / GMLRS TARKVARA VÕTAB KÕIK KÕIKE, JUHENDATUD PROGRAMMIDEST KÕRGE TÄPSUSE ELEMENTIDENI. Pommi ületamine reaktiivse põranda süsteemiga
Umbes samal ajal kui M30 GMLRS URS -i projekteerimine, oli programm täies hoos, et töötada välja teist tüüpi kaugjuhtimisega mürsk - XM30 GUMLRS (Guided Unitary MLRS). See toode on konstrueeritud sarnase M30 mootori osa alusel, kuid sellel on ühtne (monoblokk) plahvatusohtlik lõhkepea, mis kaalub 89 kg. See mürsk suudab enam kui 75 km kaugusel tabada maa -aluseid kindlusi, maandumisradu, suuri sildu, strateegiliste rajatiste maa -alust infrastruktuuri ja muid rajatisi. See mürsk on korvetiklassi pinnalaevade hävitamiseks piisava täpsusega ja seetõttu võib selle omistada kiirlaevade vastu suunatud rakettidele, selle juhtimismeetod on sarnane varasemale M30 GMLRS-ile paigaldatud meetodiga. MLRS MLRS perekonna oluline omadus on kuue tüüpi TPK ühendamine mitte ainult raskete roomikutega M270A1, vaid ka ratastega M142 HIMARS. Viimased annavad täiendavat paindlikkust sõjalennukite õhusõidukite külgedele, samuti kahekordse kanderaketi liikumiskiiruse maanteedel ja maastikul.
Ja lõpuks, umbes üks radikaalsemaid meetodeid MLRS / GMLRS perekonna MLRS moderniseerimiseks. 2015. aasta kevadel avaldati Boeing Corporationi veebisaidi uudiste rubriigis lühikirjeldus täiesti uuenduslikust programmist, mis murdis kõik olemasolevad stereotüübid ülitäpsete õhusõidukite relvade ning keskmise ja pika lennukaugusega raketisüsteemide kasutamise kohta.. Väljaanne tutvustas täiustatud mitmekordse raketisüsteemi kontseptsiooni, mille konstruktsioon on MLRS-i stardi- ja raketiosade hübriid ning GBU-39B SDB väikese suurusega "kitsas" pomm kui eemaldatav lõhkepea. Programmiga töötavad ühiselt Boeing ja Rootsi Saab AB. GLSDB esimesed täismahus testid viidi läbi 2015. aasta veebruaris. Stardietapina kasutati juhtimata raketi MLRS MLRS-M26 esimest modifikatsiooni.
Ajaleht "DefenseNews", viidates arendusettevõtete esindajatele, teatas, et M26 -l põhineva GLSDB lennuulatus on kuni 150 km. See saavutatakse tänu sellele, et SDB siseneb stratosfääri kruiisilõiku umbes 3,5 m kiirusega (kuni 30 km kõrgusel), üleminek horisontaalsele inertsilennule, kui tiib on kokku pandud ja aeglane laskumine, ning seejärel tiiva avanemine ja ülehelikiirusega sukeldumine sihtmärgi suunas. Vahemiku suurendamiseks 150-lt 220 km-le on vaja kasutada kiirendavat esimest etappi NURS M30 või XM30-st, mis teavitab lahinguetappi GBU-39B suurema kiiruse ja sektsiooni kõrgusega. GLSDB käivitamise demovisandid näitavad, et lõhkepea koos pommiga on peidetud paksu termokaitsekatte alla, kuna pommikoor ja tiibmooduli "hülss" ei ole absoluutselt mõeldud lendamiseks tihedas atmosfäärikihis. kiirus 4000 km / h, mis tekib trajektoori kiirenduslõikes (aerodünaamilised ja temperatuurikoormused on liiga suured).
Tähelepanuväärne on see, et mitte ainult kokkupandav tiib ei aita pommil saavutada mitu korda suuremat ulatust, vaid ka mass vaid 129 - 132 kg koos kattega, varasemad lõhkepead kaalusid kuni 154 kg. GBU-39B SDB-I tiivuline juhitav pomm on tunduvalt paindlikum löögivahend kui M30 / XM30 mürsud; liugledes 20-25 km kõrguselt kiirusega umbes 1, 3-1, 4M, saab pommi uuesti sihtida hoopis teistsugusele sihtmärgile, mis lennu marssietapil võib muutuda palju prioriteetsemaks. Seda saab isegi ümber suunata maapealsele objektile, mis jäi maha: suur tiib ja välja töötatud aerodünaamilised roolid suunavad selle mis tahes võimalikule trajektoorile. Tavaliste juhitavate rakettide puhul sellist tulemust ei ole võimalik saavutada, kuna kompaktsed nina korrigeerivad aerodünaamilised roolid ei ole mõeldud raske toote energiliseks juhtimiseks, vaid saavad seda ainult parandada.
GLSDB MLRS kujutatud oht on samaväärne Briti radarivastaste rakettide ALARM ohuga. Ja nende õhurünnakurelvade suhtes on kõige haavatavamad arvukad sõjaväe õhutõrjevahendid. GBU-39B pomm SDB-I, nagu rakett ALARM, võib 12-15 km kõrgusel ulatuda sihtmärgi suhtes suure nurga alla, samal ajal kui see jääb jätkuvalt väljapoole selliste õhutõrjesüsteemide pealtkuulamisjoont. nagu Tor-M1 / 2. Leides end otse sihtmärgi kohal, alustab GBU-39B järsku sukeldumist enam kui 70-kraadiste nurkade all ning ALARM-i raketi juures avaneb langevarjuga konteiner ja see laskub sihtmärgi juurde loiterežiimis, mille jooksul passiivne RGSN otsib raadiot kiirgava allika jaoks (õhutõrjesüsteemi radar). Pärast sihtmärgi leidmist ja tabamist lülitatakse langevari lahti ja teise astme võimendusmootorit käivitav ALARM tormab sihtmärgi poole.
Suurte nurkade all lähenemine sihtmärgile raskendab oluliselt liugleva UAB või ALARM -i pealtkuulamist, kuna paljudel radaritel on õhuruumi skaneerimine kõrgustasandil piiratud. Näiteks kui SDB-I jõuab Tor-M2 kompleksi poolt kaitstud sihtmärgini rohkem kui 64-kraadise nurga all, on enesekindel pealtkuulamine võimatu: Thori kõrguse skaneerimise ülemine vahemik algab kell 32 ja lõpeb kell 64 kraadi. Sihtmärk osutub lihtsalt õhukaitsesüsteemi radari nurgasektorist väljapoole. Sarnane oht püsib ka S-300PS / PM1 pikamaa õhutõrjesüsteemil (ka RPN 30N6E kõrguspiirang on 64 kraadi), kuid neil läheb paremini, kuna SDB-I on võimalik kinni pidada isegi stratosfääri lennul segment vahemikus 35–45 km. Ülevalt ründavate õhuründajate eest on kõige enam kaitstud õhutõrjeraketi ja suurtükisüsteemi Pantsir-S1. Teadaoleva teabe kohaselt on sihtmärgi jälgimisradari vaateväli vahemikus -5 kuni +85 kraadi ja 10ES1-E optilise elektroonilise vaatlussüsteemi puhul kuni 82 kraadi: isegi kõige "lahedamad" ründavad elemendid. täppisrelvi saab hävitada.
Praeguseks pole paljulubavat GLSDB MLRS-i USA armee ja selle Euroopa liitlastega veel kasutusele võetud, kuid pommi GBU-39B lennurežiimide ja käitumise põhietapid suurel ülehelikiirusel on juba läbitud, ja seetõttu võivad lähiajal järgneda avaldused süsteemi esialgse lahingusüsteemi omandamise kohta. Võttes arvesse GLSDB (GBU-39B) lahinguetapi töökõrgust ja lennukiirust lennu ristlusfaasis, võib Ameerika-Rootsi hübriidset uudsust liigitada kiireks ülehelikiirusega lennundusrünnakuks; loomulikult ei jõua 1500 km / h hüperheli, kuid see on kindlasti BGU kontseptsiooni taktikaliste tööriistade nimekirjas. Just see põhjustabki maailma sõjalis-strateegilistes murrangutes vahetult osalenud riikide sõjaväeosakondade ja spetsialistide suuremat huvi 33-aastase ajalooga täiustatud süsteemi arengu vastu.
