Välismaised tankiehitajad demonstreerisid oma viimaseid saavutusi
Maailma suurim maapealsete relvade näitus Eurosatory-2010, mis toimus juuni keskel Pariisi lähedal, osutus rohkem kui kunagi varem uudisrikasteks soomusmasinate valdkonnas. Saate peategelasteks olid Saksa firmade Krauss -Maffei Wegmann (KMW) ja Rheinmetall kaks uut projekti - Leopard 2A7 + ja MBT Revolution, samuti Iisraeli moodsaim tank Merkava Mk4, mida esmakordselt välismaal demonstreeriti.. Mõnes selleteemalises Venemaa meediaväljaandes puhkes kaitseministeeriumi praeguse juhtkonna poolt tapetud süütu T-95 pärast ühtne nutulaul. Saksa ja Iisraeli tankiehitajate demonstreeritud kontseptuaalne lähenemine annab aga pigem tunnistust "objekti 195" töö lõpetamise otsuse õigsusest.
Saksa firmade Krauss-Maffei Wegmann ja Rheinmetall turundajad andsid Eurosatory-2010 ettevalmistamisel endast parima, esitledes varem välja antud MBT mudelite täienduspakette kui omamoodi revolutsiooni soomusmasinate valdkonnas. Kuid tegelikult on Leopard 2A7 +, mille arendajad on kuulutanud uue põlvkonna lahingumasinaks, mis on ühtviisi kohandatud tegutsemiseks laiaulatuslikes konfliktides ja rahuvalveoperatsioonides, peamiselt linnapiirkondades, Leopardi avaliku teeninduse mõnevõrra moderniseeritud versioon. (Rahu toetamise operatsioonid) … Esmakordselt näidati seda Eurosatory'is 2006. aastal. MBT Revolution on moodullahenduste pakett, mille rakendamine võib viia varajaste modifikatsioonide tankid täiesti kaasaegsele tasemele. Mõlemas projektis pole midagi revolutsioonilist, selliseid moderniseerimisvõimalusi töötatakse välja paljudes riikides, sealhulgas Venemaal. Ainuke asi, mis on mõnevõrra ebatavaline, on ühe paketi pakutavate muudatuste hulk. Samal ajal maksab suure tõenäosusega ühe Leopard 2 versiooni täielik ümberehitus projekti Revolution kohaselt kliendile väga, väga kallilt.
PLUSS LINN "SUIT"
Leopard 2A7 + -l on modulaarne lisakaitse, täiustatud avioonika ja parem liikuvus. Arendajate sõnul sobib see võrdselt hästi duellide tanklahinguteks "suures sõjas" ja terrorismivastasteks operatsioonideks, sealhulgas linnakeskkonnas. Selleks on Leopard 2A7 + suurendanud tankitõrjemiinide ja omatehtud maamiinide plahvatuskindlust ning sellel on ka kahetasandiline modulaarne soomuskaitse tugevduskomplekt. Võitu duellvõitlustes tuleks hõlbustada laevakere ja torni eesmise projektsiooni tugevdamisega, mis suurendab soomukite vastupanuvõimet kaotustele sulgedega soomust läbistavate alamkaliibriliste mürskude ja kobarmoonaga. Viimase vastu võitlemiseks on tõsi, vaja tugevdada torni ülemise osa ja kere kaitset, kuid millegipärast ei ütle seda Rheinmetalli ametlikud materjalid.
Tanki haavatamatus sõjategevuse ajal linnatänavatel on loodud pakkuma igakülgset kaitset käeshoitavate tankitõrjegranaatideheitjate eest.
Laskemoona Leopard 2A7 + sisaldab uut plahvatusohtlikku lõhkekeha koos kaugdetonaatoriga DM 11, mis võib plahvatada sihtmärgi kohal, selle ees või sees: näiteks murda läbi hoone seina. Laskemoon on ette nähtud looduslike või kunstlike varjualuste taga paiknevate jalaväelaste ja kergete soomukite võitmiseks.
Tulejuhtimissüsteem (FCS) sisaldab ülema ja laskuri vaatamisväärsusi koos kolmanda põlvkonna termokaameraga. Paigaldatud päevase ja öise nägemise süsteemid, sealhulgas juhile.
Pange tähele, et paagi varustus sisaldab lisajõuseadet, kliimasüsteemi on täiustatud - see parandab sõiduki elamiskõlblikkust kuumas kliimas.
Torn on varustatud kaugjuhtimisega lahingumooduliga FLW 200, mis on ette nähtud erinevat tüüpi relvade mahutamiseks: 40 mm automaatne granaadiheitja, 7, 62 mm või 12, 7 mm kuulipilduja.
Paagi liikuvuse suurendamiseks varustasid disainerid Leopard 2A7 + uute lõppvedudega, uute roomikutega, väändevarrastega ja täiustasid pidurisüsteemi. Tera saab paigaldada masina korpuse esiküljele.
Nagu näete, pole järgmises "Leopardi" modifikatsioonis midagi üleloomulikult uut. Ja väide, et Eurosatory-2010-l näidati uue põlvkonna tanki, pole midagi muud kui reklaamitrikk. Leopard 2A7 + ekspordiväljavaadete kohta pole midagi teada, kuid Bundeswehr on juba teatanud oma kavatsusest minna tasemele 2A7 + 150 varasemate modifikatsioonide (võimalik, et 2A5) tasemele.
REVOLUTSIOON VÕI EVOLUTSIOON?
Palju huvitavam on Saksa tankiehitajate teine projekt, mis on paigutatud revolutsioonina MBT moderniseerimise valdkonnas. Pariisi näitusel esitletud MBT Revolution oli põhjalikult ümber kujundatud Leopard 2A4. Aastatel 1985-1992 toodetud paagi muutmiseks kaasaegseks lahingumasinaks, mis on võimeline vastu pidama praktiliselt kõigile olemasolevatele väljakutsetele, on peamised täiustussuunad:
- kaitse kardinaalne täiustamine, kogu torni ja kere esiosa katvad õhuliinid, samuti kaks kolmandikku küljest (st võitlusruumist) peavad kaitsma tanki igat tüüpi granaadiheitjate eest., ja ennekõike RPG-7, miinidelt, omatehtud maamiinidelt, mis löövad kokku kobarlaskemoona, OBPS, optoelektrooniliste, infrapuna- ja laserjuhtimissüsteemidega tankitõrjeraketid;
- "digitaalse torni" tehnoloogia rakendamine, see tähendab kaasaegsete kuvamisseadmete, võrgulahenduste ja komponentide kasutuselevõtmine OMS-is, mis võimaldavad jälgida nende vägede ja vaenlase jõudude liikumist reaalajas, kogu päeva jälgimine ja sihtimisvarustus, pakkudes meeskonnale soomuste alt praktiliselt igakülgset vaadet: kõik see võimaldab tankistidel vähendada konkreetsele ohule reageerimise aega;
- FCS -i omaduste parandamine, nii et tank saaks tabada sihtmärke esimese lasuga, eriti liikvel olles;
- käsipiduri kasutuselevõtt masina konstruktsioonis, mis võimaldab vanemal meeskonnaliikmel vajadusel isiklikult paagi oma töökohalt peatada: see funktsioon on väga kasulik mitmetonnise mastodoni liigutamisel linnatänavad, jättes ta suuresti ilma portselanipoest kinni jäänud elevandi teadaolevast kohmetusest;
- kaasaegsete kestade kasutuselevõtt tanki laskemoona;
- masina varustamine kaasaegse stabiliseeritud kaugjuhitava abirelvade lahingumooduliga;
- sidesüsteemi kasutamine, mis võimaldab meeskonnal vahetada teavet tanki ümbritseva jalaväega;
- lisavõimaluse lisamine konstruktsiooni, mis varustab elektrienergiat arvukate elektrooniliste süsteemidega, ilma et oleks vaja põhimootorit sisse lülitada: see säästab mitte ainult mootori ressursse, vaid vähendab ka masina soojus- ja helisignaali;
- seadmete paigaldamine, mis on kavandatud hõlmama iga peamise lahingutanki ühte automatiseeritud logistilisse tugisüsteemi: see lihtsustab ja kiirendab oluliselt tankiüksuste laskemoona, kütuse ja muu logistikaseadme varustamist.
Kavandatud muudatuste komplekt on huvitavam kui Leopard 2A7 +puhul. Tõsi, siinkohal ei saa märkimata jätta kahte omadust, mida võib puuduseks pidada: ilmselgelt on ümberehituste kõrge hind ja üle kuuekümne tonni välja roomava paagi massiline suurenemine. Sellepärast peaksite MBT Revolution uuendamise üksikuid elemente üksikasjalikumalt kaaluma.
Üks olulisemaid tegureid masina turvalisuse suurendamisel on Rheinmetalli välja töötatud suitsusõidukite süsteem ROSY. See mitte ainult ei moodusta vähem kui 0,6 sekundiga tuvastatud kiirgussuunas multispektraalset suitsupilve, vaid moodustab ka dünaamilise suitsu "seina", mis võimaldab tankil kiiresti vältida lüüasaamist tankitõrjerakettide massilise lähenemise korral.
Paagi pardavarustus sisaldab optoelektroonilist tuvastussüsteemi, mis on stabiliseeritud kahel tasapinnal. See sisaldab termokaamerat, päevakaamerat ja laserkaugusmõõtjat. Võitlusruumis kuvatakse andmed, mida komandör ja laskur peavad olukorra hindamiseks - sihtmärk, laskekaugus, laskemoona liik, süsteemi enda olek - kuvama. See võib kuvada nii lahinguvälja ümmarguse panoraami kui ka selle fragmendi, mis on nähtav tavapärase vaatepildi kaudu.
Infosüsteem (SAS) tagab pideva lahinguvälja igakülgse jälgimise, mis vähendab ülema ja laskuri koormust. Selle funktsioonid hõlmavad võimalike sihtmärkide automaatset tuvastamist ja jälgimist. SAS koosneb neljast optilisest moodulist (kuigi modifitseerimiskulude vähendamiseks saab paigaldada ainult kaks neist) torni nurkades, millest igaühel on kolm läätse, millel on 60-kraadine vaateväli, samuti kõrge resolutsiooniga värvikaamera ja öise nägemise komponendid. Et vähendada meeskonna reageerimisaega ohule, saab tuvastatud SAS -i sihtmärgi kohta teabe kohe edastada OMS -ile, peamiselt torni katusel asuvale uue põlvkonna Qimeki relvajaamale.
Tehakse ettepanek kaasata uuendatud tanki laskemoona uut tüüpi laskemoona. Lisaks juba mainitud suure plahvatusohtliku killustumise mürsule DM 11 on see suleline alamkaliibriga mürsk, millel on 570 mm pikkune eemaldatav kaubaalus DM-53 (LKE II), mis on varustatud volframisulamist südamikuga (vastu võetud 1997. aastal). modifikatsioon DM-53A1 ja edasiarendus DM 63. Kaks viimast laskemoona on paigutatud maailma esimesteks OPBS-ideks, mis säilitavad püsivad ballistilised omadused sõltumata ümbritsevast temperatuurist. Arendaja sõnul on mürsud optimeeritud spetsiaalselt "kahekordse" reaktiivse soomuse läbitungimiseks ja on võimelised lööma peaga vastu igat tüüpi kaasaegseid tanke. Seda soomust läbistavat laskemoona saab tulistada 120 mm sileraudsetest Rheinmetall relvadest, mille toru pikkus on nii 44 kui ka 55 kaliibrit.
Tanki pardavarustuse kompleks on integreeritud sama Rheinmetalli ettevõtte välja töötatud taktikalisse juhtimissüsteemi INIOCHOS, mis võimaldab brigaadiülemalt teavet üksikule sõdurile või lahingumasinale levitada. Seda süsteemi kasutatakse Kreeka, Hispaania, Rootsi ja Ungari relvajõududes. Kõigi nende, välja arvatud viimased lennukid, arsenalis on mitmesuguseid Leopard 2 modifikatsioone.
Seega võimaldab tanki moderniseerimine, mis viidi läbi projekti MBT Revolution kohaselt, pöörata soomustatud koletis, mille loomise ideoloogia nägi ette tanklahingute pidamist maailma lahingute näo ja sarnasuse järgi. II sõda kaasaegsesse sõidukisse, mis on võrdselt hästi ette valmistatud lahinguteks vaenlase tankidega ja partisanide koosseisudega, millel on ainult liikuvad tankitõrjerelvad. Viimased arengud elektroonika, optika ja side valdkonnas annavad meeskonnale periskoopides ja vaatamisväärsustes olevate killustatud "piltide" asemel, mis on vaatenurga ja ulatuse poolest väga piiratud, täieliku panoraami ümbritsevast ruumist, näidates vaenlase asukoht ja nende üksuse manöövrid. Digitaaltorni kontseptsioon aitab meeskonnal tegelikult soomusest läbi näha. Kuid just see omadus on üks tähtsamaid, kui luua uue põlvkonna tank koos asustamata torni ja meeskonnale soomustatud kapsliga, mille kavandas kodumaine T-95. See tähendab, et kui on võimalus varem ehitatud masinatel välja töötada tuleviku kõige olulisemad tehnoloogiad, ei ole vaja kiirustada põhimõtteliselt uue MBT kontseptsiooni väljatöötamisega, sest kolmanda sõjajärgse põlvkonna tankide moderniseerimispotentsiaal on pole veel ammendatud.
See ei tähenda üldse, et Venemaa peaks täielikult loobuma uue põlvkonna tanki loomisest, pealegi tuleb selliseid töid teha kiirendatud tempos. Nüüd tuleb aga esmatähtsat tähelepanu pöörata mitte relva kaliibrile, paigutusele ja soomuskaitseskeemile, vaid tehnoloogiatele, mida sakslased täna kolmanda põlvkonna tankidel välja pakkuda kavatsevad. Pealegi asub just siin Venemaa kaitsetööstuse nõrgim lüli.
TRAAFIA "MERKAVA"
Leopard 2 peetakse parimaks lääne tankiks. Seda kinnitavad masina ulatuslikud eksporditarned. Täna teenindab see lisaks Bundeswehrile 15 Euroopa, Ameerika ja Aasia osariigi armeed. Pealegi on auto hea ekspordipotentsiaal säilinud. Erinevalt temast pole teisel Eurosatory -2010 debütandil - Iisraeli Merkava Mk.4 -l sellist potentsiaali.
Sellel on mitu põhjust. See on nii paagi kõrge hind, mis on hinnanguliselt 5–6 miljonit dollarit ühiku kohta (võrdluseks: Leopard 2A6 maksab umbes 4,5 miljonit), kui ka suur mass - umbes 65 tonni ja disain, mis keskendub suures osas ühtne sõjateater - Lähis -Ida ja Iisraeli piiratud võime toota oma disainiga tanke. Samal ajal tõmbas Merkava Mk.4 demonstratsioon Pariisis tähelepanu spetsialistide, sealhulgas pealtnägijate sõnul, ja Vene relvajõudude relvapealiku Vladimir Popovkini tähelepanu. Põhjus on selge - kõik samad kaasaegsed tehnoloogiad, mida Iisraeli tankiehitajad selle MBT projekteerimisel kehastasid.
Välisriikide sõjaväelastele (sealhulgas, nagu selgus, ka venelastele) pakuvad huvi MSA, mis võimaldab tankil arendajate sõnul enesekindlalt rünnata helikoptereid, lahingu automatiseeritud juhtimissüsteemi, mis võtab vastu teavet teistelt sõidukitelt ja UAV -dest, moodustab pildi lahinguväljast ja vahetab selle koos üksuste tankidega, samuti aktiivse kaitsesüsteemiga. Praegu on Merkava Mk.4 MBT varustatud Trophy süsteemiga, mis on ette nähtud ATGM- ja RPG -võtete vastaseks. See on esimene seda tüüpi järjestikku kasutusele võetud süsteem. See koosneb neljast tornile paigaldatud radarist, mis tuvastavad tankini lendavad ATGM-id ja granaadid, ning kahest torni paremal ja vasakul küljel asuvast pöörlevast kanderaketist, mis lasevad ohustatud suunas väikseid raketitõrjeid. Ühe Trophy süsteemi maksumus on umbes 200 tuhat dollarit.
On teada, et maailma esimene seda tüüpi süsteem, Arena aktiivne kaitsekompleks, töötati Nõukogude Liidus välja 1980ndate lõpus. NSV Liidu kokkuvarisemine ja sellele järgnenud süsteemikriisi periood takistas aga "Arena" kasutuselevõtmist ja vägede sisseviimist. Kodumaiste ekspertide sõnul on Arena lahinguvõime kõrgem kui Iisraeli vastasel. Seda, kas see on tõesti nii või mitte, on raske öelda, eriti kuna teised spetsialistid, kes esindavad ründerelvade loojate rivaallaagrit, usuvad, et trofee, nagu iga seda tüüpi kompleks, ei ole ületamatu takistus kaasaegsetele raketi tõukejõududele. tankigranaadiheitjad ja ATGM -id. Kuid ilmselt säilitab KAZ "Arena" endiselt oma võitluspotentsiaali, mis võimaldab tugevdada kodumaiste tankide kaitset ja tõsta nende atraktiivsust välisostjate silmis.
Analüüsides viimase Eurosatory-2010 näituse tulemusi soomukite vallas, tuleb rõhutada, et Venemaa MBT-d ei ole veel näidanud katastroofilist mahajäämist välismaistest mudelitest. Lisaks on teatud valdkondades, eriti aktiivsete kaitsesüsteemide valdkonnas, endiselt teatud prioriteet. Siinkohal tuleb aga märkida, et töö maht kaasaegsete tehnoloogiate väljatöötamisel visualiseerimise, vägede ja relvade ning side automatiseeritud juhtimise ja juhtimise valdkonnas on väga suur ja nõuab kiireid kardinaalseid otsuseid, mis on tõenäoliselt seotud relvade importimisega. kõige kriitilisemad tehnoloogiad.
