Suurtükisüsteemi Nexter CAESAR saab paigaldada mitmesugustele veokite šassiidele. Selle ostjad on Prantsusmaa, Saudi Araabia ja Tai.
Mobiilsed suurtükiväesüsteemid mängivad lahinguväljal endiselt olulist rolli, hoolimata UAV -de ja muude arenenud süsteemide ja tehnoloogiate kasutamisest
Traditsiooniliselt paigaldati roomikveermikule iseliikuvad suurtükiväesüsteemid, kuid üha enam kasutajaid võtab nüüd kasutusele ratastega versioonid, millel on parem strateegiline liikuvus ja madalam kogu kasutusiga.
Mitmed operaatorid, sealhulgas Prantsusmaa, Norra ja Rootsi, on juba otsustanud asendada oma praegused pukseeritavad ja roomikutega suurtükisüsteemid ratastega versioonidega. Siiski eeldatakse, et jälgitavad süsteemid jäävad kasutusele veel paljudeks aastateks, kuna enamik kasutajaid uuendab oma süsteeme, et pikendada nende kasutusiga.
Kõige uuematel iseliikuvatel suurtükipaigaldistel (ACS) on tavaliselt pardal arvutipõhine tulejuhtimissüsteem (FCS), mis sisaldab maapealset navigatsioonisüsteemi, mis võimaldab neil iseseisvalt tuletõrjeülesandeid täita, aga ka patarei või pataljoni koosseisus.
Lisaks tavapärase laskemoona, nagu näiteks plahvatusohtlik killustumine, suits ja valgustus, laskmisele on mõnes riigis kalduvus kasutada täpsemat suurtükiväe laskemoona. Investeeringud suunatakse tõenäolisemalt uue laskemoona ning täiustatud juhtimis- ja jälgimisseadmete ostmiseks kui uutele platvormidele.
Sobiv suurtükivägi
Lahingus kasutatava suurtükisüsteemi tüüp sõltub maastiku tüübist ja hävitatavate sihtmärkide kogumist.
Näiteks Afganistanis on järelveetavad suurtükiväed ja mördid laiemalt levinud kui jälgitavad iseliikuvad relvad, kuna neid saab helikopteriga kiiresti kohale toimetada. Hollandi armee saatis Afganistani mitu Krauss-Maffei Wegmanni PzH 2000 jälgitavat haubitsat, mida praegu asendavad Saksa armee haubitsad, Prantsuse armee aga paigutas oma ratastega haubitsad CAESAR Afganistani ja Põhja-Liibanoni.
Kuna ratastega platvormidele pööratakse suuremat tähelepanu, on viimase kümne aasta jooksul järsult vähenenud seeriaviisiliselt toodetud ja turul pakutavate täis roomikutega iseliikuvate relvade arv.
Hiina ettevõtte North Industries Corporation (NORINCO) välja töötatud süsteem PLZ45 155 mm / 45 cal töötab Hiina armees; seda on eksporditud vähemalt kahte riiki - Kuveidisse ja Saudi Araabiasse.
Maksimaalne laskeulatus sõltub mürsu / laengu kombinatsioonist, kuid tavaliselt on see 39 km, kui see lastakse laiendatud kaliibriga mürsuga, millel on põhjagaasigeneraator (ERFB-BB). PLZ45 toetamiseks töötati välja ja toodeti tootmisse PCZ45 transpordi- ja laadimissõiduk; see võib kanda veel 90 155 mm padrunit ja laengut, mida saab kiiresti sisestada suurtükiväe PLZ45 kinnitusse.
Uusim rööbasteega suurtükisüsteem NORINCO PLZ52, relvastatud 155 mm / 52 kaliiriga kahuriga, on uue kerega ja selle täismass on 43 tonni, võrreldes esialgse PLZ45 33 tonniga.
PzH 2000 asendab praegu vananenud roomik-iseliikuvaid relvi, mida opereerib Saksa armee. 155 mm / 52 kaliibriga kahur on paigaldatud kere tagaosas asuvasse torni; hõljudes saab torn kiiresti 360 ° pöörata. Laskemoona koormus on 60 tükki 155 mm kestasid ja laenguid.
Ligikaudu 185 haubitsa PzH 2000 toodeti Saksa armee jaoks koos ekspordiga Kreekasse (24), Itaaliasse (70) ja Hollandisse (57). Tootmine lõppes, kuid seda saab uuesti alustada. Ümberkorraldused on Madalmaadesse jätnud mõned üleliigsed süsteemid.
155 mm haubitsate KMW PzH 2000 tootmine on lõppenud, kuid vajadusel saab seda jätkata
155 mm / 52 cal suurtükipüssi moodul (AGM) firmalt Krauss-Maffei Wegmann
Liikuvuse probleemid
Hoolimata asjaolust, et PzH 2000 on oma 55 tonniga väga tõhus 155 mm iseliikuv relv, on see kiireks kasutuselevõtmiseks liiga raske. Sel põhjusel töötas Krauss-Maffei Wegmann ennetavalt välja 155 mm / 52 cal suurtükipüssi mooduli (AGM), millest esimene toodeti 1994. aastal. AGM on kaugjuhitav torn, mis on relvastatud sama Rheinmetall 155 mm / 52 kaliibriga püstoli kinnitusega nagu haubitsad PzH 2000 ja varustatud täisautomaatse laskemoona käitlemissüsteemiga, mis esmalt laadib mürsu ja saadab seejärel modulaarse laengu MCS (Modular Charge System).
Laskemoona koormus on 30 155 mm padrunit pluss MCS laengud; relva maksimaalne tulekiirus võib olla 8 lasku minutis, samal ajal kui kõiki juhtimis- ja laadimisfunktsioone täidetakse kaugjuhtimisega. AGM -i esimene eksemplar paigaldati MLRS -i varuraamile ja selle lahingumass oli umbes 30 tonni.
ACS Donar
Süsteemi edasiarendamine viis Donari ACS -i tekkimiseni, mis on sisuliselt AGM, mis on paigaldatud Pisarro BMP -l põhinevale erikorpusele, mille on välja töötanud General Dynamics Land Systems Europe - Santa Bárbara Sistemas.
155 mm Iraani iseliikuv relv Raad-2
Iraan on välja töötanud ja hakanud tootma vähemalt kahte täielikult jälgitavat iseliikuvat suurtükiväesüsteemi-Raad-2 155mm ja Raad-1 122mm, millel on torn, mis sarnaneb laialt levinud Vene 122mm 2S1 Gvozdika torniga.
Kaitseprogrammide Samsung Techwini osakond valmistas litsentsi alusel 1040 iseliikuvat 155 mm / 39 cal M109A2 BAE süsteemi, need on endiselt Korea armee teenistuses.
155 mm / 52 cal K9 Thunder iseliikuvad relvad on teenistuses Korea armees
Neid seadmeid täiendavad praegu iseliikuvad püstolid 155 mm / 52 Kiber Thunder, mille kogumass on 46,3 tonni, ja 152 mm / 52 kaliibriga tornile paigaldatud püstol, mis on varustatud automaatse laskemoona töötlemise süsteemiga. laaditakse käsitsi. Kokku sisaldab laskemoonalaeng 48 mürsku ja laengut. Türgi armee teenindab ka haubitsa K9 Thunder kohalikku versiooni Firtina.
BAE Systems AS90 on Briti kuningliku suurtükiväe ainus jälgitav platvorm, mida kasutatakse tavaliselt kuue süsteemi osakondades
Venemaa eksport
Vene armee kasutusse võetud uusim SPG on 152 mm 2S19, mida eksporditakse mitmesse riiki. Välja töötati ja katsetati Lääne standardi 155 mm / 52 suurtükiga relvastatud versiooni, mille tähis oli 2S19M1.
Singapur on suurtükisüsteemides juba aastaid isemajandav. Selle riigi ST Kinetics töötas välja Primus 155 mm / 39 cal rööbasteega iseliikuvad relvad, arvatavasti tarniti kokku 54 süsteemi.
Täna kasutab Briti armee ainult BAE Systemsi AS90 (endine Vickers Shipbuilding and Engineering) rööpmelist 155 mm / 39 cal suurtükki, mida kasutatakse tavaliselt kuue püssiga diviisides. Kokku tarniti 179 süsteemi, kuid täna on kasutusel kokku 132 haubitsat; süsteemi BAE Systems enam ei turusta. 155 mm kahuriga AS90 torni kasutati iseliikuva relva Krab jaoks, mis töötati välja Poolas Poola armee jaoks.
USA armee võttis BAE Systemsilt üle 975 155 mm / 39 cal M109A6 Paladin süsteemid ja vastava arvu M992 FAASV (Field Artillery Ammunition Support Vehicle) transpordi- ja laadimissõidukeid, mis põhinevad muudetud M109 kerel. Need kaks pidid asendama kaasaegsete 155-mm Crusaderi iseliikuvate relvade ja vastava transpordilaadijaga (TZM), kuid hiljem peeti neid liiga raskeks ja asendamine tühistati.
