Me kõik mäletame hästi seda hüsteeriat, mis tekkis Lääne meedias 2014. aasta aprillis, vahetult pärast Musta mere laevastiku merelennunduse Vene taktikalise luurelennuki Su-24MR vaatluslendu Ameerika hävitaja URO DDG- vahetus läheduses. 75 USS Donald Cook. Nagu teate, sai sellest aktsioonist väärikas demonstratsioon Venemaa kohalolekust strateegiliselt olulises edela -VN -is üsna otsustaval hetkel Krimmi Vabariigi üleminekul Vene Föderatsiooni kontrollile. "Kuivatamise" ründava tegelase kaheteistkümnest rünnakust piisas, et hilisemad 27 meremeest-hävitaja "Aegis" meeskonnaliiget tagasiastumisaruanded esitada. Meie sõjaväeanalüütilised ja uudisteressursid hakkasid kohe kinnitama, et Kushiny elektroonilise sõjapidamiskompleksi konteinerid KS-418E, mis olid paigutatud Sushka riidepuudele, olid AN / SPY-1D (V) radari edukalt "pimestanud", halvates antivastase süsteemi tööd. -lahinguteabe lennuahela terminalid -juhtimissüsteem "Aegis". Hiljem selgus, et lennubaasist õhku tõusnud valvurite "Vehkleja" vedrustuse "Khibini" ei olnud üldse olemas: hurraa-isamaaline hoog langes järsult. Miks see olukord siis Donald Cooki meeskonna demoraliseeris?
Esiteks, pelgalt lingi Su-24MR ilmumine tekitas üsna ärevust Ameerika hävitaja meeskonnas, kes teadis hästi Krimmi ümbruse keerulisest sõjalis-poliitilisest olukorrast (keegi peale "sõltumatu" ei osanud siin kindlasti USA agressorit oodata.). Teiseks viidi "Donald Cook" tõenäoliselt saatma õhusõidukiga külgvaatega M-101 "Bayonet", mille kiirgus sundis AN / SLQ-32 elektroonilisse sõjapidamissüsteemi integreeritud kiirgushoiatussüsteemi asjakohaselt reageerima. Loomulikult ei saanud see Aegise BIUS -i juhtruumis operaatori kohtades veelgi rohkem melu tekitada. Ühesõnaga, ülesanne hirmutada Ameerika meremehi USA mereväe ultramoodsate raketitõrjehävitajatega Musta mere laevastiku vastutusalas sai "5+". Veelgi enam, ärgem unustagem, et K-300P Bastion-P rannikuäärsetele laevatõrjepatareidele on määratud vähemalt üks aktiivse-passiivse kaugulatuse horisondiülene avastamise ja sihtimise radarisüsteem Monolit-B, mille on välja töötanud JSC Scientific Production Enterprise Taifuun”Ja paigutatud Krimmi ranniku lõunaosa kõrgustele. Passiivses režiimis on "Monolit-B" võimeline tuvastama raadiolaineid kiirgavaid objekte umbes 250 km kaugusel ja kaasas 10 neist. Sellest tulenevalt on Monolit-B koos pardal oleva RER-ga Su-24MR täielikult määranud Donald Cooki radariprofiili, mis võimaldab tulevikus luua sellele uusi sagedusalgoritme Venemaa õhupõhiste elektrooniliste sõjapidamissüsteemide käitamiseks.
Seoses klassikalise Aegis -süsteemiga, millel on töötavad radariseadmed, kehtivad need algoritmid veel mitu aastat, sest esimene on uhke paljude tehnoloogiliste vigadega. Kõige olulisem neist on ühe kanaliga paraboolsete radarite kasutamine valgustamiseks ja juhtimiseks (seda nimetatakse ka radariks-pideva kiirguse prožektorid) AN / SPG-62, mille antennimassiivi läbimõõt on 2,3 m. Need jaamad võimsusega 10 kW töötavad kumbki X-, Ku- ja J-laine ribades (8 kuni 20 GHz) ning on ette nähtud poolaktiivse radari juhtimispeaga õhutõrje juhitavate rakettide sihtmärkide otsevalgustamiseks. RIM-67D tüüpi (SM-2ER plokk III), RIM-156A (SM-2ER plokk IV), samuti RIM-162 ESSM, mis on ette nähtud väga manööverdatavate laevavastaste rakettide ja läheneva WTO tabamiseks. Probleem on selles, et erinevat tüüpi Aegise laevadele paigutatud koormuslülitite AN / SPG-62 arv varieerub 2–4 ühikuni. Järelikult aktiveeritakse laevavastaste rakettide ja muude õhurünnakurelvade massilise "täheretke" otsese kajastamise ajal ainult 2, 3 või 4 samaaegse valgustuse sihtkanalit, hoolimata asjaolust, et Mk arvutusseadmed 99 tulejuhtimise allsüsteemi (peamine õhutõrje- / raketitõrjeskeem) on võimelised samaaegselt reguleerima 22 erinevat tüüpi raketi lendu.
Hetkel, kui üks sihtmärkidest on hävitatud, edastab Mk 99 uue sihtmärgi sihtmärgi „vabastatud“AN / SPG-62 radarile (ja nii edasi iga 2, 3 või 4 RPN-i puhul). Juhul, kui vaenlase laevavastased raketid liiguvad laevale tihedas, 16, 20 või enama ühiku suuruses sülemis, ei piisa Arley Burke-klassi hävitajate kolmest radari "prožektorist" kõigi vaenlase rakettide valgustamiseks. "poolaktiivsed standardid" lihtsalt "lähevad piima", sest AN / SPY-1D jääkide piirnormid töötavad detsimeetri S-ribas, mis ei mõista nii kõrge täpsusega omadusi sentimeetri all olevate sihtmärkide valgustamiseks X-riba. Massiivne X-41 Mosquito, 3M55 Onyx või 3M54E Caliber rakettide kasutamine võimaldab teil kiiresti laadida ja ületada kõik AN / SPG-62 lubatud läbilaskevõime omadused, mille tulemuseks on mitu tabamust ja laeva töövõimetus.
Selle vea kõrvaldamiseks on Ameerika ettevõte "Raytheon" välja töötanud ülipikamaa õhutõrje juhitava raketi RIM-174 ERAM (SM-6), mille lennuulatus on 300-350 km. Selle peamine trump on erinevalt SM-2-st aktiivse radari juhtimispea olemasolu, mis on välja töötatud ARGSN õhk-õhk raketi AIM-120C / D AMRAAM baasil. Aktiivne radari juhtimine välistab vajaduse AN / SPG-62 pideva valgustuse järele. "Kuuendad standardid" trajektoori ristlõikeosas saavad sihtmärgi nii SPG-62 kui ka AN / SPY-1D multifunktsionaalse radarikompleksi kaudu; viimases osas juhitakse rakette ainult nende enda ARGSN-i andmete alusel. Kuid väärib märkimist, et ainult uut tüüpi RIM-174 ERAM rakettide abil on äärmiselt raske lahendada Arley Burksi kaitsmise probleemi kaasaegsete ja varjatud õhurünnakurelvade eest. Siinne takistus seisneb nii pealtkuulamisrakettide tehnilistes omadustes kui ka vananenud Aegise radari arhitektuuris. Ja nüüd lähemalt.
Pikamaarakettide süsteem RIM-174 ERAM, mis on varustatud tahke raketikütusega Mk 72 ja tahke raketikütusega Mk 104, mis on ühendatud raketitõrjeraketiga SM-3, jõuab hõlpsalt 270-300 kilomeetri piirini. kõrge spetsiifiline impulss 265 sekundit ja kiirendus kiirusele 5M või rohkem … Jah, see sobib suurepäraselt kaugjuhitavate õhukomandopunktide, AWACS-tüüpi lennukite, relvadega "rippuvate" taktikaliste hävitajate ja mitte-manööverdavate tiibrakettide ja ballistiliste sihtmärkide pealtkuulamiseks, kuid see on täiesti kasutu tänapäevaste ülehelikiirusega ja ülehelikiirusega laevavastaste rakettide, näiteks "Onyx" vastu "või" Tsirkoon ". Pärast sama Onyxi jäädvustamist RIM-174 juhtimispea abil on esimene võimeline sooritama õhutõrje manöövreid üle 15G ülekoormusega keskmisel ja suurel kõrgusel. Edukaks pealtkuulamiseks peab "Standard-6" "pigistama" umbes 45-50 ühikut, mis pole tehniliselt ette nähtud, nagu ka teised "Standard-2" perekonna raketid.
Teine SAM, RIM-162A ESSM, sobib suurepäraselt sellise suure energiaga manööverdamiseks. Toote lennuulatus on 50 km, maksimaalne lennukiirus 4350 km / h ja manööverdusvõime ülekoormusega 50 ühikut. ja veel. See sai võimalikuks tänu gaasijuga tüüpi tõukejõu vektorite läbipainde süsteemi kasutuselevõtule, mida düüside kanalis esindab 4 aerodünaamilist tasapinda. Samal ajal on RIM-162A varustatud poolaktiivse radariotsijaga, mis vajab valgustust SPG-62 küljelt. Viimane on tavaline kitsa valgusvihuga paraboolantenn. See pakub äärmiselt kõrgeid valimisvõimalusi üksikute sihtmärkide "jäädvustamiseks" rühmas, kuid muudab jaama väga haavatavaks tänapäevaste õhupõhiste elektrooniliste sõjajaamade poolt tekitatava suunaga raadio-elektrooniliste häirete suhtes. Keegi võib väita, et segamisvastasem AN / SPY-1D parandab AN / SPG-62 „püüdmise” rikke ja juhendamisprotsess taastatakse, kuid ka siin on lõkse.
Esiteks on AN / SPY-1D kompleks ehitatud nelja passiivse faasitud antennimassiivi põhjal, millest igaüks on 4350 APM. Nagu te teate, on passiivsetel esituledel vastupidiselt aktiivsetele palju väiksem mürataluvus ja võimatus moodustada kiirgusmustri nullsektoreid häireallikate suunas. Sellist viga täheldatakse seoses ühe lainelaine mikrolainelambi kasutamisega PFAR-is, mis ei ole võimeline vajalikul ajal aktiveerima nõutavat saatmis-vastuvõtmoodulite rühma. AFAR -is määravad suunamustri "sagarate" parameetrid valdavalt igasse PPM -i paigutatud võimendid. Nagu näete, on kõik praeguse CIUS -i "Aegis" puudused fikseeritud peamiselt radarirajatiste puudustele. Sellest hoolimata võib järgmise 5-7 aasta jooksul kõik dramaatiliselt muutuda.
Nagu teatab sõjaväe-analüütiline ressurss "Military Parity", viidates portaalile www.defense-aerospace.com, korraldati 7. septembril 2017 Hawaii saarte harjutusväljakul paljutõotava Ameerika laevapõhise multifunktsionaalse radarkompleksi edukad välitestid. AN / SPY-6 (V) AMDR ("õhu- ja raketitõrjeradar"), mis peaks asendama vananeva AN / SPY-1D (V). Õppused koosnesid mitut erinevat tüüpi õhu sihtmärkide-operatsioonilis-taktikaliste ballistiliste rakettide ja õhu kaudu lendavate tiibrakettide-samaaegsest avastamisest ja stabiilsest jälgimisest. Toode tuli määratud ülesannetega hästi toime, kuid millised on selle omadused ja kuidas see erineb radikaalselt tavalisest AN / SPY-1D (V).
Kõik XX sajandi lõpu - XXI sajandi alguse parimad tehnoloogilised arengud sisalduvad täiustatud laevaradaris AMDR. Eelkõige on selle jaama antennikangad üles ehitatud AFAR -tehnoloogiale, mis võimaldab saavutada suurusjärgu võrra kõrgema müratundlikkuse ja töökindluse teatud arvu saatmis- ja vastuvõtumoodulite rikke korral. Samuti on teada, et AN / SPY-6 (V) antennimassiivide APM valmistatakse galliumnitriidi baasil, mis on võimeline töötama temperatuuril 200 ° C, samas kui gallium-arseniidil põhinevate antennimassiivide puhul on normaalne temperatuur Seda peetakse temperatuuriks 50 ° C. Selle tulemusel saab iga AMDR APM töötada 3 või 4 korda suurema võimsusega võrreldes tavaliste GaAs MMIC moodulitega.
Ettevõtte Raytheon ametliku veebisaidi andmetel suurendab see sihtmärgi tuvastamise ulatust umbes 2 korda (standardseid sihtmärke, mille RCS on umbes 5 m2, saab tuvastada 500–700 km kaugusel; loomulikult kõrgel lennukõrgusel 25-35 km kaugusel) … Sihtmärke, mille RCS on 0,01 m2, saab jälgida 120–150 km kaugusel. AN / SPY-6-ga kaasnevate lennundusrünnakute varade arv võib samuti suureneda 3–4 korda võrreldes standardse PFAR-RLK AN / SPY-1D (V) -ga ja ulatuda 900–1200 ühikuni, järgides näitajaid Briti Sampsoni radar . Kaugvõimekuse säilitamiseks töötab AMDR ka S-lainealas (sagedusel 2–4 GHz) ja seetõttu on PARGSN-ga rakettide sihtmärgi määramiseks vaja kasutada sentimeetriseid OLTC-sid.
Nende rolli ei täida primitiivsed ühe kanaliga pideva valgustusega AN / SPG-62 "tassi-prožektorid", vaid väikesed AFAR-lapid, mis "vaatavad" samas suunas kui AMDR-i antennimassiivid. Nende töö häirimine müra või suunahäirete abil on palju keerulisem ning iga selline lõuend suudab "jäädvustada" kuni kaks või kolm tosinat vaenlase ballistilist või aerodünaamilist objekti. AN / SPY-6 AMDR uuendatud radariväljaande kohaselt tuleb Mk 99 FCS LMS riist- ja tarkvarastruktuur ümber kujundada, mis peaks tunduvalt vähendama reageerimisaega kõikidele teadaolevatele ohtudele, eriti hüpersooniliste laevavastaste rakettide nagu Zircon tekkimine.
Ameerika Arleigh Burke Flight III klassi EMUdele hakatakse mõne aasta pärast paigaldama esimesi seeria AN / SPY-6 multifunktsionaalseid radareid, mis raskendab meie laevavastaseid võimeid ookeanitsoonis. Veelgi enam, vastavalt eelmise aasta konsultatsioonidele Ameerika laevastiku juhtkonna ja laevaehitushiiglase Huntington Ingalls Industries (HII) juhtkonna vahel võib LPD peamise pealisehitise peal asuda AMDR-radarkompleksi neljapoolne antennipost. -17 maandumishelikopteridokk »Koos UVPU Mk 41 mitusada transpordi- ja stardikonteinerit, raske pinnalaeva raketitõrje projekti raames. Selliste murettekitavate "kellade" ignoreerimine oleks äärmiselt rumal.
