80ndatel olid mitte ainult õhujõud, vaid ka USA armee huvitatud Nõukogude sõjatehnika, selle kasutamise meetodite ja taktika uurimisest. Ja ka nende maapealsete üksuste väljaõpe vaenlase vastu, kasutades Nõukogude lahingu käsiraamatuid ja sõjapidamise taktikat.
Selleks loodi USA armee rahvuslikus väljaõppekeskuses - Fort Irvine, Mojave kõrbe keskosas 32. kaardiväe motoriseeritud laskurpolk - spetsiaalne sõjaväeüksus (OPFOR - opositsioonivägi), mis on loodud Nõukogude väeosa jäljendamiseks. harjutustes.
OPFOR on relvastatud nõukogude toodetud sõjatehnika näidistega (T-72, T-62, T-55, tankid BMP, BRDM, sõjaväeautod jne), samuti tankidega Sheridan ja soomustransportööridega M113. Vene sõjavarustus. Niinimetatud motoriseeritud laskurpolgu personal on riietatud Nõukogude sõjaväevormi.
Ameerika kergetankide Sheridan ja soomustransportööri M113 baasil loodud Nõukogude lahingumasinate jäljendid näevad välja väga grotesksed.
Esialgu olid Nõukogude sõjatehnika allikaks "Lähis -Ida trofeed", hiljem täiendati arsenali endise "idabloki" ja SRÜ riikide varude tõttu.
Selleks ajaks, kui kommunistlikud režiimid Varssavi pakti riikides kokku varisesid, oli seal mitusada peamist lahingutanki T-72, mis olid tol ajal üsna kaasaegsed.
Peagi sattusid mõned neist NATO riikide katseplatsidele ja koolituskeskustesse, kus kontrollisid hoolikalt oma turvalisust, tulejõudu ja sõiduomadusi. Suuremal määral kehtib see endise SDV ja Poola T-72 kohta.
Rahuldades oma uudishimu T-72 vastu, ei olnud ameeriklased Nõukogude Liidu gaasiturbiinide pealahingutankist T-80 täielikult informeeritud. Enne NSV Liidu kokkuvarisemist ei tarnitud välismaale ühtegi T-80, isegi Varssavi pakti kõige ustavamatele liitlastele, vaatamata korduvatele nõudmistele neid lahingumasinaid ei tarnitud.
1992. aastal müüdi aga Venemaa organisatsiooni Spetsvneshtekhnika kaudu Suurbritanniasse üks T-80U ja üks ZRPK 2S6M Tunguska koos vastava laskemoonaga. Hiljem andsid britid need masinad ameeriklastele üle. Meie kõige kaasaegsemate masinate saladuste paljastamise eest makstud 10,7 miljoni dollari hinda võib pidada senti. Veidi hiljem, 1994. aastal, müüdi Marokos neli T-80U-d ja kinnitamata andmetel sattusid need ka USA-sse. Igal juhul nad ei sisenenud Maroko relvajõududesse.
Alates 1996. aastast tarnitakse T-80 tanke Küprose, Egiptuse ja Korea Vabariigi relvajõududele. Kokku tarniti lõuna-korealastele 80 tanki modifikatsioonidest T-80U ja T-80UK koos termokaamera Agava-2 ja optiliste elektrooniliste vastumeetmetega.
Lisaks tankidele said Korea Vabariigi sõjaväelased 70 BMP-3 ja 33 BTR-80A. Venemaal toodetud lahingumasinaid kasutab Lõuna-Korea armee lahingukoolitusel vaenlase varustuse tähistamiseks.
Korealased räägivad kõrgelt Vene soomukitest, märgivad selle suurepärast manööverdusvõimet, liikuvust ja töökindlust. Praegu opereeritakse intensiivselt BMP-3, T-80U ja BTR-80A erinevate kahepoolsete õppuste ajal USA armeega. Ja väga sageli "purustavad" nad edukalt Ameerika üksusi filmidel "Abrams" ja "Bradleys".
NSV Liidu ja kogu "idabloki" kokkuvarisemisest sai USA tehnilise luureteenistuste jaoks tõeline pidu. Ameerika "eksperdid" said end kurssi viia enamiku endise NSV Liidu sõjatehnika ja relvade mudelitega. Ainus erand oli "strateegilised heidutusjõud" ja isegi siis ainult osaliselt.
Ukraina idaosas asuvad OKB Južnoje ja Južnõi masinatehas andsid suure panuse nõukogudeaegse Nõukogude strateegilise raketi ja kosmosetehnoloogia arendamisse. Pole kahtlust, et väga kiiresti pärast iseseisvuse saavutamist tutvustati "väljaku" võimudele kõiki "lääne eksperte" huvitavaid materjale ja arenguid.
Ja teised endised NSV Liidu praegused "iseseisvad" vabariigid ei kõhelnud kunagi salajase sõjavarustusega kauplemast. Üks suuremaid tehinguid oli 22 hävitaja MiG-29 ostmine USA poolt Moldovas.
Kõik omandatud MiG-d toimetati C-17 lennukiga Wright-Pattersoni lennubaasi 1997. aasta lõpus.
Ilmselt asusid need masinad kasutusele koos Detachment 353. katse- ja hindamisrühma lennuüksusega. Mitteametlikult nimetatakse seda "punasteks kotkasteks". Ameerika ametnike kinnitamata teabe kohaselt on punakotkad relvastatud mitme hävitajaga Su-27.
Seekord olid Su-27-d "Ukraina päritolu", esimesed Su-27 tulid USA-sse juba 1990. aastate keskel. Hiljem ostis Ukrainas osa Su-27 (üksik ja kaksik) osaühing Pride Aircraft. Lennukid remonditi ja sertifitseeriti 2009. aastal.
Sarnane olukord oli helikopteritehnoloogiaga. Ameerika sõjavägi hindas kõrgelt Nõukogude sõjaväetransporti Mi-8 nende töökindluse, mitmekülgsuse ja suure jõudluse eest. Soomusrünnak Mi-24, mis kandis võimsaid relvi, muutus nende jaoks tõeliseks "hernehirmutiseks".
Õppustel Nõukogude lahingukopterite jäljendamiseks kandsid ameeriklased oma sõidukitele Nõukogude tunnusmärke ja muutsid nende välimust.
Kell JUH-1H
Mitmed Orlando helikopterite Airways Bell JUH-1H ja QS-55 on ümberehitatud. Ja kasutas ka prantsuse helikoptereid SA.330 Puma, mis "kujutasid" Mi-24A-d.
Kopteri sihtmärk QS-55
Teisendatud SA.330 Puma
Ameerika sõjavägi sai tõelise Mi-24-ga tutvuda 80ndate keskel, pärast seda, kui Liibüa Mi-25 (Mi-24 ekspordiversioon) sattus prantslaste kätte Tšaadis.
Veel üks Mi-24 tabati Ameerika vägede poolt 1991. aastal Pärsia lahes.
Pärast Saksamaa ühendamist olid kõik SDV õhujõudude koosseisu kuuluvad "krokodillid" ameeriklaste käsutuses. Mi-8 ja Mi-24 tüüpi helikopterid osalevad regulaarselt erinevatel sõjalistel õppustel, kus nad “võitlevad” “pahade” eest.
Mi-24 lendas Fort Blissi piirkonnas, 2009
Google Earthi pilt: Mi-8 ja Mi-24 helikopterid Fort Blissis
Paljud Nõukogude Liidu lahingumasinad on Ameerika eraomanike käes. Lennukõlblike lennukite arv on täna üle kahe tosina.
Google Earthi pilt: eraomanike miG-d, Reno-Sidi lennuväli, Nevada
Nõukogude lahingumasinad on laialdaselt esindatud erinevates lennundusmuuseumides ja lennubaaside mälestuskohtades.
Google Earthi pilt: MiG-de rida Pima lennundusmuuseumis Davis-Montani lennubaasi lähedal
Google Earthi pilt: MiG -d Falloni baasi mälestuskohas
Loomulikult said Ameerika Ühendriigid lisaks Ida -Euroopa riikide lennukitele elektroonilise luure ja õhutõrjevahendid, mille vastu ameeriklased olid eriti huvitatud.
Kuid ka "uue demokraatliku Venemaa" võimud ei jäänud maha kaubanduse ja "potentsiaalsete partnerite" tutvustamise küsimuses kaasaegsete relvadega, mis on teenistuses oma armeega.
Sellise koostöö kõige kohutavam fakt oli kohaletoimetamine USA-sse Valgevene kaudu 1995. aastal "tutvumiseks" õhutõrjesüsteemi S-300PS elementidega. Hiljem ostsid kompleksi puuduvad osad ameeriklased Kasahstanis.
Google Earthi pilt: S-300PS kompleksi elemendid USA testimiskohas
Hiljem, 1996. aastal sõlmiti Küprosega leping õhutõrjesüsteemi S-300PMU-1 kaasaegsema versiooni kahe diviisi tarnimiseks. Tegelik vastuvõtja oli Kreeka, kes on NATO liige. Seal toimetati kohale ka õhutõrjesüsteem Tor-M1.
S-300PMU-1 saarel. Kreeta
S-300PMU-1 on olemas ka Slovakkias ja Bulgaarias. Pole kahtlust, et ameeriklastel oli võimalus nende õhutõrjesüsteemidega tutvuda. On selge, et kompleksi ekspordivõimalustel on mitmeid erinevusi nendest, mis kaitsevad meie riigi taevast, kuid igal juhul võimaldab see "tutvumine" tuvastada nõrkusi ja välja töötada vastumeetmed.
Alates 90ndate keskpaigast on Hiinasse müüdud õhutõrjesüsteemi S-300 erinevaid versioone. Selle tulemusel tõi see kaasa asjaolu, et meie "Hiina sõbrad" kopeerisid edukalt Vene kompleksi ja seadistasid selle seeriatootmise. Praegu pakutakse välisturul aktiivselt Hiina õhutõrjesüsteemi FD-2000, olles S-300 otsene konkurent.
Sarnane lugu juhtus hävitajatega Su-27 ja Su-30. Pärast litsentsilepingu lõppemist jätkus õhusõidukite tootmine Shenyangi lennukitehases. Hiinlased reageerisid kõigile väidetele viisaka naeratusega. Meie juhtkond ei tahtnud rikkuda suhteid "strateegilise partneriga", "neelas" selle alla.
Mitte nii kaua aega tagasi ilmus teave, et Hiina soovib Venemaalt osta uusi õhutõrjesüsteeme S-400 ja hävitajaid Su-35. Lisaks on arutatud varustuse maht väga väike. On põhjust arvata, et kõik kordub …
Leping, mille Zvezda-Strela ettevõte sõlmis 1996. aastal Ameerika Ühendriikidega Boeingi vahendusel Vene X-31 ülehelikiirusega õhutõrjerakettide tarnimiseks, on hämmastav.
Laevavastased raketid X-31
Ameerika laevastik kasutas Kh-31 sihtmärgina M-31, et töötada välja meetmed Nõukogude ja Venemaal toodetud ülehelikiirusega laevavastaste rakettide vastu võitlemiseks. Katsed toimusid salajases õhkkonnas, kuid meediasse lekkinud teabe kohaselt ei lastud ühtegi esimest rakettide partiid alla. Katsetulemuste põhjal võeti vastu otsus vajadusest tugevdada Ameerika sõjalaevade õhutõrjet lähitsoonis.
Eraldi mainimist väärib mereväe teema. Ida -Euroopa riikide sõjaväe laevastikes ei olnud tehnilisest seisukohast midagi, mis tekitaks lääne spetsialistide erilist huvi.
Erandiks olid projekti 1241 "Lightning" raketipaadid (vastavalt NATO klassifikatsioonile - Tarantul -klassi korvetid).
5 projekti 1241RE raketipaati kuulusid SDV mereväkke. Pärast Saksamaa ühendamist viidi üks projekti 1241 raketipaat, mis varem kuulus SDV merevägedele, 1991. aasta novembris USA -sse. Kui seda kasutati katseanumana tähistusega nr. 185 NS 9201 "Hiddensee". Ta määrati USA mereväe uurimiskeskusesse Saalomonis, Marylandis.
Laev on läbinud üksikasjalikud testid ja uuringud. Ameerika eksperdid hindasid kõrgelt raketipaadi võitlus- ja sõiduomadusi, selle vastupidavust ja lihtsust. Nõukogude ehitatud raketipaati Molniya iseloomustati kui üht kiireimat ja surmavamat selle klassi laeva maailmas.
Google Earthi pilt: raketipaat pr. 1241 "Välk" näitusel "USS Massachusettsi mälestusmärk"
Eemaldati USA mereväest 1996. aasta aprillis, paigaldati 1996. aasta oktoobris mälestusmärgiks Fall Riveri sadamas Massachusettsi mälestusmuuseumi muuli "USS Massachusetts Memorial" juures.
Pärast Nõukogude mereväest tegevuse lõpetamist müüdi projekti 1143: "Kiiev", "Minsk" ja "Novorossija" lennukit kandvad ristlejad vanametalli hinnaga välismaale. Nendel sõjalaevadel oli suur ressurss ning nad võisid korraliku hoolduse ja remondiga jääda laevastikku pikaks ajaks.
Nende veel üsna uute laevade tegevuse lõpetamise üks peamisi põhjusi on lisaks ebapiisavale rahastamisele ka nendel põhinevate vertikaalsete stardi- ja maandumislennukite Yak-38 ebatäiuslikkus ja madalad lahinguomadused.
See avaldus ei kannata aga kriitikat, lennukeid kandvaid ristlejaid oleks võinud kuni paremate aegadeni mossitada koos järgneva remondi, moderniseerimise ja renoveerimisega, nagu juhtus "admiral Gorshkoviga".
Praegu kasutatakse Hiinas atraktsioonidena endisi Nõukogude lennukit kandvaid ristlejaid "Kiev" ja "Minsk"
Lennukikandja "Varyag" ajalugu on soovituslik, mis NSV Liidu lagunemise ajal jäi Nikolajevi laevatehases pooleli 67% tehnilise valmisolekuga. 1998. aasta aprillis müüdi see Hiina Rahvavabariigile 20 miljoni dollari eest.
2011. aastal selgus, et Hiina lõpetab laeva valmimise, tehes sellest oma esimese lennukikandja. Lõpetamine viidi läbi Daliani linna laevatehases.
Lennukikandja "Liaoning" merekatse ajal
25. septembril 2012 toimus Daliani sadamas tseremoonia esimese lennukikandja vastuvõtmiseks Hiina Rahvavabastusarmee mereväe poolt. Laev sai nimeks "Liaoning".
Kogu inimkonna ajaloo jooksul on iidsetest aegadest alates kõigi riikide sõjavägi püüdnud uurida sõjapidamise meetodeid ja vaenlase relvi. Meie ajal on see trend ainult süvenenud. NSV Liidu kokkuvarisemine ja Varssavi Lepingu Organisatsiooni likvideerimine andis meie "lääne partneritele" enneolematu võimaluse tutvuda Nõukogude sõjatööstuskompleksi varem kättesaamatute tehnoloogiate ja relvadega. Samal ajal ei kiirusta nad ise, hoolimata avaldustest „koostöö ja partnerluse” kohta, sõjaliste ja tehnoloogiliste saladuste jagamisega. "Lääs" peab meie riiki jätkuvalt potentsiaalseks vaenlaseks ja hiljutised sündmused on selle tõestuseks.
Lähenemine kiiresti kasvava majanduslikult ja sõjaliselt Hiinaga võib pikas perspektiivis kaasa tuua ka negatiivseid tagajärgi. Hiina ei vaja tugevat Venemaad üldse, tal on palju mugavam näha meie riiki nõrga tooraine lisandina ja asustamata territooriumina.
Kiiresti muutuvas maailmas peab Venemaa ajama tasakaalustatud ja hoolikat poliitikat sõjatehnilise koostöö valdkonnas. Kiire hetkelise kasumi taotlemine võib tulevikus muutuda suurteks kahjumiteks. Tuleb meeles pidada, et meie riigil pole liitlasi peale armee ja mereväe.
