Võimas löögirelv

Võimas löögirelv
Võimas löögirelv

Video: Võimas löögirelv

Video: Võimas löögirelv
Video: TAHAN, EI TAHA! - Loore All ja Laulupesa lapsed 2024, Mai
Anonim
Võimas löögirelv
Võimas löögirelv

Tiibrakettide väljatöötamine on tihedalt seotud nõukogude teadlaste tööga. Raketirelvad, just kui peamine löögirelv, ilmusid esimest korda Nõukogude Liidu sõjalaevadele eelmise sajandi 50-60ndate vahetusel. Teised riigid seda esialgu ei hinnanud. Kuid pärast 1967. aasta oktoobrit olukord muutus. Kuus päeva kestnud Araabia-Iisraeli konflikti ajal hävitas Egiptuse klassi raketipaat Komar, mis oli varustatud Nõukogude laevavastaste rakettidega, esimesel rünnakul Iisraeli hävitaja Eilat.

Sellel sündmusel oli suur mõju riikide relvade ümbermõtestamisele. Juhtivad mereväed hakkasid seda tüüpi mereväe taktikalisi relvi aktiivselt arendama. Selle klassi relvade kuulsaimad näited loodi sel ajal: Prantsuse rakett Exocet (alustas arendamist 1968. aastal) ja ameerika harpuun (alustas projekti kallal tööd 60ndate lõpus). Selle aja jooksul ilmusid Nõukogude Liidu esimesed sarnase klassi laevavastase raketi (ASM) arendused-3M-24E (selle relva lennundusanaloog on Kh-35E). Tähelepanuväärne on see, et kõik kolm näidist on sõjalis-tehnilise ideoloogia seisukohalt praktiliselt identsed.

Need raketid on sihtimise põhimõttel sarnased. Kõigi nende tüüpide puhul kasutatakse inertsiaalset juhtimissüsteemi koos raadiokõrgusmõõturiga, millel on suur täpsus, ja aktiivset radari juhtimispead (hiljem kasutati satelliitnavigatsioonisüsteemi, kuid mõnel proovil kasutati passiivset meetodit). Enamasti on laevavastaste rakettide tuvastamine alahelikiiruse ja väikese kõrguse (3–5 meetrit) tõttu keeruline.

Kui Ameerika Ühendriigid ja Prantsusmaa alles töötasid välja esimesi allhelikiirusega laevavastaseid rakette, töötas Nõukogude Liit juba edukalt kõrge jõudlusega juhitavate rakettide loomisel. Need olid laevakompleks Moskit-E (rakett 3M-80E, lennukiirus umbes 800 meetrit sekundis) ja lennukitõrjerakett Kh-31A (lennukiirus ulatus 1000 meetrini sekundis). Suure liikumiskiiruse tõttu väheneb aeg, mil rakett asub vaenlase raketitõrjesüsteemide nn tsoonis. Seega väheneb nende rakettide vaenlase hävitamise oht. Ekspertide sõnul on nende näidiste loojad teinud tõelise läbimurde tehnoloogia arengus, mis sai peamiselt võimalikuks tänu uut tüüpi kombineeritud tõukejõusüsteemi kasutuselevõtmisele. See sisaldas ramjet -mootorit ja tahkekütuse võimendit. Isegi praegu ei kasuta seda Vene arendajate tehnoloogiat ükski välisfirma. Prantsusmaa tegeleb vaid mõnede võimalike võimalustega selle rakendamiseks.

Nüüd rakendab Venemaa edukalt neid kahte laevavastaste rakettide arendussuunda: nii väikese suurusega alahelikiirusega kui ka ülehelikiirusega rakette.

Hiljuti on ilmunud veel mitu Venemaa proovi Club-süsteemi ülehelikiirusega laevavastastest rakettidest koos 3M-54E (TE) ja 3M-14E (TE) rakettidega, mille töötasid välja Novaatori disainibüroo, ja Yakhont koos mudelitega 3M-55E laevavastased raketid, mille on välja töötanud MTÜ Mashinostroyenia . Oma lahinguvõime poolest on need süsteemid laevavastaste relvade operatiiv-taktikaline klass. Tuleb märkida, et viimaste laevavastaste rakettide loomisel kasutati mõningaid originaalseid tehnilisi lahendusi, tänu millele hinnatakse Vene laevavastaste rakettide disainikooli maailma parimaks.

