1. detsembril teatas kaitseministeerium esimese radarijaama 29B6 "Konteiner" üleandmisest lahingukohustusele. See objekt on loodud jälgima õhuolukorda lääne suunal ja avastama potentsiaalselt ohtlikke sihtmärke. Lähitulevikus on kavas paigutada mitu uut "konteinerit" ja laiendada armee võimet jälgida olukorda piiride ümber.
Peatükk
Radar "Konteiner" töötati välja Kaugministeeriumi raadioside teadusuuringute instituudis (NIIDAR, Moskva) kaitseministeeriumi tellimusel. Suuremad tööd sarja peajaama ehitamisel lõpetati lähiminevikus. Jaama vahendid paigutati Nižni Novgorodi piirkonda ja Mordoviasse.
Aasta tagasi võttis esimene jaam 29B6 üle eksperimentaalse lahingukohustuse. Kuni viimase ajani viidi läbi erinevaid radari katseid ja täiustusi. Nüüd on kõik vajalikud meetmed lõpule viidud, tänu millele sai jaam asuda täieõiguslikule lahingukohustusele.
Nüüd on see üldise õhuseiresüsteemi täieõiguslik element ja laiendab oluliselt kõigi peamiste sihtmärkide avastamispiirkonda. Kogu Euroopa ja mõned teised piirkonnad on esimese "konteineri" kontrolli all.
Tehnilised omadused
29B6 radari suure jõudluse tagab eriline disain. Jaam sisaldab kahte antennivälja signaalide edastamiseks ja vastuvõtmiseks, mis on eraldatud 300 km kaugusel. Teadaolevatel andmetel on saatja "Konteiner" paigutatud Gorodetsi linna lähedale (Nižni Novgorodi piirkond) ja vastuvõtvad antennid töötavad Kovylkino linna (Mordovia) lähedal.
Kompleksi saateantenn on valmistatud 36 mastiga välja kujul ja selle pikkus on 440 m. Vastuvõtuosa sisaldab kolme sirget, 34 m kõrguse mastiga sektsiooni, mis on paigutatud kolmnurga kujul. Vastuvõtva antenni välja pikkus on 1300 m. Radarikompleksi riistvaraosa on paigaldatud teisaldatavatesse konteineritesse ja asub antennide vahetus läheduses.
Teadaolevate andmete kohaselt on "konteiner" kahe koordinaadiga horisondiülene radar, mis kasutab detsimeetrite vahemikku. Jaam on võimeline tuvastama õhu sihtmärke vahemikus kuni 3000 km ja kõrgusel kuni 100 km. Horisontaalse tööpõhimõtte tõttu on minimaalne avastamisulatus 900 km. Jälgimine viidi algselt läbi 180 ° laiuses sektoris; hiljem suurendati seda 240 ° -ni. Kompleksi varustus tagab automaatse jälgimise vähemalt 500 igat tüüpi põhiobjekti kohta.
Pideva juhtimise tsoonis tuvastatakse üks „lennukitüüpi“sihtmärk 0–350 sekundiks. Rühma sihtmärkide puhul ei ületa avastamisaeg õhkutõusmise hetkest 12-15 minutit.
NIIDAR räägib strateegiliste ja taktikaliste lennukite avastamise võimalusest, sh. stealth, kruiisi- ja ballistilised raketid, ülehelikiirusega lennukid jne. Iseloomulikke tunnuseid kasutatakse sihtmärgi klassi ja tüübi määramiseks. Marsruutide arvutamine toimub automaatselt koos andmete väljastamisega teistele õhutõrjesüsteemidele.
Kompleksi eesmärgid
Radari "Konteiner" ülesanne on tuvastada ja tuvastada potentsiaalselt ohtlikke aerodünaamilisi sihtmärke horisondi kohal. Avastamis- ja saateliinid liiguvad riigipiirist kaugemale, mis annab ilmselgeid eeliseid.
Radar 29B6 peaks töötama samades juhtimisahelates koos muude õhu- ja raketitõrje tuvastamise vahenditega. Tema abiga on võimalik tuvastada vaenlase rünnak võimalikult lühikese aja jooksul, mis jätab piisavalt aega selle tõrjumiseks. Tegelikult avastatakse potentsiaalselt ohtlikud objektid juba ammu enne nende reaalseks ohuks muutumist ja selleks ajaks saab õhukaitse kõik vajalikud andmed nende alistamiseks.
