21. veebruaril avati Abu Dhabis suur rahvusvaheline kaitsetööstuse näitus ja konverents IDEX 2021. Sellel näitusel on traditsioonilised osalejad Venemaa kaitsetööstust esindavad ettevõtted. Näitus toimub Araabia Ühendemiraatides kaks korda aastas ja on üks suurimaid maailmas.
IDEXi raames demonstreerivad Venemaa ettevõtted sageli oma uusi tooteid, aga ka moderniseeritud relvi. Venemaa jaoks on see rahvusvaheline esitlus väga oluline, kuna Lähis -Ida ja Põhja -Aafrika riikide turg on traditsiooniliselt oluline Venemaa relvade tarnimiseks. Aastal 2021 demonstreerivad Venemaa kaitsetööstusettevõtted oma tooteid ühes ekspositsioonis, mille kogupindala on 1200 ruutmeetrit.
Juba näitusel esitletud uudiste hulgas võib välja tuua uue Vene mehitamata õhusõiduki. Drooni töötas välja Iževski ettevõte ZALA AERO GROUP, see ettevõte kuulub Kalašnikovi ettevõtete gruppi. Uuendus sai nimeks ZALA VTOL ja seda eristab UAV -i jaoks ebatavaline skeem - seade ühendab lennukitüüpi droonide ja kabroneeritud lennukite parimad omadused.
Uue ZALA VTOL drooni põhijooned
Hübriid-tüüpi ZALA VTOL uue Venemaa mehitamata õhusõiduki peamine omadus, mis muudab selle ainulaadseks arenguks, on see, et kompleks ühendab lennukitüüpi UAV ja rototori parimad omadused. Samal ajal saab mehitamata kompleksi operaator võimaluse muuta hõlpsasti UAV -i konfiguratsiooni, sõltuvalt lahendatavatest ülesannetest ja tingimustest, milles neid tuleb täita. Seega on ühes droonis ühendatud kaks aerodünaamilist skeemi.
Kompleksi arendajate sõnul võimaldab ZALA VTOL UAV kasutusmugavus minimeerida inimfaktori rolli, samuti lennumissioonide ajal kasutatud ja hooldatud seadmete arvu. Uue drooni lennuprotsesse saab täielikult automatiseerida.
See saavutatakse suures osas võimsa pardaarvuti nimega ZX1. Tehisintellekti algoritmidega pardaarvuti suudab kogutud andmeid otse pardal analüüsida. Operaatori käsul saab Full HD -vormingus fotopilte või videomaterjale edastada maapealsele juhtimisjaamale.
Hübriidrooni esitlusvideo näitab, et seade on võimeline edastama samaaegselt kahte videovoogu (videokaamera - Full HD ja infrapunakaamera - HD). Seadmel on automaatne sihtmärgi jälgimise funktsioon ja krüptitud tahkis-draiv jäädvustatud teabe salvestamiseks kogumahuga 500 GB. Aerofotograafia ise toimub kahe kaameraga: 24 Mp (sisseehitatud) ja 42 Mp (kasulik koormus).
Uue drooni mitmekülgne disain tagab mudeli täieliku ühilduvuse kõigi ZALA AERO ettevõtte olemasolevate ja vabastatud sihtkoormustega. Lisaks foto- ja videokaameratele võivad need olla termopildid, kombineeritud süsteemid, laserkujundid, dosimeetrid, gaasianalüsaatorid ja muud seadmed. Tootja näeb ette ka täiendavate geodeetiliste seadmete (RTK - Real Time Kinematic) paigaldamise droonile.
Arendajate kinnituste kohaselt on uus mehitamata kompleks mitmekülgne ja kasumlik lahendus, mida saab kütuse- ja energiakompleksi huvides kasutada otsingu- ja päästetöödel või õhu jälgimisel. Seadet on lubatud kasutada raskesti ligipääsetavatel ja pikkadel marsruutidel, tagades seadme ohutu õhkutõusmise ja maandumise. Tänu hübriidkonstruktsioonile saab drooni käivitada ettevalmistamata kohtadelt, sealhulgas linnakeskkonnas.
Lennu jõudlus ZALA VTOL
ZALA VTOL drooni lennuomaduste kohta pole palju teada, kuid mudeli peamised omadused on avalikustatud. RIA Novosti andmetel on uue Vene drooni tiivaulatus 2,85 meetrit, maksimaalne stardimass kuni 10,5 kg ja maksimaalne lennukiirus kuni 110 km / h. Sõiduki peamine propeller, mis tagab UAV -le horisontaalse lennu, on tõukur.
Samal ajal sõltub drooni autonoomia otseselt valitud skeemist. Vertikaalse õhkutõusmise ja maandumisega tiltrotori aerodünaamilise konfiguratsiooniga on lennu autonoomia kuni kaks tundi. Lennukiskeemi ja katapultilt startimisega suureneb autonoomia nelja tunnini. Selles teostuses toimub ZALA VTOL maandumine droonitootja sõnul langevarjul, millel on õhkamortisaator.
Nagu paljud Venemaal välja töötatud ja toodetud seadmed mitte ainult sõjaliseks, vaid ka tsiviilotstarbeks, on ka uus ZALA VTOL droon loodud töötama kõige raskemates kliimatingimustes. Deklareeritud töötemperatuuri vahemik on -40 kuni +50 kraadi Celsiuse järgi. Tootja lubab kasutada ka UAV -sid tuulekiirusel kuni 15 m / s.
Ettevõte ZALA AERO
Uue Vene drooni arendaja on ZALA AERO, mille peakorter asub Iževskis. Praegu on see üks juhtivaid kodumaiseid mehitamata õhusõidukite arendajaid ja tootjaid. Lisaks UAV -dele endile arendab ja toodab ettevõte mobiilseid komplekse ja ainulaadsete sihtkoormuste komplekte, elektroonilist sõjavarustust. Ettevõte asutati 2004. aastal, alates 2015. aasta jaanuarist kuulub organisatsiooniliselt Kalašnikovi kontserni.
Ettevõtte põhitoode läbi ajaloo on olnud ja jääb mehitamata õhusõidukid, samuti erinevad tarkvaralahendused lennunduse seireks. Kokku kasutatakse Vene Föderatsioonis praegu üle kahe tuhande UAV -i, mille töötas välja ja tootis ZALA AERO.
ZALA kaubamärgi all olevaid mehitamata õhusõidukeid kasutatakse laialdaselt luure- ja päästeoperatsioonides, riigipiiride valvamiseks, samuti kõrge riskiga rajatiste, eriolukordade ja nafta- ja gaasitaristu jälgimiseks, eriti riigi raskesti ligipääsetavates piirkondades. Nende toodete kliendid ei ole ainult kaitseministeerium ja õiguskaitseorganid, vaid ka tsiviilsektor.
ZALA droone kasutavad aktiivselt Venemaa EMERCOMi osakonnad ja tsiviilfirmad. Neid kasutatakse laialdaselt igapäevaelus, aidates ettevõtteid ja ettevõtteid ehituses, keskkonnaseirel, põllumajanduses, geodeesias ja kartograafias, aga ka muudes rahumeelsetes tegevusvaldkondades.
Iževski UAV -del on oluline koht Venemaa jaoks strateegilise tähtsusega nafta- ja gaasiseadmete õhust seire valdkonnas. Ettevõtte andmetel teevad ZALA AERO droonid igal aastal üle 30 000 lennu üle nafta- ja gaasitaristu, uurides õhust üle viie miljoni kilomeetri torujuhtmeid.
