Viimasel ajal on Venemaa meedia aktiivselt arutanud võimalust, et Venemaa pakub HRV-le abi oma raketitõrje (ABM) ja raketirünnaku hoiatussüsteemide (EWS) täiustamisel. Seda esitatakse kui järjekordset läbimurret Venemaa ja Hiina sõjalise koostöö tugevdamisel ning näitena "strateegilisest partnerlusest". See uudis äratas suurt vaimustust isamaalistes lugejates, kes ebapiisava teabe tõttu usuvad, et Hiinal puudub oma varajase hoiatamise süsteem ja raketitõrjes pole mingeid arenguid. Selleks, et hajutada laialt levinud väärarusaamu HRV võimete kohta selles valdkonnas, proovime vabalt kättesaadava teabe põhjal analüüsida, kuidas Hiina on edenenud kaitses tuumarakettide löögi vastu ja rünnakust õigeaegselt hoiatada.
Hiina strateegiliste jõudude täiustamise põhisuunad 1960.-1970. Aastatel ja meetmed tuumalöögist tuleneva kahju vähendamiseks
Et oleks arusaadavam, kuidas ja mis tingimustel loodi esimesed raketihoiatusradarid Hiina Rahvavabariigis, kaaluge Hiina strateegiliste tuumajõudude (SNF) arengut aastatel 1960–1970.
Hiina ja Nõukogude Liidu suhete süvenemine 1960. aastate keskel tõi kaasa riikidevahelisel piiril rida relvastatud kokkupõrkeid, milles kasutati soomukit, suurtükiväge ja MLRS-i. Nendes tingimustes hakkasid mõlemad pooled, kes hiljuti kuulutasid "sõprust igaveseks ajaks", tõsiselt kaaluma täiemahulise sõjalise konflikti, sealhulgas tuumarelva kasutamise võimalust. Pekingi kuumpead jahutas aga suuresti asjaolu, et NSV Liidul oli tuumalõhkepeade ja nende kandesõidukite arvust ülekaalukas üleolek. Hiina juhtimiskeskustele, kommunikatsioonikeskustele ja olulistele kaitserajatistele oli reaalne võimalus teha pea mahavõttev ja desarmeeriv üllatuslik tuumaraketilöök. Hiina poole olukorda raskendas asjaolu, et Nõukogude keskmise ulatusega ballistiliste rakettide (MRBM) lennuaeg oli väga lühike. See raskendas Hiina sõjalise-poliitilise juhtkonna õigeaegset evakueerimist ja piiras ülimalt aega vastulöögi kohta otsuse tegemiseks.
Valitsevate ebasoodsate tingimuste korral püüdis Hiina tuumarelvade kasutamisega tekkiva konflikti korral võimaliku kahju minimeerimiseks viia läbi sõjaliste juhtimis- ja kontrollorganite maksimaalse detsentraliseerimise. Vaatamata majandusraskustele ja elanike äärmiselt madalale elatustasemele ehitati suures ulatuses väga suured maa-alused tuumavastased varjupaigad sõjavarustusele. Mitmetes kivide lennubaasides nikerdati välja varjupaigad rasketele pommitajatele H-6 (Tu-16 koopia), mis olid Hiina peamised strateegilised kandjad.
Samaaegselt seadmete maa -aluste varjualuste ja kõrgelt kaitstud juhtimispunktide ehitamisega täiustati Hiina tuumapotentsiaali ja kohaletoimetamise sõidukeid. Praktiliseks kasutamiseks sobiva Hiina tuumapommi katse viidi läbi 14. mail 1965 (plahvatusjõud 35 kt) ja esimene tuumalõhkeseadme katselahendus pommitajalt N-6 toimus 17. juunil 1967 (plahvatusjõud üle 3 Mt). HRVst on saanud NSV Liidu, USA ja Suurbritannia järel suuruselt neljas termotuumajõud maailmas. Ajavahemik aatom- ja vesinikrelvade loomise vahel Hiinas osutus lühemaks kui USA -s, NSV Liidus, Suurbritannias ja Prantsusmaal. Nende aastate Hiina tegelikkus devalveeris saadud tulemused aga suuresti. Peamine raskus seisnes selles, et "kultuurirevolutsiooni" tingimustes, mis tõid kaasa tööstustoodangu languse, tehnilise kultuuri järsu languse, millel oli äärmiselt negatiivne mõju kõrgtehnoloogiliste toodete kvaliteedile, oli see väga raske kaasaegse lennundus- ja raketitehnoloogia loomiseks. Lisaks tekkis Hiinas 1960. ja 1970. aastatel äge puudus tuumalõhkepeade tootmiseks vajalikust uraanimaagist. Sellega seoses ei hinnatud Hiina strateegiliste tuumajõudude (SNF) võimekust isegi vajaliku arvu kohaletoimetamissõidukite korral kõrgelt.
