Pentagoni nool
Mõni aasta tagasi kuulutas Venemaa tõsiselt oma juhtpositsiooni hüpersooniliste relvade väljatöötamisel. Õnneks andsid osariigid talle selleks kõik võimalused. Boeingi loodud ja 26. mail 2010 esmakordselt katsetatud kunagine paljulubav Ameerika hüperheliline rakett X-51 on jäänud julgeks eksperimendiks: vähemalt siis, kui tegemist on tootega sellisel kujul, nagu see algselt ilmus. Ameerika Ühendriigid on muidugi omandanud väärtuslikke kogemusi, kuid see pole mingil juhul rakett, mida saab kasutada lahingutes. Mõned testid olid suhteliselt edukad, teised, näiteks 2012. aastal, ebaõnnestusid täielikult. Siis lagunes rakett lihtsalt maha ja kukkus maha Vaikses ookeanis.
Nüüd on olukord teine. Ameerika Ühendriigid kavatsevad tõsiselt hankida hüpersoonilisi relvi (võimelised lendama atmosfääris ülehelikiirusega 5M või rohkem) ja manööverdada aerodünaamiliste jõudude abil. Nüüd rakendavad ameeriklased armee, mereväe ja õhujõudude jaoks mitmeid programme. Eesmärgile kõige lähemal oli AGM-183A ARRW (Air Launched Rapid Response Weapon), mida mõnikord nimetatakse ka nooleks.
Süsteemil on mitmeid funktsioone, mis eristavad seda teistest teistest hüpersoonilistest süsteemidest. Pärast õhusõidukist raketi käivitamist ja antud punkti jõudmist eraldatakse hüpersooniline üksus - väike purilennuk, mis peab sihtmärki tabama.
Kuidas kompleks täpselt välja näeb, näidati meid esmakordselt 2019. aasta juunis. Fotodel võis näha strateegilise pommitaja Boeing B-52H välise tropi peal AGS-183A hüpersoonilise aeroballistliku raketi massi ja suuruse mudelit.
Sel aastal viidi läbi ka lennukatsed. Oluline on märkida, et ameeriklased ei käivitanud ei siis ega ka praegu ühtegi raketti, samas kui Venemaa on juba katsetanud oma õhusõidukiga Daggerit (mõnikord nimetatakse seda „hüperhelikiiruseks”) ja merepõhist hüperhelikiirgusega Zircon.
Tutvustati
Kas see tähendab, et USA on "maha jäänud"? Jah ja ei. Ameeriklastel, nagu ka venelastel, on programmile terviklik lähenemine. Mitmete allikate andmetel viidi õhku käivitatud kiirreageerimisrelva lõhkepea, mille nimi oli Tactical Boost Glide (TBG), testid läbi juba 2019.
Peamine intriig peitus kompleksi omadustes. Varasemad mitteametlikud allikad näitasid ARRW lõhkepea kiirust umbes M = 20, mis loomulikult tekitas ekspertides kahtlusi. Nüüd on Ameerika Ühendriigid kõik i -d täppi pannud, kuulutades välja õhku lastud kiirreageerimisrelva peamised omadused. Neid väljendas õhujõudude kindralmajor Andrew J. Gebara intervjuus õhujõudude ajakirjale. Tõlgitud materjali leiab bmpd blogist.
Nagu arvata võis, on Arrowl palju tagasihoidlikumaid omadusi. Esitatud andmete põhjal on selle tööulatuseks vähemalt 1600 kilomeetrit ja lõhkepea kiirus vahemikus M = 6, 5 kuni M = 8.
Pommitaja B-52H suudab kanda nelja sellist raketti väliskinnitustel: kaks iga väliskinnituse all. Meenutame omalt poolt, et B-52-l on lisaks välistele vedrustustele ka sisemised vedrud ja noole mõõtmed vastavalt olemasolevatele fotodele võimaldavad paigutada lennukeisse rakette.
Aprillis 2020 teatas The Drive, et üks strateegiline pommitaja B-1B võib kanda kuni 31 sellist raketti. Need on välised ja sisemised hoidikud. Tõsi, lennuk saab sellised võimalused alles pärast moderniseerimist.
Vastus Venemaale
Asjaolu, et Ameerika Ühendriigid räägivad üha enam oma hüpersoonilistest rakettidest, on otseselt seotud Vene tsirkooni katsetamise ja raketi Dagger eksperimentaalse lahingutegevusega. Mitmed autorid räägivad ameeriklaste soovist "Venemaale järele jõuda". Tegelikult, nagu eespool märgitud, on siin olukord keerulisem. Ja nüüd pole võimalik nimetada hüpersoonilise rassi ühemõttelist lemmikut. Võrrelgem Noolt vene kujundusega.
"Pistoda". Esmapilgul võib AGM-183A nimetada Vene Kh-47M2 pistoda tinglikuks analoogiks, mida kannab uuendatud MiG-31 (pärast uuendamist on see tähistatud MiG-31K-ga), ja tulevikus tegutseb pommitaja Tu-22M3M.
Raketil Dagger ei ole raketimootorit, nagu X-51, ega purilennukit, mis lendu eraldub, nagu õhku lastud kiirreageerimisrelv. "Dagger" kiirendab MiG-31K, mille järel see kandjast eraldatakse. Seega oleks õigem nimetada Kh-47M2 "aeroballistlikuks raketiks"-Nõukogude Kh-15 tingimuslikuks analoogiks. Varem viidatud andmete kohaselt loodi see operatiiv-taktikalise kompleksraketi Iskander baasil.
Pole kahtlust, et pistoda suudab saavutada hüperhelikiiruse. Teisest küljest tekitab küsimusi suure toote, millel puudub ramjetmootor, võime seda säilitada kõigis suuremates lennuetappides. Mis ei tähenda, et "pistoda" ei saaks tõhusalt kasutada oma peamiste sihtmärkide - pinnalaevade - vastu.
"Tsirkoon". Tänavu 6. oktoobril tulistas Nõukogude Liidu laevastiku admiral Gorškov esimest korda Valgelt merest pärit seda tüüpi tootega. Veelgi olulisem on see, et esimest korda said tavakodanikud raketti näha, ehkki ilma üksikasjadeta.
Nagu "pistoda" puhul, pole meil toote omadusi kinnitatud. Olemasolevate andmete kohaselt võib rakett arendada (vähemalt katsetel) kiirust M = 8 ja selle lennuulatus võib ulatuda vähemalt 450 kilomeetrini (mõnede teadete kohaselt suudab rakett tabada sihtmärke, mis asuvad 1000 kilomeetrit).
Kinnitamata andmetel on "Zirconil" kaks etappi: kiiruse saavutamiseks kasutatakse tahke raketikütusega raketimootorit, misjärel aktiveeritakse ramjetmootor, mis võimaldab säilitada hüpersoonilist kiirust kogu lennutrajektoori vältel.
Tõenäoliselt räägime Boeing X-51 tingimuslikust analoogist, see tähendab relvast, mida teoreetiliselt võib nimetada "hüpersooniliseks". Kui jah, siis Venemaa järgib praegu teed, mille ameeriklased kunagi valisid ja millest nad hiljem loobusid: vähemalt X-51 puhul.
Laiemas mõttes on peamine erinevus ARRW ja Zirconi vahel õhus: tsirkooni peavad vedama peamiselt allveelaevad ja pinnalaevad. Aeg näitab, milline valitud mõistetest on õigem. Lõplikke järeldusi on veel vara teha.
