"Angara" ei lennanud: käivitamine lükati määramata ajaks edasi

Sisukord:

"Angara" ei lennanud: käivitamine lükati määramata ajaks edasi
"Angara" ei lennanud: käivitamine lükati määramata ajaks edasi

Video: "Angara" ei lennanud: käivitamine lükati määramata ajaks edasi

Video:
Video: Sai Bhakti Geet Hindi Bhakti Top 10 Audio Jukebox Sai Baba Songs 2024, Aprill
Anonim

Vene uusim rakett "Angara", millest peaks saama omaenda disaini esimene kodumaine kandja, pole veel valmis. Esmalt kolmapäeval, 25. juunil ja seejärel reedel, 27. juunil startima pidanud Angara ei lennanud varupäeval - laupäeval, 28. juunil. Teave selle kohta, et esimest katselendu Plesetski kosmodroomilt ei toimu, ilmus laupäeval umbes keskpäeval. "Angara" eemaldati stardikompleksist, rakett viidi tehnilisse olukorda, kus viiakse läbi selle põhjalik analüüs. Pärast kõigi märkuste kõrvaldamist kuulutatakse välja uus käivitamise kuupäev, teatavad keskuse spetsialistid. Khrunichev.

Uue Vene raketi töötasid välja Hrunichevi riikliku uurimis- ja tootmisruumi keskuse spetsialistid; selle tootmist teostab ettevõtte Omski haru PO Polet. Rakett pidi lendama 27. juunil Plesetski kosmodroomi kompleksist, mis ehitati spetsiaalselt seda tüüpi kanderakettide jaoks. Kuid millegipärast töötas 40 sekundit enne starti automaatne käivitamise tühistamise süsteem. Mitmed eksperdid on juba oletanud, et põhjus võib peituda kiirustamises, millesse kompleks hiljuti ehitati, et korvata ajakava pooleaastane mahajäämus. Sõjavägi ise ei varja, et mahajäämusi oli. Kommersanti sõnul võib kerge raketi Angara-1.2PP esmakordne käivitamine ebaõnnestuda raketi esimese astme mootori suletud kütusetoru ventiili tõttu.

Plesetski kosmodroomil Angara kosmoseraketikompleksi maapealse infrastruktuuri loomise töö viidi läbi kahes põhisuunas: seda tüüpi kanderakettidele mõeldud universaalse stardikompleksi loomine ja tehnilise kompleksi loomine selle ettevalmistamiseks. kanderakett Angara. Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi ametliku veebisaidi andmetel jõudis mahajäämus kuue kuuni KKK kasutamiseks maapealse infrastruktuuri loomise käigus.

"Angara" ei lennanud: käivitamine lükati määramata ajaks edasi
"Angara" ei lennanud: käivitamine lükati määramata ajaks edasi

Selle viivituse kõrvaldamiseks võttis uue kosmosekompleksi ehitustööd Sergei Šoigu isikliku kontrolli alla. Kõigi ehitus- ja kasutuselevõtmistööde otse jälgimiseks paigaldati Plesetskisse spetsiaalne videovalvesüsteem, mis võimaldas reaalajas jälgida kogu vajaliku maapealse infrastruktuuri loomisel tehtavate tööde käiku igapäevaselt. Samal ajal sai see küsimus üheks prioriteediks ja tõstatati kõigil konverentskõnedel, kus osalesid Venemaa relvajõudude juhtkonnad. Tänu Plesetski kosmodroomi raskele tööle, lennundus- ja kosmosekaitseväe juhtkonnale ning Venemaa kaitseministeeriumi eriosakondadele kõrvaldati tööga seotud mahajäämus.

Kerge raketi Angara-1.2PP starti võib nimetada üheks 2014. aasta peamiseks kosmosesündmuseks. Et mõista, kui tähtis see start on, piisab, kui meenutada, et viimati käivitati uus rakett 15. mail 1987, sellest päevast on möödunud 27 aastat. Siis, nagu praegu, oli see erakordne sündmus kogu riigi elus. Mihhail Gorbatšov, kes tol ajal oli NSV Liidu presidendi ametikoht, ei olnud liiga laisk, et isiklikult lennata Baikonuri kosmodroomile, et olla tunnistajaks kanderaketi Energia käivitamisele.mis pidi orbiidile laskma Nõukogude sõjaväesatelliidi "Polyus" (vastuseks USA SDI programmile - Strategic Defense Initiative). Rakett startis edukalt, kuid satelliit ei jõudnud arvutatud orbiidile ja selle tagajärjel ujutati ookean üle.

2014. aasta juunis lasti otse -eetrisse uusim kodumaine rakett (igaks juhuks ilma satelliitideta), mis demonstreeriks kaasaegse Venemaa täielikku jõudu. Videokonverentsi raames teatas Venemaa kaitseminister Sergei Šoigu isiklikult president Vladimir Putinile, et Venemaa Baikonuri kosmodroomi rentimine piirab riigi võimalusi kosmosejõuna. Nende laiendamiseks ehitati Plesetskisse uus stardikompleks "Angara". Vladimir Putin kuulas ministrit tähelepanelikult. Seda protsessi edastati otseülekandes Kremli pressikeskusesse kogunenud ajakirjanikele. Telekanal "Venemaa 24" näitas omakorda "Angara" käivitamist otse -eetris. Selle saate algataja oli Venemaa kaitseministeerium: ilmselt oli ministeerium täiesti kindel, et raketi käivitamine õnnestub. Raketi esimese katselennu eesmärk, mida lõpuks ei toimunud, oli raketi teise etapi käivitamine koos sellest lahutamatu kandevõime massi ja suuruse mudeliga ballistilisele lennutrajektoorile, millele järgnes kukkumine raketi osadest Kamtšatkal.

Pilt
Pilt

Uue raketiperekonnaga, mille väljatöötamine on veninud üle 20 aasta, saab meie riik veel ühe meetodi lasti toimetamiseks madalikule ja kõrgele geostatsionaarsele orbiidile. Samas on väga oluline, et Venemaa saaks selliseid käivitusi läbi viia ilma neid kolmanda osapoolega (Kasahstan) kooskõlastamata ning Angara rakettide tootmisel ei sõltu Roskosmos kolmanda osapoole töövõtjatest.

Selleks, et vähendada kodumaise raketi ja kosmosekompleksi sõltuvust imporditud komponentidest ja tehnoloogiatest, aga ka strateegilise turvalisuse kaalutlustel, kavandas ja tootis kanderaketi Angara eranditult meie riigi ettevõtted. Tulevikus on kavas kasutusele võtta terve perekond neid rakette, mis ulatuvad kergest kuni raskeklassi, kandevõimega 3, 8 kuni 35 tonni. Selle klassi raketid põhinevad universaalsetel raketimoodulitel, mis on varustatud keskkonnasõbralike mootoritega, mis töötavad hapniku ja petrooleumi abil. Esialgsel etapil on stardid kavas teostada Plesetski kosmodroomilt ja hiljem ehitatavalt Vostochnõi kosmodroomilt.

Varem on nad Plesetski kosmodroomil juba katsetanud kosmoselaeva Angara maapealset osa, mis koosneb stardi- ja tehnilistest kompleksidest, mis on ette nähtud 2–24,5 tonni kaaluvate satelliitide laskmiseks madala, keskmise, kõrge ringikujulise ja elliptilise kujuga orbiitidele. ei kasuta heptüülil põhinevat mürgist ja söövitavat raketikütust. See suurendab kogu kompleksi keskkonnaohutust otse kosmodroomil endal, samuti kohtades, kus Angara osad langesid. Just keskkonnasõbralikkust nimetatakse projekti üheks peamiseks eeliseks. Samuti rõhutavad nad modulaarsust ja standardplokkide kasutamist, millest saate kokku panna erineva klassi rakette - kergest raskeni.

Pilt
Pilt

Stardi tühistamist kommenteerides rõhutas kirjanik ja kosmosespetsialist Sergei Leskov, et oleks ainult hullem, kui rakett plahvataks stardi ajal ja seda on juhtunud meie ajaloos. Näiteks võimas 1960. – 1970. Aastatel valmistatud rakett H1 purustas kogu stardiplatsi 4 korda. Asjaolu, et automaat läks 27. juunil tööle, näitab, et need süsteemid on meie riigis üsna usaldusväärsed. Mitte ükski rakett maailmas ei lennanud esimest korda. Näiteks kuulsa kuninga "seitsmes" tõusis õhku alles seitsmendast korrast.

Käivitage sõiduk "Angara"

Raketi Angara ainulaadsus ja tähtsus seisneb selles, et see on meie riigi esimene tsiviilrakett, mis loodi pärast hiilgava disaineri Sergei Pavlovitš Korolevi surma 1966. aastal. Kanderaketti Proton hakati katsetama tema eluajal, 1965. aastal, ja suure Sojuzi perekonna raketid pole midagi muud kui Korolevi R-7 sügav moderniseerimine ja töötlemine. Riik on investeerinud rohkem kui 100 miljardit rubla Angarasse, mida on arendatud üle 20 aasta.

KRK "Angara" on täiesti uue põlvkonna modulaarne kanderakett, mis on loodud kahe universaalse raketimooduli (URM) baasil ja varustatud hapniku-petrooleumi mootoritega: URM-1 ja URM-2. Perekonda kuuluvad raketid kergest kuni raskeklassini, kandevõime vahemikus 3, 8 kuni 35 tonni (kõige võimsam rakett "Angara-A7") madalal maa orbiidil. Samal ajal on URM täiesti viimistletud konstruktsioon, mis koosneb mootoriruumist ning oksüdeerijast ja kütusepaakidest, mis on ühendatud vahekaugusega. Igal URM-il on üks võimas vedelkütuse reaktiivmootor RD-191. See LPRE loodi neljakambrilise mootori baasil, mida kasutati kanderaketil Energia, samuti kanderakettidel Zenit kasutatud mootoritel RD-170 ja RD-171.

Pilt
Pilt

Niisiis kasutatakse kerge klassi kanderakettide "Angara-1.2" koostises ainult ühte URM-i. Maksimaalne plokkide arv võib olla kanderakett, mis koosneb korraga 7 URM -ist - "Angara -A7". Angara kanderaketi URM-1 esimese etapi prototüüp on juba kolm korda (2009, 2010 ja 2013) läbinud lennukatsed KSLV-1 osana, mis on esimene Lõuna-Korea ajaloos. Raketi Angara-1.2 ülemiste astmetena kasutatakse Briz-KM ülemist astet, mida katsetati Rokoti konversioonraketi osana, ning Briz-M ülemist astet ja KBTK kasutatakse Angara-A5 raketil. Unikaalsed tehnilised lahendused ja ühinemise laialdane kasutamine võimaldavad ühe kanderaketi abil käivitada kõik uue perekonna kanderaketid.

Enam kui 20 aastat arenduses olnud kanderaketi Angara loomise ja vajalike maapealsete stardikomplekside ehitamise kulusid hindavad ametnikud ja eksperdid erineval viisil. Kunagi räägiti 20 miljardist rublast, kuid 2012. aastal ütles Roscosmose endine juht Vladimir Popovkin ajakirjanikele, et eelarve kulutas Angara loomiseks juba 160 miljardit rubla. Samas on selle KKK loomise täpset maksumust väga raske nimetada, kogu mõte on pikas arendusajas. 2014. aasta on raketi jaoks murranguline, 27. juunil pidi toimuma perekonna kerge raketi start ja raketi raske versiooni väljalaskmine on planeeritud aasta lõppu. Lisaks ehitatakse Amuuri piirkonnas asuvas Vostochnõi kosmodroomis veel üks seda tüüpi rakettide stardiplatvorm. Angara raketi esimene väljalaskmine uuelt Venemaa kosmodroomilt on kavandatud 2015. aastaks.

Soovitan: