Lõpuks see juhtus! Türgi õhujõud said kätte esimese omatoodangu mehitamata õhusõiduki Anka. Türklased ei kavatse siiski keelduda Iisraeli ja Ameerika droonide ostmisest.
Ankara kasvav mõju Lähis -Ida piirkonnas peegeldab tema soovi toota oma kvaliteetseid kaasaegseid relvi. Ei saa välistada, et Türgi, omades piirkonna võimsaimat ja arenenumat sõjatööstuskompleksi (MIC), on seadnud eesmärgiks kehtestada mehitamata õhusõidukid (UAV), mida nimetatakse ka droonideks. On üsna ilmne, et aja jooksul loodab Türgi Vabariik lõpetada Iisraeli luure- ja patrull -droonide ostmise Heroni tüüpi.
LASTA PRIMITIIVNE, OMA OMA
Ankara kasvav mõju Lähis -Ida piirkonnas peegeldab tema soovi toota oma kvaliteetseid kaasaegseid relvi. Ei saa välistada, et Türgi, omades piirkonna võimsaimat ja arenenumat sõjatööstuskompleksi (MIC), on seadnud eesmärgiks kehtestada mehitamata õhusõidukite (UAV) tootmine. On üsna ilmne, et aja jooksul loodab Türgi Vabariik lõpetada Iisraeli luure- ja patrull -droonide ostmise Heroni tüüpi.
Türgi lennundustööstuse (TAP) toodetud ja "Anka" nime kandev UAV pole aga kaugeltki täiuslik. Pole üllatav, et pärast seda, kui Iisraeli meremehed ühe Türgi äärmusorganisatsiooni poolt varustatud niinimetatud Vabaduslaevastiku pealt võtsid, rõhutas Türgi Vabariigi kaitseminister Veci Genul korduvalt, et "see vahejuhtum ei mõjuta Iisraeli mehitamata õhusõidukite ostmist"."
Türgi enda droonide väljatöötamise projekti juhi Ozkan Ertemi sõnul tuleks praeguseid proove pidada pilootkoopiateks, mida täiustatakse. Eeldatakse, et Türgi relvajõud saavad oma toodangust droone alles 2013. aastal ja need seadmed on kvalitatiivselt lähedased Iisraeli omale.
KÕIK SÕLTUB KLASSIST
UAV -d on oma tõhusust tõestanud eelkõige luureandmete kogumisel. Pole üllatav, et 43 osariiki arendavad droone. Peaksite kohe märkima "i" - TAP on teadlik oma võimalustest ega arenda ründavaid UAV -sid, nagu USA ja Iisrael. Pole üllatav, et Türgi peaminister Recep Tayyip Erdoğan tundis end rahutult, kui USA president Barack Obama esitas talle ultimaatumi Iisraeli-vastase propaganda täielikuks lõpetamiseks ja Iraaniga lähenemise kursi muutmiseks. Vastasel korral ähvardab Washington mitte lubada Reaper UAV -sid Ankarasse toimetada. Türgi sõjavägi kavatseb neid droone kasutada võitluses kurdi separatistide vastu Iraagi põhjaosas asuvates mägedes.
Täpsuse huvides pangem tähele, et Ankat ei saa nimetada päris esimeseks Türgi drooniks. Veel 2006. aastal tootis Ankara Bayraktari, mis kuulub mikrodroonide klassi, kaalub 3,5 kg ja käivitatakse käest. Mikrodroonide võimalused on aga väga piiratud. Mikro- ja isegi minidroonide klassi primitiivsete UAV-de tootmine muidugi ei vaja võimsat tootmisbaasi ja seetõttu on seda meisterdatud peaaegu 50 maailma riigis. Tuneesia ja Tai- riigid, mida ei saa klassifitseerida tehnoloogiliselt kõrgelt arenenud- ei tooda mikro- ja minidroone järjestikustes kogustes. Mis puudutab midi ja raskeid UAV -sid, siis on juhtpositsioonil USA, Iisrael ja Prantsusmaa. Viimase 10 aasta jooksul on ameeriklased suurendanud droonide tootmist 136 korda: 50 ühikult 2000. aastal 6, 8 tuhandeni 2010. aastal. Erilise koha on hõivanud juudi riik, mis on toodetud droonide arvu poolest teisel kohal vaid ameeriklastele ning kvaliteedilt on see maailmas esikohal.
"ANKI" on odav
Kuid ainult "Anka" esimeste proovide võimalused on üsna muljetavaldavad. Selle drooni tiivaulatus on 17 meetrit. Järelikult on "Anka" üsna võrreldav Iisraeli "Heroniga". Ta suudab veeta õhus 24 tundi, jäädes kiirusele 135 km / h kuni tuhande meetri kõrgusele. Türgi sõjavägi kavatseb Anka abil koguda andmeid kurdide mässuliste kohta, kes on rünnakuid intensiivistanud Põhja -Iraagis asuvatest baasidest.
Kahtlemata tuleb "Anki" odavam kui sama klassi Ameerika ja Iisraeli UAV. Seetõttu on Pakistan ja veel neli riiki, kelle nime Ankara varjab, juba tellinud Türgi droone. Ühe TAP -grupi juht Remzi Barlas ütles, et täiustatud Anka ületab peagi Iisraeli heroni. Barlase sõnul võimaldab jäätumisvastase süsteemi paigaldamine Ankale, mis Heronil puudub, võimaldada Türgi droonil ööpäevaringselt õhus püsida.
"Anka" mootorina kasutati Saksa firma Thielert lennuk Enginges GmbH toodetud süsteemi Centurion. Remzi Barlas peab Saksa mootorite eeliseks asjaolu, et need töötavad reaktiivmootorite suhteliselt odava kütusega. Samal ajal vajavad Iisraeli heronid kallist kõrge oktaanarvuga kütust. Ilmselt on Barlasel õigus, sest Iraan ostab oma droonidele ka Saksa mootoreid. Aga kui sellised ostud on Ankara jaoks täiesti seaduslikud, siis Teheranile, kelle vastu Euroopa Liit on piiravad sanktsioonid välja kuulutanud, ei ole. Saksamaa föderaalprokuratuur on juba alustanud uurimist ühe Reinimaa ettevõtte kohta, keda kahtlustatakse nende mootorite müümises iraanlastele. Ja veel, selle aasta veebruaris teatas Iraan oma UAV -de tootmise alustamisest. Veelgi enam, Iraani ettevõtte Danesh Bonyan spetsialistid on drooni jaoks projekteerinud ja valmistanud omatoodangu. Seda väitis selle ettevõtte üks juhtivaid spetsialiste Yusif Abutalibi. Võttes arvesse asjaolu, et Ankara on end avalikult kuulutanud Teherani ajatollade liitlaseks, on täiesti võimatu välistada kahe riigi sõjatööstuskompleksi jõupingutuste ühendamist mitte ainult droonide ühismudelite loomisel. muud tüüpi relvad.
KOOD "VROZ"
Pean otsekoheselt ütlema: türklased on trendi tabanud. Nad mõistsid, et ainult välisriikide sõjavarudele tuginemine on ohtlik. Eriti piirkonnas, millest on juba ammu saanud maailma keemistemperatuur. Täpsuse huvides märgime, et geograafiliselt ei asu Türgi just selles kohas, vaid väga lähedal. Muide, Aserbaidžaan ja India kavatsevad alustada kõrgekvaliteediliste droonide tootmist, mida peetakse Iisraeli droonide pikaajalisteks tarbijateks. Ka need osariigid on juba ammu kindlaks määranud oma vastased.
Sellest hoolimata on olukord endiselt täiesti ebaselge. Lõppude lõpuks jätkub Iisraeli ja Türgi koostöö mitte ainult UAV-de Ankarasse toimetamise osas, vaid ka Türgi tankide ja lennukite kaasaegsete radarisüsteemidega varustamise osas. Tõsi, türklased ei saanud tarnitud droonide, lennukite ja helikopterite tarkvarakoode ei iisraellastelt ega ameeriklastelt. Ja ilma selliste koodideta ei saa nad aja diktaati järgides,muuta iseseisvalt olemasolevad õhusõidukid ja helikopterid inimeste juhtimisvõimalustega mehitamata versioonideks. Samal põhjusel, muide, on ameeriklaste droonide kasutamine Afganistanis piiratud.
PÕHIMÕTE ON KOMMUNIKATSIOON
Luurevahendid nõuavad operatiivset ja usaldusväärset sidepidamist. On üsna ilmne, et droonide laialdast kasutamist takistavad raskused ühtse inforuumi loomisel. Sagedusvahemik on ju ummistunud ja teabevahetuse maht ainult kasvab. On märkimisväärne, et 1999. aastal pidid NATO liikmed Balkanil isegi mõned maavägede saatjad Predator UAViga suhtlemise ajal välja lülitama.
Türklased saavad muidugi droonide tootmist arendada mitte ainult endale, vaid ka müügiks mõeldud toodeteks. Kuid see ei suuda neid lähitulevikus muuta Iisraeli ja Ameerika omadest paremaks. Nii ütleb 21. sajandi kaitsealgatuse direktor Peter Singer: „Türgi sõjatööstus ei ole veel jõudnud globaalsele tasemele. Loomulikult sõltub see praegu teiste riikide tootjatest ja ilmselt jääb see pikaks ajaks."
