Aastal tutvustas Venemaa tööstus esimest kodumaist helikopteritüüpi mehitamata õhusõidukit, mis on mõeldud väikeste sihtmärkide tabamiseks. Viimaste teadete kohaselt on pealtkuulamisdroon Wolf-18 edukalt läbinud lennu- ja „lahingukatsed“ning praegu käivad ettevalmistused uuteks katsetusteks. Tulevaste riigikatsete tulemuste põhjal tehakse kindlaks selle arengu tegelikud väljavaated.
Näitus näitusel
Projekti Wolf-18 arendavad Prom Composite ja MTÜ Almaz Almaz-Antey VKO kontsernist. Valmis näidist demonstreeriti esmakordselt armee-2019 foorumil. Seejärel selgusid toote mõned omadused ja peamised omadused. Testi õnnestumistest ei teatatud.
Hiljuti toimus Moskvas tsiviillennunduse infrastruktuuri riiklik näitus ja foorum NAIS-2021. Sellel üritusel näitas "Almaz-Antey" esimest korda UAV "Wolf-18" muudetud versiooni. Avaldati uuendatud tootespetsifikatsioonid ja lisaks kõlasid olulised uudised projekti edenemise kohta.
Arendajad väidavad, et pealtkuulamisdroon läbis hiljuti lennutestid. Kontrolliti kõiki toote õhus toimimise tunnuseid. Lisaks viis Volk-18 läbi väikeste UAV-de katse pealtkuulamise. Juba sel aastal on plaanis läbi viia riiklikud testid, mis määravad uue arengu tuleviku.
Tehnilised omadused
"Volk-18" on helikopteritüüpi UAV, millel on neli propelleriga juhitavat rühma. Toote välimus määratakse vastavalt lahendatavatele ülesannetele ja konkreetse ühikute komplekti arvestamisele. Projekti arenedes drooni välisilme ei muutunud, kuid siseüksused läbisid suure uuenduse. Lisaks on välja töötatud ja rakendatud uued juhtimispõhimõtted, et lihtsustada pealtkuulaja kasutamist.
Paljulubav UAV on valmistatud keeruka kujuga süsinikkiust korpusest. Juhtimisseadmete, patareide ja "relvade" mahutamiseks on ette nähtud mahuline kere. Kahele T-kujulisele seadmele on paigaldatud neli propellerrühma. Kasutatakse elektrimootoreid tippvõimsusega 550 W, millel on kahe teraga propellerid läbimõõduga 400 mm.
Toote pikkus ja laius ilma kruvideta ei ületa 600 mm, kõrgus on 400 mm. Stardimass - 6 kg, millest 2 kg kasulikku koormust. Aku laetusest piisab 30 minutiks lennuks koos patrulli ja sihtmärgi pealtkuulamisega.
Kere kere ninas on läbipaistev kate, mille all on mitu optoelektroonilist seadet. Hiljutise uuendamise käigus on kasutusele võetud uued parema jõudlusega optilised seadmed. Ülevaade on antud sektoris 20x25 kraadi. Sisseehitatud elektroonika annab videosignaali kasutajakonsoolile.
Kaasajastatud "Volk-18" sai uue juhtimissüsteemi, mis võimaldab tal töötada nii konsooli käskude kui ka automaatrežiimis. Viimane võimaldab droonil iseseisvalt minna antud piirkonda, teostada järelevalvet ja tuvastada sihtmärke, samuti sihtida neid ja neid kinni püüda. Sellisel juhul on operaatoril ainult otsus rünnata.
Ninaümbrise all on relvakambri hingedega kate. Selle all on kolm võrkude käivitamise seadet. Pildistamine toimub operaatori käsul või automaatselt, kuid tema loal. Kui laskemoon on ära kasutatud, on võimalus sihtmärki rammida.
Väikesed "Wolf-18" ei kehtesta erinõudeid transpordivahenditele ja -tingimustele kasutuskohta. Selle ettevalmistamine lennule ei võta palju aega ega ole raske. Samal ajal pakutakse sõltumatut patrullimist ja sihtmärkide automaatset pealtkuulamist. Seega võib pealtkuulamisdroon oma omaduste tervikuna pakkuda suurt huvi paljudele operaatoritele.
Vastus ähvardusele
Viimastel aastatel täheldatud UAV -de laialdane kasutamine ja tehnoloogiate areng toovad kaasa uute riskide ilmnemise. Armee luure- ja löögilennukite lahingupotentsiaal on hästi teada. Hiljutiste konfliktide kogemus näitab ka fundamentaalset võimalust rünnata odavaid tsiviillennukeid. Sellest tulenevalt muutub droonide eest kaitsmise teema üha olulisemaks ja vajalikumaks. Kaitsevahendeid selliste ohtude eest vajavad armee, samuti julgeolek ja tsiviilstruktuurid.
Praegu pakutakse välja mitu peamist viisi UAV -de vastu võitlemiseks, mida rakendatakse erinevates projektides erinevatest riikidest. Üks neist näeb ette sihtmärgi neutraliseerimise kontaktmittetapvate vahenditega. Just sellesse klassi kuulub uus vene "Wolf-18".
Peamises pealtkuulamisrežiimis kasutab "Wolf-18" võrgupilti. Viimane peaks katma sihtmärgi, segades selle edasist lendu. Kopteritüüpi UAV puhul takerdub võrk propellerid ja peatab mootorid. Mehitamata õhusõidukeid ähvardab mitte ainult mootori seiskumine, vaid ka ummistunud roolipinnad. Pärast sellist lööki ei saa õhusõiduk oma kontrollitud lendu jätkata; ta plaanib või kukub - ja puruneb. Ilmselt on "Wolf-18" võimeline maapinnale saatma nii kergeid kui ka keskmise suurusega UAV-sid. See "tabab" propellerit, mis võimaldab tabada sihtmärgist suuremaid sihtmärke.
Võrgusilma pealtkuulamisel on ilmsed eelised, kuigi sellel on teatud nõuded. Punutud "löökelement" lahendab tõhusalt oma ülesande ja vallandamine ei ohusta ümbritsevaid objekte. Samal ajal nõuab see üsna suurt suunamistäpsust. Lisaks langeb pealtkuulatav objekt kontrollimatult, mis kujutab endast teatavat ohtu.
Nagu viimastest uudistest järeldub, on projekt Volk-18 edukalt lahendanud avastamis- ja juhtimisseadmete probleemi. Pealegi on pärast moderniseerimist pealtkuulamisdroon võimeline töötama automaatselt ja edukalt täitma kõiki oma funktsioone.
Esimene, kuid mitte viimane
Praegu jätkub meie riigis mitmesuguste mehitamata õhusõidukite vastu võitlemise komplekside väljatöötamine, kasutades erinevaid tööpõhimõtteid. Volin-18 UAV täiendatud versioon on esimene seesugune kodumaine arendus, mis ühendab otsese mõju sihtmärgile ja automaatse töö võimaluse.
Wolf-18 pealtkuulaja on läbinud lennutestid ja näidanud oma võimet tabada väikseid õhu sihtmärke. Sel aastal on plaanis alustada olekutestidega, mille järel saab toode seeriatesse minna ja erinevates struktuurides tööle hakata. Tõenäoliselt on alustavaks kliendiks relvajõud, kes näitavad üles suurt huvi õhutõrjesüsteemide vastu.
"Wolf-18" töö edukas lõpuleviimine võib saada stiimuliks automaatsete droonide-pealtkuulajate suuna edasiseks arendamiseks. Lähitulevikus võidakse näidata uusi seda tüüpi proove, mille on välja töötanud erinevad organisatsioonid. Mehitamata õhusõidukite arendamise suundumused näitavad selgelt, et selline varustus ei jää ülesanneteta - ja leiab kindlasti oma kliendid.
