1995. aasta kevad ei toonud Bosnia maale rahu. Uus ÜRO vägede ülem Bosnias, kindralleitnant Rupert Smith, on kaks korda korraldanud õhurünnakuid Serbia suurtükiväe positsioonide vastu Sarajevo ümbruses.
25. mail lasid Ameerika F-16 ja Hispaania EF-18A lennukid laseriga juhitavad pommid Serbia laskemoonalaodesse Pale lõuna pool.
Bosnia serblaste pommitamises osalenud Hispaania õhujõudude 51. eskadrilli hävitaja-pommitaja "McDonnell-Douglas" EF-18A "Hornet"
Järgmisel päeval kordasid Fighting Falcons oma rünnakut Pale laodele.
Edasiste rüüsteretkede eest kaitsmiseks kasutasid serblased proovitud vahendeid - 400 rahuvalvajat võeti pantvangi.
Poola "rahutegija", keda Bosnia serblased aheldasid radarihoone "inimkilbiks"
2. juunil 1995 "tulistasid" Kvadrati õhutõrjeraketiga Serbia õhutõrjekahurid ühte "28. veebruari kangelast"-kapten Scott O'Gredyt, kes suutis välja saata.
Lenduri päästmine "vaprate" Ameerika eriüksuste rühma poolt ja tagasipöördumine kodumaale korraldati USA -s suure käraga. Sellest räägiti ja näidati kõigis Ameerika riiklikes telekanalites.
Scott O'Gredy Ameerika lennukikandja tekil
Vene vabatahtlikud ütlevad aga midagi muud:
Ühel juulipäeval saime meie, viis vene vabatahtlikku, mööda autosid Pale linna. Ühel sõjaväepolitsei ametikohal said nad teada, et jugoslaavlaste treileris oli alla kukkunud Ameerika piloot.
Piloot istus laua taha ja sõi isuga sõjaväepoti sisu. Tema kombinesoonid olid kaetud muda- ja soomudaga, nägu hammustasid sääsed ja oli tugevalt paistes. Ameeriklane meid nähes lõpetas söömise ja meie poole pöördudes hakkas kiiresti millestki rääkima. Üks meie meestest valdas vabalt inglise keelt. Tuleb välja, et piloot üritas selgitada, miks ta siin oli. Ta rääkis asjaoludest, mille tõttu Jugoslaavia õhutõrjesüsteemid ta maha tulistasid. Olles lagunenud lennukilt välja heitnud, maandus piloot langevarjuga sohu ja … peaaegu uppus rabas. Õnn pöördus lõpuks ära, kui sääskede hordid teda öösel ründasid. Siis hakkas vihma sadama ja tal oli väga külm.
Miks, tikud taskus, ei pannud ta tuld, me ei saanud aru. Kõige tipuks õnnestus ameeriklasel jalg väänata. Pärast metsas ekslemist tuli alla kukkunud piloot lõpuks teele. Nähes esimest mööduvat autot, tõstis ta käed üles ja andis alla.
Nüüd oli piloot segaduses ja rääkis kiiresti, kuidas ta armastas serblasi ja slaavlasi üldiselt. Tema sõnul peab USA ebaõiglast sõda ja seetõttu ei tahtnud ta sõdida, kuid oli sunnitud. „Clinton on fašist!" Hüüdis ameeriklane. „Ta saatis mind pommitama!"
Mõne aja pärast lähenes sõjaväepolitsei vankrile auto, et viia piloot staapi. "On aeg!" - ütles vanem post. Kõik tõusid ühel häälel. Üks serblastest sirutas õlalt libisenud kuulipildujarihma ja lükkas ameeriklase väljapääsu poole.
Jänki mõistis neid liigutusi omal moel. Ilmselt otsustades, et nüüd võetakse ta maha, lastakse ta südantlõhestavat nuttu. Kukkudes põrandale ja nuttes haaras ta serblasel jalgadest. Ta kurtis midagi oma laste ja naise üle, püüdis saapaid suudelda, nagu talle tundus, tema tulevane "timukas". Serblased andsid endast parima, et ameeriklast rahustada, kuid asjata. Piloot sattus tõelisse hüsteeriasse. Kõik lõppes sellega, et serblased kaotasid kannatlikkuse. Haarates sõduril õudusest lonkades jalgadest, tirisid nad ta tänavale ja viskasid autosse.
