Strateegiline vastasseis USA ja Hiina vahel toimub ka tehnoloogia rindel. Pekingi uute relvade kasutuselevõtt vähendab või isegi eitab Ameerika lennukikandjate juhtpositsiooni. See juhtkond loodi Teise maailmasõja lõpus relvasüsteemina, mis võimaldab ülemaailmset kontrolli.
Alarm Pentagonis. Vaikse ookeani laevastiku ülem admiral Robert Willard teatas ametlikult uuest Hiinast tulenevast ohust. Tänavu 23. märtsil kongressile peetud kõnes väljendas ta muret asjaolu pärast, et Hiina arendab ja katsetab keskmise ulatusega ballistilist sihtmärgirakett, mille tuumalõhkepea ASBM (Attack Ballistic Missile) on spetsiaalselt ette nähtud USA lennukikandjate löömiseks.
Toimimisraadius on 2 tuhat kilomeetrit. Tundub, et tegemist on ballistilise raketi Dong Feng-21 versiooniga D, mille lennuulatus on kuni 2000 kilomeetrit, millest piisab Lõuna-Hiina mere vete kontrollimiseks, millest põhimõtteliselt võib saada operatsioonide teater Washingtoni ja Pekingi vahel, eriti konflikti korral Taiwani kontrolli üle.
USA merevägi Aasia Vaikse ookeani piirkonnas. USA lennukikandjad on seni olnud kõige olulisem strateegiline tõke Hiina Taipei ähvarduste ja Hiina kontrollitavate vete laienemise vastu, mis on viimastel aastatel muutnud oma lennukipargi rannikult ookeanile. Hiina laevad lähenevad üha enam Jaapani kallastele ja jõuavad India ookeani kasutades Birma pakutavaid baase. Ja Hainani saarele ehitatud uus allveelaevade baas, mida Ameerika spioonilaevad eemalt jälgivad, on viinud kõikides Kagu -Aasia riikides merel relvastusvõistlusele.
Peking mõtleb lennukikandjatele. Hiina kavatseb tulevikus saada lennukikandjaid ja on aastaid uurinud seda tüüpi Venemaal soetatud laeva "Varyag". Kuid Peking ei pea veel pikki aastaid vastu Ameerika üleolekule merel. USA -l on 11 lennukikandjat kogumahuga 100 tuhat tonni, neist viis asuvad Vaikses ookeanis. Seetõttu õõnestab ballistiliste rakettide loomine laevade vastu, millel on tuumarelvade asemel tavapärased lõhkelaengud, ja mis vähendab tulevikus lennukikandjate tähtsust.
Hiina arenenud tehnoloogiad. Veebilehele Defense Analysis sel teemal kirjutanud Andrea Thani sõnul on hiinlased paigaldanud Dong Feng D rakettidele autopiloodisüsteemid, mis võivad tabada liikuvaid sihtmärke, näiteks lennukikandjaid, mille avastamise tagavad seiresatelliidid ja rannikualad radarid, mis on väga suured. Need on Hiina rannikuvööndis juba olemas. «Täna on neid juba 38 ja 2014. aastal 65, millest 11 kasutatakse merel. 5. märtsil saadeti Zhuchuani katsepaigast välja kolm Yaogan IX satelliiti, mis on otseselt seotud ASBM programmiga. Tundub, et need on Ameerika White Cloud NOSS satelliitide täpne koopia ja võib -olla ongi. Satelliidid on varustatud üldotstarbeliste radarite ja infrapunaanduritega laevade tuvastamiseks, samuti elektroonilised seadmed neilt saabuvate signaalide pealtkuulamiseks ja analüüsimiseks, et täpsemalt määrata nende koordinaate,”kirjutab Tani.
Ülikiired raketid. Rakettide suur kiirus, 8 -kordne helikiirus, raskendab lennukikandjate õhu- ja raketitõrjesüsteemide ning nende saatja pealtkuulamist ning suure hulga mürskude käivitamine võib kaitsesüsteemi blokeerida. Ühe või kahe ballistilise raketi pihta saanud lennukikandja ei pruugi vajuda, kuid kaotab kindlasti oma lahinguefektiivsuse. Oleks ennatlik hinnata ASBM rakettide tegelikke operatiivseid omadusi, kuid juba uudis nende väljatöötamisest kinnitab Pekingi strateegilise väljakutse tõsidust. Washingtonil on maailmas üha raskem säilitada oma sõjalist üleolekut, rääkimata riskist, et need tehnoloogiad satuvad teiste ballistiliste rakettidega riikide, näiteks Iraani ja Põhja -Korea valdusse.
