Ühisharjutuste eelised
… oktoobris 1992 kalendris. Egeuse meres liigub NATO merevägede ühiseskadrill. Lõunapoolse öö pimeduse lõikavad läbi laevade navigatsioonituled - meeskonnad teevad kiirest päevavalvest pausi. Nad ei maga ainult lennukikandjal "Saratoga" - Ameerika meremehed uurivad õhutõrjeraketite automaatset juhtimissüsteemi Mk.95 (Sea Sparrow õhutõrjesüsteemi põhielement). Liitlaste laevu kasutatakse "sihtmärkidena" - loomulikult ei tea liitlased sellest midagi ja magavad rahulikult, kõikudes oma narides.
Ameeriklased kasutavad tulejuhtimisradarit, võttes kordamööda sihikule liitlaseskadroni iga laeva. Eesmärgiks võetakse eskort, õhutõrjesüsteem on tulistamiseks valmis! Olgu, harjutus on suurepärane, nüüd olge ettevaatlik … ei, ma ütlesin OO ettevaatlikult … vajutage tühistusnuppu ja keerake radar teises suunas.
Kellegi unine sõrm vajutab vale klahvi - raketi tulejuhtimispaneelile tuleb käsk "Arm ja tune" (tuli tappa). Terava kolinaga hajub stardikonteineri sein laiali, kaks õhutõrjeraketti, mida juhib radarikiir Mk.95, tormavad sihtmärgi poole. Kes on sihtmärk? Kurat, see on Türgi hävitaja Muavenet!
5 surnut, 22 haavatut - Türgi sõjalaeva tulistasid liitlased õppustel roostes sihtmärgina. Kohutav juhtum. Türklased vaatavad nördinult oma ülemust. Onu Sam kingib Türgile uue laeva - räsitud Muaveneti (vana kalossid, endine Ameerika hävitaja Teise maailmasõja ajal) asemel saavad Türgi meremehed teise kasutusest kõrvaldatud USA mereväe fregati.
Türgi merevägi täna
Vaatamata oma piirkondlikule staatusele on Türgi merevägi hästi tasakaalustatud löögijõud - tugev argument Lähis -Ida probleemses piirkonnas. Rikkad traditsioonid (Ottomani merevägi pärineb 14. sajandist). Heledad võidud (mis on väärt inglise-prantsuse eskadrilli meeldejäävat pogromi, kui üritatakse Dardanellidest läbi murda, 1915). Kaasaegne tehnoloogia (uued laevad ja USA ja Euroopa juhtivate laevaehitajate kaasajastatud kasutatud käed). Ja mis kõige tähtsam, Türgi juhtkonna suurenenud tähelepanu seda tüüpi relvajõududele. Kõik see on muutnud Türgi mereväe Vahemere idaosa kõige ägedamaks mängijaks.
Lugejaid huvitab kindlasti Türgi laevastiku võrdlemine selle ilmselge rivaali - Venemaa Musta mere laevastikuga. Kui suured on mõlema vastase võimalused? Milline kahe riigi laevastikest on Vahemere ja Musta mere avarustes operatsioonide läbiviimisel kõige tõhusam? Püüame neile küsimustele lühidalt vastata.
Alustame allveelaevastikust.
Allveelaevad tüüp 209
Saksa disainiga mitmeotstarbelised diisel-elektrilised paadid, üks levinumaid diisel-elektrilisi allveelaevu maailmas. Sukeldunud veeväljasurve - 1285 … 1600 tonni (sõltuvalt modifikatsioonist). Täiskiirus - 22 sõlme. Snorkeli all olev kruiisivahemik on 8000 miili, kiirusel 10 sõlme. Vahemik patareidel on 400 miili kiirusel 4 sõlme. Maksimaalne sukeldumissügavus on 500 meetrit. Meeskond 30 inimest.
Relvastus: 8 vibutorpeedotoru, laskemoon-14 ühikut miinitorpeedorelva või laevavastaseid rakette "Harpoon".
Tavaliselt asetatakse allveelaevad teenimatult laevade nimekirja lõppu - lõppude lõpuks hävitajad ja fregatid. Tegelikkuses on paadid laevastiku võitlustuum, mis on kõige võimsam ja surmavam laev, mis suudab lahendada mitmesuguseid ülesandeid - alates mereside katkestamisest kuni eriülesannete läbiviimiseni: vaatlus ja luure, sabotaažirühmade ja õhusõidukite korrektorite maandumine, blokaadi ja spetsiaalse lasti kohaletoimetamisega.
Türgi merevägi on relvastatud 14 allveelaevaga - varustus osteti Saksamaalt aastatel 1976–2007. Viimased neli paati, mis on ostetud uuel sajandil, - tüüp Gyur, on tüübi 209T2 / 1400 uus modifikatsioon. 2011. aastal allkirjastati leping uue kuue 214 tüüpi allveelaeva partii tarnimiseks, mis on varustatud vesinikkütuseelementidel põhineva AIP õhust sõltumatu tõukejõusüsteemiga.