Nädal hiljem saime teada, et serblased andsid piloodi ameeriklastele tagasi.
Möödus veel mõni aeg. Kohtumine episoodiga alla kukkunud piloodiga hakkas ununema, kui äkki … õhtul teleka sisse lülitades nägid nad ekraanil vana tuttavat. Mis ta nüüd oli! Uus vormiriietus, kotkasilmad, julge ilme, uhke kehahoiak.
Valges Majas esitas Clinton käsu õhuässale ning häälkõneleja nimetas teda tõeliseks kangelaseks ja eeskujuks kogu Ameerikale.
Pärast autasustamistseremooniat andis meie "kangelane" intervjuusid arvukatele ajakirjanikele: ta rääkis üksikasjalikult, kuidas alatuid serblasi ta maha lasti. Tema jutust võis aru saada, kui osavalt ta tagakiusamisest pääses. Metsas peidus peksis ta koerad rajalt maha, kasutades erinevaid india trikke, mida ta õppis lapsepõlves, skautide salgas. Kogu selle aja ei lülitanud ta raadiomajakat välja. Tema sõnul edestasid serblased teda kolmandal päeval ikkagi, kuid siis saabusid helikopterid Ameerika mereväelastega …
Oma monoloogi kokku võttes kuulutas Ameerika kangelane: "Serblased on ürgsed metslased ja barbarid." Sellele järeldusele tuginedes kutsus ta USA presidenti üles mitte seisma tseremoonial nendega, "kes seisavad maailma tsivilisatsiooni teel …"
Vaatasin ja kuulasin. Meenutasin, kuidas üsna hiljuti see "kangelane" roomas "barbarite" jalge ette ja suudles nende kingi. Jah, ilmselt on Ameerikas päris karmiks muutunud päris - lihtsate, tagasihoidlike ja mis kõige tähtsam - mitte võltskangelastega.
1995. aasta kevadeks valmistusid Horvaatia relvajõud Serbia Krajina küsimuse sõjaliseks lahendamiseks - Horvaatia ühtse riigi taastamiseks endise liiduvabariigi piires.
26. märtsil 1995 tulistas horvaat Mi-24 luureülesande käigus alla Serbia Krajina õhutõrje.
Mi-24 Horvaatia õhujõud
Horvaatide maikuus Serbia Krajina vastu läbi viidud operatsiooni Byasak (puhang) tagajärjel kehtestas Zagreb kontrolli Lääne -Slavoonia üle.
2. mail 1995 toimunud operatsiooni käigus sai paar MiG -d, millest ühte juhtis kõrbepiloot Rudolf Peresin, ülesandeks lüüa üks Serbia sõjaväeobjektidest Bosnias. Siiski jäid horvaadid mööda. Selle tagajärjel hukkus Serbia poole andmetel kaks last, kuue- ja üheksa -aastased.
Piirkonna serblaste õhutõrje osutus äärmiselt tugevaks - objekti kattis 14 õhutõrjerelva ja mitu MANPADSi arvutust. MiG Pereshini tabas Bosnia serblaste armee rakett MANPADS, mille tagajärjel muutus masin juhitamatuks. Piloot väljus lennukist äärmiselt madalal (alla 50 meetri) ohtliku nurga all ja maandus serblaste territooriumile, lennuk ise lendas aga inertsist üle Sava Horvaatia okupeeritud rannikule. Sellest ajast alates kadus Perešin jäljetult, ilmselt tabati. Kolm aastat hiljem, 4. augustil 1997, anti tema jäänused lõpuks perekonnale üle ja 15. septembril 1997 maeti ta sõjaväelise kiitusega Mirogoy kalmistule.
Led Pereshin, brigadir Zdenko Radulich suutis lennubaasi tugevalt kahjustatud MiG vastu pidada.
Juulis ründas Hollandi F-16A serblaste positsioone, püüdes päästa Srebrenicasse lõksu jäänud moslemivõitlejaid.
