Suurtükivägi. Suur kaliiber. "Hüatsindid"

Suurtükivägi. Suur kaliiber. "Hüatsindid"
Suurtükivägi. Suur kaliiber. "Hüatsindid"

Video: Suurtükivägi. Suur kaliiber. "Hüatsindid"

Video: Suurtükivägi. Suur kaliiber.
Video: PM-400 OTSIMISMAGNET 2024, Mai
Anonim
Pilt
Pilt

Me kasutame sageli kulunud väljendit "Sõja jumal". Väljend, mis sündis liiga ammu, et olla meile tõsi. Lihtsalt klišee. Ainult sõnad. Ajastul, mil kaevandustes paiknevad tohutud mandritevahelised raketid, mis on varustatud tuumalõhkepeadega, nutikad ja surmavalt vältimatud.

Kui mitte ainult laevade, vaid ka tervete riikide tohutud tapjad peidavad end merevette ja maapinnal on terved lennuväljad, mis on võimelised üksinda pakkuma tervetele armeedele õhutoetust.

Kui lihtne jalaväelane suudab hävitada mitte ainult vaenlase sõdurid, vaid ka tankid, soomukid, punkrid ja punkrid. Kui isegi automaatrelvi tajutakse võimsate relvasüsteemide lisandina. Kuulipildujaga sõdurit ei tajuta enam tõsise jõuna.

Tundub, kuidas saab püssipüstol olla nii võimsate relvade ajastul "Jumal"? Kas tekitada inimesele umbes sama mõju? Isegi laskudega mitte. Juba ainuüksi selle olemasolu tõttu. Ka Jumal ei näita paljudele imesid. See ei takista teistel uskumast. Ja isegi uskmatud mõtlevad kusagil oma hinge sügavuses selle olemasolule. Otsige oma usu jaoks teisi nimesid, määratlusi.

Suurtükivägi. Suur kaliiber. "Hüatsindid"
Suurtükivägi. Suur kaliiber. "Hüatsindid"

"Hüatsint" mis tahes kujul toob inimese tagasi arusaamale, et suurtükivägi on tõesti sõjajumal. Sellise relva kõrval saate aru püssimeeste uhkusest ja vaenlaste õudusest. Nagu te juba aru saite, räägime täna 152 mm iseliikuvast püstolist 2S5 "Hyacinth" ja selle õest-veetavast püstolist 2A36 "Hyacinth-B".

Pilt
Pilt

Relvastust täiustatakse pidevalt. Tekivad süsteemid, mis suudavad selliselt kauguselt streike anda, mille puhul on tehnilistel põhjustel võimatu vastulööke olemasolevate süsteemidega. Lasketiirus paneb vaenlase tundma end suhteliselt turvaliselt.

On selge, et muud tüüpi relvad võivad selle tasakaalustamatuse korvata. Kuid ainult relvad suudavad täielikult neutraliseerida vaenlase relvade võimed. Lihtsalt seetõttu, et muud tüüpi relvade kasutamine võib erinevatel põhjustel olla võimatu.

Selle fakti mõistmine NSV Liidu relvajõudude juhtkonna poolt, samuti potentsiaalse vaenlase suurtükisüsteemide tugevdamine sundis Nõukogude disainereid alustama tööd kauglaskepüstoli loomisel. 21. novembril 1968 andis kaitseministeerium välja korralduse nr 592 uue kaugmaa 152 mm kahuri väljatöötamise kohta.

Käsk puudutas korraga kolme kaitse "koletist". Suurtükiväeüksus usaldati legendaarsele "Motovilikhale" - Permi masinatehasele. SPG šassii pidi välja töötama Sverdlovski transporditehnika tehas (SZTM). Laskemoona pidi välja töötama V. V. Bakhirevi teadusuuringute masinaehitusinstituut (NIMI).

ACSi peamine arendaja oli SZTM (täna UZTM).

Šassii peadisaineriks sai GS Efimov.

Pilt
Pilt

2A37 kahuri peadisainer oli Yu. N. Kalatšnikov.

