Altius on raske vene kauglennuk, mille maksimaalne kandevõime on üle tonni. UAV tegi oma esimese lennu augustis 2019. Veebruaris 2020 teatas Venemaa kaitseministeeriumi ametlik veebisait, et drooni lõplik versioon sai nimeks Altius-RU. Raske luure- ja streikdrooni tootmise kasutuselevõtt on kavas läbi viia praegu selleteemalise arendustööga tegeleva Uurali tsiviillennundustehase rajatistes.
"Altius" õpetab sind mõtlema
Peagi ilmub Venemaa lennundusjõudude arsenali uus raske luure- ja löögidroon "Altius", mis saab tehisintellekti (AI) elemente. UAV saab töötada iseseisvalt ilma operaatori osaluseta, samuti suhelda iseseisvalt paljutõotava Venemaa viienda põlvkonna hävitajaga Su-57. Teatatakse, et uus luure- ja löögidroon suudab ilma inimoperaatori abita iseseisvalt kavandada marsruudi sihtmärgini või antud patrullpiirkonda, möödudes potentsiaalse vaenlase õhutõrjetsoonidest, samuti avastada ja avastada rünnata olulisi maapealseid sihtmärke: raketiheitjaid, sidekeskusi, peakorterit. Venemaa lennundusjõudude käsutuses pole siiani sellise võimekusega seadet. Ekspertide sõnul saab uuest droonist tõeliselt mitmekülgne relv.
Nagu ajaleht "Izvestia" teatab, viidates oma allikatele sõjatööstuskompleksis, on riigis juba alustatud tööd raske luure- ja löögidrooni "Altius-RU" uuendatud versiooni loomiseks. Uus droon võtab vastu AI süsteemi elemente ning seadet on võimalik kaugjuhtida hävituslennukist Su-57. Teatatakse, et kogu vajalik varustus, mis annab UAV -le "aju", paigaldatakse seadmesse 2020. aasta lõpuks, pärast mida algab uudsuse tehnilise testimise periood.
Eeldatakse, et tehisintellekti elemendid annavad seadmele uued võimalused, sealhulgas võimaluse rünnata maapealseid sihtmärke iseseisvalt. Olles saanud sihtmärgi koordinaadid, saab UAV oma pardaarvutit kasutades koostada algoritmi optimaalse marsruudi leidmiseks rünnaku sihtmärgini ning arvutada välja ka kõige sobivam punkt pommide viskamiseks. Droon saab seda kõike teha ilma operaatori abita, samal ajal kui lahingudroon saab reaalajas peakorterist kogu teabe õhuolukorra ja vaenlase õhutõrjerajatiste asukoha kohta ning ehitab oma lennu, töödeldes saabuvat drooni. teavet. Pärast lahinguülesande täitmist saab raske droon naasta automaatselt baasi mööda kõige ohutumat marsruuti või naasta patrulltsooni ja jätkata luureülesannete lahendamist.
Väärib märkimist, et praegu üritavad sõjaväedroonid juhtida kõikidel lennuetappidel maapinnalt töötavaid operaatoreid. Altiusele paigaldatud tehisintellekti elemendid peaksid aitama vähendada mehitamata komplekside käitajate koormust, mis on eriti oluline pikkade lendude ja pikkade patrullide ajal. Suure luure- ja löögiaparaadi jaoks on see eriti oluline, kuna selline UAV suudab taevas püsida kauem kui üks päev.
Drooni kasutamine koos kaasaegse viienda põlvkonna hävitajaga on samuti väga oluline funktsioon. Aasta septembris demonstreeris Venemaa kaitseministeerium esmakordselt sellise suhtluse näidet, milles osalesid Su-57 ja 20-tonnine ründedroon S-70 Okhotnik, mis on praegu meie riigi suurim selline seade. Ka droon Altius varustatakse sama võimega mehitatud lennukiga suhelda. Eksperdid märgivad, et tänu tema käsutuses olevatele instrumentidele saab piloot leida sihtmärke ja edastada nende koordinaadid UAV -le turvalise sideühenduse kaudu. Pärast piloodilt teabe saamist saab droon ilma operaatori osaluseta alustada lahinguülesande täitmist iseseisvas režiimis.
Vene eksperdid märgivad, et kaasaegsed Vene droonid, mille hulka kuuluvad "Forpost" ja "Altius", on oma omaduste poolest juba võrreldavad Lääne kolleegidega. Näiteks saab "Altius" oma omaduste poolest konkureerida maailma relvaturul Ameerika UAV MQ-9 Reaperiga ("Reaper"). Samal ajal kasvab droonide kasutamine kõigi riikide armeedes tulevikus ainult. Droonidel läheb juba luureülesannetes suurepäraselt, võimaldades neil avastada olulisi sihtmärke, mida nad saavad iseseisvalt tabada. Luure- ja streikdroonide väljatöötamine, ehitamine ja laialdane kasutamine aitab pikas perspektiivis päästa inimelusid, säästes inimesi tarbetute riskide eest.
Drooni "Altius-RU" tehnilised võimalused
Kaasaegne Vene mehitamata õhusõiduk "Altius-RU" (luure ja streik) on Altairi drooni lõplik versioon, mis on loodud alates 2011. aastast; töö lõppjärgus oli see tuntud ka kui "Altius-U" (streik). Oma disaini järgi on Altius-RU droon raske kaugmaa turbopropeller-mehitamata õhusõiduk.
Samas pole kõik drooni tehnilised andmed tänaseni teada. Näiteks 2018. aasta veebruaris teatas Venemaa kaitseministeeriumi ametlik veebisait, et raske droon "Altius" võib kanda kuni kaks tonni lahingukoormust. Kuid täna ajakirjanduses, sealhulgas kaitseministeeriumi temaatilisel saidil "Zvezda", leiate üha sagedamini muid andmeid seadme kandevõime kohta - kuni 1000 kg.
Vene uus mehitamata õhusõiduk "Altius" on ehitatud klassikalise aerodünaamilise disaini järgi, kõrge tiivaulatuse ja V-kujulise sabaga. On teada, et "Altius" ehitati laialdaselt komposiitmaterjalidest. Seadme elektrijaama esindavad kaks tiibkonsoolil paiknevat turbopropelleriga mootorit, mootorid käivitasid kaks tõmbavat propellerit. Ilmselt räägime Klimovi disainibüroos välja töötatud mootoritest VK-800S. See mootor on ette nähtud paigaldamiseks kergetesse lennukitesse ja helikopteritesse (versioon VK-800V) ning selle stardivõimsus on 800 hj. Drooni ligikaudne tiivaulatus on kuni 30 meetrit, pikkus umbes 12 meetrit, stardimass üle kuue tonni.
2019. aastal esitles UZGA tehas mehitamata sõiduki muudetud versiooni, mis sai satelliitsidesüsteemi. Sellise süsteemi kasutamisel piirab Altius UAV lennuulatust ainult pardal oleva kütuse pakkumine. Ekspertide sõnul võimaldab sellise süsteemi välimus luure- ja löögidroonil viia läbi luure- ja ründeobjekte sadade või tuhandete kilomeetrite kaugusel oma baasist. On teada, et taevas võib "Altius" jääda 24-48 tunniks ja selle lennu maksimaalne vahemik peaks olema 10 000 kilomeetrit. Samal ajal saab seade luuret läbi viia 12 tuhande meetri kõrguselt.
Seadme funktsioonide hulka kuulub ka selle varustamine inertsiaalse navigatsioonisüsteemiga SP-2, mis peaks vähendama seadme õhus tuvastamise võimalust, pakkudes UAV-le täiendavat vastupanu indutseeritud häiretele ja töötades vaenlase elektrooniliste vastumeetmete tingimustes.. Eeldatakse, et droon suudab relvana kanda liugpomme "Grom-2" kogumassiga 598 kg (lõhkepea mass 480 kg) ja stardivahemikuga 10-50 km või juhitavaid rakette. "Grom-1" stardimassiga 594 kg (lõhkepea mass 315 kg) ja stardivahemik kuni 120 km. Selle oletuse esitasid Izvestia ajakirjanikud.
Altius on loodud üheksa aastat
"Altius" on klassifitseeritud raskete droonide hulka, see on üks kolmest praegu Venemaal arendatavast suurest ründedroonist. Samas on "Altius" väga keerulise saatusega aparaat. Töö selle kallal algas juba 2011. aastal, kuid üheksa aastat hiljem pole seadet endiselt masstootmisse pandud ning kogu selle arendusprotsessiga kaasnesid erinevad probleemid ja kõva skandaal, mille kaja kõnnib siiani mööda Kaasani.
Esialgu (2011. aastal) väljastati Kaasanis asuva JSC “MTÜ Simonov Experimental Design Bureau” spetsialistidele tellimus raske mehitamata õhusõiduki väljatöötamiseks, mis kaalub kuni viis tonni. Tööd viidi läbi ühiselt Peterburi ettevõttega "Transas". Esimene avalik tulevase droonimudeli demonstratsioon toimus 2013. aasta veebruaris. Tol ajal kandis droon nime "Altair".
Lisaks sai projekt korraga kaks lööki. Esimene on 2014. aastal Venemaale kehtestatud sanktsioonid, mis jätsid seadme ilma Saksa diiselmootoriga lennukimootorita, millega plaaniti varustada kõik droonid. Teave eksperimentaalsete proovide lennutestide alguse kohta ilmus alles 2016. aastal ja 2017. aastal sai teatavaks, et Simonovi disainibürool oli projekti lõpetamiseks ja töö jätkamiseks rahapuudus.
Sellele järgnes teine löök. Juhtumiga oli seotud surematu vene süžee. Kohus arreteeris 2018. aasta aprillis OKB peadirektori im. Simonov Alexander Gomzin, keda uurimine kahtlustas raske drooni arendamiseks eraldatud 900 miljoni rubla omastamises. See lugu pole siiani lõppenud. Samal ajal OKB neid. Simonovit ähvardab pankrot ja 2019. aasta lõpus võttis Moskva vahekohus vastu Venemaa kaitseministeeriumi nõude endise drooni Altius arendaja, JSC NPO Experimental Design Bureau (OKB) vastu V. I. Simonov”kogusummas 643,8 miljonit rubla.
Leegitseva skandaali ja kohtuprotsessi alguse taustal viidi uue drooni väljatöötamine Kaasanist Jekaterinburgi. 2018. aasta detsembris ütles Kaasani visiidi ajal Aleksei Krivoruchko, kes on Vene Föderatsiooni relvajõudude logistika eest vastutav kaitseministri asetäitja, et töö raske drooniga on üle antud uuele töövõtjale. See on Uurali tsiviillennundustehas (UZGA), mis on omandanud Forposti drooni seeriakomplekti, samuti selle lokaliseeritud ja moderniseeritud Forpost-R versiooni.
Detsembris 2019 sõlmis Venemaa kaitseministeerium UZGA JSC-ga uue lepingu mehitamata õhusõiduki Altius-RU uurimis- ja arendustööde teostamiseks. See on UAV lõplik versioon, mille juurde jõudsid sõjaväelased ja arendajad pärast kõiki raske drooni juba avaldatud prototüüpide katseid. Teatatakse, et see versioon ühendab kõik sõjaväe nõuded ja Venemaa viimased saavutused mehitamata õhusõidukite loomisel. Sellest versioonist peaks saama peamine seeriatootmise ja Vene Föderatsiooni relvajõududele tarnimise versioon. Plaanis on, et "Altius-RU" asub teenistusse mitte ainult lennundusjõudude, vaid ka Vene mereväe koosseisus.
