Oleme juba hiljuti arutanud uudiseid Ukraina relvajõudude uue variandi kohta, milleks peaks olema iseliikuv relv "Bogdana". Uudised on uudised, kuid siiski tasub välja mõelda: mis siis, kui tõesti toimub tagasiminek?
Muidugi võime 24. augustil näha ka peremogide rongkäiku Sapsan OTK, Alder and Verba MLRS ja Bogdani iseliikuvate relvade näol.
Võib -olla näeme, võib -olla mitte. Ukrainas võib kõike juhtuda, vähemalt oleme harjunud peremoga muutmisega zradaks.
Võimalik, et sellele kõrgele auastmele tõstetud imerelva on vaja lähemalt uurida. Võimalik, et "Sapsan", "Lepp", "Verba" vajavad täiendavat tähelepanu. Võib -olla. Aga - pärast 24. augustit.
Puudutame nüüd "Bogdanat", sest talle on lubatud mitte tseremoniaalne, vaid väga võitluslik elu. Donbassis. Sellest räägivad Ukraina kaitseministeeriumi eksperdid, ametnikud ja töötajad.
Niisiis, "Bogdana". Jumala antud.
Mitte päris. Jumalal pole sellega midagi pistmist, tal on 150% alibi. Kuid jätke see jube komöödia vahele - ärge austage ennast.
Tasub esitada küsimus: kes on süüdi heas pooles Ukraina seiklustes? Targad saavad aru: me peame vaatama Poola poole!
Täpselt nii. Poolakad on iseliikuvate suurtükiväe imede juur või esmased allikad.
Juhtum sai alguse 20 aastat tagasi, kui Poola armee hakkas mõtlema, et oleks tore lahendada hulk probleeme ühe hoobiga. Nimekirja järgi.
1. Iseliikuvate relvade laevastiku uuendamiseks, kuna Nõukogude "nelgid" olid juba vanametalliks muutumas, pidasid Tšehhi "Dans" endiselt vastu, kuid keegi ei kahtlenud nende samas saatuses.
2. Poola armee jätkas kangelaslikku üleminekut NATO standarditele, seetõttu oleks väga soovitav omada ühe kaliibriga iseliikuvat relva (155 mm) kahe korraga (152 mm „Dana“ja 122 mm) asemel mm "nelgi" jaoks).
3. Noh, üldiselt on kaasaegsem ACS kaasaegsem. Ja see on mugavam ja peaks jätkuvalt pildistama jne.
Ja mis kõige tähtsam, Poolas oli (noh, üldiselt ja on praegu elus) ettevõte, mis oli valmis seda uut ACS -i sümboolse raha eest arendama ja ehitama. Me räägime Stalova Volya linna HSW ettevõttest.
Üldiselt kasutatakse HSW -d Poolas kaubamärgina, ettevõtte tooteid müüakse välisturgudele Dressta kaubamärgi all. Ja ma panen tähele, see müüb hästi. Buldooserid, laadurid, kaabitsad, kaevandusseadmed. Väga tuntud ja lugupeetud ettevõte.
Nagu teate, pole kunagi palju raha. Ja HSW otsustas, et ka sõjavarustus on suurepärane. Pealegi olid valitsuses kõik kodumaiste tootjate ligimeelitamise poolt.
Prussakatega ei arvestanud aga keegi. Ei, mitte need, mis on kahjurid, vaid prussakad Poola disainerite peas.
Ja seal möllas fantaasia tõsiselt. Selle tulemusel ilmus väljapääsu juurde jube hübriidprojekt, mis sai nime "Krabi".
Nad otsustasid šassii võtta peamisest lahingutankist PT-91 "Twardy", mis üldiselt polnud midagi muud kui litsentseeritud Nõukogude T-72. Kuid T-72 šassii oli lihtsalt imeline, miks mitte seda võtta? Pealegi ei olnud lavastus mitte ainult omandatud, vaid ka loodud.
Šassii on pool võitu. Meil on vaja ka šassiile panna roolikamber / torn kahuriga.
Julged Poola tüübid HSW-st otsustasid torni briti ACS AS-90 käest võtta, kuna brittidel polnud selle vastu midagi. Iseliikuv relv oli selleks ajaks üsna värske, see suutis Iraagis võidelda ja näitas end seal päris hästi.
Poolakatele meeldis pikema tünniga (52 kaliibriga 48 asemel) variant AS-90 "Braveheart". Väljapääsu juures on täiesti võimalik, et see oleks osutunud täpselt nõutuks: hea vedrustusega pikamaa ACS. Unistus…
Kaks torni AS-90 "Braveheart" osteti Suurbritannias kiiresti, poolakad maksid isegi litsentsi kodus tornide tootmiseks ning hakkasid haamerite, haamrite ja lokkidega relvastatuna Inglise torni Vene šassii külge kinnitama, nagu see oli.