Prototüüp 29B6 on paigutatud Venemaa keskossa; selle positsioon valiti, võttes arvesse 900 km "surnud tsooni". Valitud positsioonilt on kompleks võimeline jälgima olukorda Ida- ja Kesk -Euroopa riikide, Skandinaavia ja isegi Lähis -Ida riikide õhuruumis.
Tegelikult hõlmab esimene "konteinerjaam" edukalt kogu lääne suunda ja täiendab tõhusalt juba kasutusele võetud teist tüüpi madalama jõudlusega vaatlussüsteeme.
Arendusorganisatsioon väidab, et 29B6 radar on võimeline tuvastama kõiki võimalikke aerodünaamilisi sihtmärke. Võttes arvesse lennunduse ja raketitehnoloogia arengu kaasaegseid suundumusi, pööratakse erilist tähelepanu varjatud lennukite ja ülehelikiirusega lennukite avastamise võimalusele. Võimalused lihtsamate sihtmärkide tuvastamiseks, mis on ehitatud ilma arenenud tehnoloogiat kasutamata, on ilmsed.
Pidev radariväli
Pearaadi 29B6 "Konteiner" ehitamine ja hoiatamine on esimene samm kodumaise õhutõrje- ja raketitõrjesüsteemi järgmiseks täiustamiseks. Praeguseks on Venemaa piiride ääres loodud pidev radariväli, mis võimaldab jälgida olukorda ja tuvastada ohtlikke objekte. Tulevikus laiendavad "Konteinerid" sellise süsteemi võimalusi.
Praeguste plaanide kohaselt ehitatakse lähitulevikus veel kolm silmapiiri ületavat 29B6 radarit ja pannakse need tööle erinevates Venemaa piirkondades. Nižni Novgorodi-Mordva kompleks järgib lääne suunda ning Arktika, Ida ja Lõuna eest vastutavad veel kolm jaama.
Mõni aasta tagasi sai teada teise "konteineri" ehitamisest Kaug -Idas. Ilmselt jälgib see toode lende üle Vaikse ookeani ja Aasia-Vaikse ookeani piirkonna riikide. Lähiajal peaks ehitus lõpule jõudma, misjärel pannakse radar katselisele lahingukohustusele.
Järgmine radarijaam võib ilmuda Arktika suunas. Nüüd tegeleb NIIDAR asjakohaste teemadega. Arktika jaama ehitamine võib alata lähiaastatel. Tõenäoliselt vajab karmides põhjaoludes töötamiseks esialgne projekt mingisugust ümbertegemist.
Õhukaitse ja raketitõrje
Tuginedes nelja 29B6 "Container" radari ehitamise ja turuletoomise tulemustele, saab meie riik uusi võimalusi. "Traditsioonilistele" piiratud avastamisulatusega radarijaamadele lisanduvad uued horisondi ületavad süsteemid. Tänu sellele laieneb avastamistsoon oluliselt sügavamale piirialadesse.
Tasub meelde tuletada, et praegu ehitatakse uusi üle silmapiiride raketirünnakute hoiatusradareid, mille avastamisulatus on tuhandeid kilomeetreid. Voroneži perekonna jaamade vastutustsoon kattub oluliselt kavandatavate "Konteinerite" avastamise tsooniga, mis annab tuntud eeliseid.
Relvajõudude uued võimalused tulenevad kahest praegusest programmist erinevatel eesmärkidel radarite ehitamiseks. Riigi piiride ümber luuakse pidev radariväli aerodünaamiliste ja ballistiliste sihtmärkide tuvastamiseks. Kõik kasutusele võetud varad tagavad riigi turvalisuse "pikaajaliste lähenemisviiside korral".
Siiski tuleb arvestada, et kahe klassi uute radarite ehitamise programm pole veel lõpule viidud. Käimas on mitmete Voroneži perekonna varajase hoiatussüsteemi jaamade ehitus ning sama toimub ka konteinerprojekti raames. Mõlemat tüüpi jaamad suudavad lähitulevikus pakkuda piiride ümber täielikku ja pidevat välja. Õhukaitse- ja raketitõrjejaamade ühistöö on seni tagatud vaid lääne suunal.
Kõik sellised plaanid viiakse aga ellu mõistliku aja jooksul ja relvajõud saavad vajalikud erivõimetega proovid. Mitmed Voroneži perekonna jaamad jõuavad lähitulevikus häireseisundisse ja samal ajal teostatakse järgmiste "konteinerite" ehitamine. Kõigi nende tööde tulemuseks on laiendatud radarivälja moodustumine ja vastav riigi kaitsevõime tõus.
