Häda kohapeal
On selge, et maapealseid kaugjuhitavaid sõidukeid (ROV) on keerulisem arendada kui õhusõidukeid või laevasõidukeid lihtsalt seetõttu, et maapinnal on palju rohkem objekte, mis tuleb ületada kui õhus või vees.
USA strateegiliste võimaluste agentuuri direktor, kes tegeleb olemasolevate süsteemide ja tehnoloogiate prototüüpide koostamise ja testimisega, ütles: „Uurime hoolikalt, kuidas kommertstüüpi kaugjuhitavad sõidukid oma ülesandeid täidavad. Ma näen, et neil on suur potentsiaal sõjaliseks kasutamiseks. Oleme juba teinud palju paramilitaarseid võimalusi. Ja mõned neist võivad täita keerulist ajateenistust. " Ta loodab, et "kasutades neid olemasolevate tehnoloogiatega, saame vajalikud kogemused ja uute tehnoloogiate ilmumisel oleme valmis kiiresti nende põhjal tõhusa platvormi looma."
Roboteami Põhja -Ameerika esindaja sõnul on mehitamata sõidukid, kuigi need peavad olema väga töökindlad ja valdama hästi keskkonda, sõjalise DUM -i jaoks sellised nõuded mõnevõrra vähenenud. "Isegi kui SMB lööb seina, on sellise vea maksumus siin minimaalne." Ettevõte on müünud ligi 1000 kaugjuhtimisega robotit 20 riiki, sealhulgas Austraaliasse. Kanada, Prantsusmaa, Iisrael, Itaalia, Poola, Suurbritannia ja USA.
Rheinmetall Canada arendab mitmeotstarbelist DUM-i, mis põhineb 8x8 universaalratastega platvormil (valikulise jälgitava konfiguratsiooniga). Selle täielikult ujuva platvormi tippkiirus on 40 km / h ja sellel on funktsioon „õpi ja korda”, mis mäletab läbitud marsruute. Platvormi põhieesmärk on luure, kuid eeldatakse, et see täidab ka muid ülesandeid: erinevate veoste vedu, hukkunute evakueerimine, siderelee ja relvasüsteem. Sõidukit saab juhtida vaatevälja raadio- või satelliitside abil ning programmeerida sõitma läbi etteantud vahepunktide.
Juhtiv Lõuna-Korea kaitsefirma Hanwha avalikustas messil OX Korea 2018 uue 6x6 kaugjuhtimisega sõiduki prototüübi, mida arendatakse jätkuvalt Lõuna-Korea armee vajaduste rahuldamiseks.
Kuue tonni kaaluv prototüüp, mida nüüd nimetatakse mehitamata maapealseks lahingumasinaks, on umbes 4,6 m pikk, 2,5 m lai ja 1,85 m kõrge koos laiendatud teleskoopanduri mastiga.
Prototüüp võib kanda umbes tonni kaaluvat lasti, näitusel näidati seda stabiliseeritud kaugjuhtimisega lahingumooduliga, mis oli relvastatud 12,7 mm S&T Motiv K6 kuulipildujaga, kuigi seda saab vastavalt vajadusele varustada ka muude relvadega ülesanne. Ka näitusel näidatud mastaabimudel oli relvastatud 7,62 mm kuulipildujaga relvastatud mooduliga ning kahe ATGM -iga kanderaketiga.
Järgmine konflikt?
Mõne hinnangu kohaselt ulatub DUM-ide maailmaturg 2021. aastaks 2,33 miljardi dollarini, kusjuures kõrgeim kasvutempo on täheldatud Aasia ja Vaikse ookeani piirkonnas, täpsemalt sellistes riikides nagu Hiina, India, Jaapan ja Lõuna-Korea.
Paljudes riikides asuvad sõjaväe- ja õiguskaitseorganid vaatavad USA sõjaväelaste kogemusi relvadega robotite kasutuselevõtmisel. "Järgmine konflikt tekib SAM -i osavõtul," ennustab ettevõtte Roboteam esindaja.- Robotid transpordivad haavatud sõdureid, laskemoona ning teostavad lahinguväljal järelevalvet ja luuret. Robot on kõigile."