Ja siis nad alustasid. Zrada. Esimene (siin ilma Venemaa intriigideta polnud lihtsalt mingit võimalust) oli see, et T-72-st pärit Nõukogude / Vene šassii, ehkki nimega RT-91, ei tahtnud Inglise torni üle võtta.
Üldse mitte. Ei see ega see. Zrada. Ja HSW on saamatu zradniki. Laske buldooseritel jätkuvalt neetida.
Siis astusid tsirkuseareenile teised tüübid, mitte vähem vaprad. Neid kutsuti "Bumar Labedy". Uus ettevõte on lubanud teha "Krabi" jaoks uue juhtumi. Jah, kasutades PT-91 "Twardy" komplekte, kuid täiesti uus.
Eriti väärib märkimist, et relva 155 mm kiikuv osa osteti prantslastelt Nexter Systemsilt.
Korpus sai tehtud ja isegi katsetused algasid. Tõsi, testid lõppesid kohe, kui need algasid. Selge äri, täis zrada.
Katsekohas selgus, et "Bumar Labedy" korpused ei oska. Ja see, mis on tehtud, on millegipärast kaetud mikropragudega, mis üsna realistlikult ähvardavad muutuda mitte "mikro", vaid üsna tavalisteks pragudeks. Soomukis.
Teiseks "üllatuseks" oli uudis, et kuigi diiselmootor S12U toodab passi järgi 850 hj, suudab see 55 tonni kaaluvat ACS -i liigutada vaid masendava kiirusega 28 km / h. Maanteel.
On üsna loomulik, et poolakad hakkasid kiiresti otsima võimsamat mootorit. Ja siis kolksatas järjest kolmas zrada. Selgus, et võimsamat mootorit Poolas ei toodetud.
Kuid see pole veel kõik!
Asendust otsides läks S12U diiselmootori tootja PZL Wola tehas pankrotti ja lõpetas tegevuse. Siinkohal suleti ka iseliikuvate relvade tootmise küsimus, ehkki väikese võimsusega, kuid Poolas kokku pandud mootoritega.
Kuidas poolakad põlemiskohad kustutasid, ei tea. Kuid see, mis kustutati, on sama selge kui päevavalgus. Kui suits kustus, jahtusid viiendad punktid, algas töö.
Mida, küsite? Ja "Krabi" uue / järgmise mootori otsimisel.
NSV Liit, Inglismaa, Prantsusmaa on juba oma panuse andnud, oli Saksamaa kord.
Sakslased pakkusid südamlikult oma 1000 hj MTU-881 KA 500 diislit. koos. Suurepärane mootor, kiire, suur pöördemoment ja usaldusväärne.
Kuid sellel diislikütusel oli ainult üks puudus. Aga mis … Ta ei sattunud ühegi määrdeaine all "Krabi" mootoriruumi! Lihtsalt sellepärast, et see töötati välja, jah, ACS -i jaoks, kuid täiesti teistsugune projekt.
See diisel töötati välja Lõuna-Korea K9 "Thunder" iseliikuvate relvade jaoks ja (au Jeesusele!) Türgis toodetud iseliikuvate relvade T-155 "Firtina" litsentsitud versioon.
Hüsteerika? Ilmselt.
HSW poolakad loobusid kõigest suust, suitsetades, vahuveini ja oigamisega, loobudes oma kraami Bumar Labedy veermiku ja soomustatud kere kasutamisest.
Tants algas uuesti.
Lõuna-korealased on kaugel, kuid Türgi vennad-liitlased on tegelikult lähedal. On selge, et poolakad läksid kummardama just türklaste poole. 2. septembril 2013, vaid 12 aastat pärast ACS-i tööde alustamist, sõlmis HSW Türgi ettevõttega MKEK lepingu soomustatud kere ja Türgi ACS T-155 "Firtina" šassii kasutamise kohta krabi jaoks.
Mulle tundub, et kuigi ma pole asjatundja, oleks poolakadel palju loogilisem lihtsalt kogu SPG ära osta. Ilmselt ei andnud nad igavest Poola ambitsiooni ja kägistavat kärnkonna. Ma tahtsin "oma, poola". Lisaks võiks AS-90 "Braveheart" hüvasti jätta juhul, kui ostetakse Türgi iseliikuv relv tornide tootmiseks litsentsile kulutatud rahaga.
