Arvatakse, et Balti laevastik on tulevikuta laevastik, et see on vananenud ja seda pole mõtet arendada. Endise laevastiku kohta tehakse isegi nalja. Selle teemaga tasub tegeleda.
Mõned sellel asuvate riikide operatsiooniteatri omadused ja nende mõju olukorrale
Läänemeri on väga väike ja madal. Sügavusi mõõdetakse kõikjal kümnetes meetrites, seal on madalad. Geograafiliselt on meri lukus - sealt väljumine avatud ookeanile läbib Taani väina, mida kontrollib Venemaale ebasõbralik riik - Taani. Kieli kanalit kontrollib Saksamaa. Venemaa kontrollib mõnda protsenti Läänemere rannikust ja sellel on ainult kaks mereväebaasi - Kroonlinna (see on ausalt öeldes rohkem kui lihtsalt baas, sellel on suur infrastruktuur) ja Balti mereväebaas. Viimane jääb Poola armee suurtükiväe tegeliku tule piiridesse.
Läänemere hüdroloogia raskendab oluliselt allveelaevade avastamist akustiliste meetoditega, kuid madalate sügavuste tõttu on allveelaeval raske varjuda mitteakustiliste allikate eest - peamiselt lainejälgede radari abil veepinnal, allveelaeva liikumine, äratuse tuvastamine, allveelaeva tekitatud soojuse tuvastamine termilise kujutiseadmete abil …
Kroonlinna Leningradi mereväebaas asub kitsa Soome lahe sees, mille põhjarannik kuulub valdavalt Soome ja lõunarannik NATO liikmesmaadele Balti riikidele. Soome lahe võib väga kiiresti blokeerida miiniväljade seadmine, mis katkestab Loode-Venemaa mereühendusest. See on majanduslik katastroof kogu riigile.
Soome lahe kaldal asub Venemaa tähtsuselt teine ja rahvaarvuga linn - Peterburi oma sadamaga, aga ka kõige olulisem eksporditaristu, näiteks Ust -Luga sadam.
Venemaale kuulub Kaliningradi oblast, mis on Venemaa territooriumist end Läänemere väljalaskeavani "poolel teel". Selle elanikkond on üle miljoni inimese ja stabiilse ühenduse säilitamine selle territooriumiga on Venemaa ja Kaliningradi piirkonna elanike jaoks kriitilise tähtsusega. Suhtlemine territooriumiga, mis ei sõltu kolmandatest (vaenulikest) riikidest, toimub eranditult meritsi. Liinid, mis ühendavad Kaliningradi oblastit ülejäänud Venemaaga, on seega kriitiline mereside, mis peab jääma vabaks absoluutselt kõikides tingimustes.
Balti regiooni riikide elanikkond on enamasti Vene Föderatsiooni suhtes vaenulik. Sellel on nii ajalooliselt tingitud põhjused kui ka keskmise venelase jaoks täiesti hullumeelne ja kujuteldamatu, Venemaa-vastase propaganda intensiivsus. Niisiis, näiteks Rootsis filmitakse dramaatilisi mängufilme, kus Vene sõjavägi massiliselt mürgitab Rootsi elanikke psühhotroopsete ainetega saastunud vihmadega ning seda serveeritakse täie tõsidusega ega põhjusta massipublikus tagasilükkamist.. Ka poolakate suhtumine ei vaja kommentaare, kui välja arvata Kaliningradi oblastiga piirnevate piirkondade elanikkond. Soome elanikkond suhtub Venemaasse suuresti kahtlaselt, kuigi see pole kaugeltki Poola tasemel vaenulikkusest või Rootsi paranoiast.
Suurbritannia ja USA mereväel on tänu Taani positsioonile vaba ja piiramatu juurdepääs Läänemerele ning nad saavad sinna paigutada peaaegu igasuguse jõu, mille arvu piirab ainult sõjaline otstarbekus.
Täismõõdulise sõja oht piirkonnas on väike-kõik riigid, kes on Vene Föderatsiooni vastu enam-vähem sõbralikud ja ei võitle omavahel, tuleks täiemahulist rünnakut Venemaa vastu pidada ebatõenäoliseks, sest tuuma staatus (kuigi seda ei saa täielikult välistada). Samas on mõnede riikide meedias toimunud Vene-vastase propaganda intensiivsus toonud kaasa osalise reaalsustaju osalise kaotuse nende elanikkonna ja poliitilise juhtkonna poolt ning see tekitab kohalike piiratud ulatusega kokkupõrgete riske.
