Vietnami sõjas osalenud USS Kitty Hawk (CV-63) "laadib" kandjapõhiste mitmeotstarbeliste hävitajate-pommitajate F / A-18C Hornet vedrustusi. Meie ees on perekonna AGM-154 JSOW juhitav liugpomm. "Nutikas" pomm on USA õhuväe ja mereväe üks paljulubavamaid ülitäpseid relvi. Liuglaskemoona kõige arenenum versioon on AGM-154C JSOW-ER: tänu võimsale tahke raketikütuse rakettvõimendile saadi 2009. aastal katsetuste käigus 482 km kaugus, mida plaanitakse suurendada 560 kilomeetrini või rohkem. Pommi planeerimisulatus stratosfäärist ületas isegi turboreaktiivmootoriga taktikalise tiibrakett AGM-158A JASSM esimese versiooni 350-kilomeetrise näitaja. Pole kahtlust, et JSOW UAB on üks Ameerika kolmanda nihke strateegia vahenditest, mis põhineb WTO ja tulevaste luuresüsteemide võrgukeskse ühendamise põhimõtetel, kuid selle kasutamisel meie relvajõudude vastu on mitmeid taktikalisi piirangud, mis ei lase oma lõhkepeade nomenklatuuril (klaster BLU-97B ja läbitungiv "BROACH") end Euroopa operatsiooniteatris tõestada, eriti tänu Lääne sõjaväeringkonna väljaarendatud õhutõrjesüsteemile. Kuid rakett võib sõjategevuse käigus ohtu kujutada nõrgenenud õhukaitsega operatiivpiirkondades. JSOW mitmekülgsust kinnitab ühinemine allveelaevade vastase P-8A Poseidon lennukiga, mis on sageli varustatud tavaliste laevavastaste rakettidega Harpoon.
Varsti pärast Põhja -Atlandi Liidu loomist 1949. aastal ja seejärel NSV Liidu ja Ameerika Ühendriikide vahelise ülemaailmse vastasseisu erinevate geostrateegiliste kontseptsioonide väljatöötamist, mis on koondatud üldmõiste "külm sõda" alla, sai Euroopa operatsiooniteater teemaks. Nõukogude Liidu ja NATO vaheliste konfliktide eskaleerumise üksikasjalikuks modelleerimiseks. Ida -Euroopal oli siin kuumima kohana eriline roll, sest just tema territooriumi kaudu möödus piir NATO ja Varssavi pakti / NSV Liidu riikide vahel. Lääne-Euroopas ja Ameerika Ühendriikides on sellise modelleerimise valdkonnas tööd teinud ja teeb mitte ainult NATO operatsioonide strateegiline juhtkond (STO), vaid ka paljud alternatiivsed kirjanikud-publitsistid, kes sageli töötavad selles žanris poliitilis-ajaloolisest ja tehnoloogilisest põnevikust, kus see kunagi hõivas kuulsa Ameerika romaanikirjaniku Tom Clancy tõsise niši.
Oma 1986. aasta enimmüüdud romaanis „Punane torm” õnnestus 11 NATO pealtkuulamisvõitlejal ja maapealsel õhutõrjesüsteemil õhutõrje esimese pooltunni jooksul keelata enam kui 300 Nõukogude hävitajat ning olematutel F-19-del õnnestus salaja saada tihedasse õhuvõitlusesse ainulaadsete Vene AWACS A-50 "Mainstay" lennukitega, mis olid kaetud MiG-25P pealtkuulajatega. Nii esimene kui ka teine hetk ei vasta absoluutselt õhuvõitluse tegelikkusele: 12 F-15A / C eskadron, mis on relvastatud rakettidega AIM-7M "Sparrow", ei saaks kunagi hakkama isegi ühe MiG-25P rügemendiga, täpselt nagu vargseid hävitajaid tuvastaks Bumblebee radarisüsteem (lennukid A-50) 50-70 km kaugusel. Romaanis on T. Klantsus ja adekvaatsed hinnangud, kuid suurem osa sellest kubiseb lihtsalt liialdustest ja NATO sõjavarustuse väljamõeldud suurriikidest.