ACS M109A6 Paladin (ülal). Transpordi- ja laadimisvahend M992 FAASV (allpool)
Uusim 155 mm / 39 cal ACS M109A6 Paladin integreeritud haldus
Praegu tühistatud programmi Future Combat Systems raames töötati välja 155 mm / 38 cal NLOS iseliikuv suurtükiväe kinnitus, mis samuti tühistati. M109A6 Paladin asendatakse täiustatud M109A6 Paladin Integrated Management (PIM) paigaldisega, BAE Systems on juba valmistanud viis prototüüpi M109A6 PIM ACS -ist ja kaks FAASV TPM -i. Iseliikuv relv koosneb uuest kerest, mis sisaldab Bradley BMP komponente, ja modifitseeritud tornist M109A6 Paladin, millel on 155 mm / 39 cal relv.
Rahastamise avamisel eeldatakse, et Ameerika sõjavägi ostab umbes 440 M109A6 Paladin PIM iseliikuvat relva, otsus esmase tootmise kohta tuleks teha 2013. aasta lõpus või 2014. aasta alguses.
Muutuv trend
Viimastel aastatel on olnud tendents ratastega iseliikuvate relvade loomiseks, arendamiseks ja tootmiseks. Võrreldes jälgitavate kolleegidega pakuvad need lõppkasutajale olulisi eeliseid - traditsioonilised SPG -d vajavad tavaliselt kaugrelvade jaoks raskerelva transportijaid, samas kui ratastega süsteeme saab kasutada iseseisvalt. Tänapäeval võivad ratastega iseliikuvad relvad ulatuda rasketest, hästi kaitstud süsteemidest kuni kergemate, õhku transporditavate süsteemideni, tavaliselt kaitstud kokpiti ja relvadega, mis on paigaldatud šassii tagaosas asuvale kaitsmata paigaldisele. Tavaliselt on need varustatud avaja stabilisaatoritega, mis lastakse enne tule avamist maapinnale ja enamik süsteeme on varustatud ka hüdraulilise rammiga, et vähendada meeskonna väsimust ja suurendada tulekahju.
Nendel ratastel iseliikuvatel püssidel on aga roomikutega võrreldes mitmeid puudusi, sealhulgas halvem murdmaasõit ja laskemoona vähenemine valmislaskmiseks.
Täna tutvustab NORINCO maailma suurimat ratastel veeldatud naftagaaside perekonda, sealhulgas kõige võimsamat 155 mm / 52-kaliibrilist SH1-süsteemi, mis põhineb 6x6 maastikuraamil ja täielikult kaitstud esikabiiniga. 155 mm püstoli horisontaalne juhtimisnurk on 20 °, vertikaalsed suunanurgad on vahemikus -3 kuni + 70 °. Deklareeritud maksimaalne laskeulatus suurema gaasigeneraatoriga kaliibriga mürsu tulistamisel põhjagaasigeneraatoriga on 41 km, laskemoona koormus on 20 mürsku ja 20 laengut. On selge, et iseliikuv relv SH1 on Hiina armees teenistuses ja on täiesti võimalik, et see eksporditi Myanmarisse.
NORINCO reklaamib ka 122 mm iseliikuvat relva SH2, millel on kaitstud neljaukseline kokpit ja tagaosas suurtükivägi. Horisontaalse ja vertikaalse juhtimise nurgad on vastavalt 22, 5 ° ja 0 ° kuni + 70 °.
122 mm SPG SH2 firmalt NORINCO
Samad tüübid
122 mm püstol ise on selles paigalduses sama, mis Hiina tüübi 86 järelveetavas suurtükisüsteemis (Vene D-30 variant), rääkimata arvukatest vananenud Hiina roomiksüsteemidest.
Hiina armee on relvastatud ka 122 mm tüüpi 86 iseliikuva püstoliga, mida turustas Poly Technologies. Tegemist on üsna tüüpilise süsteemiga, mis koosneb 6x6 veoauto šassiist, mille ette on paigaldatud kaitsmata kabiin ja tagant taga tüüpilise 86 tüüpi veetava haubitsa ülaosa. Enne laskmist lastakse avajad mõlemalt poolt alla, püstol võib tulistada ainult üle šassii tagaosa.
Eksporditurule on suunatud 105 mm SH5 6x6 SG, selle paigutus on sarnane 122 mm SH2 -ga, kuid see on paigaldatud veidi erinevale šassiile, millel on esi- ja tagajuhitavad rattad. 105 mm / 37 cal suurune kahur, kui seda tulistada Ameerika suure plahvatusohtliku lõhkemoonaga M1, on maksimaalse lennuulatusega 12 km, mida saab põhjagaasigeneraatoriga mürsu kasutamisel suurendada 18 km-ni, laskemoona koormus on 40 padrunit.
CAESAR Afganistanis
Nexter töötas ennetavalt välja suurtükiväesüsteemi CAESAR 155 mm / 52 cal, selle esimest tehnoloogilist prototüüpi demonstreeriti esmakordselt 1994. aastal. 155 mm / 52 kaliibriga kahur on paigaldatud šassii taha, pärast laskmisasendisse laskmist on asimuutnurk 17 °, vertikaalsed nurgad vahemikus -3 kuni + 66 °. Maksimaalne laskeulatus laienenud kaliibriga mürsu tulistamisel ulatub 42 km-ni, laskemoona koorem koosneb 18 155 mm kestast ja vastavatest tulistamislaengutest.
Prantsuse kaitseministeerium sõlmis ettevõttega lepingu viie eeltootmissüsteemi jaoks, mis tarniti aastatel 2002-2003. Siis tarniti aastatel 2008 - 2011 72 seeria süsteemi, mis põhinesid kaitstud kabiiniga veoauto Renault Trucks Defense Sherpa 6x6 šassiil.
Prantsuse armeel on pikaajalised eesmärgid asendada kõik ülejäänud 155 mm rööbasteega AUF1 TA ja Nexteri järelveetavad TR-d CAESAR SG-dega. Tulevikus loodab ettevõte saada lisatellimuse 64 haubitsale CAESAR, mida saab tarnida aastatel 2015–2020.
Tai armee on vastu võtnud esialgse partii kuuest CAESAR SG -st, mis põhinevad samuti Sherpa šassiil. Saudi Araabia rahvuskaart on tellinud kokku 136 haubitsat, kuid need on paigaldatud maastikuraamile Mercedes-Benz Unimog 6x6, mis on viimane 32 süsteemi partii, mis tuleb Saudi Araabias kokku panna. 2012. aasta lõpus teatati ka, et Indoneesia tellis Nexterilt 37 CAESAR SG -i.
155 mm Iraani SPG 6 x 6 HM41
ATMOS 2000 Iisraeli ettevõttelt Soltam Systems (ülal). ACS 155 mm / 52 cal ATROM, mis on mõeldud Rumeenia armeele (kaks fotot allpool)
Iraani arengud. Ja mitte ainult
Iraan on hiljuti välja töötanud 155 mm 6x6 SPG, mis koosneb veoauto šassiist koos kabiinikabiiniga ja tagant paigaldatud tavalisest Iraani pukseeritavast 155 mm / 39 cal HM41 suurtükisüsteemist. Pärast suure hüdrauliliselt juhitava avaja laskmist enne laskmist maapinnale võib relv tulistada ainult esikaarega.
Iisraeli ettevõttel Soltam Systems (praegu Elbiti divisjon) on pikaajaline kogemus pukseeritavate ja iseliikuvate suurtükisüsteemide projekteerimisel, arendamisel ja tootmisel. Ettevõte suudab praegu pakkuda potentsiaalsetele ostjatele täielikku suurtükiväesüsteemi mitte ainult relvade ja laskemoonaga, vaid ka MSA -ga, kaasa arvatud edasised vaatlejad. Praegu valmistatakse eksporditurule ATMOS 2000 (Autonomous Truck Mounted Howitzer System 2000) veoauto šassiil põhinevat autonoomset haubitsat, mida saab paigaldada kabiinkabiiniga 6 x 6 maastikuauto šassiile, mis reegel, sellel on kaitse.
Šassii tagaküljele on paigaldatud vertikaalsete ja horisontaalsete ajamite ning hüdraulilise rammiga 155 mm püstolid 52, 45 või 39 kalorit. Platvormi mõlemal küljel on hüdrauliline avaja, mis langeb enne laskmist maapinnale.
Rumeenia turu jaoks nimetati ATMOS ümber Rumeenia 6 x 6 šassiil põhinevaks 155 mm / 52 cal ATROM süsteemiks; Ilmselt pole selle haubitsa tootmine selle riigi armeele veel alanud.
Itaalia armeel on suur laevastik 8 x 8 soomukit, sealhulgas 105 mm Centauro suurtükiväe kinnitus, samuti üha rohkem Freccia jalaväe lahingumasinaid. Selleks, et pakkuda nendele üksustele väga mobiilset kaudtulekahju, arendab Oto Melara 155 mm ülikerget ratastega haubitsat, mille tüüpilist paigutust näidati Eurosatory 2012-l.
Torni esimene näitus, mis oli relvastatud kaliibriga 155 mm / 39, paigaldati kerele 105 mm Centauro suurtükisüsteemist. Torni saab paigaldada automaatse laskemoona toitesüsteemi, mis võimaldab saavutada tulekiirust 8 padrunit / min.
Serbia süsteem
Serbia firma Yugoimport on lisaks laia veetavate suurtükisüsteemide perekonna tootmisele, sealhulgas moderniseeritud komplektid, välja töötanud ratastega ACS NORA B-52 155mm / 52 cal, mis on müüdud vähemalt kahele välismaisele ostjale. Süsteem on paigaldatud 8x8 maastikuautode šassiile ja tavaliselt laseb see 30 ° horisontaalkaarega tagurpidi ja vertikaalsete nurkade all -5 ° kuni + 65 °.
70ndatel sai endisest Tšehhoslovakkiast üks esimesi riike, kes arendas Tatra 8 x 8 šassiil põhineva 152 mm ZTS Dana kahuriga ratastega suurtükisüsteemi. Selle süsteemi ees oli kaitstud meeskonnaruum, täielikult kaitstud torn keskel ja tagaosas kaitstud mootoriruum. Toodeti üle 750 ühiku, need on endiselt kasutusel Tšehhi Vabariigis, Gruusias, Liibüas, Poolas ja Slovakkias.
Edasise arendamise tulemusena ilmus haubits Zuzana 155 mm / 45-kaliibriline, mis tarniti Küprosele ja Slovakkiasse ning hiljuti töötas selle modifikatsiooni välja iseliikuv relv Zuzana A1 155 mm / 52.
Deneli G6-52 on algselt Lõuna-Aafrika armee jaoks välja töötatud baasmudeli modifikatsioon.
Välja arvatud tank Olifant, tegutseb Lõuna -Aafrika armee eranditult ratastel sõidukitel, sealhulgas Denel Land Systemsi 155 mm / 45 kaliibriga haubitsal G6, mille lahingumass on ligikaudu 47 tonni ja relvastatud 155 mm / 45 kaliibriga kahuriga. paigaldatud tagant hästi kaitstud tornile, kere koos 45 padruniga.
Lõuna -Aafrika armee jaoks toodeti kokku 43 haubitsat G6, 24 haubitsat eksporditi Omaani ja 78 haubitsaid AÜE -sse. Edasise arendamise käigus ilmus haubits G6-52 155 mm / 52 cal kahuriga, millel oli automaatne laskemoona töötlemise süsteem, mis toidab mürske ja MCS moodullaenguid.
Rheinmetall Defence'i ACS Rheinmetall ratastega püstol 52
Ekspordilootused
Ekspordituru jaoks on ettevõte välja töötanud haubitsa T5 Condor, mis põhineb tavaliselt Tatra 8x8 veoauto šassiil, mille taha on paigaldatud 155 mm / 45 cal või 155 mm / 52 cal kahur.
Rheinmetall Defense töötas välja Rheinmetall Wheeled Gun 52, mille kere oli välja töötanud Industrial Automotive Design ja torn oli relvastatud sama 155 mm / 52 cal relvaga nagu Saksa PzH 2000.
Norra ja Rootsi asendavad oma senised suurtükisüsteemid BAE Systemsi haubitsaga FH77 BW L52 Archer 6x6; iga riik sai alustuseks 24 süsteemi. Archer põhineb kaitstud kabiiniga maastikuauto Volvo 6 x 6 šassiil, mille taga on 155 mm / 52 cal püstolikinnitus, millel on ka laskemoonakoorem valmiskujusid ja nende eest laengud. Paigalduse maksimaalne tulekiirus on kuni 8 lasku minutis, kõik toimingud tehakse kaugjuhtimispuldist.
Kuigi iseliikuvat suurtükiväesüsteemi võib kasutada mässutõrjeoperatsioonides piiratud ulatuses, võib sellest piisava liikuvuse tõttu saada traditsiooniliste manööverdusoperatsioonide võtmeroll ning kõrge kaitsetase võimaldab töötada koos tankide ja jalaväe lahingumasinatega, mille jaoks see pakub tuletoetust ….