Türgi mereväe pinnaväed
G -tüüpi fregatid
Täismaht 4200 tonni. Meeskond on 220 inimest. Täiskiirus 30 sõlme. Pardal olev kütusevarustus tagab 5000 miili sõiduulatuse ja majandusliku kiirusega 18 sõlme.
Relvastus:
-ühe talaga kanderakett Mk.13 (laskemoona 8 Harpooni õhutõrjeraketi ja 32 keskmise ulatusega õhutõrjeraketi SM-1MR jaoks);
-vertikaalse stardi Mk.41 paigaldamine (laskemoon-32 õhutõrje omakaitserakett RIM-162 ESSM);
- 76 mm suurtükiväesüsteem OTO Melara;
-omakaitse õhutõrjekahurikompleks "Falanx" (20-tollise kaliibriga kuueraudne püstol, radar ja tulejuhtimissüsteem, mis on paigaldatud ühele relvakandurile);
- allveelaevade vastane süsteem Mk.32 (kaks TA, kuus väikest torpeedot);
-allveelaevade vastane helikopter S-70 "Sea Hawk".
Mitmeotstarbelised fregatid täiustatud AA kaitsega. Kõik 8 üksust on endised Ameerika laevad Oliver Hazard Perry tüüpi, mis on sõjaväe abiprogrammi raames üle antud Türgi mereväele. Neid moderniseeriti, paigaldades uut tüüpi relvi (vibu UVP Mk.41 koos ESSM rakettidega) ja elektroonilisi süsteeme (oma disainiga BIUS, uus MSA Mk.92). Tagumisele kopteriplatsile on ilmunud süsteem, mis hõlbustab helikopteri ASIST maandumist ja pukseerimist.
Muide, Ameerika fregatte "Oliver H. Perry" pole kunagi eristatud kõrgete lahingutunnustega. Teenistuse ajal sai "Perry" kaks korda vaenlase tegevuse ohvriks. Raske on öelda, kui palju on moderniseeritud Türgi fregattide õhukaitsevõime suurenenud, kuid 32 kaasaegset Evolved Sea Sparrow Missle (ESSM) õhutõrjeraketti, mis suudavad manööverdada 50-kordse ülekoormusega kiirusel 4M, peaks oluliselt suurendama laevade kaitset õhurünnakute eest.
Musta mere laevastiku Türgi fregattidel pole otseseid konkurente. Patrull -laevad "Smetlivy" (projekt 61) ja "Pytlivy" (projekt 1135) on mõeldud täiesti erinevate ülesannete lahendamiseks. Vene patrull-laevadel (NATO klassifikatsiooni järgi fregatid) on täiesti erinev relvade koostis, mille eesmärk on tugevdada allveelaevade vastast kaitset.
Õhutõrjevõime poolest lähenevad Türgi G-tüüpi fregatid raketiristlejale Moskva, kuid nende löögijõud on ristlejaga lihtsalt võrreldamatu.
Barbaros-klassi fregatid
Täismaht 3350 tonni. Meeskond on 180 inimest. Täiskiirus on 32 sõlme. Pardal olev kütusevarustus tagab 4000 miili sõiduulatuse ja majandusliku kiirusega 18 sõlme.
Relvastus:
-2 nelja laenguga kanderaketti laevavastase raketisüsteemi Harpoon käivitamiseks;
- mereõhu kaitsesüsteemi "Sea Sparrow" kaheksa laenguga paigaldus (laskemoon- 16 õhutõrjeraketti, millest 8 on otse stardivalmis);
- suurtükisüsteem Mk.45 kaliiber 127 mm;
- 3 25 mm kaliibriga õhutõrje suurtükikompleksi Sea Zenith;
- allveelaevade vastane süsteem Mk.32 (kaks TA, kuus väikest torpeedot);
-allveelaevade vastane helikopter S-70 "Sea Hawk".
Neli Saksa fregatti, mis on ehitatud vastavalt projektile MEKO (Blohm & Vossi arendatud sõjalaevade perekond) spetsiaalselt Türgi mereväe jaoks. Seeria kaks viimast laeva, Salih-Reis ja Kemal-Reis, said Sea Sparrow kasti tüüpi kanderaketi asemel kaasaegse vertikaalse stardiüksuse Mk.41 koos eelmainitud ESSM rakettidega.
"Muhavenet" tüüpi fregatid
Täismaht 4200 tonni. Meeskond on 250 inimest. Täiskiirus 27 sõlme. Pardal olev kütusevarustus tagab 4000 miili sõiduulatuse ja majandusliku kiirusega 20 sõlme.
