Suure Isamaasõja ajal sai selgeks, et raketi suurtükivägi suudab hästi konkureerida tavalise tünni suurtükiväega. Rakettide suhteliselt kõrgeid kulusid kompenseeris nende võimsus - tegevus sihtmärgi suhtes. Näiteks legendaarse Katjuša kohta öeldakse mõnikord, et selle kestadel oli termiidist lõhkepea. Tuleb märkida, et sellist võimalust tõesti katsetati, kuid "originaalse" raketi spetsiaalse kaitsme tõttu polnud termiiti vaja - kahjustatud piirkonna sihtmärgid olid juba maani maha põletatud.
Kuid keegi ei tühistanud mürskude leviala, hävituspiirkonna ja laienemise küsimusi. Seetõttu, pärast sõda, kui uute mudelite väljatöötamine ja kasutuselevõtt lakkas masstootmist negatiivselt mõjutamast, tegelesid disainerid otseselt uue laskemoonaga ja suurendasid laskeulatust.
Tulemused ei lasknud end kaua oodata - juba 60ndate alguses ilmus Gradi süsteem, mis hõlmas ligi 15 hektarit ühes salves kuni 20 kilomeetri kaugusel. Võimalik oli tulistada "Grad" suure plahvatusohtliku, tankitõrje-, suitsu- ja ummistuskestadest. 70ndatel hakati tootma süsteemi BM-27 "Uragan", mis tabas 35 km ja ulatus 42,5 hektarini. Sellest aga ei piisanud ja algasid uued uuringud.
Sel ajal ei istunud ka potentsiaalne vastane paigal. MLRS M270 MLRS arendus oli täies hoos. Kuid Lockheedi raketiosakonna insenerid on jõudnud järeldusele, et 35–40 kilomeetrit on juhitavate mürskude lõplik laskeulatus. Lisaks võtab rakettide hajutamine täiesti ebarahuldavaid mõõtmeid. Ja "täieõiguslikud" juhitavad raketid MLRS-i jaoks ei ole majanduslikult tulusamad kui lennundusraketid. Kuid ameeriklased otsustasid sellegipoolest suurendada laskeulatust, kasutades juhitavaid rakette. Nende süsteemid selliste rakettidega meenutavad aga pigem taktikalisi raketisüsteeme.
Alates 60ndate lõpust Tula ettevõttes "TULGOSNIITOCHMASH" uurisid nad ka mitme raketisüsteemi väljavaateid. Ja töö käigus leidsid nad mitu võimalust mitte ainult leviala, vaid ka tule täpsuse suurendamiseks. Esiteks on see suhteliselt lihtne inertsiaalne juhtimissüsteem. Samas püüab raketi "aju", niipalju kui see on avatud allikatest teada, mitte tabada sihtmärki kogu raketiga, vaid õigel ajal lõhkepea eraldada või laskemoona padrun avada. Selleks analüüsib juhtimissüsteem mitmeid lennuparameetreid ja parandab operaatori poolt lõhkepea eraldamiseks määratud aega.
1976. aastal anti valitsuse määrus uue raketil põhineva uue mitmekordse raketisüsteemi väljatöötamise alguse kohta. Süsteemi, nimega 9K58 "Smerch" või BM-30, arendamine NPO Splavis (uus nimi on "TULGOSNIITOCHMASH") algas ettevõtte peadisaineri A. N. Ganitšev, kuid seoses tema surmaga G. A. Denežkin.
Hoolimata ülddisaineri vahetusest said tööd õigeks ajaks valmis ja testimiseks esitati uus kompleks. See hõlmas lahingusõidukit 9A52, mis põhineb sõidukil MAZ-79111, juhtimissõidukit 9A52B, transpordilaadurit, mis põhineb mudelil MAZ-79112, ja mitut tüüpi 300 mm kaliibriga 9K55 mürske.
Katsed näitasid häid võitlusomadusi - üks kanderakett tulistas kõik 12 raketti 40 sekundiga, ettevalmistus salvadeks "ratastelt" võttis 3-4 minutit ning kiireks tagasipöördumiseks asendisse ja positsioonist lahkumiseks vajalik aeg ei ületanud 2-3 minutit …Ka sellise „viie minuti” tulemus oli muljetavaldav: 20–70 km kaugusel püstitas üks installatsioon 65–70 hektari suurusele alale (viis korda rohkem kui „Grad”) absoluutse põrgu..
Vaatamata perestroika rahastamiskärbetele leidis kaitseministeerium jõud, et uus "Smerch" kasutusele võtta, ja 1987. aastal läks süsteem vägedele. Ja Tula "Splav" insenerid jätkasid tööd kompleksi moderniseerimise kallal. Kõige tähelepanuväärsem neist on kompleksi kõigi sõidukite baasauto asendamine mudeliga MAZ-79111 mudeliga MAZ-543M. Uue šassii omadused võimaldasid muuta raketi konstruktsiooni ja suurendada selle laskeulatust 90 km -ni - uus mürsk koos plahvatusohtliku killustumispeaga määrati 9M528.
Nüüd näeb Smerchi laskemoona nomenklatuur välja selline:
9M55K. 300 mm mürsk koos kobarlahingupeaga. Viimane sisaldab 72 elementi, 96 rasket ja 360 kerget valmisfragmenti, et võita kergelt soomustatud sõidukeid ja vaenlase tööjõudu. Kõige tõhusam avatud aladel (põld, stepp, kõrb jne).
9M55K1. Olemas on ka kasseti lõhkepea. Kuid see mürsk kannab 5 motiv-3N tüüpi isesihitavat lahinguelementi (SPBE). Need elemendid visatakse kassetilt sihtmärgi kohale, misjärel langevarjuga laskudes otsivad nad iseseisvalt sihtmärki infrapunaandurite abil. Sobival kõrgusel tulistab element umbes 2 km / s kiirusega kilogrammi vasktoorikut, millest piisab kuni 70 mm paksuste soomuste läbistamiseks kuni 30 -kraadise lööginurga all.
9K55K4. Kassett sisaldab 25 tankitõrjemiini PTM-3. See on ette nähtud tanki ohtliku suuna kiireks kaevandamiseks ohutust kaugusest.
9M55K5. Rakett, mis on varustatud kumulatiivsete killustuselementidega - umbes 600 metallisilindrit kaaluga 240 g. Normaalse löögi korral läbib element kuni 160 mm homogeenset soomust.
9M55F - plahvatusohtlik lõhkekeha, millel on eemaldatav lõhkepea. Disainilt sarnaneb see 9M55K -ga.
9M528. Laiaulatuslik rakett (kuni 90 km), millel on plahvatusohtlik lõhkekeha. Varustatud kontaktkaitsmega, mis võimaldab plahvatusaega määrata.
Ainus kaugmaa seeriamürsk
9M534. Kogenud rakett mehitamata luuresõiduki lahinguväljale toimetamiseks. Projekt on praegu suletud.
2007. aastal esitles Motovilikhinskiye Zavody MAKS-2007 müügisalongis Smerchi uut versiooni-9A52-4 Kama. See MLRS on paigaldatud KamAZ-63501 veoauto baasil ja sellel ei ole 12, vaid 6 mürsujuhti. Selline kerge konstruktsioon võimaldab seadmel liikuda pehmetel muldadel ja väikese kandevõimega sildadel.
Praegu on süsteem "Smerch" kasutusel 14 riigiga, selle kerge versioon on veel lepingute sõlmimise staadiumis.