N-6 reaktiivlennuki ebapiisava lennuulatuse ja nende seeriakonstruktsiooni madala kiiruse tõttu teostas Hiina Rahvavabariik NSV Liidu tarnitud kaugpommitajate Tu-4 osalise moderniseerimise. Mõnel masinal asendati kolbmootorid turbopropelleriga AI-20M, mille tootmisluba anti üle koos sõjaväe transpordilennukiga An-12. Hiina sõjaväe juhtkond oli aga teadlik, et tuumapommidega pommitajate šansid tungida läbi Nõukogude strateegiliste sihtmärkide on väikesed ja seetõttu pandi põhirõhk raketitehnoloogia arendamisele.
Esimene Hiina keskmise ulatusega ballistiline rakett oli DF-2 ("Dongfeng-2"). Arvatakse, et selle loomisel kasutasid Hiina disainerid nõukogude P-5 tehnilisi lahendusi. Vedelkütuse reaktiivmootoriga (LPRE) DF-2 üheastmelisel IRBM-il oli ümmargune tõenäoline kõrvalekalle (CEP) sihtpunktist 3 km raadiuses, maksimaalse lennuulatusega 2000 km. See rakett võib tabada sihtmärke Jaapanis ja märkimisväärses osas NSV Liidu territooriumist. Raketi käivitamiseks tehnilisest olekust, mis vastas pidevale valmisolekule, kulus üle 3,5 tunni. Valves oli umbes 70 seda tüüpi raketti.
Pärast seda, kui Nõukogude juhtkond keeldus tehnilise dokumentatsiooni esitamisest R-12 MRBM-ile, otsustas Hiina valitsus 1960ndate alguses välja töötada oma sarnaste omadustega raketi. Madala keemistemperatuuriga raketimootoriga varustatud DF-3 üheastmeline IRBM võeti kasutusele 1971. aastal. Lennuulatus oli kuni 2500 km. Esimeses etapis olid DF-3 peamised sihtmärgid kaks USA sõjaväebaasi Filipiinidel: Clarke (õhujõud) ja Subic Bay (merevägi). Nõukogude-Hiina suhete halvenemise tõttu paigutati aga Nõukogude piiri äärde kuni 60 kanderaketti.
1960. aastate lõpu DF-3 IRBM baasil loodi kaheastmeline DF-4, mille stardivahemik oli üle 4500 km. Selle raketi haardeulatusest piisas, et tabada NSV Liidu territooriumi tähtsamaid sihtmärke 3-meetrise lõhkepeaga, millega seoses sai DF-4 mitteametliku nime "Moskva rakett". Massiga üle 80 000 kg ja pikkusega 28 m sai DF-4 esimeseks Hiina silopõhiseks raketiks. Kuid samal ajal hoiti seda ainult kaevanduses, enne starti tõsteti rakett spetsiaalse hüdrotõstuki abil stardiplatvormile. Vägedele tarnitud DF-4-de koguarv on hinnanguliselt umbes 40 ühikut.
1970ndate lõpus viidi lõpule raske klassi DF-5 ICBM-ide katsed. Rakett, mille stardimass on üle 180 tonni, võib kanda kuni 3,5 tonni kasulikku koormust. Lisaks monoblokilõhkepeale, mille võimsus on 3 Mt, sisaldas kandevõime ka rakettidevastase kaitse ületamise vahendeid. KVO, kui see käivitati maksimaalselt 13 000 km kaugusel, oli 3, 5 km. DF-5 ICBMide ettevalmistamise aeg stardiks on 20 minutit.
DF-5 oli Hiina esimene mandritevahelise raketiga rakett. See töötati algusest peale välja miinipõhise süsteemi jaoks. Kuid ekspertide sõnul oli Hiina silode kaitsetase Nõukogude ja Ameerika omast palju madalam. Sellega seoses oli Hiinas kuni tosin valepositsiooni ühe silo kohta, mille rakett oli hoiatatud. Tõelise kaevanduse pea peale püstitati võltsitud kiiresti lammutavad ehitised. See oleks pidanud raskendama satelliitluure abil tõelise raketipositsiooni koordinaatide avaldamist.
1960–1970ndatel välja töötatud Hiina MRBMi ja ICBMi suur puudus oli nende suutmatus osaleda vastulöögis, kuna oli vaja pikka ettevalmistustööd. Lisaks jäid Hiina silod tuumarelva kahjustavate tegurite eest kaitsmise taseme poolest oluliselt alla Nõukogude ja Ameerika raketisilodele, mis muutis nad haavatavaks ootamatu "desarmeerimisrünnaku" suhtes. Siiski tuleb tunnistada, et silo-tüüpi ballistiliste rakettide DF-4 ja DF-5 loomine ja vastuvõtmine teise suurtükiväe korpuse poolt oli oluline samm Hiina strateegiliste tuumajõudude tugevdamisel ning see oli ka üks selle põhjusi. raketitõrjesüsteemi loomine Moskva ümber, mis on võimeline kaitsma piiratud arvu ballistiliste rakettide eest.
Pärast tuumarelvade kasutuselevõttu Hiina Rahvavabariigis sai lennundusest selle peamine vedaja. Kui maapealsete ballistiliste rakettide peenhäälestamine ja kasutuselevõtt Hiinas, ehkki raskustega, kuid tuli toime strateegiliste tuumajõudude mereväeosa loomisega, läks asi valesti. Esimene ballistiliste rakettidega allveelaev PLA mereväes oli diisel-elektriline allveelaev pr. 031G, mis ehitati Komsomolsk-on-Amuri laevatehases nr 199 projekti 629. alusel. Lahtivõetud allveelaev tarniti osade kaupa Dalianisse, kus see pandi kokku ja käivitati. Esimesel etapil oli allveelaev küljega nr 200 relvastatud kolme vedela raketikütusega üheastmelise raketiga R-11MF, mille stardivahemik oli 150 km.
Kuna Hiina RV-s R-11MF-i tootmise litsentsi ei viidud üle, oli tarnitud rakettide arv ebaoluline ja need ise vananesid kiiresti, kasutati projekti ainsat raketipaati pr 031G. erinevaid katseid. 1974. aastal muudeti paat JL-1 sukeldatud ballistilise raketi (SLBM) katsetamiseks.
1978. aastal lasti Hiina Rahvavabariigis projekti 092 ballistiliste rakettidega (SSBN) tuumaallveelaev. Projekti 092 "Xia" SSBN relvastati 12 siloga kaheastmeliste tahke raketikütusega ballistiliste rakettide JL-1 hoidmiseks ja käivitamiseks, stardiraadius üle 1700 km. Raketid olid varustatud monoblokk-termotuumarelvaga, mille võimsus oli 200-300 Kt. Paljude tehniliste probleemide ja mitmete katseõnnetuste tõttu võeti esimene Hiina SSBN kasutusele 1988. aastal. Hiina tuumaallveelaev Xia ei olnud ilmselt edukas. Ta ei pidanud ühtegi sõjaväeteenistust ega lahkunud Hiina sisevetest kogu operatsiooniperioodi jooksul. Selle projekti raames Hiinas muid paate ei ehitatud.
Hiina varajase hoiatamise süsteemi loomise ajalugu
Põhjustel, mis pole täiesti selged, pole meie riigis tavaks Hiinas kõrgtehnoloogiliste kaitsetoodete loomise ajalugu laialdaselt kajastada, see kehtib täielikult radaritehnoloogia kohta. Seetõttu kalduvad paljud Venemaa kodanikud arvama, et Hiina Rahvavabariik on viimasel ajal hoolitsenud varajase hoiatamise radarite ja raketitõrjevahendite väljatöötamise eest ning Hiina spetsialistidel pole selles vallas kogemusi. Tegelikult pole see sugugi nii, esimesed katsed luua radareid ballistiliste rakettide lõhkepeade ja ballistiliste rakettide lõhkepeade hävitamise vahendite salvestamiseks tehti Hiinas 1960ndate keskel. 1964. aastal käivitati ametlikult Hiina Rahvusliku Raketi raketitõrjesüsteemi loomise programm, mida tuntakse nimega "Projekt 640". Hiina ametlikes allikates avaldatud teabe kohaselt oli selle projekti algataja Mao Zedong, kes väljendas muret Hiina haavatavuse pärast tuumaohtude suhtes ja ütles sellega seoses: "Kui oda on, siis peab olema kilp."
Raketitõrjesüsteemi väljatöötamine, mis pidi esimeses etapis kaitsma Pekingit tuumarakettide löögi eest, meelitas kohale Nõukogude Liidus koolitatud ja koolitatud spetsialiste. Kultuurirevolutsiooni käigus allutati aga märkimisväärne osa Hiina teadus- ja tehnikaintelligentsist repressioonidele, mille tõttu projekt soikus. Olukord nõudis Mao Zedongi isiklikku sekkumist ning pärast kõrgeima partei ja sõjaväe juhtkonna ühist kohtumist, millest võttis osa üle 30 kõrge teadlase, kiitis peaminister Zhou Enlai heaks teise akadeemia loomise. talle on antud vastutus raketitõrjesüsteemi kõigi elementide loomise eest. Pekingi akadeemia raames moodustati "210. instituut", mille spetsialistid pidid looma raketi- ja satelliitvastaseid relvi. Radarirajatised, sideseadmed ja teabekuva kuulusid "14. instituudi" (Nanjingi elektroonilise tehnoloogia instituudi) jurisdiktsiooni alla.
On selge, et isegi kohaliku raketitõrjesüsteemi ehitamine on võimatu ilma horisondi ja silmapiiri ületavate radarite loomiseta ballistiliste rakettide lõhkepeade õigeaegseks avastamiseks. Lisaks on vaja radareid, mis suudavad vastutusalal pidevalt sihtmärke jälgida ja koos arvutitega arvutada IRBM -i ja ICBM -i lõhkepeade trajektoorid, mis on vajalik püüdurrakettide juhtimisel täpse sihtmärgi määramiseks.
1970. aastal, Pekingist 140 km loodes, alustati varajase hoiatusradari ehitamist tüübiga 7010. 40x20 meetri faasilise massiiviga radar, mis asub Huanyangi mäe nõlval 1600 meetri kõrgusel merepinnast, oli mõeldud juhtimiseks kosmos kosmosest NSV Liidu küljelt. Samuti oli kavas ehitada veel kaks sama tüüpi jaama teistesse HRV piirkondadesse, kuid nende kõrge hinna tõttu ei õnnestunud seda teostada.
Hiina meedias avaldatud teabe kohaselt oli sagedusalas 300-330 MHz töötava radari impulssvõimsus 10 MW ja avastamisulatus umbes 4000 km. Vaateväli oli 120 °, tõusunurk 4 - 80 °. Jaam suutis korraga jälgida 10 sihtmärki. Nende trajektooride arvutamiseks kasutati arvutit DJS-320.
Tüüp 7010 radar võeti kasutusele 1974. aastal. See jaam osales lisaks valvelolekule korduvalt erinevates katsetes ja salvestas edukalt Hiina ballistiliste rakettide eksperimentaalse väljaõppe. Radar demonstreeris oma üsna kõrget võimekust 1979. aastal, kui radarite Type 7010 ja Type 110 arvutused suutsid täpselt arvutada kasutusest kõrvaldatud Ameerika Skylabi orbitaaljaama prahi trajektoori ja langemisaja. 1983. aastal ennustasid hiinlased tüübi 7010 varajase hoiatamise radari abil Nõukogude Liidu satelliidi "Cosmos-1402" langemise aega ja kohta. See oli mereradari luure- ja sihtmärkide määramise süsteemi hädaabisatelliit US-A. Koos saavutustega oli aga ka probleeme - Type 7010 radari lambivarustus osutus mitte eriti töökindlaks ning väga kulukaks ja raskesti kasutatavaks. Elektroonikaseadmete funktsionaalsuse säilitamiseks tuli maa -alustesse ruumidesse juhitav õhk liigniiskusest eemaldada. Kuigi elektriliin ühendati varajase hoiatussüsteemi radariga, varustati jaama töö ajal suurema töökindluse tagamiseks voolu diislikütuse generaatoritega, mis tarbisid palju kütust.
Tüübi 7010 radari töö jätkus vahelduva eduga kuni 1980ndate lõpuni, misjärel see mumbeldati. 1990. aastate teisel poolel alustati põhiseadmete demonteerimist. Selleks ajaks oli elektrilistele vaakumseadmetele ehitatud jaam lootusetult vananenud.
Praegu on piirkond, kus asub Hiina esimene varajase hoiatamise radar, avatud tasuta külastamiseks ja siin korraldatakse ekskursioone. Antenn koos PAR-iga on jäänud samasse kohta ja on omamoodi monument Hiina raadioelektroonikatööstuse esimestele saavutustele.
Teisaldatava paraboolse antenniga tüüp 110 mõeldud radar oli mõeldud HRV -s väljatöötatavate raketitõrjesüsteemide täpseks jälgimiseks ja sihtmärgi määramiseks. See radar, nagu ka tüüp 7010, on kavandatud 14. Nanjingi elektroonilise tehnoloogia instituudi spetsialistide poolt.
Tüüpi 110 radarijaama ehitamine Yunnan'i lõunaprovintsi mägises osas algas 1960ndate lõpus. Ebasoodsate meteoroloogiliste tegurite eest kaitsmiseks asetatakse umbes 37-tonnise raadio-läbipaistva kera sisse paraboolantenn massiga umbes 17 tonni ja läbimõõduga 25. Kogu radari kaal koos kattega ületas 400 tonni. Radaripaigaldis asus Kunmingi linna ümbruses 2036 m kõrgusel merepinnast.
Kahesageduslik monopulssradar, mis töötab sagedustel 250–270 MHz ja 1–2 GHz, pandi proovile 1971. aastal. Esimeses etapis kasutati jaama silumiseks kõrgel kõrgusel kõlavaid õhupalle, lennukeid ja madala orbiidiga satelliite. Varsti pärast esimeste testide algust suutis 2,5 MW tippvõimsusega radar satelliidiga kaasas käia rohkem kui 2000 km kaugusel. Lähiruumis olevate objektide mõõtmise täpsus osutus kavandatust suuremaks. Tüübi 110 radari viimane kasutuselevõtt toimus 1977. aastal, pärast riiklikke katseid, mille käigus oli võimalik kaasas käia ja täpselt kindlaks määrata ballistilise raketi DF-2 lennuparameetrid. Jaanuaris ja juulis 1979 viisid jaamade 7010 ja 110 lahingumeeskonnad läbi praktilisi harjutusi ühistegevusest DF-3 keskmise ulatusega ballistiliste rakettide lõhkepeade avastamiseks ja jälgimiseks. Esimesel juhul kaasas tüüp 110 lõhkepeaga 316 sekundit, teisel - 396 sekundit. Maksimaalne jälgimisulatus oli umbes 3000 km. 1980. aasta mais oli Type 110 radar kaasas DF-5 ICBM-iga katse käivitamise ajal. Samal ajal oli võimalik mitte ainult lõhkepead õigeaegselt tuvastada, vaid ka trajektoori arvutamise põhjal suure täpsusega nende langemiskoht näidata. Tulevikus osales radar, mis on ette nähtud ICBM ja MRBM lõhkepeade koordinaatide täpseks mõõtmiseks ning lisaks valmisolekule, aktiivselt Hiina kosmoseprogrammis. Välisallikate andmetel on Type 110 radar kaasajastatud ja siiani töökorras.
Tüübi 110 radari projekteerimisel saadud arenguid kasutati 1970ndate lõpus, et luua radarid, mida Läänes tuntakse kui REL-1 ja REL-3. Seda tüüpi jaamad on võimelised jälgima aerodünaamilisi ja ballistilisi sihtmärke. Suurtel kõrgustel lendavate lennukite avastamisulatus ulatub 400 km -ni, kosmoses asuvad objektid registreeritakse enam kui 1000 km kaugusel.
Sise-Mongoolia autonoomses piirkonnas ja Heilongjiangi provintsis kasutusel olevad radarid REL-1/3 jälgivad Vene-Hiina piiri. REL-1 radar Xinjiangi Uiguuri autonoomses piirkonnas sihib Hiina ja India piiri vaidlusaluseid lõike.
Kõigest eelnevast järeldub, et 1970. aastate esimesel poolel õnnestus HRV -l mitte ainult tuumaraketivägede alused panna, vaid ka luua eeldused raketirünnaku hoiatussüsteemi loomiseks. Samaaegselt horisondi kohal asuvate radaritega, mis on võimelised nägema esemeid lähedal asuvas ruumis, käis Hiinas töö üle horisondi asuvate kahehüpperadaritega. Tuumarakettide rünnakust õigeaegselt teatamine koos ballistiliste rakettide lõhkepeade radarijälgimise võimalusega andis teoreetilise võimaluse nende pealtkuulamiseks. ICBM-ide ja IRBM-ide vastu võitlemiseks arendas projekt 640 pealtkuulamisrakette, lasereid ja isegi suure kaliibriga õhutõrjerelvi. Kuid seda arutatakse ülevaate järgmises osas.