Relvastus:
- kanderakett Mk.16 (laskemoon kuus ASROC raketitorpeedot, kaks laevavastast raketti "Harpoon");
- suurtükisüsteem Mk.42 kaliiber 127 mm;
-omakaitse õhutõrjekahurikompleks "Falanx";
- kopteriväljak, angaar kerge helikopteri jaoks.
1970ndate alguses ehitatud vanad Ameerika Knox-klassi fregatid. Türgi sai erinevates osariikides kümmekond "knoksit" - alates suhteliselt lahinguvalmidest üksustest kuni lahti võetud laevakerede ja hunnikute kaupa kannibaliseerimiseks. Praeguseks on Türgi mereväel endiselt kolm seda tüüpi fregatti. Sobib patrullimiseks ja piiratud ulatuses allveelaevade vastasteks missioonideks.
Knox-klassi fregattide tähelepanuväärne omadus on arusaadava õhutõrje puudumine. Laeva õhutõrjevõimalusi piirab ainus ZAK "Falanx".
Knox-klassi fregatt
Yavuz-klassi fregatid
Täielik veeväljasurve 3000 tonni. Meeskond on 180 inimest. Täiskiirus 27 sõlme. Kütuse autonoomia - 4100 miili majandusliku kiirusega 18 sõlme.
Relvastus:
-2 nelja laenguga kanderaketti laevavastase raketisüsteemi Harpoon käivitamiseks;
- mereõhu kaitsesüsteemi "Sea Sparrow" kaheksa laenguga paigaldus (laskemoon- 16 õhutõrjeraketti);
- suurtükisüsteem Mk.45 kaliiber 127 mm;
- 3 25 mm kaliibriga õhutõrje suurtükikompleksi Sea Zenith;
- allveelaevade vastane süsteem Mk.32 (kaks TA, kuus väikest torpeedot);
- kerge mitmeotstarbeline helikopter.
Järgmised Saksa MEKO projekti eelmise põlvkonna esindajad. Neli Yavuz-klassi fregati ehitati aastatel 1985-1989. Need olid kunagi Türgi mereväe moodsaimad laevad. Praegu on need aegunud ja vajavad väljavahetamist.
Fregatt "Yildirim" ("Välk")
MILGEM tüüpi korvetid
Täielik töömaht 2300 tonni. Meeskond 100 inimest. Täiskiirus 30 sõlme. Kütuse autonoomia - 3500 miili majandusliku kiirusega 15 sõlme.
Relvastus:
-2 nelja laenguga kanderaketti laevavastase raketisüsteemi Harpoon käivitamiseks;
-21 laenguga lähivõitlusmälu paigaldamine (õhutõrjeraketid enesekaitseks);
- 76 mm suurtükiväesüsteem OTO Melara;
- allveelaevade vastane süsteem Mk.32 (kaks TA, kuus väikest torpeedot);
-allveelaevade vastane helikopter Sikorsky S-70 Seahawk ja / või UAV.
* tulevikus on kavas varustada korvetid UVP Mk.41-ga (32 õhutõrjeraketti RIM-162 ESSM)
Türgi esimene katse luua kaasaegne sõjalaev "oma jõududega". Tsitaadid pole juhuslikud - Saksa arendusi kasutatakse korvetite kujundamisel laialdaselt ja kõiki relvi esindavad Ameerika mudelid. Sellegipoolest ehitatakse Istanbuli laevatehastes seda tüüpi korvette, ehitusega on seotud rohkem kui 50 seotud Türgi ettevõtet ning kõik laevade elektroonilised süsteemid on integreeritud tema enda toodetud lahinguteabe ja juhtimissüsteemi GENESIS.
Praeguseks on projekti MILGEM (Milli Gemi, mis tähendab "rahvuslaev") kohaselt Türgi merevägedele ehitatud 2 korvetti (üks kasutusel). Ehituses on veel kuus seda tüüpi laeva, kokku on planeeritud 12 ühikut. Viimased neli korvetti on kavas ehitada muudetud projekti järgi, paigaldades uusima UVP ja ESSM rakettidel põhineva õhutõrjesüsteemi.
Tuleb tunnistada, et Türgi laevaehitajatel õnnestus luua üsna edukas sõjalaev, mille lahinguvõime oli selle suuruse jaoks vastuvõetav. Tulevikus ei ole välistatud MILGEM-tüüpi korvetite tarnimine ekspordiks.
Lisaks fregattidele ja suurtele mitmeotstarbelistele korvetidele sisaldab Türgi merevägi:
- 6 eakat Burak-klassi korvetti. Veeväljasurve 1300 tonni, kiirus 23 sõlme, 100 mm suurtükivägi, prantsuse Exoceti laevavastased raketid, väikesed allveelaevade vastased torpeedod.