Punases tormis kirjeldatud Clancy müüdid lükkab täiuslikult ümber kaasaegne vene ajakirjanik, publitsist ja futuristlik kirjanik Maxim Kalašnikov oma ainulaadses raamatus „Impeeriumi murdunud mõõk“, kus on selgitatud üksikasjalikult ja arusaadavalt Venemaa sõjalennunduse lahingukvaliteedi taset. tehnoloogiline keel kogenematule lugejale. Vene Föderatsiooni mere-, õhutõrje- ja maavägede varustus, mis osaleb hüpoteetilistes sõjalistes konfliktides USA relvajõududega Euroopa ja Kaug -Ida teatrites. Aga kui näiteks juba NSV Liidu ja kogu venelase suhtes välja kujunenud eelarvamustega inimese Tom Clancy romaanidest saab aru vähemalt seetõttu, et need on kirjutatud "pimestava" ameerikameelse eelarvamusega, ja seda ka tehti mitte arvestada Ameerika tehnika omaduste üksikasjalikku võrdlust meie omaga, mis "haakis" isegi Ronald Reagani, ei saa Lääne sõjaväe-analüütiliste institutsioonide moodsamate ja kõrgelt kvalifitseeritud spetsialistide absoluutselt mõtlematud otsused põhjustada vaid hämmeldust.
Niisiis, 10. aprillil 2016 tiirutas kogu Lääne ja seejärel meie Internet James Hasiku esmapilgul väga läbimõeldud väljaande, mis puudutas Ameerika strateegia väljatöötamist Venemaa vastu võitlemiseks Ida -Euroopas ja Balti riikides „Kolmas nihe.”. Artiklis pealkirjaga "Vene sõjamasin ja USA kolmanda nihke strateegia: kes võidab?" Väljendab Ameerika Brent Scowcrofti rahvusvahelise julgeoleku keskuse vanemohvitser ja sõjaväeanalüütik D. Hasik muret sõjaliste ja strateegiliste küsimuste pärast olukord NATO idapiiridel - Balti riikides … Ta seab kahtluse alla alliansi võetud meetmete tõhususe meie geopoliitiliste ambitsioonide piiramiseks piirkonnas, rakendades väga karme, agressiivseid ja väljamõeldud hinnanguid Venemaa Föderatsiooni tegevusele lääne strateegilises suunas. Nad kasutavad selliseid väljendeid nagu “Tallinn põleb”, “Venemaa sissetungi tempo” jne, mis iseenesest on tegeliku olukorraga vastuolus ja võib juhtuda ainult meie riigi ründamise korral väljastpoolt.
Autoril on täiesti õigus, kui ta rõhutab, et NATO lennubaasid ei saa toimida Venemaa piiri vahetus läheduses, kuna Iskander-E / M OTRK ründab neid regulaarselt ja samuti väidab ta õigesti, et Vene relvajõud omavad olulist eripära - ilmuvad ootamatult ja kiiresti operatsiooniteatri peaaegu igas kohas. Tõepoolest, kui kõige võimsam suurriik, keda oma õiglase „globaalse multipolaarsuse” ideoloogia tõttu on läänelaagri kolleegid aastakümneid rünnanud, vihastab lõpuks, on tagajärjed järgmised: isegi Reagan oli valmis vaata vene langevarjureid “Valge Maja lävel”.
Kuid Hasiku artikkel sisaldab ka selliseid pärlväiteid, mis võivad naerda mitte ainult sõjaliste Interneti -ressursside püsikunded, vaid ka tavalised lugejad.
Tema esimene väide on, et Euroopa operatsiooniteatris toimuva suure sõjalise konflikti korral ei suuda Vene mereväe Balti laevastiku pinna- ja allveelaevakomponendid pikka aega säilitada lahingustabiilsust (sõna otseses mõttes - „nad ei jää kauaks”). Noh, julge avaldus!
Hoolimata asjaolust, et Balti laevastik on kvantitatiivselt võrreldav ainuüksi Saksa merevägedega (49 maapealset sõjalaeva Prantsusmaal versus 55 Venemaal, samuti 4 allveelaeva Prantsusmaal versus 2 diisel-elektrilist allveelaeva Venemaal) ja fregattide / hävitajate põhiklasside laevad on 4 ühikut. meie oma 10 Saksa oma vastu, on meie BF-il laevavastaste võimete osas märkimisväärsed eelised Saksa laevastiku ning Taani, Hollandi ja Rootsi laevastike ees.
