Ameerika Ühendriikide mereväe Barking Sands Pacifici raketipiirkonnas viiakse läbi Ameerika raketitõrjesüsteemi mereväe komponendi katsetusi. See asutati 1966. aastal pärast siin asuva õhuväebaasi üleandmist mereväele. Prügila peamine maismaa infrastruktuur on koondunud Kauai läänerannikule. 11 km pikkusel rannikul, mille kogupindala on 14,7 km², on: juhtimiskeskus, õhu-, pinna- ja veealuse olukorra kontrollpunktid, stardipaigad koos raketiheitmisseadmetega ja lennuväli, mille riba on 1830x45 m., 1 tuhat km². Paigaldatud on üle 60 hüdrofoni, et jälgida veealust olukorda lähedal asuvates vetes 700 kuni 4600 meetri sügavusel. Ametlikult hõlmab testimiskoht ka kontrollitud õhuruumi Hawaii saarte ümbruses, pindalaga üle 100 000 km², mida tuntakse Hawaii õhutõrjetsoonina. Prügila eelised on selle kaugus tihedalt asustatud maa -aladest ja mahe troopiline kliima.
Siin loodud objektiivse juhtimissüsteemi kompleksi eesmärk on pakkuda allveelaevade, pinnalaevade ja lennukite meeskondadele lahingukoolitust. Katsekohas katsetati ja hinnati relvi ja merevarustust lahingule lähedastes tingimustes. Selleks luuakse õppuste ja testide ajal elektroonilise sõja abil keeruline segamiskeskkond. Tööd raketitõrjesüsteemide väljatöötamise raames alustati siin peaaegu kohe katseplatsi rajamise hetkest. Kauai saare stardikohtadest käivitati Kwajelini atollilt õhku lastud Spartani püüdurrakettide katsetamisel sihtraketid Star.
Alates 1958. aastast on kaitseministeeriumi, USA energeetikaministeeriumi ja NASA huvides Barking Sandsi katseplatsil tehtud üle 6000 erineva testi ja õppuse. Samuti osalesid harjutusväljal peetud õppustel Austraalia, Kanada, Korea Vabariigi ja Jaapani relvajõudude sõjalaevad ja lennukid. 1962. aastal lasti Barking Sandsi katsepaiga veealal Aten Alleni raketiristlejalt välja tuumalõhkepeaga rakett. Lennanud 2200 km, plahvatas see 3400 meetri kõrgusel Vaikses ookeanis asuva Jõulusaare lähedal.
Google Earth Snapshot: Barking Sands Range Radar Complex
STARS sihtraketid käivitati Kauai saare raketipiirkonnast, et testida ja konfigureerida varajase hoiatamise süsteeme. Selle kanderaketi loomisel kasutati Polaris-A3 SLBM kahte esimest etappi ja kolmanda etapina kasutatakse tahkekütuseplokki ORBUS-1A.
Viimastel aastatel toimusid Barking Sandsi katsepaigas raketitõrjesüsteemide Aegis ja THAAD katsetamise viimased etapid. Raketitõrjeprogrammi kõige olulisemate katsetuste ajal on Hawaiil asuvad radari- ja telemeetriajaamad ühendatud katseplatsil saadaolevate objektiivsete juhtimisvahenditega. Nii edastatakse Oahu saare õhujõududele saabunud telemeetriainfo kiudoptilise kaabli kaudu lennuvälja juhtimiskeskusesse. Videosalvestust pakuvad õhujõudude optilised jaamad Maui saarel.
Kõige olulisemaks Vaikse ookeani raketipiirkonnas tehtud tööks loetakse laevade mitmeotstarbelise relvade juhtimissüsteemi Aegis väljatöötamise ja täiustamise käigus tehtud katseid.
Raketitõrje "Standard-3" modi katsetuste ajal.1 (SM-3 Block I), mis käivitati 24. veebruaril 2005 ristleja Erie järvest, hävitas Barking Sandsi maapealse kanderakettilt välja lastud sihtraketi.
Google Earth Snapshot: Barking Sands Rocket Range
Katsekohas tehtud töö raketitõrjeprogrammi kallal ei piirdu ainult sihtrakettide väljalaskmisega. Nii käivitati 4. augustil ja 28. augustil 2005 suborbitaalsed raketid. Nende käivitamise eesmärk oli testida avastamissüsteeme ja teha tööd ballistiliste sihtmärkide allkirjade kogumiseks.
2006. aastal tarniti maavägede raketitõrjesüsteem THAAD Ameerika Ühendriikide mandriosast Barking Sandsile White Sandsi katsepolügoonilt testimise viimases etapis. See raketitõrjesüsteem rakendab kineetilise pealtkuulamise kontseptsiooni, mis tähendab raketitõrje otsest tabamust sihtmärgile. Katsete käigus tabati Vaiksel ookeanil mobiilplatvormilt käivitatud raketti Scud simuleeriv sihtmärk edukalt. Sihtrakette "Storm" kasutati "Scud" rakettide simulaatoritena (esimene etapp on täiustatud OTR "Sergeant" mootor ja teine on "Minuteman-1" ICBM kolmas etapp) ja "Hera" (põhineb ICBMi "Minuteman-2" teisel ja kolmandal etapil).
2007. aasta oktoobri lõpus, pärast testide lõppu, hakkas üks THAAD aku Kauai saare idaosas katselist lahingukohustust täitma. 5. juunil 2008 käivitati ujuvplatvormilt veel üks sihtmärgi tüüpi rakett, mis õnnestus umbes 22 km kõrgusel tabada. Neljateistkümnest Barking Sands Range'i stardist 2006. aasta novembrist kuni 2012. aasta oktoobrini õnnestus üksteist. Mobiilne maapealne raketitõrjesüsteem keskmaarakettide THAAD kõrgel kõrgusel toimuva atmosfääriülese pealtkuulamise jaoks on praegu kasutusel Ameerika Ühendriikides. Fort Bliss, TX viienda akukomplekti saadetised pidid valmima 2015. On teada, et Katar, Araabia Ühendemiraadid ja Lõuna-Korea kavatsevad omandada raketitõrjesüsteemid THAAD.
Katsete käigus kasutati sihtrakettide lennuparameetrite selgitamiseks merepõhist AFB-ga radarit SBX, mis on ujuvradar, mis on paigaldatud iseliikuvale pooleldi sukeldatavale naftaplatvormile CS-50. See platvorm ehitati 2001. aastal Venemaa Viiburi laevatehases. CS-50 ehitati algselt Põhjamere avamere nafta tootmiseks. SBX radarijaam on loodud kosmoseobjektide, sealhulgas kiirete ja väikeste objektide avastamiseks ja jälgimiseks, samuti raketitõrjesüsteemide sihtimiseks andmete genereerimiseks. Ameerika andmete kohaselt ulatub 1 m² RCS -ga sihtmärkide avastamisulatus 4900 km -ni. Alaskal, Adaki sadamas, on SBX ujuva radari jaoks ehitatud spetsiaalne muul. Eeldatakse, et SBX, olles selles kohas, on valvel, kontrollib läänepoolse raketi ohtlikku suunda ja väljastab vajadusel sihtmärgi Alaskasse paigutatud Ameerika raketitõrjeraketitele.
Google Earthi pilt: SBX raketitõrjeradar Pearl Harbori juures pargitud
27. aprillil 2007 katsetas Aegise süsteem edukalt võimalust hävitada kaks ballistilist raketti korraga katseplatsi akvatooriumil. 2009. aasta oktoobrist kuni 2010. aasta augustini katsetati siin Lõuna-Korea ja Jaapani merevägede sõjalaevade kaasamisega raketitõrjesüsteeme.
21. veebruaril 2008 anti raketitõrjesüsteemi "Standard-3" mod. 1A (SM-3 Block IA), mis tabas edukalt Ameerika satelliiti, mis kaotas kontrolli 247 km kõrgusel.
30. juulil 2009 käivitati USA mereväe õppusel Kauai saarel asuvalt harjutusväljalt ballistiline rakett, mille tabas pealtkuulaja DDG-70 Hopper URO hävitaja.
USA merevägi kavatseb varustada raketitõrjesüsteemiga 62 hävitajat ja 22 ristlejat. Selle tulemusel suurendati 2015. aastal USA sõjalaevade sõjalaevade pealtkuulamisrakettide SM-3 koguarvu 436 ühikuni ja 2020. aastal 515 ühikuni. Lisaks pandi 2015. aasta aprillis Kauai saarel tööle baas Aegise süsteemi katsetamiseks, mis on kohandatud maapealseks kasutuselevõtuks.
Süsteemi Aegis maapealsel katsebaasil on kavas püstitada hoone infotöötlussüsteemide paigutamiseks, koht antenni paigaldamiseks raadio-läbipaistvasse ümbrisesse, raketiheitmiskoht, varuelektrigeneraator ja muud infrastruktuuri elemendid. Samuti nägi see ette Aegise maapealse rajatise ehitamist Ameerika Ühendriikide mandrile Moorstowni, New Jersey osariiki.
Seega võib märkida, et maavägede raketitõrjesüsteemi THAAD ja laeva raketitõrjesüsteemi "Aegis" katsetamisel mängib võtmerolli USA mereväe Vaikse ookeani merepiirkond "Barking Sands".
Vaikse ookeani tsooni kõige põhjapoolsem Ameerika raketipiirkond on Kodiaki stardikompleks, mis asub samanimelisel saarel Alaska ranniku lähedal. Stardirajatised püstitati Kodiaki saarele Narrow neemele. Rajatis alustas tööd 1998. aastal ja selle ehitas eraettevõtja aktsionäride rahaga ning Alaska valitsus kontrollib Kodiaki kompleksi enamusosalust.
Kodiak Launch Complex on edukas näide koostööst USA valitsuse ja eraettevõtja vahel. Tähelepanuväärne on see, et objektilt, mis ei kuulu USA valitsusele, raketitõrjeelementide väljatöötamise käigus, alates 1998. aasta lõpust kuni 2008. aastani, käivitati sihtraketid. Selles mahus kasutati kasutusest kõrvaldatud SLBM-e "Polaris-A3".
Ametlikult avaldatud avalduste kohaselt on Alaska ranniku lähedal asuv stardikompleks mõeldud eelkõige väikeste kosmoseaparaatide laskmiseks polaarsetele või väga elliptilistele orbiitidele kergete kanderakettide abil. Mitmete ekspertide sõnul ehitati see rajatis aga spetsiaalselt selleks, et Kodiaki saarelt välja lastud sihtraketid jäljendaksid Venemaalt Ameerika Ühendriikide poole lastud ICBM -ide lennutrajektoori võimalikult lähedale tegelikkusele. Võib märkida, et pärast USA taganemist ABM-i lepingust on viimase kümnendi suundumus raketitõrjega seotud töö intensiivsuse suurenemine ja suurema osa raketitõrjekatse järkjärguline üleviimine Vaikse ookeani tsooni.
Kanderakett "Minotaur" stardikompleksis "Kodiak"
Kodiaki kompleksi teine huvitav omadus oli Minotauruse kanderakettide kasutamine kosmoseaparaatide käivitamiseks. Minotauruste perekonna Ameerika tahke raketikütuse kanderaketid töötas Orbital Science Corporation välja USA õhujõudude tellimusel, lähtudes Piskiperi ja Minutemani ICBM-i etappidest. Kuna USA seadused keelavad valitsuse sõjatehnika müügi, saab Minotauruse rakette kasutada ainult valitsuse kosmoselaevade käivitamiseks ja need pole kaubanduslikuks kasutamiseks saadaval.
Kanderaketi Athena-1 käivitamine Kodiaki saare stardiplatvormilt
Ilmselt hakkab Kodiaki stardikompleks vaatamata aktsiaseltsi staatusele lähitulevikus stardiga tegelema ainult USA kaitseministeeriumi huvides. Alates 1998. aastast oli siin plaanis lisaks sõjalistele stardidele õhku lasta Athena-1 kergeklassi raketid. Selle raketi esimene ja suure tõenäosusega ka viimane katselennu Cape Narrow'lt, mis viis kerge satelliidi Starshine-3 orbiidile, toimus NASA huvides 29. septembril 2001. aastal.