- 27 väikest suurtükiväe laeva (IAC) ja raketipaate;
- 20 miinipühkimislaeva;
- 45 dessantpaati, sealhulgas Osman Ghazni tanklaev;
- 13 mereväe tankerit kütuse, magevee ja muude vedelike tarnimiseks;
- 2 sõjaväe sõidukit, sh spetsialiseeritud "Iskenderun";
- 3 päästelaeva, mis on ette nähtud meeskonnaliikmete evakueerimiseks maapinnal lebavatelt allveelaevadelt, samuti varustama õhku, elektrit ja päästevahendeid hädaabiallveelaevadele (pinnalaevadele) ning osutama ohvritele erakorralist arstiabi.
- 6 merepuksiiri;
- 3 okeanograafilist laeva.
Miinilaev "Amasra" (М266)
Merelennundus hõlmab:
-19 põhilist allveelaeva- ja patrulllennukit (Itaalia-Prantsuse ATR 72 ja litsentseeritud Hispaania CASA CN-235);
- 50 allveelaevade vastast ja mitmeotstarbelist helikopterit (ettevõtte Sikorsky rasked masinad ja Itaalia ettevõtte Augusta ehitatud Iroquois-tüüpi helikopterite mitmesugused modifikatsioonid).
Lühiajalises perspektiivis on Türgi admiralid enda jaoks välja toonud kolm olulist eesmärki:
- luua oma õhutõrjehävitaja, mille võimalused on võrreldavad Ameerika "Orly Burke'iga" või vähemalt Euroopa fregatiga "Horizon". Tööd projektiga, mis sai koodi TF2000, on tehtud alates 2006. aastast.
- tutvustada mereväele universaalset kahepaikset ründelaeva-helikopterikandjat, mis on UDKV "Mistral" jõudlusomaduste poolest sarnane. Võib vaid oletada, miks türklastel seda klassi laeva vaja oli - kõik Türgi huvid jäävad mõne tunni jooksul Istanbuli reisist. Need on aga vaid unistused, tegelikkuses ootavad türklased järgmiste USA mereväest välja arvatud fregattide - USS Halyburton ja USS Thanch (mõlemad Oliver H. Perry tüüpi) - üleviimist.
- integreeritud varustuslaev (tanker), mis on ette nähtud mereväe varustamiseks ookeanide kaugetes piirkondades. On kahtlusi, et Türgi KKS -i hakkavad kasutama peamiselt Ameerika meremehed - Türgi omamoodi "panus" rahvusvahelistesse operatsioonidesse.
Acınmaktansa haset edilmek evladır - "Parem olla armukade kui kahetseda," ütleb türgi vanasõna. Olukord on tõesti murettekitav, lõunanaaber suurendab kiiresti oma merejõudu. Ei ole isegi soovi naerda ja kahetseda "õnnetuid türklasi" nende kasutatud fregattidega - pädevalt moderniseeritud varustus, eriti massiliselt, tagab Türgi laevastikule Vahemere idaosa kommunikatsioonis domineerimise. Kuid see ei puuduta isegi vanu fregate ja mitte paljulubavat UDKV -d - olukord allveelaevadega on palju ohtlikum: 14 Türgi allveelaeva kahe Musta mere laevastiku diisel -elektrilise allveelaeva vastu (üks neist on remondis alates 2000. aastast).
Türgi laevastik on nii tugev kui kunagi varem ja on maksimaalselt kohandatud Musta mere ja Lähis -Ida kohalike probleemide lahendamiseks. Kaasaegne Venemaa Musta mere laevastik on vastupidi kunagise võimsa laevastiku luustik, "teritatud" strateegiliste ülesannete lahendamiseks Vahemerel ja maailma ookeani avarustes. Piisab, kui vaadata ristleja "Moskva" välimust (mänguline nimi on "sotsialismi irve"), et mõista, mis loom see on ja millistel eesmärkidel see suurepärane tehnika on mõeldud.
Siiski tuleb meeles pidada, et on võrreldud kõiki Türgi mereväe vägesid (ilma vastutusalade jagamiseta) Musta mere laevastiku piiratud jõududega.
Kahekümnenda sajandi Musta mere laevastik pole mitmel objektiivsel põhjusel kunagi olnud Venemaa tugevaim laevastik. Näiteks tuumaallveelaevad pole siin kunagi baseerunud - sellised küsimused tuleks pöörduda Põhjamerest pärit meremeeste poole. Pole kahtlust, et pinge suurenemisega saabuvad piirkonda Põhjalaevastiku laevad ja Türgi laevastik lihtsalt lahustub selle jõu taustal.
Uudishimulik lask - Türgi G -tüüpi fregatt saadab Iisraeli mereväe raketipaati Saar 4.5