Balti laevastikku kuulub 8 pinnalaeva - ülehelikiirusega laevavastaste rakettide 3M80 "Mosquito" kandjad; 40 laevavastast raketti "Mosquito / Mosquito-M" asuvad kahes neljakordses (2x4) kanderaketis KT-190 hävitajatel pr. 956 (kahel laeval 16 3M80), kahel kahekordsel (2x2) kanderaketil KT-152 raketipaatidel pr 12411/12421 (6 paadil 24 sääski). Need laevavastased raketid võivad läheneda pinna sihtmärgile 7-10 meetri kõrgusel kiirusega umbes 750-780 m / s (2, 6M), sooritades samal ajal õhutõrje manöövreid, mille ülekoormus on umbes 12-14 ühikut. Lisaks laevavastase raketisüsteemi 3M80 standardversioonile, mille lennuulatus on umbes 100 km, on saadaval ka versioonid 3M80E (vahemik - 120 km) ja 3M80MBE (240 km, kuna kombineeritud lennurežiim on kasutusele võetud) "madal-kõrge-madal" trajektoor inertsiaalse navigatsioonisüsteemi tarkvarasse). Üksainus massiivne laevavastane löök 40 sääse poolt on võimeline saatma 2 või isegi kõik kolm Saksa Saksimaa klassi fregatti põhja. Võimalik, et osa 3M80-st püütakse kinni väga manööverdatavatest õhutõrjeraketitest RIM-162 ESSM, kuid isegi 16-kanalilisest APAR-radarist ei piisa kõigi sääskede jaoks, kuna kõrge ülehelikiirus ja energilised manöövrid ei võimalda RIM- 162, et tabada eranditult kõiki laevavastaseid rakette. Ja laeval olevad enesekaitse õhutõrjesüsteemid "SeaRAM" ja "Phalanxes" "Mosquito" vastu on samad, mis "Shilka" "HARM" vastu.
Rääkides Balti laevastiku laevavastastest võimetest, märgin ära ka projekti 20380 4 korvetti ("Valve", "Nutikas", "Boyky" ja "Stoic") ning 2 projekti 11540 patrullpaati ("Kartmatu" ja "Tark Jaroslav"). See mereväe löögirühm on relvastatud 3K24 "Uran" SCRC-ga, millel on laevavastaste rakettide Kh-35 / Kh-35U 24x4 kanderaketid, mille koguarv on 96 tükki. Arvukad rannikualade SCRC K300P "Bastion-P" (mobiilne versioon ratastega šassiil MZKT-7930), K300S "Bastion-S" kõrgelt kaitstud miiniversioon, samuti BKRC "Bal" (rannikuäärne versioon " Uraan ") on samuti arvesse võetud. Neid süsteeme on võimalik Baltimaadesse tuua võimalikult lühikese aja jooksul ja kümnete kanderakettide mahus. Ja nende hävitamise raadius (260 - 300 km) Läänemere väikeses basseinis muudab taktikalised laevavastased raketid strateegilisteks raketirelvadeks. Kaliningradi lähedale paigaldatud "bastionid" on võimelised lööma mis tahes NATO fregatti kuni Rootsi Gotlandi saareni ning komplekside paigutamine Leningradi oblastisse peatab Soome pinnalaevad Soome lahe sissepääsu juures, mille kohal Venemaa taktikaline edukalt tegutseb lennundus sadade radarivastaste rakettidega Kh-25MPU, X-58 ja taktikaline X-59MK.
Aga lõppude lõpuks teame väga hästi, et USA õhujõud on juba rohkem kui aasta harjutanud E-3C AWACS ja RC-135V / W "Rivet Joint" elektroonilise luurelennuki kasutamist Balti ON-l, mis suudab tuvastada laevavastaste rakettide stardipunktide koordinaadid ja kandma need pardale E-8C "J-STARS", et neid veelgi jälgida ja hävitada, kasutades vargsi "JSSM-ER" või muid rakette. Sama lugu on pinnalaevadega, mida avastavad samad AWACS ja Poseidonid ning kindlasti ründavad neid laevavastased raketid "Harpoon", "LRASM". Kuid ka siin kiirustame härra Hasikut ärritama, kuna ta tegi tõesti valearvestuse.
Praegu kaitseb Baltic ON, sealhulgas Kaliningradi oblast, Soome laht ja Leningradi oblast usaldusväärselt poolteist tosinat S-300 perekonna õhutõrjeraketisüsteemi diviisi. "Kolmesaja" avastamis- ja hävitamisraadius põimib nagu tihe "võrk" absoluutselt kogu õhuruumi Leedu, Läti, Eesti, osa Poola ja Soome kohal, aga ka otse Läänemere kohal. Lisaks võeti hiljuti Peterburi ja Kaliningradi lähistel kasutusele mitu S-400 Triumph akut, mille kestad olid kaetud "surnud tsooniga". Nüüd "Kolmesajast".
Piirkonna õhutõrje ja raketitõrje põhiülesanded on usaldatud õhuväe ja õhutõrje ZVO 6. Leningradi Punase Riba armee hästivarustatud 2. õhutõrjedivisjonile. Diviisi 5 õhutõrjeraketirügemendi relvastust esindavad: 10 diviisi S-300PS SAM, 4 diviisi S-300PM, 2 raketitõrjediviisi S-300V ja üks abidivisjon Buk-M1. Koos Chetyrehsotkadega saavad nad kaitsta nii Balti laevastiku rannarajatisi kui ka BF-i laevade rühmitusi meres, moodustades neile omamoodi raketitõrje vihmavarju (õhutõrje pikamaa). 2. õhutõrjedivisjoni õhutõrjeraketisüsteemid ei lase vajadusel õhku tõusta ühelgi Leedu Zoknyai lennubaasist opereerival Typhoonil ega F-16C-l. Kui nad (NATO OVVS) üritavad "hiilida" meie strateegilistele BF-i sihtmärkidele madalal kõrgusel, saavad nad Kutuzovi ordu 790. IAP (MiG-31BM ja Su- 27P), mis põhineb lennukil Khotilovo-2. "Flankers" ja "Foxhounds" saavad taktikalise olukorra kohta teavet A-50U-lt, nii et NATO hävitajad ei saaks märkamatuks jääda.
Hasik sai hakkama selliste hetkedega nagu F-15E õhutõrje mahasurumise terve tiiva kasutamine saja AGM-88 "HARM" raketiga eskadroni F-22A katte all töötavatel vedrustustel, mis "avaneksid" meie õhutõrje Kaliningradi ja Peterburi lähedal ning võttis seejärel kinni enamiku Lääne sõjaväeringkonna hävituslennukitest, kuid isegi siin eksis ta sügavalt. Esiteks on Vene relvajõududel muljetavaldavad "prügikastid", milles saab endiselt mullitada üle tosina diviisi S-300PT / PS, mis on võimelised võitlema nii radarivastaste rakettide kui ka varglennukite vastu. Kõiki neid süsteeme saab kollase ohutaseme saavutamisel kiiresti taasaktiveerida ja meie riigi läänepiiril hoiatada. Teiseks võivad Venemaa territooriumi (Hasik nimetab seda oma töös „legendaarseks”) tohutu strateegilise sügavuse tõttu lennundusjõud märkimisväärselt suurendada Lääne sõjaväeringkonna lahingupotentsiaali, viies õhust suure hulga taktikalist lennundust. Kesk -sõjaväeringkonna baasid. Sõjaväe keskpiirkond on NATO taktikalise lennunduse eest suhteliselt ohutu ning Arctic ON -i Tomahawksi ja ALCM -i lööke võivad tõrjuda triumfid ja lemmikud, kes on valves strateegiliselt olulistes linnades ja rajatistes Uuralites, Tjumeni oblastis ja Krasnojarski territooriumil. Kui mõelda laiemalt: lõunapoolsest strateegilisest suunast kaitseb sõjalist keskringkonda Kasahstani võimas ešelonitud õhutõrjejoon, põhjapoolsest strateegilisest suunast - moodustatavate "arktiliste jõudude" struktuurid, mille raames töötab taastatud Tiksi lennubaas. Meie riigi tohutu pindala võib lubada õhujõududel teostada mitmesuguseid "pakkimisi", mille eesmärk on tugevdada üht või teist suunda.
NATO EI VASTU PEAMISTE UUDISTE KOHTA, KUID ALLAVEE OHT JÄÄB
Nagu teada saime, suudab Balti laevastiku mereväe löögirühm vastupidiselt James Hasiku arvamusele tänu edukale organiseeritud õhutõrjele Läänemere kaguosa ja pika aja jooksul säilitada lahingustabiilsuse pikka aega. Soome lahte, samuti tänu väärilistele laevapõhistele omakaitse õhutõrjesüsteemidele "Redut", "Dagger" ja "Dagger", mis on paigaldatud pr 20380 ja SK pr 11540 korvetitele.