Pilt
Pilt

152 mm laskemoona peadisainer on A. A. Kallistov.

Pilt
Pilt

Kaitsetööstuse ministeeriumi korralduse kohaselt peaks Motovilikhinsky tehase SKB välja töötama mõlemad relva versioonid - veetavad ja iseliikuvad. Veelgi enam, mõlemal versioonil peavad olema identsed jõudlusomadused ja nad peavad kasutama identset laskemoona. Ülejäänud disainerid erilisi piiranguid ei teinud.

Need, kes jälgivad meie väljaandeid Nõukogude suurtükiväesüsteemide ajaloost, on juba näinud kahte uuendust, mida varasemate toodete projekteerimisel ja tootmisel polnud.

Esiteks ei loodud uusi relvi juba olemasoleva ja kasutusel oleva laskemoona jaoks. Kaasamine NIMI projekteerimisse tähendas, et hüatsindi laskemoon oli algselt loodud nullist. Püssimeistrid mõistsid, et pole realistlik luua enam-vähem "kerget" pikamaa SPG-d, mis suudaks tulistada tavalist laskemoona. Uue laskemoona tõttu oli vaja laskeulatust täpselt suurendada.

Teiseks kavandas Motovilikha esmakordselt mitte ainult pukseeritavaid, vaid ka iseliikuvaid süsteeme korraga. Kõigis varasemates süsteemides oli algoritm erinev. Šassiile paigaldati juba tõestatud veetavad relvad. See tähendab, et disainerid olid sunnitud need süsteemid šassiile "sobitama". Sel juhul kavandati algselt kaks identset relva - veetav 2A36 ja paigaldamiseks ACS -2A37.

Eelprojekte esitati juba 1969. aasta septembris. Pealegi töötati tulevased autod välja kolmes versioonis korraga. Avatud, varjatud ja tornis. Pärast kõigi valikute üksikasjalikku kaalumist oli kõige lootustandvam relva avatud paigutuse võimalus šassiil.

Eelprojektide 8. juunil 1970 läbivaatamise tulemuste põhjal võeti vastu resolutsioon nr 427-151, mille kohaselt tehti ettepanek intensiivistada tööd hüatsindiga ACS. Tegelikult lubas see dekreet projektiga täismahus tööd teha.

Esimesed kaks eksperimentaalset ballistilist installatsiooni 152 mm Hyacinth kahurist olid valmis 1971. aasta märtsi lõpus ja aprilli alguses. Alltöövõtjad aga jätsid nad alt - NIMI. Teadlased ei suutnud õigeaegselt testimiseks uusi ümbriseid esitada. Nende süü tõttu viivitus oli kuus kuud.

Kuid 1971. aasta septembris algasid testid ikkagi. Ballistiliste rajatiste tünni pikkus oli 7,2 meetrit. Arvukate testide käigus näidati järgmisi tulemusi - täislaadimisel, algkiirusel 945 m / s ja vahemikus 28,3 km, tõhustatud laenguga - vastavalt 975 m / s ja 31,5 km.

Pilt
Pilt

Katsete käigus täheldati väga tugevat koonu laine rõhku. Sellega seoses otsustati vähendada täislaengu kaalu 21,8 kg -lt 20,7 kg -ni ja pikendada silindrit 1000 mm võrra, lisades sileda otsiku.

Pilt
Pilt

Ballistiliste paigaldiste testid lõppesid märtsis 1972 ja 13. aprillil 1972 esitleti hüatsindi projekte iseliikuvate ja pukseeritavate versioonidena. Nõukogude armee võttis kahuri "Hyacinth-B" vastu 1976. aastal.

Teades "Motovilikha" ajalugu, küsitakse loomulikku küsimust: kas SKB on tõesti relvaga 2A37 rahul? On selge, et eraldi korpuse laadimine on heaks kiidetud "ülevalt". On selge, et põhitööd tehti selles suunas. Milliseid muid võimalusi?

Tõepoolest, SKB disainerid töötasid välja teise relva - 2A43 "Hyacinth - BK". Selles versioonis laaditi relv mütsidega. Pärast valitsuskomisjoni näitamist peeti seda siiski lubamatuks.

Veel kahel eksperimentaalrelval oli karusside laadimine. 2A53 "Hyacinth-BK" ja 2A53M "Hyacinth-BK-1M" …

Seal oli ka "Dilemma - 2A36". Püstol 2A36M. See relv oli varustatud täiendava patarei, NAP-seadme, satelliitvastuvõtja, antenniseadme, isesuunalise güroskoopilise goniomeetrilise süsteemi, arvuti ja mehaanilise kiiruseanduriga.

152 mm püstoli "Hyacinth-B" tööomadused:

Pilt
Pilt

Arvutus, inimesed: 8

Võitluskaal, kg: 9760

Laadimine: eraldi - varrukas

Peamised laskemoona tüübid: plahvatusohtlik killustatus, aktiivreaktiivne, kumulatiivne tankitõrje kest

OFSi algkiirus, m / s: 590-945

OFS kaal, kg: 46

Vertikaalse juhtimise nurk, kraadid: -2 … + 57

Horisontaalne juhtnurk, kraadid: -25 … + 25

Tulekahju kiirus, rds / min: 5-6

Maksimaalne ulatus, m: 28 500

Aja ülekandmine reisipositsioonilt

võitluses, min: 2-4

Seda veavad ATT, ATS, ATS-59 traktorid, KamAZ veoautod.

Tünn koosneb torust, korpusest, tuulepuksist ja koonupidurist. Suupidur on mitme kambriga pilu. Koonpiduri efektiivsus on 53%.

Pilt
Pilt

Horisontaalne kiilvärav, poolautomaatse tainarulli tüübiga. Mürsu ja padrunikorpuse vahelduv rammimine koos laenguga toimub hüdraulilise ajamiga kettsilindri abil. Rammer naaseb automaatselt pärast mürsu ja padruniümbrise saatmist algasendisse.

Rammi hüdrauliline ajam on varustatud hüdropneumaatilise akuga, mis laadib tööriista tagasirullimisel tagasi. Seega, esimese lasu tegemisel avatakse polt ja rammimine toimub käsitsi.

Tagasilöögiseadmed koosnevad hüdraulilisest tagasilöögipidurist ja hüdropneumaatilisest rullist. Tagasipööramisel on tagasilöögiseadme silindrid paigal.

Tasakaalustusmehhanism on pneumaatiline, tõukav tüüp. Sektori tüüpi tõste- ja pööramismehhanismid. Karbikujulised voodid, keevitatud.

Kahur lastakse kaubaalusest. Masina rattad on välja riputatud. Masina kaubaalusele tõstmine ja langetamine toimub hüdrauliliste tungraudade abil.

Õhkrehvidega topeltketastega rattad. Väändetüüpi vedrustus.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Läheme nüüd tagasi SPG juurde. Alustame kahuriga 2A37 "Hyacinth - S". Esimesed katserelvad tarniti SZTM -ile 1972. aasta lõpus. ACS võeti seeriatootmisse 1976. aastal.

Pilt
Pilt

2A37 suurtüki tünn koosneb monoblokist torust, tuuletõmbest ja koonupidurist. Mitme auguga pilupiduriga koonupidur keeratakse torule. Koonpiduri efektiivsus on 53%. Horisontaalne kiilvärav poolautomaatse tainarulli tüübiga.

Tagasipöördpiduri hüdraulilise soone tüüp, pneumaatiline rihvel. Tagasilöögiseadme silindrid veerevad koos tünniga tagasi. Pikim tagasipööramise pikkus on 950 mm, lühim 730 mm.

Elektriajamiga kettsilinder. Rammimine toimub kahes etapis - mürsk ja seejärel - varrukas.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Sektor-tüüpi kahuri tõste- ja pööramismehhanismid. Tasakaalustusmehhanism on pneumaatiline, tõukav tüüp.

Pöörlevad osad on kesknõelaga masin, mis ühendab masina šassiiga.

Püstolil on kerge kilp, mis kaitseb laskurit ja mehhanismide osi kuulide, väikeste fragmentide ja koonu laine mõju eest tulistamisel. Kilp on tembeldatud lehtkonstruktsioon ja see on kinnitatud ülemise masina vasakule põsele.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Püstoli sihikud koosnevad D726-45 mehaanilisest sihikust koos PG-1M püstoli panoraamiga ja optilisest sihikust OP4M-91A.

Laskemoon asub keha sees. Laadurid toidavad mürske ja laadib sõidukist käsitsi.

Tulistamisel stabiliseeritakse ACS hingedega alusplaadi abil. Üleminekuaeg sõiduasendist lahinguasendisse ei ületa 4 minutit.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Nii et teeme kokkuvõtte. ACS 2S5 "Hyacinth-S" tööomadused.

Seeriatootmises alates 1976. aastast. See võeti kasutusele 1978. aastal.

Arendaja:

- õõtsuv osa: Permi masinatehase spetsiaalne projekteerimisbüroo, mis on nimetatud V. I. V. I. Lenin (Perm, Motovilikha), - KB PO "Uraltransmash", Sverdlovsk.

Seeriatootmine: PA "Uraltransmash", Sverdlovsk.

See on ette nähtud patareide vastaseks sõjaks, pikaajaliste tulistamispunktide ja välirajatiste hävitamiseks, raskete iseliikuvate suurtükiväe ja vaenlase tankide vastu võitlemiseks.

Relvastus:

152 mm kahur 2A37.

Lasketiir:

OFS 3OF29: 28, 4 km

OFS 3OF59: 30 km

ARS: 33, 1 km

minimaalselt: 8,6 km.

Tulekahju kiirus - 5-6 p / min.

Nurk GN: +/- 15 kraadi.

HV nurk: -2,5 … + 58 kraadi.

Laadimine: eraldi varrukas, poolautomaatne.

Laskemoon: 30 padrunit.

On võimalus kasutada tuumarelva mahuga 0, 1-2 kt.

Arvutus: 5 inimest, kui neid serveeritakse maapinnalt: 7 inimest.

Paigaldusmass kokkupandud asendis: 28, 2 tonni.

Mootor - diisel V -59.

Mootori võimsus - 520 hj

Kütuse maht - 850 liitrit.

Kiirus: 60-63 km / h. Jõuvaru on 500 km.

Takistuste ületamine:

tõus: 30 kraadi

rull: 25 kraadi

kraavi laius: 2, 55 m

sein: 0,7 m

ford: 1,05 m.

Nagu enamikul Nõukogude suurtükiväesüsteemidel, on ka hüatsindil lahingukogemus. Väga vähe aega on möödunud selle relva tootmise algusest, mil relv pidi Afganistanis oma eesmärki täitma. Sealt tuli selle süsteemi teine nimi - "Genotsiid". Sõdur leiab alati kõige täpsema relva nimetuse, mis aitab tal vaenlast lüüa.

Pilt
Pilt

Me ei leidnud ametlikke andmeid nende relvade kasutamise kohta mõlemas variandis. Siiski on fotodokumente, mis seda fakti kinnitavad.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Kasutatud "Hüatsindid" ja Tšetšeenias. Siis Lõuna -Osseetia sündmustes. Vähemalt armee osana sisenesid nad selle vabariigi territooriumile.

Samuti on teavet selle kohta, et Ukraina armee kasutas neid relvi Donbassi kodusõjas.

Olgu kuidas on, aga pärast NSV Liidu lagunemist sai see süsteem korraga mitme riigi omandiks. Kahureid on Valgevenes, Usbekistanis, Ukrainas, Etioopias, Eritreas, Soomes.

Üldiselt on see relv praegu üsna võrreldav Lääne parimate mudelitega. Ja teenida teda pikka aega. "Sõja jumal", ta on Jumal. Kuni planeedil toimuvad sõjad, eksisteerib sõjajumal. See on banaalne, kuid siiski tõsi.

Soovitan: