Veel NSV Liidu päevil otsustati automaatse tulistamise tagamiseks loobuda 7,62 mm laskemoonast. Selle põhjuseks oli asjaolu, et 7,62 mm padruni kasutamine põhjustas suure tagasilöögi, mis mõjutas negatiivselt tule täpsust, lisaks lõi tagasilöögi impulss pidevalt nägemise alla ja laskur oli väga väsinud, mis tõi kaasa pildistamise täpsuse vähenemine. Negatiivseid omadusi on püütud eemaldada erinevate tehniliste lahenduste abil. Kuid need katsed osutusid üsna ebaefektiivseks. Seetõttu läksime puuduste kõrvaldamiseks kõige lihtsamat teed - vähendasime kasutatud padruni kaliibrit 5,45 mm -ni. Võrreldes 7,62 kaliibriga laskemoona kasutamisega on hävitavad omadused muutunud palju halvemaks. Silmatorkavate omaduste suurendamiseks hakkasid nad relvades kasutama fikseeritud järjekordi - see tähendab, et nad hakkasid võtma mitte "kvaliteeti", vaid kvantiteeti. Tehniliste uuenduste rakendamist tagasilöögi kompenseerimiseks 7,62 mm kaliibriga või kahjustuste karakteristikute suurenemist 5,45 mm kaliibri kasutamisel iseloomustas automaatrelvade disaini keerukus, mis vähendas lõpuks töökindlust ja tõstis relvade tootmise kulusid. Selline olukord toob kaasa loogilise otsuse luua relv, mis suudaks toota automaatset tulistamist 7,62 mm laskemoonaga ja millel ei oleks ülaltoodud negatiivseid tagajärgi, mis tekivad 7,62 mm laskemoona tulistamisel.
Projekt "Ekvalaiser"
Paljutõotav Ukraina ründerelv toimib tänu tünni lühikese löögi kasulikule tagasilöögile. Enne laskmist näeb tünn koos poldi ja poltkanduriga välja nagu üks üksus. Tulistades hakkab "üksiküksus" omandatud tagasilöögiimpulsi mõjul tagasi liikuma. Olles läbinud 10 mm kauguse, peatuvad tünn ja polt ning läbivad teatud vahemaa edasi, kus nad täielikult peatuvad, olles mingis vaheasendis. Poldiraam, pärast eraldumist, veereb edasi, sel ajal libiseb poldisõrm puudutades poldikanduri koopiamasina tüüpi soonde. Soon paneb omakorda aknaluugi pöörlema, mis viib lõpuks viimase avamiseni. 0,5 cm enne poldiraami käigu lõppu suhtleb poldi konks tünni väljaulatuva osaga, mis on vahepealses olekus ja viimased 5 mm läbivad need ühes kimbus. Masina liikuvatel osadel on piisav mass, et vähendada tagumisse asendisse veeremisel löögijõudu. Kui teisaldatav üksus naaseb ettepoole, muutub tünn uuesti vahepealsesse olekusse, poltide raam surub poldi ise ja see omakorda saadab järgmise laskemoona kambrisse. Poldikandur liigub edasi, poldi tihvti ja raami pilu koosmõjul toimub poldi tagasipööramine. See viib tünni lukustumiseni. Liikumise lõpus moodustavad kõik masina liikuvad osad jälle ühe üksuse välimuse. Osad liiguvad koos edasi ja sel ajal suhtleb päästik trummariga ning tehakse pauk. Lasu tagasilöök takistab "üksiku üksuse" liikumist edasi, mis vähendab "rullimise efekti" - liikuvate osade lööki äärmusesse ettepoole naasmisel. Suurema töökindluse andmiseks ja tulekiiruse suurendamiseks oli relv varustatud gaasivõimendiga - teatud koguse gaasi eemaldamine tünnikanalist. Pulbergaasid toimivad kolvivardale ja see omakorda annab poldiraamile impulsi. Kiirendil on kraan, mida saab relva kasutaja oma äranägemise järgi avada või sulgeda. Päästik on valmistatud päästikutüübist. Saate tulistada nii üksikuid laske kui ka sarivõtteid. Tule tõlkija mängib täiendavat kaitsme rolli. Lisaks on paljulubav kuulipilduja varustatud katiku viivitusega.
Peamised omadused:
- masina paigutusskeem - bullpup;
- masina kogumass - 3,8 kilogrammi;
- pikkus - 78,2 sentimeetrit;
- pagasiruumi - 50 sentimeetrit.
- "Ekvalaiseri" kaal koos laetud ajakirja, bajonettnuga, mahalaadimata granaadiheitjaga - 5,8 kilogrammi.
Sellise automaadi loomise skeemi põhjal võime kindlalt eeldada, et:
- "ühe üksuse" skeemi kasutamine ja selle liikumine, vähendavad kuulipilduja käe nihutamise võimalust lasu tegemisel;
- tünni kaalu kahekordne kasutamine vähendab oluliselt tagasilööki tulistamisel;
- padrunikapsli löömine enne "ühe üksuse" süsteemi saabumist vähendab tõhusalt kuulipilduja noogutamise võimalust plahvatuslikult tulistades;
- masina varustamine gaasikiirendiga suurendab masina kui terviku töökindlust.
Selle masina eripära on standardse tünnikarbi asemel tünnikoha kasutamine. See võimaldab põletamise ajal tekkivaid koormusi ühtlasemalt jaotada. Ründepüssi tagumik ei võta tulistamisel koormust ja on lihtsalt õlatugi. Lisaks on see võti masina lahtivõtmiseks. Alumine ja ülemine kate kaitsevad masinat mustuse sisenemise eest. Alumise versiooni katet ei eemaldata, vaid toetutakse tagasi, see annab päästikule juurdepääsu ilma relva lahti võtmata. "Ekvalaiseri" tünn on kinnitatud 2 kohta - tagumise otsaga tünni sisemise raadiusega ja keskel, puksis, mis asub eesmise vaatekonsooli aluses. Gaasitorus oli gaasikiirendi; see on masina liigutamiseks kinnitatud käepideme esiosasse. Bajonettnuga on paigaldatud tünni kohale; selle asemel on võimalik kinnitada granaadiheitja.
Hetkel on granaadiheitja paigaldatud Picatinny rööpale, mis asub tünni all plastikust esipaneelil. Lati külge saab kinnitada mitte ainult granaadiheitja, vaid ka muud lisavarustust - lasermärgise, taskulambi, erinevat tüüpi kaugusmõõtjaid ja täiendava käepideme. Käepide muudab masina hoidmise palju mugavamaks. Masina konstruktsiooni põhjal - tünni lühikese käigu kasutamine, granaadiheitja tünni alla tünnile paigaldamine muutus võimatuks. Granaadiheitja raam on selle toetav osa. Seetõttu piirdus granaadiheitja granaadiheitja laua pikkusega 18 sentimeetrit. Granaadiheitja laadimine toimub tünni tagaosa purustamisega. Muide, selline granaadiheitja laadimise skeem võimaldas sellest tulistamiseks kasutada erineva pikkusega granaate. Granaadiheitja on lukustatud lihtsa fiksaatoriga, see asub päästiku vahetus läheduses. See paigutus võimaldab valmistada granaadiheitjat ühe käega tulistamiseks. USM isekleepuv granaadiheitja. Konksu tõmbamine põhjustab varda liikumise, mis sunnib õmblushooba liikuma. Hoob seab konksu lahingutüüpi vedru laadimiseks arvutatud nurga alla. Liigutuse ülaosas tuleb päästik hoobilt maha ja lööb vedru mõjul granaadi kruntvärvi. Tõmbekang lukustab ka tünni luku, mis välistab täielikult tünni suvalise avamise võimaluse tulistamisel. Kaugtüüpi granaadiheitja sihik on paigaldatud tugiraami vasakule. Sihtvarda on vedruga koormatud ja seda hoitakse riivist.