Horvaatid viisid augustis läbi operatsiooni Oluja (torm) Serbia Krajina alistamiseks. Operatsiooni eesmärgi sõnastas kohtumisel oma kindralitega Tudjman ise: "Lööb serblasi, pärast mida nad selles piirkonnas kunagi ei taastu!" Dinara strateegilise mäeaheliku piirkonnas algasid rasked lahingud, Mi-8-st sai Horvaatia suurtükiväe peamine kohaletoimetamisvahend. Operatsiooniga Oluya kaasatud 9 Mi-8 kasutati maaväe manööverdusvõime suurendamiseks ja haavatute transportimiseks; tuletoetust pakkus Mi-24V. 4. augustil 1995 "enesekaitse" eesmärgil hävitasid Ameerika hävitajad-pommitajad (kaks F-18C-d paari EA-6B-i katte all) Krajina serblaste radari- ja sidesüsteemi, misjärel õhukaitse Serbia Krajina ei kujutanud enam suurt ohtu. Kaks tundi hiljem ületas Horvaatia armee 138 tuhandest inimesest 30 kohas Serbia Krajina Vabariigi piiri. Horvaatia Mi-8 maandas tagalasse suure ründejõu, mis Ameerika nõunike juhtimisel alustas rünnakut serblaste tagalas. Õhust toetasid ründajaid Horvaatia MiG-21. Kokku sooritas Horvaatia õhujõud 180 lendu. Kuigi Serbia õhutõrje ameeriklaste teadete kohaselt suruti maha, lasti serblaste sõnul kaks Horvaatia lennukit siiski alla. Horvaadid väidavad omakorda, et tulistasid alla kaks Serbia lennukit.
Agressiooni tõrjumiseks oli 30 tuhat Serbia võitlejat, kes polnud tegelikult väljaõppinud ja ebapiisavalt relvastatud, liiga vähe. Operatsiooni teisel päeval maandusid horvaadid Mi-8 abiga ebaõnnestunult (otse miiniväljal) väed. Selle operatsiooni käigus lendasid helikopterid 11 sorti, vedasid 480 sõdurit ja 85 tonni kaupa. Neli päeva hiljem oli Serbia Krajina Vabariik kadunud, 250 000 serblast põgenesid Jugoslaavia Liitvabariiki, umbes kaks tuhat serblast tapeti.
Kogu sõjategevuse ajal ei registreeritud ühtegi õhulahingu juhtumit serblaste ja horvaatide lennunduse vahel. Kuid Zagreb väidab, et rohkem kui sada hävitatud Serbia lennukit! Sellegipoolest õnnestus horvaatidel vallutada mitu Serbia Krajina õhujõudude lennukit, sealhulgas G-2A Galeb, J-1 Yastreb, J-20 Kragui, UTVA-60. Mõnda aega kasutati neid lennukeid lendudeks.
Horvaatide tabatud Serbia Krajina õhujõudude kerge ründelennuk J-20 "Kragui"
Horvaatia õhujõud osalesid otseselt Bosnia moslemite operatsioonis serblaste vastu Banja Luka piirkonnas, mis on tuntud kui Mistral. 8. septembril 1995, täites missiooni, et pakkuda rasketes ilmaoludes maavägedele tihedat õhutoetust, kukkus Horvaatia Mi-24 alla Mrkonich Gradi küla läheduses. Pärast lahingmissiooni Bosnia moslemite toetamiseks 13. septembril luges üks Mi-24 12,7 mm kuulidest 42 auku ja 20 mm kestadest mitu auku. 19. septembril sai Mi-8 tugevasti kannatada õhutõrje kuulipildujate tulest Serbia tankist M-84, piloot sai haavata, kuid meeskonnal õnnestus jõuda Horvaatiasse.
NATO lennukite järjekordse ulatusliku rünnaku Bosnia serblaste vastu provotseeris 28. augustil 1995 järjekordne mördirünnak Sarajevole, milles hukkus 37 tsiviilisikut. Mõni tund pärast Bosnia pealinna mahalaskmist lõpetasid NATO ja ÜRO ettevalmistused rida karistavaid õhurünnakuid. Need streigid muutsid Balkani riikide jõudude vahekorda kõige dramaatilisemal viisil. 28. augusti õhtul kästi väike Briti garnison Gorazdest ohutuse huvides lahkuda. Kell hakkas arvestama, et lennukid maha võtta.
29. augusti õhtul alustasid NATO lennukid operatsiooni Deliberate Force läbiviimist ja startisid õhtul. Esimeses laines oli 14 lennukist koosnev löögirühm, kelle ülesandeks oli mahasuruda serblaste õhutõrjesüsteem, ja kolm hävitajat-pommitajat, kes olid relvastatud AGM-88 HARM radarivastaste rakettide ja laseriga juhitavate Peyvway pommidega. Õhutõrjegruppi kuulusid hävitajad-pommitajad F / A-18 Hornet, F-16 Fighting Falcon ja EA-6B Prowler.
Elektrooniline sõjalennuk Grumman EA-6B "Prowler", lennukikandja "America", operatsioon Deliberate Force, september 1995
Kokku korraldati haarang Ida -Bosnias 15 õhutõrjesüsteemi sihtmärgi (juhtimispunktid, sidekeskused, radar, õhukaitse raketisüsteemid) peale. Vahetult enne HARM-i radarivastaste rakettide lööki käivitati suur hulk peibutisi AGM-141, mis pidid aktiveerima Serbia radarite tööd. Serblased ei alistunud pettusele.
Esimesed pommid langesid õhutõrjesüsteemi S-75 positsioonile.
Bosnia serblaste armee õhutõrjesüsteemi S-75 kanderakett
Bosnia serblaste õhukaitse põhipunker sai otseseid tabamusi, misjärel häiriti õhutõrjesüsteemi ja õhutõrjesuurtüki ning radarijaama tulejuhtimist.
Õhutõrjeraketisüsteemide tööd takistasid EF-111A ja EC-130H lennukite häired. Aadria mere kohal lendav elektrooniline luurelennuk RC-135 jälgis pidevalt reaalajas serblaste raadiotehniliste süsteemide tööd.
Kohe pärast lennundust töötasid Aadria merelt pärit Ameerika sõjalaevad samadel objektidel, lastes paarkümmend tiibraketti Tomahawk.
See oli aga alles algus ning õhurünnakuid korrati kogu 30. augusti päeva jooksul. Nüüd olid sihtmärkideks relvalaod, kasarmud, vägede koondamise alad. Pommitati ka Bosnia serblaste pealinna Pale.
Kõiki löögirühmi saatsid luurelennukid, mis registreerisid haarangute tulemused. Järgmise kõne ajal tabas raketti Strela-2M MANPADS Prantsuse Mirage 2000N-K2 eskaadrist EC 2/3.
Bosnia serblaste armee sõdur koos Strela 2M MANPADSiga
Meeskond heitis välja ja langes kohe Serbia vangi. Otsingu- ja päästeteenistuse katsed valida lendureid lõppesid ebaõnnestunult. USA erioperatsioonide vägede 20. eskadroni helikopterid MH-53J tulistati Mirage'i õnnetuspaigale lähenedes maapinnalt ja pardale ilmusid haavatud. Sellega seoses piirati otsinguid, viidates "halvale ilmale". Alles detsembris, kui konflikt oli juba lõppenud, naasid piloodid kodumaale, millele eelnesid rasked ja salajased läbirääkimised, kus osales ka Venemaa SVR.
[meedia =
Õhtul rünnakud jätkusid, nüüd osalesid rünnakutes Ameerika A-10 ja Hollandi F-16 ning nende peamine relv oli Maverick ATGM. Öösel leidsid oma sihtmärgid 16. eriotstarbelise eskadroni AS-130N "relvad". Vaid kahe esimese rünnakupäeva jooksul lendasid NATO lennukid vähemalt 400 lendu, kasutades ära umbes 2000 pommi ja raketti. Hoolimata arvukatest võidukatest teadetest olid serblaste kaotused sõjavarustuses minimaalsed. Näiteks pärast mitu päeva kestnud õhurünnakuid oli neil viiskümmend (!) Tanki.
1. septembri hommikul teatas NATO õhurünnakute lõpetamisest 48 tunniks, sel perioodil paluti serblastel kogu rasketehnika Sarajevo piirkonnast välja viia.
5. septembril ründasid neli lennukirühma serblasi Sarajevo äärelinnas, kusjuures kõige ägedamad rünnakud olid suunatud suurele laskemoonaladule Khadichis ja sõjaväelinnakule Lukovicas. Ligikaudu 20 lennukit pommitasid Bosnia serblaste armee positsioone.
Sel päeval alustasid NATO lennukid lööke mitte ainult Sarajevo piirkonnas, vaid ka Ida -Bosnias: Bosnia serblaste armee juhtimispunktides, sidekeskuses, laskemoonaladudes ja reservjuhatuses. Halva ilma tõttu pöördusid paljud lennukid Itaalia baasidesse tagasi ilma pommi viskamata ja ühe raketiga. Löögirühmad kindlustasid umbes 50 õhukaitsesüsteemi mahasurumiseks määratud lennukit.
6. septembril tabas lennundus kommunikatsioonikeskusi ja kahjustas tõsiselt maanteesilda.
Järgmise viie päeva jooksul korraldas lennundus viis rünnakut Ida -Bosnia objektidele päevas. Rünnakud viidi läbi peamiselt laskemoonaladudel ja sildadel, rünnati 12 silda. Viiendal päeval jõudsid NATO ülemad järeldusele, et peaaegu kõik Ida -Bosnia sihtmärgid said löögi.
Kuid õhurünnakud ei sundinud serblasi Sarajevo piiramist tühistama. Seejärel otsustas NATO laiendada hävitatavate objektide nimekirja, sealhulgas õhukaitse raketisüsteemi positsioone Bosnia loodeosas, Banja Luka linna ümbruses. 9. septembril saadeti pärast peibutusi AGM-141 välja 33 HARM-tüüpi radarivastast raketti. Peibutusnipp ei läinud taas korda. Reidi ainus edu oli õhutõrjeraketisüsteemi Kvadrat ühe õhu sihtmärgi tuvastamise radari hävitamine.
Õhurünnakuid täiendas 10. septembri õhtul käivitatud maapealsed tiibraketid Tomahawk radari- ja sidekeskuses.
Enne tiibrakettide väljalaskmist pommitasid Prantsuse Jaguarid ja Briti Harriers Tuzlas teletorni. Torn oli releeks raadiosideks serblaste peakorteri ja rinde juhtimispunktide vahel.
Rünnakud jätkusid, kui käivitati 13 tiibraketti Tomahawk, seejärel töötles USA lennundus Lääne-Bosnias objekte ja kommunikatsioonikeskusi 84 AGM-84 kobarpommi ja GBU-15 telejuhipommiga. Serbia armee eraldatud üksused olid organiseerimata, mida horvaadid kasutasid ära, andes võimsa löögi itta.
Õhukampaania tipphetk oli 70 lennuki rünnak Ida -Bosnias asuvatele sihtmärkidele. Tundus, et 12. septembriks olid kõik kavandatud sihtmärgid hävitatud, kuid sel päeval tulistas Bosnia serblaste suurtükivägi Tuzla piirkonnas ÜRO vägede pihta. NATO -le anti vabandus haarangute jätkamiseks, Doboja suure laskemoonalao hävitamiseks. Lennundus viis sellel objektil läbi neli haarangut. Pommi otsese löögi tagajärjel plahvatas suurtükiväe ladu, plahvatusest tekkinud pilv tõusis mitusada meetri kõrgusele. Serblased otsustasid isegi, et NATO kasutab taktikalisi tuumarelvi.
13. septembril oli planeeritud neli haarangut, kuid halb ilm jättis umbes 40% neile eraldatud lennukitest maapinnale. Kampaania viimase haarangu korraldasid NATO lennukid 13. septembri õhtul Sarajevo ümbruses tankide remonditöökojas ja laskemoonalaos.
NATO "kättemaksu" lõppemise ajaks 13. septembril oli väljasaatmiste arv juba jõudnud 3515 -ni ja kogu NATO õhuvägi korraldas umbes 750 rünnakut 56 statsionaarse sihtmärgi vastu, NATO hinnangul 81% sihtmärkidest olid kahjustatud või täielikult hävinud. Hoolimata kõigist lääne propaganda kinnitustest, ei õnnestunud alliansi lennundusel "kirurgilisi" lööke saavutada. Puhtalt tsiviilobjektid said suuri materiaalseid kahjusid, hävis sadu elamuid, tsiviilelanikkonna hulgas oli arvukalt ohvreid. See ei ole üllatav, sest streigid toimusid peamiselt keskmise kõrgusega. Piloodid püüdsid veel kord mitte "asendada" väikese kaliibriga õhutõrjetüki ja MANPADSi tule all.
Lõpuks on võimalus avada uuesti õhutransport Sarajevos, mis aprillis lennujaama piirkonnas toimunud lahingute tõttu suleti. Esimene lennuk, mis maandus 15. septembril Sarajevosse, oli Prantsuse õhuväe C-130, mille pardal oli Prantsuse kaitseminister.
Sarajevo lennujaama avamine oli operatsiooni Deliberate Force esimene nähtav edu. Edu oli aga osaline: serblased täitsid ultimaatumi sätteid, kuid etniline sõda Bosnias jätkus. Osa Bosnia serblaste armeest kaitses ägedalt Banja Luka. Nendes tingimustes jätkasid NATO lennukid Bosnia õhuruumis patrullimist. 4. oktoobril teatasid Ameerika Prowlerite piloodid oma lennukite kiiritamisest Serbia radarijaama poolt, misjärel tulistasid nad radarile kolm raketti HARM.
Viimane NATO õhurünnak algatati 9. oktoobril 1995, vastuseks ÜRO vägede tulistamisele Tuzlas Serbia suurtükkide poolt. Hollandi ja Ameerika lennujuhid suunasid F-16 hävituspommitajad USA õhujõudude 510 eskadronist suurtükipositsioonidele. Esimene markerfosforpomm visati sihtmärgist maha. Lennukijuhid parandasid "märgistuse" F-16 kulgu, mis teisest lähenemisest märkis täpselt sihtmärgi. Laserjuhtimisega pommidega löödi viis "Võitlevat pistrikku", mida juhtis põletav valge fosfor.
11. septembril, kui Ameerika pommid veel serblastele pähe langesid, allkirjastasid sõdivad pooled niinimetatud "Daytoni kokkuleppe" plaani, mille kohaselt jagati Bosnia valemi 49:51 järgi moslemite kasuks. Neli päeva hiljem lõpetasid Bosnia serblased oma sõja.
Srpska Vabariigi õhujõudude ründelennukid sooritasid selles sõjas umbes 700 lendu, olles lennanud umbes 400 tundi. See arv ei ole suur, kuna streikide sihtmärgid asusid reeglina õhuväebaaside lähedal ja sageli kestis lahinguvägi vaid 5-10 minutit. Võitluskaotused olid kaks J-22 Oraot ja kuus J-21 Hawksit. Selle aja jooksul vedasid Bosnia serblastest helikopterid 15 880 reisijat, 4029 haavatut ja 910 tonni erinevaid lasti - peamiselt ravimeid, toitu ja laskemoona. Üldiselt olid helikopterid Serblaste Vabariigile elutähtsad, kuna need jätkasid lendamist, vaatamata ÜRO kehtestatud lennukeelutsoonidele. Eriti riskantsed olid lennud läbi kitsa koridori, mis ühendas Serblaste Vabariigi ja Serbia läänepiirkondi. Vähemalt 2 Mi-8 ja üks gasell tulistati alla.
Vaenutegevuse käigus hukkus 79 õhuväe ja õhukaitse sõdurit ning ohvitseri.
Bosnia serblaste armee õhuväe piloot
Bosnia ja Krajina serblaste õhutõrjejõudude kulul on Lääne allikatest kolm NATO lennukit, viis UAV-d, kolm Horvaatia MiG-21bis, lahingukopter Mi-24 ja 4-5 Bosnia Mi-8 helikopterit ning Ukraina -26, mis vedas relvi Bihaci moslemite enklaavi … Üldiselt hindasid NATO piloodid oma vastaseid üsna kõrgelt. Pole asjata, et 1999. aasta kevadel võeti kõik võimalikud meetmed, et takistada Bosnia sõja veteranide osalemist NATO agressiooni tõrjumisel Jugoslaavia Liitvabariigi vastu.
21. novembril 1995 parafeeriti Ameerika Ühendriikides Wright-Pattersoni lennubaasis (Dayton, Ohio) vabariigi rahuleping ja 15. detsembril allkirjastati Pariisis vastav leping.
Kodusõda Bosnias on lõppenud. Lääne ajakirjanduse andmetel hukkus selle sõja ajal umbes 200 tuhat inimest. Veel 2 miljonit said pagulasi. ÜRO rahvusvaheliste jõudude kaotused selle aja jooksul olid 213 hukkunut ja 1485 haavatut. Sellega aga ei lõppenud Balkani verine draama. Rahu ei jõudnud kunagi haavatud Jugoslaavia maale. "Ettevaatlik löök" asendati peagi "liitlasvägedega".