Mida varem saab USA kaitseministeerium kaubandusliku robotitehnoloogia kasutusele võtta, seda suurem on potentsiaalne kasu. "See suudab hankida usaldusväärse ja odava tehnoloogia, mis vastab sõjaväe vajadustele. See säästab kaitseministeeriumilt palju aega, samuti raha teadus- ja arendustegevuseks."
Mehitamata süsteemid olid kunagi nišivõimalus, kuid meie silme all muudavad nad tõsiselt sõjaliste operatsioonide paradigmat. Kuigi need pakuvad alternatiivi, mis võimaldab lahinguülesandeid ohutumalt ja tõhusamalt läbi viia, ei peeta neid enam uueks uuenduslikuks tehnoloogiaks, milleks neid peeti. Paljude riikide sõjavägi otsib nüüd uusi võimalusi selle tehnoloogia kasutamiseks, mitte ei näe seda uut tehnoloogiat kui asja omaette.
UAV -id Süürias
Sõdurid kasutasid laialdaselt UAV -sid Süüria kodusõjas. Avatud allikad märgivad, et 27. aprillil 2017 tulistas PATRIOT kompleksi Iisraeli rakett MIM-104D alla Süüria armee drooni, võib-olla kas Ghods Aviation Industriesi toodetud drooni ABADIL või MOHAJER või Iraani lennufirma YASIR UAV. Organisatsioon; need kõik tarniti Süüria armeele Iraani poolt. Vahepeal tulistas 8. juunil 2017 Iraani droon SHAHED-129 Süüria taevas alla hävitaja F-15E Strike EAGLE ja 12 päeva hiljem tulistas F-15E hävitaja alla teise drooni SHAHEO-129. riigi lõunaosas.
Iisraeli õhutõrjeraketid MIM-104D näitasid 19. septembril 2017 taas oma parima, hävitades tundmatu drooni, mida opereeris Hezbollah, kes üritas riigi kirdeosas Golani kõrgustiku kohal Iisraeli õhuruumi siseneda. Umbes aasta tagasi, öösel vastu 5. jaanuari 2018 lasti Tartus Venemaa mereväebaasi poole 10 omatehtud lõhkeainetega varustatud UAV-d ja kolm ründasid Khmeimimi lennubaasi. Kaitseministeeriumi andmetel hävitati õhutõrjerakettide ja kahurite süsteemiga Pantsir-C1 seitse drooni ning kolmele teisele tehti nimetu elektrooniline sõjapidamissüsteem. Avatud allikatest järeldub, et 2015. aasta oktoobris kasutas Vene armee Süüria teatris mitmeid maapealseid elektroonilisi sõjapidamissüsteeme, sealhulgas 1L269 Krasukha-2 ja 1RL257 Krasukha-4, mis on võimelised summutama sagedusi vahemikus 2, 3- 3, 7 GHz ja 8, 5-17, 7 GHz koos Tigr-M sõidukitel põhinevate elektrooniliste sõjapidamissüsteemidega Leer-2. Viimane süsteem töötab vahemikus 30 MHz kuni 3 GHz.
Meedia teatab, et Vene baasi rünnanud droone modifitseeriti kaubanduslikult saadavatest raadio teel juhitavatest mudelitest, mis olid siis varustatud peamiselt mördipesaga. Neid droone juhib sageli raadiokanal sagedusalas 300 MHz - 3 GHz, seega võib Leer -2 kompleks olla ummistunud. Lisaks tuleb selliseid droone jälgida vaateväljas, st raadiolainete levimise iseärasuste tõttu detsimeetrite vahemikus oli Leer-2 kompleksil see eelis, et ta võis kasutada märkimisväärse osa oma energiast ummistuse juhtimiseks signaale suhteliselt lühikese vahemaa tagant.
Moos nii moos
Vene armee lähenemine viimaste droonirünnakute neutraliseerimisel peegeldab suuresti kahte meetodit, mille paljude riikide armeed on kasutanud luure- ja droonirünnakute alistamiseks - peamiselt saab ohust jagu kineetiliste ja elektrooniliste mõjude kombinatsioon. USA sõjavägi on viimase paari aasta jooksul olnud üsna aktiivne võitluses UAV -ohu vastu. Oktoobris 2017 sõlmiti Leonardo Ameerika osakonnaga DRS leping, mille maksumus on kuni 42 miljonit dollarit MILDS -i (mobiilne, madal, aeglane UAV integreeritud kaitsesüsteem) jaoks, mis algas samal kuul. AUSA 2017 näitusel esitletud süsteemi MILDS saab paigaldada soomukile Oshkosh M-ATV. Üheskoos moodustavad mitut tüüpi andurid MILDS kompleksi, mis asub kahel M-ATV-l. Esiteks on paigaldatud DRS -i jälgimis- ja luureseadmed, mis sisaldavad traditsioonilisi optoelektroonilisi ja infrapunaandureid, mis on võimelised UAV -sid tuvastama ja jälgima, ning olemasoleva teabe kohaselt võib järeldada, et see masin saab tulevikus vastu võtta ka elektroonilise sõjapidamise komplekt, mis on võimeline segama raadiosageduslikke kanaleid UAV -de ja nende juhtimisjaamade vahel.
Väärib märkimist, et mehitamata õhusõidukite vastase võitluse valdkonnas saab mehitamata õhusõidukite juhtkanalite ummistamiseks kasutada aktiivset elektroonilist summutust. Esimest, otsest segamist saab kasutada raadiosageduskanali katkestamiseks, seega jäetakse operaator ilma võimalusest oma UAV -d juhtida. Teiseks saab elektroonilist segamist kasutada sisenemispunktina juhtkanali pealtkuulamiseks ja seejärel drooni üle kontrolli saavutamiseks.
Viimane lähenemine, ehkki keerukam, võimaldab pealtkuulamisjaamade operaatoritel drooni üle võtta ja turvaliselt maandada. See võimalus võib olla eriti kasulik, kui UAV töötab asustatud piirkondades või tiheda lennuliiklusega piirkonnas, kus see võib kujutada endast ohtu teistele laevadele.
MILDSi kompleksi teine M-ATV auto on varustatud radariga, mis võib edastada X-ribas (8, 5-10, 68 GHz). Sellisel juhul on antenn sellisele platvormile paigaldamiseks piisavalt väike, samas kui see on võimeline tagama UAV tuvastamiseks ja selle kineetilisel viisil hävitamiseks vajaliku ulatuse, võimalik, et tavalise auto kuulipilduja või kaugjuhtimisega relvamoodul. AUSA näituse aruannetes öeldi isegi, et DRS kaalub kahe M-ATV kompleksi väikese drooni kasutuselevõttu, mille saaks ühest masinast käivitada, et rünnata sissetungija drooni, kuigi ettevõtte esindajad keeldusid arutage teemat. Seni pole USA armee teatanud MILDS -süsteemi hankimise ajakavast ega kindlatest plaanidest.
Välja arvatud MILDS süsteem
Lisaks MILDS-süsteemile soetas USA armee 2017. aastal mitmeid manuaalseid droonivastaseid süsteeme. SRC on sõlminud 65 miljoni dollari suuruse lepingu 15 vaikse ARCHER -süsteemi ostmiseks. Armeeallikate sõnul oli Silent ARCHER-süsteemi ostulepingu eesmärk rahuldada üldised hädavajadused aeglaste ja madalalennuliste UAV-de pealtkuulamiseks, mis võivad potentsiaalselt lõhkeaineid kanda. Silent ARCHER -süsteemi aluseks on radar ja optronisüsteem seadme tuvastamiseks, samuti elektroonilised seadmed raadiosageduse juhtimiskanali segamiseks. Lisaks suudab Silent ARCHERit juhtiv tarkvara kindlaks teha, kas droon töötab üksi või sülemis.
Viimase kahe aasta jooksul on USA armee uurinud teisi süsteeme, sealhulgas UAV-vastast kaitsesüsteemi (AUDS), mis kasutab sarnaselt eelnevalt kirjeldatud MILDS-süsteemiga oma andurikomplekti aluseks optoelektroonikat ning maapealseid ja tulejuhtimisradareid.. AUDS -süsteemis on kaamera ja kaks avalikustamata õhuseireradarit, millest igaüks tagab 180 ° asimuudi katvuse. UAV -de tuvastamisel saavad AUDS -operaatorid suunata elektroonilise segamise drooni vastu, kasutades piisava võimendusega suunasignaali, et tekitada elektroonilist müra ja summutada signaal UAV ja operaatori vahel. Väärib märkimist, et mõned droonid on varustatud automaatse koju naasmise funktsiooniga; juhtkanali rikke korral naaseb seade automaatselt stardipunkti, vältides nii ohtu, et lastakse maha või võetakse vahele. Kuid raadiosageduslike lähenemisviiside üks puudusi UAV -de vastu võitlemisel on see, et iga kord, kui signaali edastatakse, on võimalus, et vaenlane tuvastab ja määrab oma allika. Seejärel saab läbi viia elektroonilise rünnaku raadiovastaste vastumeetmete või kineetilise rünnaku kujul, et hävitada drooni juhtkanali segamise allikas.
Lisaks sellistele süsteemidele nagu AUDS ja ülalkirjeldatud sõidukile paigaldatavad süsteemid nagu Silent ARCHER ja MILDS, on USA sõjavägi võtnud kasutusele mitmeid manuaalseid droonivastaseid süsteeme, mis võimaldavad üksikul sõduril kaitsta väikseid taktikalisi üksusi, nagu meeskonnad ja salgad. droonide rünnakud. Kaks kuulsamat kasutuses olevat süsteemi on Battelle'i DroneDefender ja Radio Hill Technologiesi DRONEBUSTER. Püstolina näivat DroneDefender süsteemi saab kasutada võimsa raadiosagedusliku energia kiire suunamiseks UAV poole, et häirida seadme ja operaatori vahelist kanalit. DroneDefenderi intuitiivne disain võimaldab droone ummistada kuni 400 meetri kaugusel. DRONEBUSTER teeb sarnast tööd, sekkudes GPS -i ning tööstus-, teadus- ja meditsiiniraadio teenustesse, mida valdav enamus kommertsdroone opereerib. Tööstuslikud, teaduslikud ja meditsiinilised sagedusvahemikud on vahemikus 6,78 MHz kuni 245 GHz, kuigi see vahemik võib sõltuvalt sagedusspektri jaotusest erineda. Signaal on sama GPS. edastatakse tavaliselt sagedustel 1,64 GHz kuni 1,575 GHz.
Saksa algatused
Euroopas toimuvad aktiivsed arengud ka droonivastase tehnoloogia valdkonnas, sellega tegelevad nii tsiviil- kui ka sõjalised struktuurid. Mitu tsiviillennukite lendu Prantsusmaal tuumaelektrijaamade kohal 2014. aastal näitasid selliste struktuuride turvasüsteemide haavatavust. Samamoodi tõi kaameraga drooni maandumine otse kantsler Merkeli ette Dresdenis esile vajaduse kaitsta elanikkonda selliste sõidukite väärkasutuse eest. "Merkeli juhtum oli turvakogukonna lähtepunkt, sellest hetkest alates võeti drooniohtu tõsiselt," ütles Rhode'i ja Schwarzi pressiesindaja. Rohde ja Schwarz on teinud koostööd ESG ja Diehl Defense'iga, et luua mitmeid droonivastaseid süsteeme, sealhulgas GUARDION, mis kasutab UAV-de tuvastamiseks radari optoelektroonikat ja akustilisi andureid. Kõik alamsüsteemid ja nendega seotud tarkvara asuvad suures kaubikus ja haagises. Kõiki allsüsteeme juhib GUARDIONi arendatud tarkvara TARANIS ja kogu kompleksi hooldab üks operaator. "GUARDION -süsteem on täielikult töökorras ja teenindab juba mitut avalikku ja erasektori organisatsiooni, eriti Saksa autofirmat Volkswagen."
Süsteemi GUARDION väljatöötamine koos teiste droonivastaste süsteemide väljatöötamisega teistes riikides näitab, et droonid tekitavad suuremat muret, toimides luure- ja löögivarana lahinguväljal ja väljaspool seda. Nende kasutamine tulevikus ainult laieneb, sest selliste suhteliselt odavate, kuid tõhusate vahenditega saab vähemalt asümmeetrilise eelise. Näiteks hiljutised sündmused Iisraelis ja Süürias sõjalises valdkonnas ning Saksamaal ja Prantsusmaal tsiviilisfääris võiksid olla kleidiprooviks droonide ohtliku kasutamise laiendamiseks tulevikus.