25. augustil 2014, mõni sekund pärast starti Kodiaki saarelt, maapealse käsu alusel, lõhkes juhtimissüsteemi rikke tõttu kolmeastmeline tahke raketikütusega STARS IV rakett. Rakenduse STARS IV loomisel kasutati kahte etappi rakettidest Polaris-A3 ja tahkekütuseüksust ORBUS-1A. Stardi eesmärk oli katsetada paljutõotavat hüpersoonilist lennukit - AHW. See relv luuakse Global Rapid Strike Project raames. Selle kontseptsiooni kohaselt arendab USA kaitseministeerium ülemaailmseid relvasüsteeme, mis on võimelised tabama sihtmärke ükskõik millises maailma piirkonnas mitte rohkem kui tund pärast starti.
Wallopsi kosmodroom on üks vanimaid Ameerika raketikatsekeskusi. Selle stardipaigad asuvad samanimelisel saarel, mida eraldab idarannikust madal rabalaht. Kosmodroom koosneb kolmest eraldi osast kogupindalaga 25 km²: Wallopsi saar, kus asub stardikompleks, peamine baas ja lennuväli mandril.
Stardikoht asutati algselt 1945. aastal Wallops Islandi testikeskusena. Siin viidi läbi reaktiivmootorite, kergete rakettide, kõrgpallide ja mehitamata õhusõidukite aerodünaamilised uuringud ja katsetused. Oma olemasolu algusaastatel keskendusid Wallopsi uuringud liikumisandmete jäädvustamisele transoonilisel ja madalal ülehelikiirusel. Algusest peale juhtisid enamikku katsekeskuse uuringuid tsiviilspetsialistid. Pärast NASA loomist 1958. aastal läks testimiskeskus kosmoseagentuuri jurisdiktsiooni alla ja allutati Goddardi kosmoselennukeskusele.
Raketi "Väike Joe" käivitamine
Kogemuste kogumisega keskuse töötajate poolt ning materiaalse ja tehnilise baasi täiustamisega kasvasid välja lastud rakettide mass ja mõõtmed. Kui 40ndate alguses olid need peamiselt Super Locky tüüpi kerged meteoroloogilised raketid, siis 50ndate lõpuks hakati siin lendama uurimisrakette "Little Joe", et katsetada mehitatud kapsleid ja päästevahendeid.
1950ndatel pöörati Ameerika Ühendriikides palju tähelepanu tõhusate koostiste väljatöötamisele tahke raketikütusega reaktiivmootoritele rakettide, SLBMide, ICBMide ja kanderakettide jaoks. Nagu teate, on tahke raketikütusega raketid ohutumad ja nende tegevuskulud on madalamad.
18. aprillil 1960 tehti ebaõnnestunud katse käivitada Wallopsi saarelt eksperimentaalne kaheastmeline tahkekütuserakett "Scout-X". Käivitamine ise õnnestus, kuid rakett murenes esimese etapi eraldamise ajal õhus. Hiljem raketi täiustati, astmete arv suurenes neljani ja selles kasutati komponente ja komponente, mida katsetati edukalt sõjaväerakettides UGM-27 Polaris ja MGM-29 Sergeant.
Käivitage LV "Scout"
Scout kergeklassi kanderaketi esimene edukas käivitamine satelliidiga Explorer 9 ülemise atmosfääri uurimiseks toimus 15. veebruaril 1961. aastal. Luuakse mitmeid kanderakettide Scout variante, mis erinevad üksteisest mootorite, astmete arvu ja juhtimissüsteemi poolest. Neid üsna usaldusväärseid kanderakette kasutasid nii sõjavägi kui ka NASA, sealhulgas rahvusvaheliste kosmoseprogrammide elluviimisel. Kokku lasti kuni 1994. aastani välja üle 120 Scouti raketi.
Google Earthi pilt: seob kosmosepordi katserajatise
1986. aastal ehitas NACA kosmodroomi territooriumile lennu jälgimise ja juhtimise seire- ja mõõtmiskompleksi. Vastuvõtu- ja edastusseadmed, mille antenni läbimõõt on 2, 4-26 m, võimaldavad objektidelt pärinevate andmete vastuvõtmist ja kiiret edastamist otse nende omanikele. Juhtimis- ja mõõtmiskompleksi tehnilised omadused võimaldavad mõõta 60 tuhande km kaugusel asuvate objektide trajektoori täpsusega 3 m ja kiirusega kuni 9 cm / s. Wallopsi kosmodroomi juhtimiskeskus pakub teaduslikku tuge ja osaleb kõigi orbiidil olevate kosmoseaparaatide ja teaduslike planeetidevaheliste jaamade lennujuhtimises ning seda kasutatakse õhujõudude idapoolsete raketipiirkondade huvides. Oma eksistentsi ajal on Wallopsi kosmodroom viinud läbi üle 15 000 erinevat tüüpi raketi.
2006. aastal renditi osa stardikohast eraõiguslikule lennundusettevõttele ja kasutati kaubanduslikuks stardiks Kesk-Atlandi piirkondliku kosmosesadama nime all. 2013. aastal käivitati Kuu uurimiseks mõeldud kanderakett Minotavr-V Wallopsi saarelt Lunar Atmosphere and Dust Environment Exploreri sond.
90ndatel sõlmis Ameerika ettevõte Aerojet Rocketdine lepingu SNTK -ga im. Kuznetsov 50 hapnikusisaldusega raketimootori NK-33 ostmiseks hinnaga 1 miljon USA dollarit. Ameerika Ühendriikides said need mootorid pärast Aerojeti kaasajastamist ja Ameerika sertifikaatide saamist tähise AJ-26. Neid kasutatakse Antares LV esimestel etappidel, mis käivitatakse ka Wallops Cosmodrome'ist. 28. oktoobril 2014 plahvatas stardikatsel, stardiplatvormist vaevalt lahkudes, kanderaketi Antares koos kosmoselaevaga Signus. Samal ajal said stardirajatised tõsiseid kahjustusi.
Viimasel ajal on kosmodroomi administratsioon sunnitud kulutama märkimisväärseid vahendeid rannajoone tugevdamiseks ja tammide ehitamiseks. Merepinna tõusu tõttu kaotab Wallopsi saar igal aastal 3–7 meetrit rannikut. Mõnda juurdepääsuteed ja rajatist on viimase viie aasta jooksul mitu korda ümber ehitatud. Kuid arvestades stardipaiga tähtsust USA kosmoseprogrammi jaoks, peab NASA sellega silmitsi seisma.
Lisaks ülaltoodud katsetatavatele raketivahemikele ja kosmoseportidele on Ameerika Ühendriikidel mitmeid rajatisi, kus viiakse läbi raketikatsetusi ja kosmosetööstusega seotud uuringuid. Traditsiooniliselt juhib suurimaid katsekeskusi kaitseosakond.
Edwardsi lennuväebaas, tuntud ka kui USA õhujõudude lennukatsekeskus, on Ameerika lennunduse ja astronautika ajaloos erilisel kohal. See asutati 1932. aastal pommituspolügoonina. Lennubaasil on Ameerika Ühendriikide pikim lennurada, mille pikkus on 11,9 km. See on ette nähtud süstikute maandumiseks. Riba lähedal, maapinnal, on tohutu kompass, mille läbimõõt on umbes miil. Kosmosesüstiku korduvkasutatavaid kosmoseaparaate katsetati siin ja maanduti pärast kosmoses viibimist korduvalt. Baasi eeliseks on selle ainulaadne geograafiline asukoht. See asub kõrbes, hõredalt asustatud piirkonnas, kuiva soolajärve põhja kohas, kus pind on üsna sile ja vastupidav. See hõlbustab oluliselt rajade ehitamist ja laiendamist. Kuiv ja päikesepaisteline ilm koos paljude päikeseliste päevadega aastas on soodne lennundus- ja raketitehnoloogia lennutestideks.
Google Earthi pilt: Edwardsi lennuväebaas
19. juulil 1963 püstitati siin eksperimentaalse mehitatud reaktiivlennukiga X-15 kiiruse (6,7 M) ja lennukõrguse (106 km) rekordid. 1959. aastal lasti eksperimentaalsest silost välja 8 esimest tahke raketikütusega Minuteman ICBM-i. Kosmosesüstiku korduvkasutatavate mehitatud kosmoselaevade programmi raames katsetati Northrop HL-10 tõstekeha lennubaasis 22. detsembrist 1966 kuni 17. juulini 1970.
Raketilennuk Northrop HL-10 lennubaasi "Edwards" igaveses parklas
Väga ebatavalise välimusega HL-10 tõstekeha kasutati madala aerodünaamilise õhusõiduki maandumis- ja ohutu manööverdusvõime uurimiseks ja katsetamiseks. Sellel oli peaaegu ümmargune kesklaeva pealispind kolme kiiliga ja tasase, kergelt kaarduva põhjaga. Raketilennuk oli varustatud mootoriga, mida oli varem kasutatud X-15-l. Katselendude ajal lendas HL-10 õhku, olles peatatud pommitaja B-52 alla. Kogu katseperioodi jooksul sooritati 37 lendu. Samal ajal saavutas HL-10 rekordilise kiiruse (1,86 M) ja lennukõrguse (27,5 km) kõigi kandekerega raketipurilennukite puhul.
13. septembril 1985 sai Edwards AFB kohaks, kust startis täiustatud hävitaja F-15, hävitades mittetoimiva satelliidi P78-1 Solwind koos raketiga ASM-135.
Lennubaasi kirdeosa on hõivatud 1953. aastal asutatud õhujõudude uurimislabori filiaaliga. Siin luuakse ja katsetatakse tahke kütuse ja vedelkütusega reaktiivmootoreid ning rakette. Filiaali spetsialistid on andnud suure panuse raketimootorite väljatöötamisse ja katsetamisse: Atlas, Bomark, Saturn, Thor, Titan ja MX, samuti süstiku peamootor. Viimane saavutus on osalemine uue põlvkonna raketitõrjesüsteemide, sealhulgas teatri raketitõrjekompleksi THAAD, loomise programmi rakendamises.
Lennu -uurimiskeskus sai oma nime Armstrong (kuni 1. märtsini 2014 nime saanud Drydeni järgi), mida juhib NASA, jagab Edwardsi AFB territooriumi sõjaväega. Praegu on keskuse peamisteks töövaldkondadeks alternatiivkütustel töötavate mootorite, päikeseenergiat kasutavate mootorite loomine, hüperhelikiirusel lendude uurimine atmosfääris ja mehitamata õhusõidukite loomine pideva lennu kestusega üle 100 tundi.
Google Earth'i pilt: tahked raketivõimendid, mida kasutati kosmosesüstiku käivitamiseks raske Global Hawk UAV kõrval
Lennubaasis tehakse koos teiste programmidega krüogeensete rakettmootorite alaseid uuringuid, mille eesmärk on luua hüpersoonilised tiibraketid. Rakettide X-51A väljatöötamine on osa kiire globaalse löögi kontseptsioonist. Programmi peamine eesmärk on lühendada ülitäpsete tiibrakettide lennuaega.
"Lääne mereväe katsekohta" kasutatakse peamiselt mereväe raketirelva süsteemide katsetamiseks. Lennujaama objektiivse juhtimise infrastruktuuri ja vahendeid kasutatakse õhujõudude, maavägede, NASA huvides, samuti ühisõppuste toetamiseks sõbralike välisriikide relvajõududega. Kalifornias asuval katseplatsil on kogu katsekompleksi jaoks vajalik infrastruktuur: raketi stardipaigad, jälgimis- ja trajektoori mõõtmised ning juhtimiskeskus. Kõik rajatised asuvad rannikul Point Mugu mõõtekompleksiga ühisel alal. Aastatel 1955–2015 lasti mereväe läänepiirkonnas välja umbes 3000 raketti. Enamasti olid need õhutõrje-, laeva- ja tiibraketid, mis olid mõeldud maapealsete sihtmärkide, sealhulgas välismaise tootmise, hävitamiseks. Siin toimusid aga ka OTR- ja SLBM -testide katse- ja kontrollkoolitused. 2010. aastal toimus selles piirkonnas veel üks Boeing 747-400 pardale paigaldatud lahinglaseri katse. Sihtmärkideks olid ballistilised raketid, mis käivitati katseplatsi akvatooriumi ujuvplatvormilt ja San Micolase saarelt, mis on 100 km kaugusel Point Mugu.
Google Earthi pilt: C-2 ja E-2C lennukid Point Mugu lennuväljal
Point Mugu võõrustab samanimelist merelennundusbaasi, mille peamine lennurada on 3380 m pikk. Alates 1998. aastast on see USA Vaikse ookeani laevastiku lennukikandjate E-2C Hawkeye lennukipõhine AWACSi kodu. Rajaga külgnevatel aladel on raketiheitjate jaoks ette valmistatud betoneeritud alad. Rannikule lähemale on paigutatud optilised ja radarijälgimis- ja trajektoori mõõtmised, samuti seadmed telemeetria teabe vastuvõtmiseks ja universaalse ajateenuse jaam.
Google Earth'i pilt: lennuk, mida kasutatakse vaenlase simuleerimiseks Point Mugu lennuväljal
Lennuväljal asuvad ka spetsiaalse õhugrupi lennukid, mis toetavad ja kontrollivad väljaõpet ning katsetavad raketiheitmisi. Sõjalaevade ja merelennunduse laiaulatuslike õppuste läbiviimiseks, lahinguolukorra maksimaalse realismi loomiseks on kaasatud välismaise päritoluga lahinglennukid, mis kuuluvad eraettevõttele ATAK. Lisaks lennutehnoloogiale on ettevõtte käsutuses segamisseadmed ja laevavastaste rakettide simulaatorid.
Viimasel ajal on Ameerika Ühendriikides aktiivselt arenenud "eraastronautika". Kosmoselendude entusiastide asutatud suhteliselt väikesed ettevõtted hakkasid lasti orbiidile toimetamise ja "kosmoseturismi" turule sisenema. Võib -olla kõige ebatavalisem on Scaled Composites LLC SpaceShipOne.
Selle seadme väljatöötamises osales tuntud lennukidisainer Burt Rutan. Mojave lennuväljalt tõstetakse SpaceShipOne koos "kosmoseturistidega" pardale spetsiaalse White Knight lennukiga. Pärast 14 km kõrgusel dokkimist ja polübutadieeni ja lämmastikdioksiidiga töötava reaktiivmootori käivitamist saavutab SpaceShipOne veel 50 km, kus see jätkab liikumist mööda ballistilist trajektoori. Kosmoselaev on kosmoses umbes kolm minutit ja selle reisijad kogevad kaaluta olekut. Pärast laskumist 17 km kõrgusele lülitub SpaceShipOne kontrollitud liuglennule ja maandub lennuväljal.
Kuid kosmoseturismi eesmärgil välja töötatud SpaceShipOne'i aparaat on üsna eksootiline. Enamik eraettevõtteid üritab teenida raha kanderakettide väljatöötamise ja ehitamise ning kaupade orbiidile toimetamise eest NASAga sõlmitud lepingute alusel. See nähtus on NASA jaoks suuresti sunnitud. Pärast kosmosesüstikute lendude lõppu ja programmi Constellation tühistamist seisis USA silmitsi lasti orbiidile saatmise probleemiga ning Ameerika kosmoseagentuur, olles tõsistes finantsraskustes, otsustas minimeerida paljulubavate loomisega seotud riske kanderaketid ja võimaldasid sellel turul siseneda uutel mängijatel, näiteks: Orbital Sciences, SpaceX, Virgin Galactic, Bigelow Aerospace, Masten Space Systems. USA uue laine lennundusettevõtete tellimuste arve on juba miljardites dollarites. Nagu teate, loob nõudlus pakkumise. Sellisel juhul läheb erasektori kosmoseettevõtete puhul Ameerika maksumaksjate eelarveraha lõppteenuse eest tasumiseks, see tähendab tasumiseks kosmodroomilt orbiidile kandva koormuse kohaletoimetamise eest. Loomulikult on see USA -le väga kasulik, kuna see ei pea raketite väljatöötamiseks ressursse ja vahendeid ümber suunama. NASA on praegu suurim klient, ei tegele kosmoseettevõtlusega, välja arvatud võib -olla telekommunikatsioon ja mingil määral "kosmoseturism", ei saa ilma valitsuse korraldusteta kaua eksisteerida.
Autor tänab Antoni (opust) abi eest väljaande ettevalmistamisel.
Selle seeria artiklid:
USA raketipiirkonnad. 1. osa
