Ta istus oma uue paadi ahtris. Mitte nii suur kui varem, nooruses. Siis sai tema paat paljudele külalistele pelgupaigaks. Suur, mitmekesine, mitmekeelne rahvusvaheline. Rahvusvaheline seltsimees, kellega ta kasvas samas hoovis. Elu siis Keegi ei teadnud, et meie piirkondliku täitevkomitee otsusega maja lammutatakse. Igaühele antakse eraldi korterid erinevates majades. Sõprus kellegagi jätkub. Kellega ta lihtsalt lõpetab kohtumise. Vahemaad … lähimad sõbrad, valavad talle uutes ettevõtetes loha.
Ta meenutas oma vana meeskonda. Nende kaaslased. Tekil olid nad peaaegu nähtamatud, kuid naabrid, isegi kõige agressiivsemad, teadsid, et kui midagi juhtub … Meeskond … Nad lahkusid. Tahtmatult. Nende tahtel, kes on keelanud järvel paadi. Ja uue paadi jaoks muutusid need raskeks. Sõna otseses mõttes. Ja siin on ta üksi.
Paadi vööris on näha Sarmati kõrvaprofiil. Ikka kutsikas. Aga kutsikas, kes saab oma harjumuste järgi otsustades vana saatana töö vääriliseks järglaseks. See, mis on kohalikele koertele juba aastaid äike olnud. Sarmat on poole väiksem kui vana husky. Kuid isegi praegu olen valmis isegi karuga kohtuma … Ja see võtab paadil vähem ruumi.
Paat suundus järjekindlalt otse. Hoolimata asjaolust, et Barguzin on juba ammu õhku imenud Dauria steppide lõhnadest. Selle Barguzini hiilgav tuul. Ja mis kõige tähtsam, möödumine. Idatuul. Suvel on ta iseloomult hell, kuigi tugev. Aga sügisel, kuri ja võimas … assistent …"
See on väljavõte tulevasest loost või loost, mille võin kirjutada. Mida kuradit ei tee nalja, kui Jumal magab. Ja alustasin artiklit "katkendiga" lihtsalt sellepärast, et keskendume nüüd samadele tegelastele, keda eespool mainiti. Tõsi, veidi teises aspektis.
Hiljuti avaldas RIA Novosti asepeaministri Dmitri Rogozini avalduse, mis puudutas otseselt neid "tegelasi". Rogozin rääkis eriti "Baikali tuulest" - "Barguzinist". Sellest, kuidas töö selle süsteemi loomisel kulgeb.
Paljud mäletavad Nõukogude Molodetsi raudteesüsteeme, mis lõpetati 1990. aastatel strateegilise ründerelvade vähendamise lepingu (START-2) tõttu. Mäletate ainsat "tuumajõudude klubi" reeglit, mida pole kunagi rikutud? Mitte kunagi kellegi poolt? "Hästi tehtud" (RT-23) võlgnes oma välimuse just selle reegli tõttu.
"Ärge kunagi laske vaenlasel teie tuumarelvi hävitada!" Ainus viis tuumasõja võitmiseks on lihtne. Äkilise löögiga lammutage vaenlase arsenal, baasid ja komandopunktid. Võtke vaenlaselt võimalus tagasi lüüa!
On kaks teed, mis, kuigi kummituslikud, tagavad vastulöögi. Lihtsaim viis on omada kordades rohkem tuumarelvi. Nii et vaenlasel pole lihtsalt võimalust kõike hävitada. Kuid ICBM on tükitoode. Kulud on tohutud. Ja sellise toote käitamine on kallis. Lisaks on ICBMide peitmine vaenlase "silmade" eest üsna problemaatiline. Kaevandused, kus ICBMi valves on, on iseenesest kõige keerukamad struktuurid. Ja juba ehitusjärgus muutuvad nad vaenlase suure tähelepanu objektiks. See tähendab, et nad on esialgu haavatavad.
