Punaarmee ajaloos jäid kolmekümnendad aastad aktiivse ehituse ja arengu perioodiks kõikides valdkondades. Sel perioodil pöörati erilist tähelepanu mehhaniseeritud / soomustatud sõidukite loomisele. Kõik võetud meetmed võimaldasid kümnendi lõpuks luua massiivse ja hästi varustatud sõjaväe haru, millel on tulevases sõjas määrav tähtsus. Kõik ei läinud aga libedalt ja 1941. aasta suveks ei õnnestunud kõiki probleeme lahendada.
Ehitusperiood
Punaarmee soomusvägede ehitamise alguseks võib lugeda 1928. aastat, mil alustati tankide MS-1 / T-18 seeriatootmist. Valmis varustus anti üle mehhaniseeritud vägedele, kus nad koondati üheks rügemendiks. Juba 1930. – 32. ilmusid uued üksused ja koosseisud ning tankide arv ulatus sadadesse.
Samal perioodil alustati uut tüüpi soomusmasinate seeriaehitust, sh. oma nõukogude arengut. Paralleelselt viidi läbi tulevikuproovide kujundamine. Tööstus valdas kergete, keskmiste ja raskete tankide suundi, jätkas soomukite väljatöötamist ja otsis uusi lahendusi. Täheldati disainide tõelist arengut, mille käigus mitu põlvkonda tehnoloogiat asendasid üksteist mõne aastaga.
Organisatsiooni ja personalistruktuuri küsimusi lahendati aktiivselt. Niisiis, hiljutiste konfliktide kogemuste põhjal loodi ja reorganiseeriti mehhaniseeritud diviisid, brigaadid ja korpus. Viimased sedalaadi muutused toimusid juba 1941. aastal, pärast Suure Isamaasõja algust.
Kerge ja väike
Peaaegu kolmekümnendate aastate peamine suund oli kergetankide arendamine erinevatel eesmärkidel. Aja jooksul nende väärtus vägede jaoks vähenes, kuid 1941. aastaks oli Punaarmeel endiselt märkimisväärne kogus sellist varustust. Samal ajal ei olnud kõik kerged tankid ja tankid lahingukasutuseks valmis.
Teadaolevatel andmetel jäi 1941. aasta suve alguseks Punaarmeesse üle 2500 T-27 tanketi, kus oli üle 1400 üksuse. olid remondis või vajasid seda. Teine massisõiduk oli T -37A amfiibpaak - u. 2300 ühikut, vähem kui 1500 lahinguvalmidust. Ujuvaid T -38 -sid oli vähem - 1130 ühikut, millest u. 400 on remondis või ootel.
Sõja alguseks kasutati amfiibmahuteid ja -kiile ainult teisejärgulistes rollides. Märkimisväärne osa sellistest seadmetest ei saanud rikke tõttu käitada, teised aga suutsid suurema osa ressursist arendada. Lisaks ei vastanud lahinguvõime enam tolle aja nõuetele.
Kergete tankide laevastiku aluse moodustasid perekonna T-26 tõhusamad sõidukid, mille tootmine lõpetati alles 1940. aasta lõpus. Sõja alguseks teenis neid tanke enam kui 10 tuhat Punaarmees. 1260 tanki olid kahe torniga tankid, mida tunnistati moraalselt vananenuks. Remondile läks 1360 autot. Tuleb märkida, et T-26 baasil on üle 1100 keemia- ja 55 kaugjuhitava tanki ning 16 lahinguvalmis ACS SU-5.
Kerged tankid BT moodustasid olulise osa soomukite laevastikust. 1941. aasta suveks oli Punaarmeel üle 7,5 tuhande viie modifikatsiooniga BT tanki. Kõige massiivsemad (üle 4,4 tuhande) olid suhteliselt uued BT-7; nende täiustatud modifikatsioonide väljaandmine jätkus. Vähem kui 1400 kiirpaaki olid remondis või ootasid neid. Tuleb meeles pidada, et neljakümnendate aastate alguses hakati väljaõppeüksustes näitama varajaste modifikatsioonide BT -sid.
Sõna otseses mõttes sõja eelõhtul läks tootmisse kerge amfiibtank T-40. Suve alguseks oli tööstus tarninud neist 132 masinat. Mõni nädal juunis, enne sõja algust, veel üks äpp. 30 ühikutToona olemasolevast laevastikust vajas remonti vaid üks paak.
Keskklass
Seeria esimene kodumaine keskmine paak oli T-28, mida toodeti aastast 1933. Kuni 1940. aastani komplekteeriti veidi üle 500 sõiduki. Osa varustust kanti maha lahingute tulemuste põhjal; teisi kahjustatud sõidukeid remonditi. Samuti viidi läbi moderniseerimine. 1. juuniks 1941 oli Punaarmeel 481 seda tüüpi tanki, millest 189 polnud kasutusvalmis. Lühiajalises plaanis armee loobus T-28-st selle lõpliku vananemise tõttu.
Suure Isamaasõja edukaim soomuk T-34 kuulub keskmiste tankide klassi. Selliste seadmete tootmist alustati 1940. aastal kahes tehases. 1941. aasta alguseks oli kokku pandud vaid 115 paaki, kuid siis tootmistempo tõusis. 1941. aasta esimesel poolel toodeti 1100 tanki. 22. juuniks õnnestus Punaarmeel võtta vastu 1066 üksust, uued tarned toimusid lähitulevikus.
Rasked masinad
1933. aastal asus Punaarmee koosseisu teenistusse esimene Venemaa raske tank T-35. Selliste soomukite tootmine jätkus kuni 1939. aastani, kuid ei erinenud suure kiirusega. Aastane maksimum oli 15 tanki (1936), teistel perioodidel toodeti aga mitte üle tosina. Kokku sai armee 59 seeria T-35. 1941. aasta juuniks oli üksustel 55 rasket tanki, millest 11 oli remondis.
T-35 asendamiseks töötati välja mitmeid projekte ja seeriasse jõudis uus raske tank KV-1. Selliste seadmete tootmine algas veebruaris 1940 ja aprillis said armee esimesed sõidukid. Aasta lõpuni ehitati 139 ühikut. KV-1. 1941. aasta suve alguseks oli u. 380 tanki; suurem osa varustusest jõudis vägedesse.
Samaaegselt põhilise KV-1-ga läks tootmisse ka erinevate relvadega KV-2. 1940. aastal ehitas LKZ neist 104 rasket tanki. 1941. aasta esimesel poolel anti üle veel 100 autot, misjärel nende tootmine lõpetati. Viimased partiid anti kliendile üle pärast sõja algust.
1. juunil 1941 oli lahingüksustes 370 tanki KV-1 ja 134 KV-2 üksust. Juunis, enne sõja algust, u. 40 autot mõlemast mudelist.
Ratastega soomukid
Soomusjõudude kõige olulisem komponent oli erinevat tüüpi soomukid. Niisiis oli 1941. aasta juuni alguseks Punaarmeel peaaegu 1900 kerget soomusautot. Põhimõtteliselt olid need BA -20 - üle 1400 ühiku, sh. 969 varustatud raadioseadmetega. Teised mitme mudeli kerged soomukid ehitati väiksemate seeriatena.
Vanim keskmise soomusega autodest oli BA-27. Sõja alguses oli Punaarmees 183 sellist masinat, millest enamik ammendas peaaegu kogu oma ressursi. 65 soomusautot polnud valmis. Uuemaid keskmisi BA-3-sid oli 149 ühikut, 133 olid töö- ja lahinguvalmis. Aastatel 1935-38. toodeti täiustatud soomusautosid BA-6. Juunis 1941 oli selliseid masinaid 240, sh. 55 raadio. Lahinguvalmiduses oli üle 200 üksuse.
Kõige massiivsem keskmise soomusega auto oli BA-10 ja selle modifikatsioon BA-10M. Kokku toodeti neid masinaid üle 3, 3 tuhande, millest ligi 3 tuhat oli enne sõja algust - kuni 22. juunini u. 2,7 tuhat ühikut 2475 ühikut olid heas korras. - 1141 raadiot ja 1334 lineaarset soomusautot.
Samuti oli Punaarmeel muud tüüpi soomukeid, vähem. Näiteks 1940.-41. ehitati vaid 16 rasket soomusautot BA-11. Kaks viimast autot anti üle pärast Suure Isamaasõja algust.
Kogus ja kvaliteet
1941. aasta suve alguse seisuga olid Punaarmee soomusjõud lahingumasinate arvu poolest üks suurimaid jõude maailmas. Siiski oli neil palju olulisi probleeme ja mitmesuguseid raskusi. Mõned neist lahendati jõudumööda, teised aga osutusid kiireks lahendamiseks liiga keeruliseks.
Esiteks on märgatav soomusmasinate spetsiifiline jaotus klasside kaupa; tähelepanu köidab ka eri tootmisaastate autode osakaal. Isegi sõjaeelsel perioodil nimetati tanke T-26, T-28 ja T-35, BT varajasi modifikatsioone, samuti mõnda soomukit vananenuks. Kõik need sõidukid moodustasid siiski märkimisväärse osa kogu autopargist. See oli eriti ilmne tankide T -26 puhul, mis olid tol ajal kõige massiivsemad.
Mitte kõik saadaolevad sõidukid ei olnud lahinguvalmis. Märkimisväärne osa seadmetest, sõltuvalt mudelitest ja modifikatsioonidest, oli remondis või ootas seda. Lisaks suutsid vanade mudelite soomukid suurema osa ressursist ammendada, mis vähendas lahinguvalmidusega laevastiku potentsiaali.
Tuleb meeles pidada, et tankide üksused paigutati üle kogu riigi ja hõlmasid mitmeid strateegilisi valdkondi. Kõikide vägede koondamine ühte suunda ei olnud võimalik organisatsioonilistel ja sõjalis-poliitilistel põhjustel.
Üldiselt oli 1941. aasta suveks Punaarmee üksustel umbes 25–27 tuhat tanki kõigist klassidest. Mitu tuhat sõidukit ei olnud tehnilistel põhjustel töökorras. Peamise panuse tulevasse võitu andsid uute mudelite tankid - T -34 ja KV. Sõja alguseks oli aga alles u. 1500 neist soomukitest. Neid oli vaid 7% lahinguvalmis tankipargist. Tootmine aga jätkus ning kaasaegse tehnoloogia osakaal kasvas pidevalt.
Arengu ajastu
Kolmekümnendatel aastatel on Nõukogude tankide ehitamine jõudnud kaugele. See algas välismaiste seadmete kopeerimisega ja väikeste seeriatega vabastamisega ning seejärel õppis oma disainilahenduste väljatöötamist ja tuhandete tankide massilist kokkupanekut. Tänu sellele muutusid Punaarmee vähesed ja vähe arenenud mehhaniseeritud väed vaid kümne aastaga suurteks ja võimsateks soomusjõududeks.
Soomukite väljatöötamine toimus mitte ainult meie riigis, vaid ka potentsiaalse vaenlase puhul. Tekkis uusi väljakutseid ja nõudeid, mille tõttu olemasolev tehnoloogia kiiresti vananes. NSV Liit püüdis sellistele asjaoludele oma võimaluste piires reageerida. Võimalused polnud aga piiramatud ja sõja alguseks polnud soomuslaevastiku seis ideaalist kaugeltki. Kuid ilma eelmiste aastate raske tööta oleks kõik olnud palju hullem.