NATO ei saa kasutada ühtegi ainulaadset laevavastast õhurünnakurelva, mida me ei saaks praegu meie vastu tabada. Perekonda AGM-84 "Harpoon" kuuluvaid laevavastaseid rakette saab mereväe õhutõrjesüsteemide abil hõlpsasti avastada ja hävitada, eriti võttes arvesse projekti 22160 (klass 22560) paljulubavate patrull-laevade saabumist Balti laevastikku. "Vassili Bykov"), mille pealt võetakse pealt Shtil- 1 "koos põhimõtteliselt uue antennipostiga AFAR-põhisele radarile, Norra laevavastased raketid NSM, mille rannikuäärsed versioonid tellis hiljuti Poola merevägi. sarnasel viisil. Jääb vaid küsimus seoses AGM / RGM-84N Harpoon Block II + versiooniga. Uued raketid saavad rühmatoimingurežiimi, kus lähenetakse ühele sihtmärgile igakülgselt, mis võib raskendada nende pealtkuulamist selliste laevade jaoks nagu Undaunted, kuhu on paigaldatud ainult üks pistoda ühesuunaline antennipost ja pistoda häirivad teised lendavad sihtmärgid. Kuid see probleem lahendatakse ka aja jooksul, sest laevastikku täiendatakse "Redoubts" -ga, kus aluseks on aktiivne radari suunamine.
Palju suurem oht võib tulla NATO allveelaevastikust, mis on täna vähemalt kvantitatiivselt Balti laevastiku allveelaevakomponendist oluliselt ees. Balti laevastikku kuulub ainult 2 diisel-elektrilist allveelaeva, pr 877 / 877EKM "Halibut" B-227 "Vyborg" ja B-806 "Dmitrov" (1983 ja 1986 aastat laevastikuga liitumist). Isegi unikaalselt madala müratasemega kahest allveelaevast ei piisa absoluutselt ulatuslike veealuste missioonide läbiviimiseks Balti riikide NATO laevastike vastu. Ainus, mida allveelaevad saavad teha, on jahtida "Gotland" tüüpi Rootsi ülivaikse anaeroobse DSEPL-iga "vaikses" režiimis, et vältida nende sisenemist Soome lahte või Kaliningradile lähenemist. Kuid selle ülesande täitmisel on palju "lõkse", kuna 3 "Gotlandi" tüüpi allveelaeva on üks vaiksemaid tuumarelvata allveelaevu maailmas. Nende mürategur on kas hiidlestaga samal tasemel või isegi madalam kui see ning õhust sõltumatu diiselmootoriga elektriline tõukejõusüsteem ei sunni meeskonda perioodiliselt (umbes kord päevas) pinnale hõljuma hapnikupaakide täiendamiseks. Äärmiselt demagnetiseeritud kere tekitab tohutult raskusi allveelaeva avastamisel, kasutades patrull-allveelaevade vastaseid lennukeid ja sõjalaevu paigaldatud anomaaliaandureid. Jaht "Gotlandile" võib muutuda tõeliseks "kassi ja hiire" mänguks ainult kahele meie "hiidlestale", eriti kuna need pole anaeroobsed. Ja näide sellest on eksisteerinud juba 10 aastat, kui 2005. aasta detsembris suutis juhtiv allveelaev "Gotland" USA lääneranniku lähedal Vaikses ookeanis toimunud õppustel "Ühise töörühma õppus" ületada vastase -allveelaevade kaitse ja "hävitada" peaaegu kogu AUG eesotsas aatomlennukikandja CVN-76 "Ronald Reagan" abil. Mis on väga oluline, Rootsi allveelaeva ei olnud võimalik tuvastada mitte ainult Los Angelese klassi mitmeotstarbelise tuumaallveelaeva saatja SAC, vaid ka Ticonderoga raketiristlejate ja Arley võimsate sonarite AN / SQQ-89 abil Burke hävitajad. Neid SAC-e peetakse üheks kõige arenenumaks hüdroakustiliseks süsteemiks: neil on kõrge tundlikkus ja võrgukesksed avioonika võimalused tänu nende integreerimisele Aegis CIMS-i.