90ndate kriisi tõttu katsetati ja täiustati raketti 3M-24E (Kh-35E) pikka aega. Kuid niipea, kui see paljudel kandjatel ilmus, kinnitas see end kohe mitmekülgse ja tõhusa relvana. Sõjalise ja tehnilise koostöö raames tarnitakse mõnda riiki laevakompleksi Uran-E koos laevavastase raketisüsteemiga 3M-24E. Loomulikult on selle kompleksiga relvastatud ka Vene laevad. Olles näidanud riigikatsete suurepäraseid tulemusi, astub sellise raketiga liikuv rannikuäärne kompleks Bal-E nüüd mereväega teenistusse. Üks esimesi komplekse on juba saadetud Kaspia mere ranniku kaitseks. Eksperdid usuvad, et Bal-E-l on hea ekspordiperspektiiv. Juba praegu laekub selle ostmiseks taotlusi paljudest riikidest. Kh -35E - lennukiversiooni - on katsetatud ka teatud tüüpi lennukitega. See rakett on osa hävitajate MiG-29K ja MiG-29KUB relvastusest, mis alustavad teenistust koos India armeega, nimelt lennukikandja Vikramaditya (see laev on täiustatud admiral Gorshkov).

Eelmise sajandi teisel poolel on nad juba näidanud laevavastaste raketisüsteemide tõhusust mitmetes sõjalistes operatsioonides. Laevavastaste rakettide kasutamise silmapaistvamaid hetki seostatakse kahe riigi vahelise sõjalise konfliktiga: Inglismaa ja Argentina võitlesid 1982. aasta aprillist juunini Falklandi saarte eest. Seejärel saatis Suurbritannia valitsus Atlandi ookeani lõunaossa suure operatiivse koosseisu, mis hõlmas kaks kolmandikku mereväe lahingujõust. Laevad olid sel ajal varustatud täiuslike relvade ja uute tehniliste vahenditega. Meeskonnad läbisid lahingukoolituse täies mahus. Kuid Argentina õhujõud uputasid Briti konteinerlaeva Atlantic Conveyor ja hävitaja Sheffield oma rakettidega Exocet AM.39. Sõda lõppes Suurbritannia võiduga.

1983. aasta veebruaris ja kuni 1984. aasta suve keskpaigani, Iraani ja Iraagi vahelise sõjategevuse ajal, registreeriti, et Iraagi laevavastased raketid tabasid laevu 112 korda. 60% juhtudest olid rünnatud sihtmärgid tugevasti kahjustatud või uppusid.

Viimase kümne aasta jooksul ei ole laevavastaseid rakette sõjalistes kokkupõrgetes kasutatud. Kuid see ei tähenda mingil moel, et nad on lakanud olemast kohutav ja võimas relv. Eksperdid esitavad küsimuse, millised on RCC arendamise väljavaated lähitulevikus? Pärast NSV Liidu kokkuvarisemist ja külma sõja lõppu on juhtivad riigid pidevalt läbi vaadanud sõjalisi ja mereväe doktriine. Suurt huvi pakuvad mõned punktid USA merestrateegias, mille kohaselt ookeani- ja merevetes lahingute asemel vaenlase laevastike vastu, see tähendab "sõda merel", on rõhk "sõjal merelt". Teisisõnu, eesmärgid muutuvad võimalikes mereoperatsioonides. Nüüd on need rannikuäärsetes vetes vaenlase paadid ja laevad. Kaldal asuvad objektid. Objektid, mis asuvad territooriumide sügavustes ja mida tuleb merelt rünnata. Juba loodud Ameerika Ühendriikides rannikualade sõjalaevad, mis on ette nähtud sõjaliste operatsioonide läbiviimiseks rannikualadel.

Sõjalis-poliitiline olukord maailmas ei saa muud kui mõjutada relvade, sealhulgas laevavastaste rakettide ümbervarustamist ja arendamist. Võime öelda, et laevavastaseid rakette muudetakse vee peal võitlemise vahenditest relvaks rannikualadel ja rannikualadel võitlemiseks. Viimased kodumaised ja välismaised RCC arengud kinnitavad seda ideed. Nad on võimelised edukalt andma täpseid lööke mitte ainult avamere sihtmärkide vastu, vaid ka sadamates asuvate laevade ja rannikualade sihtmärkide vastu, sealhulgas rannikust kaugel asuvate sihtmärkide vastu. Sellised raketid on tavaliselt varustatud satelliitnavigatsioonisüsteemidega.

Näiteks arendatakse selles suunas Exoceti rakettide perekonda, milles on muudetud ploki III täiustatud versiooni spetsiaalselt rannikualade sihtmärkide tulistamiseks. Harpoon Block II Plus rakettide uusimad arengud pakuvad tarkvaratuge, mis mitte ainult ei kontrolli lennutrajektoori madalal kõrgusel, vaid võimaldab ka maastikul ümber painduda. Harpoon Block III on varustatud sihtmärke ära tundvate vahenditega.

Täna võime julgelt öelda, et ilmunud on uus mereväe rakettide klass, mis erinevalt laevavastastest rakettidest võib tabada mis tahes sihtmärke, mitte ainult mereväe sihtmärke. Selle klassi üks esimesi näiteid on Vene raketid 3M-14E (TE). Ranniku sihtmärkide täpseks hävitamiseks on rakett varustatud selleks ettenähtud lõhkepeaga. Suunamispea on võimeline esile tõstma isegi peeneid väikese suurusega sihtmärke pinnal.

Võime julgelt öelda, et Vene spetsialistide laevavastaste rakettide väljatöötamine mitte ainult ei jää maha parimatest Lääne mudelitest, vaid isegi ületab neid tehniliste lahenduste originaalsuses.

Kaasaegsete sõjaliste mereväestrateegiate uued aspektid suurendavad oluliselt mobiilsete rannikuäärsete universaalsete raketisüsteemide tähtsust nendes. Nad on võimelised kahjustama vaenlase laevu, mis on ründeoperatsiooni eri etappides, ning võivad rünnata ka dessantvägesid, rannikul asuvaid objekte ja vaenlase poolt hõivatud territooriume. Selliste omadustega nagu liikuvus ja võime end maastikku peita, võivad rannaraketisüsteemid pakkuda rannikualade tõhusat kaitset, kuid ei ole ülemäära kallid. Neid funktsioone täidab DBK "Bal-E". Bal-E DBK loomise eest pälvisid Vene Föderatsiooni presidendi määrusega taktikaliste rakettide relvastuskorporatsioonis töötanud spetsialistid riiklikud autasud.

Praegu on Kh-35E (3M-24E) tüüpi Vene laevavastaste rakettide arendaja kodumaine taktikaliste rakettide relvastuskorporatsioon. Ta ütleb, et on valmis selle klassi uue raketi Kh-35UE tootmiseks. See ületab prototüüpi põhiliste taktikaliste ja tehniliste omaduste poolest kaks või isegi kaks ja pool korda. Laevavastase raketisüsteemi uues versioonis pole selles kahtlust, kasutatakse kodumaise raketitööstuse viimaseid saavutusi ja maailma juhtivate ettevõtete toodetud uutele mudelitele iseloomulikke laevavastaste relvade väljatöötamise omadusi. võetakse arvesse.

Pärast laevavastaste rakettide väljatöötamise ülemaailmsete suundumuste analüüsimist jõudsid eksperdid järeldusele, et nüüd ei kaota seda tüüpi relv oma tähtsust. Lähitulevikus puudutavad selle täiustused tabatud sihtmärkide arvu suurenemist ja lennuettevõtjate maksimaalset standardimist.

Lennurežiimide valiku osas rakendatakse täna võrdselt edukalt järgmist:

• kiirused, mis ei ületa helikiirust koos raketi madala kõrgusega;

• kiirused, mis ületavad helikiirust koos raketi minimaalse tõenäolise kõrgusega;

• raketilend objektile mööda kombineeritud profiili alahelikiirusel ja ülehelikiirusel.

Arvatakse, et alamhelilistel rakettidel on rannikuoperatsioonides teatud eelis. See koosneb vähem nähtavusest, ülehelikiirusega rakettide omast, nähtavusest, manööverdusvõimest ja rohkem laskemoonast.

Venemaa jaoks on ka rannakaitsesüsteemide arendamine jätkuvalt aktuaalne. Seda ülesannet saab lahendada piisava hulga ballistiliste raketisüsteemide Bal-E tarnimisega koos äsja loodud rannikuäärsete operatiiv-taktikaliste kompleksidega Bastion (välja töötatud 3M-55E baasil) või Club-M (välja töötatud 3M-54KE ja 3M-14KE) potentsiaalselt ohtlikesse rannikualadesse.

Soovitan: