Teine maailmasõda näitas maailmale tohutul hulgal erinevaid tanke, mõned neist läksid igaveseks ajalukku, luues tõelise ajaloolise ja kultuurilise koodi, mis on tuttav peaaegu kõigile. Sellised tankid nagu Nõukogude keskmine tank T-34, Saksa tank Tiger või Ameerika keskmine tank Sherman on tänapäeval laialt tuntud ja neid võib sageli näha dokumentaalfilmides, filmides või lugeda neist raamatutest. Samal ajal loodi enne Teist maailmasõda ja selle ajal tohutult palju tanke, mis jäid justkui kulisside taha, ehkki need kajastasid näiteid tankiehituse arengust erinevates riikides, kuigi mitte alati edukas.
Alustame oma artiklite seeriat tolle aja vähetuntud tankidest nõukogude raske tankiga KV-85, mis ilmus 1943. aastal väikese seeriana 148 lahingumasinaga. Võime öelda, et see tank loodi kiirustades, vastuseks uute raskete Tiigri tankide ilmumisele Saksamaal. Vaatamata suhteliselt väikesele seeriale kasutati tanke KV-85 aktiivselt sõjategevuses aastatel 1943–1944, kuni Punaarmee üksustest täielikult pensionile. Kõik rindele saadetud tankid kaotasid lahingutes pöördumatult või kanti maha parandamatute rikete ja talitlushäirete tõttu. Tänaseks on säilinud vaid üks täielikult autentne KV-85.
Tanki KV-85 nimi on üsna informatiivne, meil on versioon Nõukogude raske tankist "Klim Voroshilov" koos uue põhirelvastusega-85 mm tankipüstoliga. Selle raske tanki lõid eksperimendid eksperimentaaltehase nr 100 projekteerimisbüroost mais-juulis 1943. Juba 8. augustil 1943 võttis Punaarmee uue lahingumasina kasutusele, misjärel tank käivitati Tšeljabinski Kirovi tehases masstootmisse. Selle mudeli tootmine toimus Tšeljabinskis kuni 1943. aasta oktoobrini, kui konveieril asendati see arenenuma rasketankiga IS -1, mida muide toodeti veelgi väiksemas seerias - vaid 107 tanki.
KV-85 oli vastus uute Saksa tankide Tiger ja Panther ilmumisele lahinguväljale. 1943. aasta suveks olid KV-1 ja KV-1 juba moraalselt vananenud, eelkõige nõrga relvastuse tõttu, 76-mm tankipüstol ei saanud enam hakkama uute Saksa tankidega. See ei tunginud Tiigrisse laubale, Saksa raske tanki oli võimalik enesekindlalt lüüa ainult kere või ahtri külgedel ja väga lühikestelt distantsidelt - 200 meetrit, samas kui Tiiger suutis rahulikult tulistada KV tanke kõikidel vahemaadel nende aastate tanklahing … Samas ei tasu arvata, et idee nõukogude tankide varustamiseks võimsamate relvadega tekkis alles 1943. aastal. Juba enne sõja algust 1939. aastal tehti esimesed katsed tankide relvastamiseks võimsamate 85–95 mm kaliibriga relvadega, kuid sõja algusega selline töö ajutiselt peatati ja relvad ise sel ajal tundus liiga võimas. Oma osa mängis ka asjaolu, et 85 mm relvade ja mürskude maksumus nende jaoks oli kõrgem kui tavalistel 76 mm.
1943. aastaks oli aga Nõukogude soomusmasinate ümberrelvastamise küsimus lõpuks küps, mis nõudis projekteerijatelt kiireid otsuseid. Sellest, et armee vajadus uute tankide järele oli tohutu, annab tunnistust asjaolu, et KV-85 võeti Punaarmee poolt kasutusele 8. augustil 1943, isegi enne kogu oma katsetsükli lõppu. Samal ajal pandi augustis tank masstootmisse. Paagi prototüüp ehitati katsejaamas nr 100, kasutades paagi KV-1S šassii ja lõpetamata IS-85 torni, ülejäänud mahutid valmistas ChKZ. Esimeste lahingumasinate kokkupanemisel kasutati KV-1 paagi soomustatud kerede kogunenud mahajäämust, seetõttu tehti torni kasti väljalõiked torni pikendatud õlarihma jaoks ja augud kuuli kinnitamiseks. kuulipilduja tuli keevitada. Järgmiste seeriate tankide puhul tehti soomustatud kere konstruktsioonis kõik vajalikud muudatused.
Samal ajal peeti raske tanki KV-85 esialgu üleminekumudeliks tanki KV-1 ja uue IS-1 tanki vahel. Esimesest laenas ta täielikult šassii ja enamiku soomustatud kere osi, teisest - torni uue relvaga. Muudatused puudutasid ainult torniplatvormi soomustatud osi-tanki KV-85 jaoks tehti need uuesti, et mahutada uus ja üldisem torn võrreldes 1800 mm õlarihmaga raske KV-1 tankiga. KV-85 oli klassikalise paigutusega, mis oli tüüpiline kõigile nende aastate Nõukogude seeria kesk- ja rasketankidele. Tanki kere jagati järjest vöörist ahtrini juhtimisruumiks, võitlusruumiks ja mootori-käigukasti sektsiooniks (MTO). Tankijuht asus juhtimisruumis ja ülejäänud kolm meeskonnaliiget võitlusruumis, mis ühendas torni ja soomustatud kere keskosa. Siin, võitlusruumis, oli laskemoona ja relv, samuti osa kütusepaakidest. Käigukast ja mootor - kuulus V -2K diiselmootor - paigutati MTO -s paagi taha.
Üleminekutankina ühendas KV-85 uue, avarama torni eelised tanki IS-1 85 mm kahuriga ja tanki KV-1 veermiku puudused. Lisaks päris KV -85 viimaselt keresoomukilt, mis oli 1943. aasta teisel poolel ebapiisav (suurim soomus laubal - 75 mm, küljed - 60 mm), mis võimaldas pakkuda vastuvõetavat kaitset ainult vastu kuni 75 mm kaliibriga Saksa relvade tulekahju. Samal ajal oli Pak 40, tol ajal kõige levinum Saksa tankitõrjepüstol, üsna piisav vahend uue Nõukogude tankiga edukaks võitlemiseks, kuigi kauguse suurenemise ja teatud suunanurkade korral suurendas KV- 85 oli piisav, et kaitsta selle kestade eest. Samal ajal võisid pikapüssiga 75 mm Panther kahur või mis tahes 88 mm relv hõlpsasti tungida KV-85 kere soomustesse igal kaugusel ja igas kohas. Kuid IS -1 tankist laenatud torn pakkus võrreldes tavalise KV -1 torniga usaldusväärsemat kaitset suurtükiväe vastu (relvamantel - 100 mm, torni küljed - 100 mm), suurendades ka tankimeeskonna mugavust.
Uue KV-85 peamine eelis, mis tõstis selle kõigi tolleaegsete Nõukogude tankide seas esile, oli uus 85-mm kahur D-5T (enne IS-1 paagi seeriatootmist novembris 1943). Varem iseliikuvate suurtükitugede SU-85 peal katsetatud D-5T tankipüstol oli tõeliselt tõhus vahend isegi uute Saksa tankide vastu võitlemiseks, tagades nende lüüasaamise kuni 1000 meetri kaugusel. Võrdluseks-KV-1 tankidele paigaldatud 76-mm kahur ZIS-5 oli raske tiigri tanki eesmise soomuse vastu peaaegu täiesti kasutu ja vaevalt sai seda 300 meetri kauguselt küljele lüüa. Veelgi enam, relva kaliibri suurendamine 85 mm-ni avaldas positiivset mõju plahvatusohtliku lõhkemoona võimsusele. See oli eriti oluline, kuna Punaarmee KV-85 tanke kasutati raskete läbimurdetankidena. Teisest küljest on lahingukasutuse praktika näidanud vajadust veelgi suurendada rasketankide kaliibrit, et kindlalt võita vaenlase võimsad punkrid ja punkrid.
Uue võimsama püssi paigaldamine tankile nõudis laskemoonahoidja vahetamist, tanki laskemoona vähendati 70 mürsuni. Samal ajal paigaldati KV-85 tankidele fikseeritud kursiga kuulipilduja mehhaanilise ajamilt paremal asuvas kuulkinnituses asuva esipilduja asemel. Sellest kuulipildujast juhtis ettenägematu tule mehaanikuvedu ise, mis võimaldas tanki meeskonna vähendada neljaks inimeseks, jättes meeskonnast välja raadiooperaatori. Samal ajal liikus raadio tankiülema kõrval asuvasse kohta.
KV-85-st sai esimene Nõukogude seeriapaak, mis suutis võidelda uute Saksa soomusmasinatega kuni ühe kilomeetri kaugusel. Seda asjaolu hindasid nii nõukogude juhid kui ka tankistid ise. Hoolimata asjaolust, et 85 mm D-5T püstoli koonu energia 300 t * m oli parem kui Panther KwK 42 püstolil (205 t * m) ja ei jäänud palju alla Tiger KwK 36 kahurile (368 t • m), oli Nõukogude soomust läbistava laskemoona tootmiskvaliteet saksa mürskude omast madalam, seetõttu jäi soomukite läbitungimise poolest D-5T alla mõlemale eelnimetatud relvale. Nõukogude väejuhatuse järeldused uue 85 mm tankipüstoli lahingukasutuse kohta olid segased: relva D-5T tõhususes ei olnud kahtlust, kuid samal ajal märgiti, et see oli ebapiisav raskete relvastamiseks. tankid, mis pidid selle näitajaga ületama sarnaseid vaenlase lahingumasinaid. Selle tulemusena otsustati hiljem keskmised tankid T-34 relvastada 85 mm relvaga ja uued rasked tankid pidid saama võimsamad 100 mm või 122 mm relvad.
Hoolimata asjaolust, et kere KV-85 võimaldas siiski võimsamate suurtükisüsteemide kasutuselevõttu, oli selle moderniseerimispotentsiaal täielikult ammendatud. Tehase nr 100 ja ChKZ projekteerijad mõistsid seda isegi seoses paagiga KV-1S. See puudutas peamiselt tanki soomuse täiustamise ja selle mootori ülekanderühma täiustamise võimatust. Sel põhjusel, pidades silmas ISi perekonna uute tankide peatset käivitamist, peeti raske tanki KV-85 algusest peale probleemide ajutiseks lahenduseks. Kuigi tanki KV-1S (ja seejärel KV-85) tootmisprotsess oli Nõukogude ettevõtetes täiuslikult häälestatud, vajas rinde uusi tanke võimsamate soomuste ja relvadega.
Organisatsiooniliselt alustasid tankid KV -85 koos OGvTTP -ga - eraldi valvurid raskete tankide rügemente. Tankid läksid rindele sõna otseses mõttes tehasest, nad hakkasid üksustena saabuma juba 1943. aasta septembris. Igal sellisel rügemendil oli 21 rasketanki - 4 kompaniid 5 lahingumasinast ja pluss üks rügemendi ülema tank. Lisaks tankidele oli iga rügemendi koosseisus mitu soomustamata tugi- ja tugisõidukit - veoautod, džiibid ja mootorrattad, rügemendi regulaarne koosseis oli 214 inimest. Raskete iseliikuvate relvade SU-152 nappus eesmistes üksustes tõi kaasa asjaolu, et mõnel juhul võis KV-85 tanke regulaarselt lisada üksikutele rasketele iseliikuvatele suurtükiväerügementidele (OTSAP), kus need asendasid puuduvad iseliikuvad relvad. liikuvad relvad.
Umbes samal ajal, 1943. aasta lõpus - 1944. aasta alguses (mõne viivitusega, mis oli vajalik uute üksuste moodustamiseks ja rindele saatmiseks), astusid vaenlasega lahingusse rasked tankid KV -85, neid kasutati peamiselt rinde lõuna suunas. Mõnevõrra madalamad oma omaduste ja võimete poolest kui uued Saksa rasketankid, lahingud KV-85 osavõtul läksid vahelduva eduga ja vastase vastase tulemuse määras suuresti tankimeeskondade väljaõpe. Samal ajal ei olnud KV-85 peamine eesmärk rindel tankide duellid, vaid läbimurdmine vaenlase ettevalmistatud kaitseliinidest, kus peamiseks ohuks ei olnud vaenlase soomukid, vaid selle tankitõrjerelvad, inseneritöö ja miiniplahvatuslikud takistused. Hoolimata 1943. aasta lõpu ebapiisavast broneerimisest täitsid tankid KV-85 oma ülesande, ehkki käegakatsutavate kahjude hinnaga. Intensiivne kasutamine rindel ja väike masstootmise maht tõid kaasa asjaolu, et 1944. aasta sügiseks ei jäänud lahingüksustesse tanke KV-85. Selle põhjuseks olid korvamatud kahjud ja vigase masina mahakandmine. Ükski mainimine tankide KV-85 lahingukasutamisest hiljem kui 1944. aasta sügisel ei ole säilinud tänapäevani.
KV-85 tööomadused:
Üldmõõtmed: kere pikkus - 6900 mm, laius - 3250 mm, kõrgus - 2830 mm.
Võitluskaal - 46 tonni.
Elektrijaam on V-2K 12-silindriline diiselmootor võimsusega 600 hj.
Maksimaalne kiirus on maanteel 42 km / h, ebatasasel maastikul 10-15 km / h.
Kruiisiraadius - 330 km (maanteel), 180 km (murdmaa).
Relvastus-85 mm kahur D-5T ja 3x7, 62 mm kuulipilduja DT-29.
Laskemoon - 70 mürsku.
Meeskond - 4 inimest.