Neid riske suurendab eriti asjaolu, et USA juhtkond on esiteks huvitatud sellistest kokkupõrgetest ja teiseks on tal peaaegu piiramatu mõju välispoliitiliste otsuste tegemise mehhanismidele mõnes riigis, mille elanikkond ei suuda enam hinnata oma ametivõimude tegevust piisavalt. Pealegi on olnud võimalusi vaimselt haigete, meditsiinilisest seisukohast haigete inimeste tutvustamiseks sama Poola jõustruktuuridesse, mille näiteks oli mõni aeg tagasi Poola riigikaitseminister Anthony Macerevich. Sellise personaliga on Ameerika Ühendriikide, Suurbritannia või muu Venemaa vastase omandamine oma kamikaze riigi, kes on valmis ohverdama end sõjas Venemaaga, puhtalt tehniline ülesanne, mis on igal ajal teostatav.
Sõjaoperatsioonide eripära Läänemerel
Väikesed vahemaad vastaspoolte baaside vahel, aga ka suur hulk skerve, kus on võimalik maskeerida ja peita sõjalaevu, viisid asjaolu, et kui mitte võita, siis vähemalt mitte kaotada. Läänemerel, sõdival poolel on ainult üks tegutsemisviis - otsustav pealetung, et vaenlase laevastik võimalikult kiiresti neutraliseerida. See sõjaväeoperatsioonide teater ei anna muid võimalusi, mis tahes operatsioonide kiirus on selles operatsiooniteatris oma väiksuse tõttu liiga suur ja vaenlane peab lihtsalt kõiges eeltööd tegema.
Esimese maailmasõja ajal ignoreerisid seda olukorda nii Venemaa kui ka Saksamaa ning selle tulemusena ei saavutanud ükski Balti regiooni osapool enda jaoks strateegiliselt olulist positiivset muutust olukorras, mis tegi paljudel osapooltel tekkinud kaotused paljudel asjatult. Sakslased tegid sellest õiged järeldused. Teise maailmasõja ajal suutsid väga väikesed Saksa-Soome väed, mis koosnesid paljuski mobiliseeritud tsiviillaevadest, sõja esimestel päevadel tõhusalt neutraliseerida RKKF-i mõõtmatult suuremat Balti laevastikku. Selle põhjuseks oli initsiatiivi omamine ja operatsioonide tempo vaenlase ees.
Balti laevastik ei suutnud oma arvulise üleoleku tõttu piirkonna võimalike vaenlaste ees sellele midagi vastu seista.
Sellel olukorral oli palju põhjuseid, täna võime julgelt öelda, et Balti laevastik, nagu ka RKKF tervikuna, oli süsteemses kriisis, mis määras selle tõhususe.
Mida pidi Balti laevastik tegema?
Kasutage oma kergejõude ja lennukeid tõhusaks luureks suurel sügavusel ning suuri pinnalaevu, et vältida Saksamaa ründavaid kaevandustegevusi Soome lahel. Selleks oli piisavalt jõudu, ka personali julgust, lõpuks avasid Nõukogude lendurid esmakordselt Saksa laevadele tule juba enne sõja puhkemise "kanoonilist" hetke 22. juunil 1941. aastal kell 03.30.. Käsul oli arusaam, millal sõda algab, tulevaste vastaste ring oli selge. Kui selliseid meetmeid oleks ette võetud, ei oleks laevastikku blokeeritud ja see oleks võinud lahingute kulgu täiesti erinevalt mõjutada.
Kuid midagi ei tehtud keerulistel põhjustel. Tulemused on teada.
Läänemere sõjaliste operatsioonide eripära on ka see, et see on ainus operatsiooniteater, kus kergejõud on tegelikult võimelised iseseisvalt täitma paljusid ülesandeid ja kus pinnalaevad osalevad suurema tõenäosusega lahingus teiste pinnalaevade vastu. mujal.
Teine operatsiooniteatri eripära, mis tuleneb samuti selle geograafiast, on võimalus pidada miinisõda sellises ulatuses, mis pole kusagil mujal võimalik. Pikka aega olid miinipildujad väga levinud sõjalaevade klass nii NATO -s kui ka neutraalsetes riikides ning ka tänapäeval on just miinikihid peamised sõjalaevad Soome mereväes.
Vene Föderatsiooni Balti laevastiku hetkeseis
Hetkel on Venemaa Balti laevastik endiselt NSV Liidu Balti laevastiku "killustik". See ei ole mingi ülesande või ülesannete jaoks loodud liit, see on jäänused sellest, mis oli varem olemas ja mis pidi tegutsema täiesti erinevates tingimustes. Vene mereväe Balti laevastiku ülesehituse taga, selle laevade koosseisu taga, laevastiku käsutuses olevate mereväelaste taga ei ole lahingukasutuse õpetust ega kontseptsiooni. See on lihtsalt "palju laevu" ja ei midagi enamat.
Siin on mõned näidised.
Balti laevastiku allveelaevad on selgelt hooletusse jäetud, nende hulka kuulub praegu üks kasutuskõlblik allveelaev B-806 "Dmitrov". Hüpoteetiliselt kaasneb sellega peagi teine ettevõte - Alrosa, kuid kõigepealt peab see remondist välja saama ja tegema ülemineku Läänemerele.
Puudub arusaam sellest, millised pinnajõud ja kus laevastikul peaks olema - laevastiku kõige väärtuslikumad ja suuremad laevad, projekti 20380 korvetti, asuvad Baltiyskis, kust Poola suurtükivägi neid saab. Seal on ka laevastiku lipulaev - hävitaja "Püsiv", muidugi, kui see remondist välja tuleb.
Remondis olev projekt 11540 "Kartmatu" TFR võib sellest siiski välja tulla, ilma et sellele "tugineks" raketisüsteem "Uranus", kuid siiski võib olla võimalusi.
Kuid olemasolevate miinitõrjejõudude puhul pole võimalusi - isegi kui Balti laevastiku miinipildujad suudaksid võidelda kaasaegsete miinidega, ei piisa neist. Aga nad ei saa. Üldiselt ei erine mereväe suhtumine Läänemere miinitõrjeohtusse palju sellest, kuidas suhtutakse miini- või Põhja -Vaikse ookeani ohtu, kuid nagu öeldud, eelistab Läänemerel isegi geograafia miinisõda, ja naabrid valmistuvad selleks.
Üldiselt ei ole Balti laevastik tõsiseks sõjaks valmis.
Pole ime. Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi veebisaidil Balti laevastiku peamised ülesanded on määratletud järgmiselt:
-majandustsooni ja tootmistegevuse piirkondade kaitsmine, ebaseadusliku tootmistegevuse mahasurumine;
- navigatsiooni ohutuse tagamine;
- valitsuse välispoliitiliste meetmete elluviimine maailmamere majanduslikult olulistes piirkondades (visiidid, ärivisiidid, ühisõppused, rahuvalvejõudude osad jne).
Ilmselgelt määrab kaitseministeerium Balti laevastikule sellise "rituaalse" moodustise olemuse, mille eesmärk on "ilmuda, mitte olla". Sellest tuleneb ka ühtse strateegia puudumine uute laevade tarnimisel Läänemerele - need on olemas, kuid on oma olemuselt suures osas süstemaatilised ega vasta ohu mudelile, millega Venemaa selles operatsiooniteatris silmitsi seisab.
Ohud ja väljakutsed
"Näidissõda", mida saab täna Venemaa vastu pidada, on sõda Gruusiaga 2008. aasta augustis. See tähendab, et see on konflikt, kus kolmandate riikide (näiteks Ameerika Ühendriikide) huvides tegutsev kamikaze -riik ründab Venemaad mingisuguse provokatsiooni varjus, mis toob kaasa inimeste ja varustuse kaotuse, ja siis kannatab sõjalise lüüasaamise all, kuid Venemaale kolossaalse välispoliitilise kahju tekitamise hinnaga. Samas on sõjaliste kaotuste ja poliitilise kahju teema omavahel seotud - mida vähem võimekas on Venemaa sõjaline organisatsioon ennast näidanud, seda suurem on poliitiline kahju. Kamikaze riigi saatusel pole tähtsust, pealegi, mida rohkem see "läheb", seda parem on konfliktist kasu saajale. Seega, mida raskem on Venemaa tagasilöök, seda parem on konfliktist kasu saajale (esimeses lähenduses on see jällegi USA ja NATO bloki bürokraatia).
Läänemeri on ideaalne koht sellisteks provokatsioonideks. Esiteks vähemalt nelja potentsiaalse kamikaze riigi - Poola, Leedu, Läti ja Eesti - olemasolu tõttu. Teiseks, tänu riigi olemasolule, kes ise ei astu Venemaa vastu ründavasse sõjategevusse, kuid täidab hea meelega ohvri rolli - Rootsi. Kolmandaks, kuna Venemaal on äärmiselt haavatav punkt - Kaliningradi oblast, eraldatud Vene Föderatsiooni territooriumist. Neljandaks, kuna tehniliselt on võimalik osapoolte peamised jõupingutused koondada merele, kus Venemaal pole mitte ainult piisavaid merevägesid, vaid ei mõisteta ka nende kasutamist ja mis on mereväe olemus sõjapidamine põhimõtteliselt.
Mis võiks olla sellise provokatsiooni objekt?
Kaliningradi oblast. Kuna teatud abisaaja vajab sõda Venemaa osavõtul, siis on vaja rünnata punkti, mida Venemaa ei saa jätta kaitsmata. 2008. aastal olid need rahuvalvajad Lõuna -Osseetias ja selle tsiviilelanikkonnas.