Nad hoidsid raha kokku, kuid asjatult … Vilets maksab kaks korda, aga meie puhul … Meie puhul on kõik läinud veelgi hullemaks. Teine zrada ei lasknud end kaua oodata, uuele Türgi-Lõuna-Korea kerele polnud võimalik paigaldada Nexter Systemsi õõtsuva osaga varustatud torni AS-90 "Braveheart".
Harjumuspärane suits, sädemed, põletavad organismide osad …
Poolakad kummardasid taas sakslaste ees. Sakslased, öeldes: "gut, vir mahen", see tähendab, olgu, teeme ära, müüsid Rheinmetalli ettevõtte 155 mm kiikuva osa poolakatele. Siis, kaua ja kõledalt ning muide, suure raha eest sakslased torkasid torni siiski paika. Samal ajal tuli peaaegu kõik Briti tornitäidis AS-90 "Braveheart" käest visata.
Selle tulemusena sai Poola ikkagi "oma" 155 mm iseliikuva püssi. Lõuna-Korea K9 Thunder iseliikuv relvakere Samsungilt, Saksa 155 mm õõtsuv üksus Rheinmetallilt ja Briti Vickersi torn, mis on täidetud uhiuue varustusega.
Prantsuse õõtsuv osa jäi kahjumisse, Vene šassii ka T-72-st.
Tõenäoliselt on aeg võtta autor pagasiruumist ja küsida ähvardavalt: miks te siin oma aega raiskate? Kolm lehte komöödiast Poola "Krabi" kohta, mis on kogutud märulifilmi "Mad Maxi" kadeduseks. Kus on Ukraina "Bogdana"?
Jah, siin see on … Kogu selle aja olen rääkinud "Bogdanast" ja selgitanud teile, kui midagi.
Miks? Kuna poolakate eeskujust inspireerituna ja soovist reha peal tantsida, otsustasid vaprad ukrainlased ka oma iseliikuvad relvad maha pesta.
Maandades Poola "Krabi" torni Ukraina "Oploti" šassiile ehk T-84U tankile.
Sellest hetkest saad minna tagasi üles ja lugeda kõike uuesti.
Oleme oma lehtedel korduvalt märkinud, et APU -l pole probleeme ainult ACS -iga, olukord on tõesti katastroofiline.
Vaatamata Nõukogude rikkamale pärandile on Ukraina relvajõud praeguseks kaotanud enamiku oma kaitseväelastest.
Midagi müüdi tühiselt. Midagi lihtsalt lagunes. Midagi muudeti Donbassis kasutuskõlbmatuks või sai kahjustada. Jah, relvajõudude küllastumine pukseeritavate suurtükisüsteemidega kokkupuutel algas (Jumal, laost välja võetud ratasrelvadega, keda me üritame petta!), Kuid see pole ikkagi valik. Veetavad suurtükisüsteemid ei suutnud liikuvuse ega ellujäämise osas konkureerida iseliikuvate relvadega ega suuda seda kunagi.
Rake? Neid on kõige rohkem. Kuid see pole veel kõik.
2018. aastal hakkasid Ukraina relvajõud tõepoolest tundma tõsist puudust 152 mm relvade padrunitest ja tünnidest. Fakt on see, et Ukrainas ei toodetud nii tünne kui ka kestasid ja nüüd seda ka ei tehta.
Jah, olukorra pinget leevendas mõnevõrra laskemoona ja tünnide ostmine välismaalt. Kuid Balti vabariikide ja sõjalise vanametalliga kaubanduskeskuste nagu Rumeenia võimalused pole lõputud. Ja Ukraina relvajõudude vajadused, kes peavad vähemalt loid, kuid sõda, tulevikus ainult suurenevad.
Proovige seadistada tootmist Ukraina tehaste järelejäänud ressursside abil?
Pole naljakas. Kui Ukraina müüs tanke vasakule ja paremale, oli ostmise üheks tingimuseks varustus mitte kaasaegsete Ukraina tünnidega, vaid Nõukogude omadega, vanadest varudest. See on fakt, sest ressursid on võrreldamatud.
Ma olen väga skeptiline idee suhtes "ise õudne". Ja kuna ukrainlased ausalt öeldes pagasiruumidega ei töötanud, siis tõenäoliselt laskemoonaga läbi ei põle. Nad ütlevad, et Ukroboronpromi kontsern suutis oma toodangust 152 mm kestade tootmise omandada. Kuid siiani pole keegi neid näinud.
Niisiis tundub kõigi nende pöörete taustal väga loogiline üleminek 155 mm kaliibrile koos sellele järgneva nii iseliikuvate relvade kui ka laskemoona ostmisega.
Pealegi on see sama otsene tee NATO standardite poole, mida Ukraina relvajõudude juhid soovivad.
A! Ja siin silmapiiril ilmuvad jälle poolakad. Ja mõjuval põhjusel. Kuid siin on süüdi ukrainlased ise, sest niipea, kui poolakad lõhnasid valmis "Krabi" järele, näitasid nad kohe huvi iseliikuva relva vastu.
Aga kõik õnnestus ukrainlaste ja poolakate vahel nagu alati. Viimased murdsid oma töö eest sellise hinna, et kogu ACSi ostmise küsimus kuidagi kadus. Kuid vajadus leiutiste järele on kaval mitte ainult Poolas, sest Ukrainas otsustasid nad, et “meie saame ka”. Ja kuna raha ei jätku, ostame selle, mida meil pole. Ja mis seal on, lisame selle kuidagi.
Nii ilmusid 2015. aastal esimesed avaldused teemal Ukraina kavatsused luua 155 mm iseliikuv relv Ukraina relvajõududele. Vastutavaks määrati riigikontsern Ukroboronprom. Ühisomandiks muutunud teabest järeldus, et Ukraina poolelt usaldati projekti elluviimise töö Harkovist pärit riigiettevõttele Malõševi disainibüroo ja Poola poolelt juba tuttavale HSW -le.
Projekti olemus, õigemini järjekordne eksiarvamus, oli Poola iseliikuvate relvade torni ühendamine mingil arusaamatul viisil T-84U "Oplot" kerega. Väljapääsu juures on iseliikuv relv "Bogdana".
Arvestades, et T-84U on pisut suurem kui T-72, on selles ka ratsionaalne tera.
Kuid mul on küsimus, ehkki pisut teistsuguses mõttes: kust saada T-84 kered ise? Tähega "U", ilma selleta …
Ei, me kõik teame, et Ukraina suutis toota 10 või isegi 12 Oplot tanki. Kust siiski juhtumit hankida? Vene stiil "kui emamaa tellib" siin, andke andeks, ei kananda. Isegi kui kodumaa seda tellib, on kaheldav, et võlukinnituse lainel hakatakse äkki tootma midagi, mida pole olemas ja mida pole veel plaanitud.
Ja teine küsimus. Jälle rahast. Kui Ukrainas ei suudeta vanade Nõukogude haubitsate jaoks 152 mm kestade tootmist selgeks saada, siis vabandage, kust 155 mm välja tõmmatakse? Jällegi "kui emamaa käsib, siis loosime"? Kahtlane.
Nii et ostke. Ostmine on raha. Mis ei ole.
Vabandan, et keerasin kõik ringiga ümber, aga kuna üritan kogu seda klounaadi enam -vähem erapooletult käsitleda, siis tuleb välja, et kõnnime ringis.
Otsime raha, siis proovime lükata jälle midagi, mida kuskile ei lükata.
Poolakad on suurepärased. Sellise varjualuse mahapesemine ja isegi töökõlblikuks viimine on omaette saavutus. Aga poolakatel on raha, erinevalt ukrainlastest. Ja on täiesti mõistetav nende soov müüa oma ehitus (kuni keel ei julge seda "Lego" -ks nimetada) ukrainlastele ja vähemalt pisut kompenseerida kulusid.
Tõenäoliselt selgitasid Ukraina kolleegid poolakatele pikka aega, et Ukraina sõjatööstuskompleksi tööta jätmine on lihtsalt kuritegelik. Eriti neile, kes suudavad oma sõjaväelisi korraldusi hammustada. Või nägi maha. Kuigi on ebatõenäoline, et poolakadel oleks see teisiti, otsustades põlvede järgi, et nad iseliikuvate relvade kaevandamisel katki läksid, Nad ütlevad, et juhtum on maapinnast nii kaugel, et seal on juba "metallist" prototüüp. Kuigi on täiesti võimalik, et see on teine paigutus. Isegi iseliikuv.
Kas on võimalus see meelde tuletada? Minu arvates - mitte vähimatki. Noh, see pole lihtsalt schadenfreude, vaid fakt. Riik, kes ei saa hakkama kahurile laskemoona vabastamisega, ei suuda tõenäoliselt suurtükki ise maha põletada.
Ja kui me räägime tõsisest varustusest … Kus on BTR-4 "Bucephalus"? Kus on vähemalt kümneid T-64BM "Bulat"? T-84U "Oplot" ja BM "Oplot"?
Umbes samas kohas näeme "Bogdana". Tõenäosusega 95%.