Teine viis on samuti kõigile teada. ICBM -ide liigutamine varjatud režiimis. Et vaenlane ei saaks teatud hetkel raketi asukohta määrata. Selle ladustamise põhimõtte kuulsaim näide on raketi allveelaevad. Kuid nad on haavatavad juba seetõttu, et iga paati jälgib kümneid ja võib -olla tuhandeid "silmi". Jälgitud igal pool ja alati.
Ameeriklased valisid lihtsama tee. Nad hakkasid ICBM -e lihtsalt rongidega (võidusõidurada) ühest kohast teise teisaldama. Neil hetkedel, kui me laadimist ei näinud, veeti raketid teise kohta. Kuid selline transport on kallis ja ohtlik. Isegi lihtsalt seadete ja pisiprobleemide seisukohast, mis paratamatult tekivad pärast "välja-alla langetamist".
Hiinlased valisid teise tee. Pole vaja oodata, kui pea kohal pole satelliite. Raketid liiguvad … läbi tunnelite. Kõik kanderaketid kuuluvad selliste tunnelite võrku ja vaenlane ei tea, millises konkreetses miinis rakett täna asub …
Ja ainult NSV Liit lõi terve pargi kummironge. Ameerika ja Hiina ideede arendamisel. Milleks pärast paigaldamist täiendavad paigalduskulud? Miks seadistamise ja kohandamise kulud? Peate lihtsalt kasutama rongi PU -na. Idee on lihtne. Kuid selle ellu äratamine on raske.
80ndate alguses hakati selliseid ronge arendama. Ja 1987. aastaks oli ülesanne täidetud. Üle NSV Liidu avaruste hakkas liikuma 12 rongi. Igas rongis olid tavalise kujundusega "külmutusvagunid". Kolm "külmikut" olid tegelikult kanderaketid. "Generaatoriauto" kõrval. Juhtimispost, mis koosneb mitmest vagunist ja paagist koos kütuse ja määrdeainetega. Tavaline kaubarong, mida on igas jaamas iga päev palju.
Tahaksin teile rääkida ka raketist, mida kasutas "Hästi tehtud". ICBM RT-23UTTH (skalpell SS-24). Keskmise ulatusega tahke raketikütuse ICBM. See käivitati väljalülitatud mootoriga, puhudes spetsiaalseid gaase, sellel oli kolm etappi, vahemik 10–11 tuhat km. Varustatud mitmekordse lõhkepeaga, millel on kümme individuaalselt juhitavat lõhkepead (MIRV). Iga ploki võimsus on 550 kilo. Pikkus 23,4 meetrit. Laius 2, 41 meetrit, kaal 104, 5 tonni. See eksisteeris kahes modifikatsioonis: statsionaarse ja mobiilse baasi jaoks. Peamine arendaja: Dnepropetrovski disainibüroo "Yuzhnoye". Kokku loodi 92 raketti. 36 on paigaldatud kaevandustesse Ukraina territooriumil ja 56 Venemaal (mõlema versiooni raketid).
Raudteespetsialistid nägid kohe lahingraudtee raketisüsteemi (BZHRK) "nõrka" külge. Raske. See tähendab, et selle liikumine raudteel on piiratud. Piiratud nende teedega, mis suudavad sellisele koletisele "vastu pidada". Ja vagunite klassikaline paigutus ei pakkunud piisavat ohutust. Selliste "külmikute" 4 rattapaari asemel oli 8! Ja kolm vedurit M-62 pidid rongi "vedama" …
Edasi kirjutan, mida öeldi Ameerika CIA raportis (Washington Tames, 22.10.2015) meie BRZhK kohta. Töötamise ajal (aastatel 1987–1994) rajasid satelliitsüsteemid ja kohapealsed agendid rongimarsruudid (rangelt määratletud rööbastee lõigud), kohad ICBMide võimalikuks käivitamiseks (kuni 200 tükki iga BRZhK kohta) ning parkimiskohad intervall lahingutegevuse vahel (kompleksi autonoomne töö 28 päeva). BRZhK ühines kolmes raketidivisjonis (10. kaardiväe RD (Kostroma piirkond), 52. RD (Permi territoorium), 36. RD (Krasnojarski territoorium)). Igas diviisis on kolm raketirügementi (BRZhK on personalitabeli järgi tõesti raketirügement).
Vaidelda selle üle, mis oli, kuid jäädavalt kaotatud, on rumal. "Hästi tehtud" suri. Aga idee on hea. Ja te ei saa sellest keelduda. Eriti kui sai võimalikuks eelmise kompleksi puudused tõesti kõrvaldada. Rakett "Yars" võib oluliselt vähendada "auto" kaalu.
Kuid kõigepealt BRZhK naasmise päritolu kohta. Ameerika Ühendriigid on juba pikka aega välja töötanud Prompt Global Strike (Rapid Global Strike) süsteemi, mis võimaldab ühe tunni jooksul anda mis tahes riigile ulatusliku desarmeerimisrünnaku tavapäraste (mitte-tuumarelvadega) relvade vastu, mis tähendab, et ICBMide kasutamine tuumalöögi tulemuslikkust ja võib -olla võtta vaenlaselt kohe vasturünnaku tegemise võimaluse. Venemaa valitsusele ei meeldinud NATO raketitõrjesüsteemi kasutuselevõtt Euroopas. Mobiilsüsteemid on selle Ameerika programmi vastus.
Dmitri Rogozin teatas võimalusest võtta Barguzin kasutusele 2025. aastaks. Oodatava elueaga kuni 2050 … Vaatame, kas need lubadused täituvad?
Barguzinid on varustatud RS-24 Yars tahke raketikütusega ICBM-idega, mille lennuulatus on 11 500 km ja mis suudavad kanda kuni 4 MIRV-d võimsusega 150–250 kilotonni. Rakett on 20 meetrit pikk, 2 meetrit läbimõõduga ja kaalub 49,6 tonni ehk palju vähem kui Molodtsov. See tähendab, et nende vedamiseks mõeldud rongid ei avalda raudteevoodile sellist survet ega vaja selle tugevdamist ning võimaldavad ka paigutada ühte rongi kuni 6 raketti varasema kolme asemel. Nende rakettide viskekatsed toimusid eelmisel aastal Plesetskis. Lennukatsetused on planeeritud 2019. Kuidas Yars käivitatakse, pole veel teatatud.
Muide, kunagi Molodtsovi jaoks loodud infrastruktuur on säilinud ja nõuab mõningast remonti. Nii et saate seda kasutada. "Kerge rakett", nagu ma eespool kirjutasin, samuti uued turvasüsteemid suurendavad oluliselt kompleksi "nähtamatust". Nüüd pole marsruudipiiranguid peaaegu üldse.
Ainus probleem varguse osas on vedurid. Neid pole veel olemas. Niisiis, jällegi kolm vedurit kui BRZhK märk … Jällegi, minu andmetel katsetasid nad hiljuti raudtee jaoks midagi võimsat. Nii -öelda OBS luure … Sarjast "inimesed ütlevad" …
Üldiselt võivad Barguzinid mõnede meie ja Lääne ekspertide sõnul 2020. – 21. Kõik sõltub rahastamisest ja tööstuse võimalustest. Niisiis, Rogozini mõttes isegi veidi "pingutades".
Aga lugejad ootavad ilmselt lugu samast kutsikast, kes istub minu kirjutamata loo kangelase paadi ninas. Sarmati kohta. Kas tõesti kasvab ta temast välja saatana asendajana?
Dmitri Rogozin ütles, et Venemaa tööstus on valmis alustama nende rakettide tootmist, kui ICBM -id on riiklikus relvastusprogrammis kuni 2025. aastani. Just Sarmat (RS-28) peaks täielikult asendama vana RS-20 ja selle versioonid.
Ma ei tüüta lugejat raketi jõudlusomadustest. Lihtsalt sellepärast, et nad on salastatud ja ainult rangelt piiratud ring inimesi teab tõelisi parameetreid. Kaal - 100 tonni (Voevoda - 210 tonni). Raadius kuni 16 000 km. Võimalik on lõhkepeade tarnimine mööda "ebatraditsioonilisi" marsruute (sealhulgas läbi lõunapooluse!). See suudab raketile paigaldada ülitäpse hüpersoonilise purilennuki "U-71", mis on võimeline läbi murdma igasuguse õhutõrje. Mõnede meie meediaväljaannete teabe kohaselt on Sarmatsi testid planeeritud käesoleva aasta 4. kvartalisse. Nüüd katsetatakse Krasnojarski stendidel kolme ilma lõhkepeata raketti … Valmistatakse ette Plesetski kosmodroomi.
Palju huvitavam on lugeda Lääne meediat selle imeraketi kohta. Kogege taas patriotismi ja uhkustunnet Venemaa üle. Esitan mõned punktid Lääne sõjaväe analüüsist. Seda kirjutab Malcolm Davis.
"Vene meedia teatas hiljuti, et uus mandritevaheline rakett RS-28 Sarmat võib tungida isegi kõige tõhusamatesse Ameerika raketitõrjesüsteemidesse. Aga kui õigus neil on? Hävitada Kansase või Prantsusmaa suurune territoorium."
"… Ameerika Ühendriikidel on tõhusad kosmosepõhised varajase hoiatamise süsteemid, mis tuvastavad raketiheiteid. Venelased ei saa kunagi rünnata, hävitades kohapeal Ameerika raketid ja raiudes pea maha." Igal juhul on USA-l alati piisavalt allveelaevu ballistiliste rakettidega merelaevadel, mis suudavad anda kättemaksu purustava löögi."
Kui keegi aru ei saa, on ameeriklased paanikas. Tuumakolmik on praktiliselt kokku varisemas. Sarmati tulekuga muutuvad silopõhised raketid suurepäraseks sihtmärgiks. Ja kõik lootus on ainult mobiilsele PU -le. Ja Ameerika versioonis on see peamiselt tuumaallveelaev. See tähendab tohutuid kulusid meie "Barguzini" analoogide väljatöötamiseks. See tähendab, et tohutud kulud vajaliku arvu tuumaallveelaevade-raketikandjate ehitamiseks … Ja ameeriklaste jaoks on lisakulutused nagu nuga maksas …
Komitees on kuulus John McCain juba ammu rääkinud vajadusest muuta "tuumakolmiku" kontseptsiooni. Vajadus loobuda miinidest ICBMide jaoks täielikult. Isegi USA president Dunald Trump oli sunnitud seda teemat omal moel tõstma. Twitterisse postitades. USA peab "oluliselt suurendama ja laiendama oma tuumavõimekust".
Tagasi Malcolm Davise juurde. Seal on veel üks huvitav mõte.
"… on väga kummaline, et venelased arendavad välja raskeid õhurünnakuid, et tungida peaaegu olematutesse raketitõrjesüsteemidesse. See viitab sellele, et neil pole selgeid põhjendusi selliste relvade kasutuselevõtmiseks. Nagu mu kolleeg Rod Lyon märkis, tekitab selline rakett destabiliseerimise dünaamikat. See sunnib venelasi kriisis esimesena lööma."
Siin kasvab selline kutsikas täna minu tulevase loo kangelase paadil. Ja see kasvab. Kui see on relvaprogrammis. Varsti kasvab suureks.
Aga üldiselt liigume … Liigume kiiresti. Pole tähtis, mida ütlevad meie, mitte meie eksperdid ja analüütikud. Ja me liigume sinna, kus vaja. Ja me paneme teid endaga lugupidavalt rääkima. Potentsiaalsed "partnerid" ei ole unustanud Nõukogude rahva saavutusi Suure Isamaasõja esimesel perioodil. Kui tehased, mida eksporditi riigi idaossa, hakkasid 2-3 kuu jooksul tooteid tootma. Samal ajal viidi tehased sageli välja avatud põllule. Ja rahuajal oleks selline samm kestnud 2-3 aastat …
Sarmati kutsikas kasvab rahuajal. Seetõttu ei kiirusta ta lapsepõlvega hüvasti jätma. Aga … Võib -olla tasub rääkida, et mitte kiirustada teda täiskasvanuks saama? Võib -olla peaksite üksteist kuulama?