Kui 2014. aastal pidid ameeriklased provotseerima Venemaa sissetungi Ukrainasse, tulistasid Ukraina väed spetsiaalselt Donbassi tsiviilelanikke, kuna nende omanikud uskusid, et Venemaa ei saa sel juhul kõrvale jääda. Siis õnnestus neil vältida avatud sissetungi, piirdudes väiksema ulatusega meetmetega, kuid hüpoteetilise rünnaku korral Kaliningradile see ei toimi, nad peavad avalikult tagasi võitlema.
Millisel kujul saab rünnak toimuda? Igal juhul, sõltuvalt abisaaja nõutud konflikti ulatusest. Niisiis, miinimumversioonis võib see olla Poolast Baltiyski sõjaväeobjektide suurtükiväe mürsk, mille samaaegne propaganda pumpab elanikkonda tõdemusele, et Venemaa tulistab iseenda pihta või et see on kõverate mürskude mürsk. andsid plahvatusohtlikke venelasi ja nad üritavad süüdistada "heade jõudude". Igasugune Venemaa vastus sellele esitatakse provotseerimata agressioonina.
Karmimas versioonis on selline mürsk alles algus, millele järgneb jätk, mitmesugused vastumeetmed. Selles etapis on väga mugav sõda merele üle kanda, et välistada Venemaa võimalus realiseerida oma üleolek maismaal.
Sellise ülekande võimalus on üsna reaalne. Selleks piisab sellest, et konflikti teemaks ei ole NATO, vaid see on näiteks Poola relvajõudude iseseisev operatsioon.
Sel juhul satub Venemaa olukorda, kus ta ei piirdu ründajaga maismaal. Pealegi võib vaenlane kõigi lõksude koheseks seadmiseks käituda järgmiselt - endised Balti Nõukogude Liidu vabariigid mõistavad suuliselt hukka ründava poole Poola tegevuse ja nõuavad, et see loobuks sõjategevuse jätkamisest, algatades relvarahu läbirääkimised Venemaaga.. Samal ajal tugevdatakse välisriikide sõjaväekontingente Balti riikide territooriumil.
Seega kaotab Venemaa poliitilise aluse jõuga Kaliningradi kulgevast koridorist "läbi murda" - teel on riigid, kes seda toetasid, ehkki sõnadega, ja mis on NATO liikmed, ning neil on õigus taotleda abi teistele bloki riikidele vastavalt NATO harta viiendale artiklile. Ja kes ei osale rünnakus Vene Föderatsiooni vastu. Rünnak nende riikide vastu sellistes tingimustes ja isegi siis, kui on teiste NATO riikide sõjaväeosasid, kes samuti konfliktis avalikult ei osale, on Vene Föderatsiooni jaoks poliitiline enesetapp ja potentsiaalselt täis tõeliselt suurt sõda, millel on ettearvamatud tagajärjed.
Lisaks võib vaenlane võtta mis tahes meetmeid Kaliningradi merest blokeerimiseks, näiteks massiline ründekaevandamine, millele Vene Föderatsioonil pole midagi vastata. Igasugune löök Venemaalt neutraalsetele riikidele on juba USA võit, Valgevene keeldumine sõjas osalemisest ja Venemaa luba Kaliningradi maismaalt blokeerimiseks on juba USA võit ja oht tuumarelvade kasutamiseks Euroopa on kahekordne võit, sest see näitab kogu maailmale selgelt Venemaa võimetust isegi siis, kui ta kaitseb oma territooriumi ja liitlasena oma nullilähedast väärtust.
Tegelikult on sellise sõja absoluutselt igasugune tulemus Venemaa jaoks lüüasaamine ja tema vaenlaste võit, välja arvatud üks asi - välkkiire lüüasaamine Venemaa poolt nende jõudude vastu, mida vaenlane tema vastu kasutab, ilma et see tõsist kahju tekitaks. territooriumil ja elanikkonnal ning kahjustamata neutraale, kelle roll sellises stsenaariumis nagu mitte kummaliselt NATO toimib. Kuid selleks peab Venemaa vähemalt hoidma sidepidamist Kaliningradiga, et kiiresti sinna viia suuri vägesid, mis on piisavad vaenlase otsustavaks võitmiseks, mis nõuab võimekat laevastikku, mida pole olemas ja mida Venemaa Föderatsioon ilmselt ei vaja. ei kavatse Läänemeres üldse olla.
Veelgi enam, mis on väga oluline - vaenlase lüüasaamine tuleb lõpule viia kiiremini, kui konfliktist kasu saaja (näiteks Ameerika Ühendriigid) suudab oma väed sellesse piirkonda paigutada - selleks ajaks, kui nad kohale jõuavad, peab kõik valmis olema
See stsenaarium pole kaugeltki ainus. On võimalusi, mida on palju raskem lahendada. Kui sanktsioonide surve Venemaa Föderatsioonile jätkub, on võimalik asi viia Vene sadamate mereblokaadini ja merel domineeriv vaenlane võib seda teha kusagil Taani väinade lähedal. Veelgi enam, Venemaale suunduvaid või Venemaalt suunduvaid laevu on võimalik banaalselt mähkida neutraalsete lippude alla, puudutamata vene all olevaid laevu, siis pole rahvusvahelise õiguse seisukohalt Vene Föderatsioonil üldse põhjust sekkuda - ei oma territooriumil. ega selle laevu puudutatud.
Väljapääs sellisest kriisist sunniks Taanit laskma laevu läbi väinade, mis ähvardavad mujal kahjustusi tekitada, ning samal ajal lähetama Põhjalaevastiku rühmituse Põhjamere ja Läänemere äärde, et teha blokaadi. võimatu. Ja jälle räägime vajadusest omada ülesannetele vastavat laevastikku.
Oht on kombinatsioon mitmest sõjategevuse ja provokatsioonide stsenaariumist. Niisiis võib NATO Kaliningradi ümbruses mingisuguse kriisi ajal, olenemata Poolast, algatada Rootsi territoriaalvetes allveelaevadega veel ühe provokatsioonivooru (vt. „Allveelaevad ja psühholoogiline sõda. 1. osa" ja „Allveelaevad ja psühholoogiline sõda. 2. osa "), mis võib aidata kaasa Rootsi kaasamisele sõtta Venemaa või NATOga või Vene Föderatsiooni vastaste blokaaditegevusse ning võib igal juhul põhjustada Venemaale olulist poliitilist kahju.
Lisaks sõjalistele kriisidele on Balti laevastikul ka rahuaja ülesanded, mis ei ole seotud tegeliku sõjategevusega Läänemerel. Niisiis, Baltiysk on Atlandi ookeanile lähim sõjaväebaas. Teatud arvu suurte pinnalaevade olemasolu Läänemerel rahuajal on üsna ratsionaalne, kuna need on kõige lähemal nendele maailmamere piirkondadele, kus mereväe rühmitused praegu tegutsevad (välja arvatud Vahemeri, mis on kõige lähemal saada Mustalt merelt). Tegelikult on see praegu ainus ülesanne, millega laevastik tegelikkuses tegeleb.
Samal ajal on sõjaliste stsenaariumide massi korral suurte pinnalaevade olemasolu Läänemerel vastupidi õigustamatu ja merevägi, vastupidi, peaks olema valmis need eelnevalt põhja poole tooma või neid koos teiste laevastike jõududega Atlandi ookeanile paigutada.
Oluline on mõista, et kusagil mujal pole sellist Vene-vastaste riikide kogunemist nagu Läänemerel, kusagil mujal pole selliseid võimalusi Venemaa vastu intriigideks nagu Läänemerel. Nii Ukrainas kui ka Kurilese ümbruses on võimalikud kahepoolsed vastasseisud, mille üheks pooleks saab olema Venemaa Föderatsioon. Läänemerel on kõik võimalik ja seda ülikiires tempos.
Millega kaasneb mõne riigi võit Venemaa üle Balti operatsiooniteatris? Isegi ajutiselt ajutine Venemaa Föderatsiooni tähtsuselt teise piirkonna - Loode -Venemaa ja Peterburi - majanduse sulgemine, samuti side kadumine Venemaa Föderatsiooni ülemereterritooriumi - Kaliningradiga., kordame, elab üle miljoni inimese. See on katastroof. Tõsi, kui miinipildujate või allveelaevade vastaste lennukite banaalse puuduse tõttu on vaja kasutada tuumarelvi, pole see palju parem.
Järeldused Balti laevastiku tähtsuse kohta
Rahu ajal on Balti laevastik oluline Atlandi ookeani, Kariibi mere ja Vahemere pinnalaevade mereoperatsioonide läbiviimiseks. Selliste laevade piiratud baasid ja piiratud väärtus mõnedes Läänemere konflikti variantides nõuavad aga suurte pinnalaevade arvu piiramist.
Samas jääb allveelaevade ja kergejõudude tähtsus püsima. Läänemeri on ainus mereväeoperatsioonide teater, kus kergejõud suudavad iseseisvalt, ilma suurte pinnalaevade ja tuumaallveelaevade toeta, täita mitmesuguseid ülesandeid. Need sõltuvad siiski lennundusest.
Balti regioon on potentsiaalse sõjalise konflikti koht, mis saab ebatavalisi vorme-piiratud intensiivsusega ja kõrgtehnoloogiline konflikt, mille üks osapool püüab saavutada eesmärke, mis pole kaugeltki sõjalisest võidust. nõuab Venemaalt piisavat eesmärkide seadmist. Vaenutegevuse eripära on nende kõrgeim tempo - poliitikute kontrolli kaotamise äärel, kuna mõnel juhul ei ole sõdivatel jõududel muud valikut kui säilitada ülikõrge operatsioonitempo.
Puhtalt vene eripära seisneb vajaduses olla valmis nii merevägede kui ka ujuva tagaosa paigutamiseks eelseisva provokatsiooni esimestel luuremärkidel. Samal ajal, kuna Venemaa territooriumide vahelise side pidamise küsimus Läänemerel on võtmetähtsusega, tuleks lahendada mitte ainult laevastiku jõud, vaid ka lennundusjõud ja isegi mereväelased ning õhu- ja maaväed. valmis toiminguteks vaenlase laevade hävitamiseks, näiteks rünnakutega oma mereväebaaside vastu maismaal koos evakueerimisega õhu või mere kaudu.
Võidu võtmeküsimus on mereoperatsioonide ja muude vaenlase laevastiku vastaste operatsioonide kiirus.
Teise maailmasõja ajal osutus NSV Liidule kõige raskemaks just sõjategevuse Balti teater. Pole erilist põhjust arvata, et täna on olukord teistsugune. See on juba keeruline - Läänemerel piirneb Venemaa massiliselt vaenulike riikidega ja tal on ainult kaks mereväebaasi, samal ajal kui Poola ajakohastab aeglaselt oma mereväge ja oma tagasihoidliku arvuga on juba kasutusel kolm allveelaeva ning edestab Venemaa Laevastikku miinipildujate arvus ja Rootsil on Vene Föderatsiooni ees tehnoloogiline üleolek mereväe allveelaevade, allveelaevade vastaste laevade ja lennukite ning paljude muude relvade osas.
Samuti peaks Balti laevastiku kõige olulisem kvaliteet olema valmisolek miinisõjaks, nii kaitse kui ka ründekaevandamise osas. Sellega on kõik halvasti, üksikud laevad harjutavad kaevandamist, kuid massiivsete lähetuste harjutusi mõnda aega ei tehta, nagu enne miinitööd, kõik on juba põhimõtteliselt öeldud.
Tasub kirjeldada, millised peaksid olema Balti laevastiku jõud.
Balti laevastik XXI sajandi esimesel poolel
Nagu me artiklist mäletame " Ehitame laevastikku. Teooria ja eesmärk", Laevastik peab võimaluse korral kehtestama ülemvõimu merel, siis ilma võitluseta, kui mitte, siis pidades lahinguid vaenlase merevägedega, kus viimased tuleb hävitada või lüüa ja sundida põgenema.
Läänemere eripära on see, et potentsiaalsete vastaste laevastikke esindavad peamiselt pinnalaevad. Lisaks teostavad piirkonna mitte-Balti riikide merevägede hüpoteetilise lähetamise korral seda ka peamiselt pinnalaevad-tuuma- või suurte tuumarelvata allveelaevade puhul on Läänemeri liiga väike (kuigi tehniliselt võivad need seal tegutseda), on nende kaotamise oht võõras hüdroloogilises keskkonnas väga suur … Kuid USA ja NATO suuri pinnalaevu Läänemerel on lähetatud rohkem kui üks kord, sealhulgas lennukikandjaid - viimati oli see Hispaania UDC koos Harrier II lennukitega. Seega peab Venemaal oma eelarvepiirangute ja ebapiisavate ressurssidega olema jõud ja vahendid Balti laevastiku pinnalaevade hävitamiseks.
Läänemere jaoks on kõige loogilisem kergejõudude massiline kasutamine peamise löögivahendina ja nende kaitseks veidi võimsamad lööklaevad. Läänemere väiksus võimaldab hävituslennukitel olla õhus valves, et kaitsta mereväe löögirühmi. Sellises olukorras näeb vägede koosseis välja selline: suured NK-d (näiteks projekti 20380 korvetid või muud multifunktsionaalsed korvetid, mis on täiustatud õhukaitse ja õhutõrjeraketitõrje tõhususe suurendamiseks) võitlejate kaitsel kaldalt. on jõud, mis tagavad lahingustabiilsuse (kaaluge - kaitset vaenlase vägede ja varade vastu) kergetele jõududele, kes täidavad peamisi löögitegevusi, samuti kaitset vaenlase vägede ja ujuva tagalaevade vara vastu.
Millised valgusjõud need olema peaksid? Võttes arvesse vajadust streikida pinnalaevadele, peaksid need olema kiir- ja merekõlblikud raketipaadid, mis on radarivahemikus varjatud. Lisaks tuleb teha oluline hoiatus. Sellisest paadist Surmatäheks muutmine ei saa kõne allagi tulla. See peaks olema lihtne ja odav väikese veeväljasurvega laev. Kaotada ei tohiks olla kahju (nüüd me ei räägi meeskonnast). Aga see peab olema tõesti kiire. Näiteks vanad Türgi Kartal-klassi raketipaadid, mille töömaht oli kakssada ja pool tonni, kandsid nelja laevavastast raketti ja nende maksimaalne kiirus oli 45 sõlme neljal mitte eriti võimsal diiselmootoril. Veelgi olulisem on see, et nad saaksid liikuda suurel kiirusel pikki vahemaid, nii et 35 sõlme juures suudaksid need laevad läbida 700 miili ja suure tõenäosusega ei puruneks midagi.
Loomulikult ei ole see näide minevikust täiesti asjakohane - täna vajame oluliselt võimsamaid elektroonilisi relvi. Kuid sellest hoolimata näitavad need raketipaadid head lähenemist kergetele löögijõududele sellisel kujul, nagu neil on õigus eksisteerida. Meie projekt "Lightning" 1241 on selle mis tahes modifikatsioonides "ideoloogiliselt" väga lähedane soovitud laevaversioonile, kuid neil puudub radari- ja soojusvahemikus salakavalus ning pealegi on need gaasi arvestades tõenäoliselt liiga kallid. turbiini elektrijaam. Teil on vaja midagi lihtsamat, odavamat, peenemat, väiksemat ja võib -olla natuke kiiremat. Ja põhimõtteliselt, kui "välk" on kasutusel, on sellise odava raketipaadi arendamine üsna reaalne.
Sellist laeva ei tohi mingil juhul segi ajada RTO -ga. Projekti 22800 "Karakurt" kaasaegne MRK maksab umbes kümme miljardit rubla, mis jätab selle ründava "ühe" tähendusest täielikult ilma - selle peale tule alla ronimine on liiga kallis. Sellel puudub ka kiirus võrreldes raketipaadiga. Ja osana "rasketest" jõududest - ta on liiga spetsialiseerunud. PLO-d ei ole, torpeedovastast kaitset pole, helikopterit sellele peale panna ei saa … Loomulikult tuleb neid teenistuses olles selles ametis kasutada, kuid järk-järgult kandjate roll. Caliber "Läänemerel peaksid vallutama multifunktsionaalsed korvetid ja allveelaevad ning kui asi puudutab - maapealsed kanderaketid. Mis puutub Buyanov-M-i, siis need on puhtad hõljuvad patareid ja need on võimelised minimaalselt mõjutama relvastatud võitluse tulemusi.
"Rasked" väed astuvad lahingusse, kui vaenlane üritab massilise rünnakuga "kopsudesse" jõuda, või teise võimalusena eduka katse korral läbi murda kolmanda osapoole merevägedest läbi Taani väina, kui see on otsustas seda sinna mitte lasta. Ja kui selgub, et merel saavutatakse ülemvõim, eriti vaenlase allveelaevade hävitamisega, siis saavad sellised laevad maandumisüksustega kaasas käia, neid relvade tulega toetada, pakkuda helikopterite, sealhulgas šokkide aluseid, võimelised tegutsema rannikul, tagama vaenlase sadamate blokeerimise, laevade, õhudessantväelaste ja konvoide õhutõrje.
Nad suudavad takistada vaenlase jõudmist piirkondadesse, kus allveelaevavastaseid otsinguid viiakse läbi, ja nad saavad seda ise korraldada ka tulevikus, kui projekti 1331 IPC asemel on teised laevad. nad võivad olla.
Meil on vaja allveelaevu, kuid väiksemaid ja väiksemaid kui see, mida me täna teeme või isegi plaanime teha. Lisaks on Läänemere jaoks kriitilise tähtsusega VNEU - paatidel on vähemalt paar päeva aega, kuni vaenlane sõjategevusega kohaneb, siis tema lennuk ripub mere kohal ja esiteks on ebatõenäoline, et patareide laadimiseks oleks võimalik vähemalt maaelu arendamise käigus pinnale pääseda ja teiseks on väga asjakohane eraldada vaenlase allveelaevade vastased jõud veealuses asendis ning allveelaeva jaoks, millel puudub VNEU, tähendab see elektrivarustuse täielik tarbimine sõna otseses mõttes ühe tunni jooksul. VNEU olemasolu on Läänemere jaoks kriitilise tähtsusega.
Paadid peavad olema väikesed - seega on poolakad relvastatud diisel -elektriliste allveelaevadega klassist "Cobben", mille veealune veeväljasurve on 485 tonni. Väike suurus on kriitilise tähtsusega, et vähendada paadi mitteakustiliste meetoditega avastamise tõenäosust. Ja madalal on lihtsam tööd teha. Selle taustal näevad meie "paltused" oma 3000 ja enama tonniga Läänemerel mõnevõrra kummalised. Seda ei tohiks mõista kui üleskutset kääbuspaatide massiliseks ehitamiseks, kuid kindlasti Läänemere jaoks on meie "Halibuts", "Varshavyanka" ja "Lada" liiga suured. Projekt Amur-950 koos VNEU-ga oleks oma nihke ja mõõtmete poolest Läänemere tingimustele lähedane mõne ideaalse allveelaevaga, kui keegi oleks teinud nii selle kui ka VNEU.
Lennunduses võivad Ka-52K helikopterid mängida suurt rolli, kuid nende radarid tuleb asendada tõhusamatega. Kui kaugetel mere- ja ookeanivöönditel tegutsevatel sõjalaevadel on neil kahju, et neil on koht - autonoomsetes koosseisudes asuvad helikopterid peaksid suutma allveelaevadega võidelda, siis Läänemerel on sellised kõrgelt spetsialiseerunud hävitajad üsna paigas, eriti kui on võimalik siluda nende interaktsiooni pinnalaevadega … Kuna operatsiooniteatris on väikesed vahemaad, saavad nad tegutseda ka kaldalt, sealhulgas "kalda-laeva-kalda" rotatsiooni abil.
See muidugi ei muuda vajadust Su-30SM-i mereväe rünnaku lennundusrügementide ja täieõigusliku allveelaevade vastase lennunduse järele, mida meil täna kahjuks pole. Vajadusel saaks selliseid vägesid, kui need oleksid olemas, üle viia teistelt laevastikelt.
Eriti oluline on pöörata tähelepanu miinisõjale. Peame iga päev vaenutegevuseks istutama vähemalt sadu miine. Selleks võivad kaasata allveelaevad, lennundus ja maandumislaevad ning väga "kerged jõud" - raketipaadid. Miski ei takista teil igas kohas alla viie või kuue eri tüüpi kaevanduse. Lõpuks panid Suure Isamaasõja ajal torpeedopaadid üsna miinid maha. Pealegi, kuna me ehitame lihtsaid ja odavaid paate, ei takista miski „kergeid“vägesid omamast kiireid miinipaigalduslaevu, isegi lihtsamaid ja odavamaid kui raketipaat, mis on varustatud ürgse enesekaitsevahenditega. ja miinidega relvastatud. Sellised paadid võiksid hästi toimida streigi hetkel meie lennunduse rannikul ja selle katte all ning võimaldada suurel hulgal erinevat tüüpi miinide kiiret ja täpset paigutamist, nii et lennundus ei saaks tehnilistel põhjustel juurutama.
See asjaolu on ka näitlik - Poola mereväe neljakümnest viiest sõjalaevast on kakskümmend miinipildujat. Ilmselt peame esmalt jõudma samadesse mõõtmetesse ja seejärel mõistma, et vanasti olid miinipildujatel täiesti õigesti ja loomulikult võimsamad relvad kui tänapäeval. Ka selles küsimuses peame "õigele teele naasma".
Milliseid ülesandeid saab selline laevastik täita?
Merel ülemvõimu haaramiseks kiiremini kui konflikti kasusaajad tutvustavad oma merevägesid Läänemerele ja seavad Venemaa Föderatsiooni silmitsi vajadusega leppida konflikti soovimatu eskaleerumisega, hävitada vastaspinna laevastikud, jättes vastastikuse võitluse. allveelaevade väed (korvetid, IPC, nii kaua kui nad on ja lennundus, kui see taaselustatakse) mõned vaenlase allveelaevad operatsiooniteatris.
Tagada konvoide ja dessantüksuste saatmine Balti laevastiku vägede edastatud side kaudu. Tagada Kaliningradi blokaadi võimatus, kes iganes seda ka püüab täita. Vajadusel õigel ajal, allveelaevadelt, miiniväljadelt pärit kardinate abil, laevastiku vägede paigutamine rünnakuks soodsale kaugusele, et vältida kolmandate riikide vägede läbimist Taani väinade kaudu.
Seega luua soodne töörežiim kogu Läänemere ääres, pakkuda võimalusi amfiiboperatsioonide läbiviimiseks vaenlase vastu, kes ei taha alistuda ja jätkab vastupanu.
Üldiselt teha tavalist meretööd ettenähtud otstarbel.
Ja rahuajal lähevad Balti laevastiku laevad Kuubale, Vahemerele ja India ookeanile niikuinii, seal tuleb lihtsalt nende võimeid õigesti ja targalt kasutada.
Ja kindlasti ei saa kõne alla tulla, et Balti laevastikku koheldakse nagu tuntud mereväe naljas: "Balti laevastik on endine laevastik." Läänemeri on meie kõige raskem ja potentsiaalselt kõige problemaatilisem sõjateater, kus on nõrgad kohad nagu Peterburi rannikulinn (kas Venemaal on sellega üldse võrreldav haavatavus?) Ja ausalt öeldes hullud naabrid. See tähendab, et õiges versioonis peaks Balti laevastik jätkama raskete sõdade ettevalmistamist nii organisatsiooniliselt kui ka tehniliselt. Lõppude lõpuks toimuvad siin traditsiooniliselt Venemaa kõige raskemad meresõjad. Tulevik selles mõttes tõenäoliselt ei erine minevikust väga.
