USA merevägi on otsustanud metalliks lõigata ainulaadse 1980. aastatel ehitatud varjatud laeva Sea Shadow, vahendab Upshot uudisteblogi.
Sea Shadow oli salajaste laevade perekonnas esimene. Stealth tehnoloogia pakub sellise geomeetrilise kujuga objekti, mis aitaks kaasa radarilainete maksimaalsele hajumisele. Lisaks kaitsevad "nähtamatust" radarite eest spetsiaalsed materjalid. Võrreldes tavalaevadega on selle tuvastamise kaugus kolm korda väiksem, mis annab lahingutingimustes otsustava eelise.
Merevarju küljed kalduvad 45 kraadise nurga all ja toetuvad veealustele ujukitele, laeva põhi tõstetakse vee kohale. Laeva kaitseb täiendavalt seade, mis tekitab selle ümber veepritsmepilve, mis pidi raskendama selle avastamist nii radarite kui ka termoandurite abil. Kõik kere keevitatud õmblused kaeti ka spetsiaalse ühendiga.
Kogenud Sea Shadow öösel, et varjata laeva Nõukogude luuresatelliitide eest. Kuid Ameerika laevastik ei suutnud oma saladusi täielikult kaitsta. 1995. aastal arreteeriti üks Sea Shadow loomisega seotud inseneridest ja mõisteti süüdi sõjaliste saladuste müümise eest.
Pärast mitmeaastast katsetamist Pentagonis jõudsid nad järeldusele, et isegi väikese kiiruse korral on laev lokaatorite poolt hõlpsasti tuvastatav ja seda ei sega veekardinad. Seetõttu kujutab Sea Shadow, mille ehitamine ja käitamine maksis 195 miljonit dollarit, laevatehnoloogia arendamisel tupikteed.
Ta sai tuntuks oma kasutamisega 1990ndatel agent "007 James Bondist" rääkiva sarja filmi "Tomorrow Never Dies" järgi. 1997.
Pärast filmis filmimist ei leitud katselaevale muud rakendust. USA mereväe juhtkond lootis, et mõni eraisik selle ostab, kuid vabatahtlikke ei olnud, kuigi mereväe väljakuulutatud otsus laev hävitada põhjustas selle vastu huvi, mida näidati Internetis päringute vormis.
Mitte iga eraomanik ei saanud Sea Shadow'i osta, isegi kui tal oleks raha. Te ei saa seda tavalise maja sisehoovi paigutada - laev on umbes 48 meetrit pikk ja üle 30 meetri lai. Ja seda ei hoitud eriti hoolikalt. Tootja Lockheed Martin esindaja ütles, et viimase nelja kuni viie aasta jooksul ei ole laeval hooldustöid tehtud - seega langeks selle kordategemine ka ostjale.
2009. aastal arutati Sea Shadow muuseumisse üleviimise küsimust, kuid ilmselgelt ei väljendanud ükski mereväemuuseum muidu valmisolekut võtta oma ainulaadne näitus. Kuid ka praegu pole kõik kadunud - mereväe juhtkonna esindaja Chris Johnson ütles, et viimasel hetkel võib ostja siiski leida.
