Hiina Beidou satelliitnavigatsioonisüsteem valmistub Ameerika GPSi maailmaturul pigistama. 2019. aasta septembri seisuga on Hiina kasutanud kosmosesse 42 navigatsioonisatelliiti, millest 34 kasutatakse sihtotstarbeliselt. Arvestades Venemaa satelliitnavigatsioonisüsteemi GLONASS toetust ja 2019. aasta juulis mitmeks päevaks suletud Euroopa navigeerimissüsteemi Galileo probleeme, peetakse Hiina Beidou süsteemi ainsaks navigeerimissüsteemiks, mis suudab USA -le väljakutseid esitada.
Teave satelliitnavigatsioonisüsteemi "Beidou" kohta
Hiina hakkas oma satelliitnavigatsioonisüsteemile mõtlema juba 1983. aastal. Esimene geostatsionaarsetel orbiitidel ainult kahte satelliiti kasutava süsteemi kontseptsiooni katsetamine toimus 1989. aastal. Viis aastat hiljem, 1994. aastal, algas Hiina satelliitnavigatsioonisüsteemi "Beidou" kasutuselevõtu esimene etapp, tõlkes hiinakeelsest "Northern Bucket" (nagu Hiina nimetab kõigile tuttavat Ursa Major tähtkuju).. Süsteemi arendamine toimus järk-järgult, esimese põlvkonna Beidou-1 satelliidid telliti 2003. aastal. Satelliite oli ainult kolm, kõik nad on Maa orbiidilt juba eemaldatud. Süsteem Beidou-1 oli katse jätkamine uuel tehnoloogilisel tasemel.
Teine rakendatud süsteem Beidou-2 oli juba täielikult töökorras, kuid pakkus ainult piirkondlikku positsioneerimist. Selle satelliitsüsteemi põhieesmärk oli tagada usaldusväärne levi kogu Hiina Rahvavabariigi territooriumile ja ka sellega külgnevatele Aasia riikidele. Süsteemi kasutati aastatel 2004–2012. Kokku lasi Hiina selle aja jooksul kosmosesse 14 navigatsioonisatelliiti, millest viis satelliiti paiknesid geostatsionaarsetel ja kaldsetel geosünkroonsetel orbiitidel ning ülejäänud neli satelliiti keskmistel orbiitidel. Kasutatav satelliidi tähtkuju ühildus Beidou-1 satelliitidega. Hiina ja Hiina astronautika jaoks oli see märkimisväärne samm edasi. 2012. aasta lõpuks suutis riik pakkuda Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna kasutajatele juurdepääsu teenustele, et määrata kindlaks täpne asukoht, aeg, kiirus jne. Enamik neist satelliitidest on endiselt kasutusel.
Hiina satelliitnavigatsioonisüsteemi arendamise kolmas etapp sai nimeks Beidou-3. See süsteem on juba ülemaailmne. Just Beidou-3 konkureerib otseselt Ameerika GPS-i, Euroopa Galileo ja Venemaa GLONASS-süsteemiga. Hiina loodab süsteemi kasutuselevõtu lõpule viia 2020. aastaks, võttes kasutusele 35 kolme tüüpi kosmoselaeva koosseisu. Beidou-3 süsteemil on 27 Beidou-M satelliiti keskmise ringikujulisel orbiidil, viis Beidou-G satelliiti geostatsionaarsel orbiidil ja veel kolm Beidou-IGSO satelliiti geosünkroonsetel kaldkõrgetel orbiitidel.
Loetletud satelliidid on ehitatud kahele põhiplatvormile: DFH-3B (töötavad keskmise maa orbiidil), DFH-3 / 3B (töötavad geostatsionaarsel ja geosünkroonsel kallakul). Satelliitide eripära on üsna pikk kasutusiga. Kvaliteetne elementide baas võimaldab esimestel kosmoses töötada umbes 12 aastat, teisel kuni 15 aastat. Väärib märkimist, et 2009. aastal kosmosesse lastud satelliidid Beidou-2 on endiselt töökorras. Selles osas edestavad Hiina satelliidid Glonass-M sõidukeid, mille aktiivne kasutusiga on 7 aastat, ja Glonass-K, mille aktiivne kasutusiga on 10 aastat. Samal ajal on alates 2006. aastast orbiidil olnud vanimad GLONASS -süsteemi Vene satelliidid.
Beidou pluss GLONASS
Veel 2015. aastal loodi Vene-Hiina komitee, et rakendada mõlema riigi jaoks olulist koostööd satelliitnavigatsiooni valdkonnas. Komitee lõid Roscosmos ja Hiina navigatsioonisüsteemi komisjon. Komitee töö üks peamisi suundi on tagada kahe riigi navigatsioonisüsteemide ühilduvus ja vastastikune täiendavus, samuti koostöö navigatsioonitehnoloogiate rakendamisel. Venemaa ja Hiina koostöö selles küsimuses vastab kahe riigi strateegilisele suhtlusele.
28. kuni 30. augustini 2019 toimus Tatarstani Vabariigi pealinnas Vene-Hiina satelliitnavigatsiooni komitee korraline koosolek. Vastavalt Roscosmose ametlikule veebisaidile oli kohtumine pühendatud riiklike navigatsioonisatelliitide GLONASS ja BeiDou vahelise suhtluse erinevate aspektide arutamisele. Üks kohtumisel osalenutest oli Sergei Revnivykh, kes on Vene GLONASSi satelliite tootvate infosatelliitsüsteemide peadirektori asetäitja. Kahe navigatsioonisüsteemi vastastikuse täiendavuse ja ühilduvuse tagamise rühma liikmed tutvustasid analüüsi tulemusi, mis kinnitasid Venemaa GLONASS -süsteemi ja hiinlase BeiDou signaalide raadiosageduslikku ühilduvust. Kahe riigi spetsialistid jõudsid järeldusele, et kahe satelliitnavigatsioonisüsteemi signaale saavad Venemaa ja Hiina tarbijad üksteist segamata kasutada. Lisaks on kahe riigi insenerid kinnitanud, et Maa orbiidile paigutatud satelliidikomplektid Beidou ja GLONASS on ühilduvad. Vene ja Hiina navigatsioonisatelliitide kokkupõrkeoht Maa orbiidil on täielikult välistatud.
Samuti väärib märkimist, et 2019. aasta juulis ratifitseeris Vene Föderatsiooni Riigiduuma kahe riigi valitsuste vahelise lepingu, mis käsitleb koostöö ja ülemaailmsete satelliitnavigatsioonisüsteemide kasutamist rahumeelsetel eesmärkidel, kogemuste vahetamist. satelliitnavigatsioonisüsteemide tsiviilkasutuse valdkond, Beidou süsteemide ja GLONASS -i abil navigeerimistehnoloogiate arendamine. Ainuüksi koostööleping navigatsioonisüsteemide BeiDou ja GLONASS kasutamisel allkirjastati 7. novembril 2018 Hiina pealinnas kahe osariigi valitsusjuhtide 23. korralise kohtumise raames. Venemaa valitsuse asepeaministri Maxim Akimovi sõnul peaks 2019. aasta lõpuks olema kinnitatud dokument, mis reguleerib mõõtmisjaamade paigutamist Venemaale ja Hiinasse.
Hiina ja Vene Föderatsiooni territooriumile ilmuvate kahe süsteemi mõõtmisjaamad võimaldavad satelliitnavigatsioonisüsteemidel töötada kahe riigi territooriumil. Vene Föderatsiooni riigiduuma poolt ratifitseeritud dokument eeldab ka kahe riigi vahelist koostööd Beidou ja GLONASS süsteeme kasutavate tsiviilnavigatsiooniseadmete loomisel ja seeriatootmisel. Samuti käsitletakse eraldi Vene-Hiina standardite väljatöötamise protsessi mõlemas süsteemis kasutatavate navigatsioonitehnoloogiate kasutamiseks. Näiteks kahe riigi piiri ületavate liiklusvoogude kontrolli ja juhtimise standardid. Nagu teatas agentuur Interfax, saavad kahe riigi elanikud GLONASSi ja Beidou süsteemide navigeerimisandmeid tasuta. Saavutatud kokkulepete rakendamine võimaldab Hiinast pärit kasutajatel kasutada Venemaal Beidou teenuseid ja saada Hiinas GLONASS navigatsiooniteenuseid.
"Beidou" süsteemi väljavaated
Hiina, kes väidab end olevat üks maailma peamisi suurriike ja on juba ametlikult saanud maailma suurimaks majanduseks, pöörab palju tähelepanu rivaalitsemisele Ameerika Ühendriikidega. Ilmselgelt süveneb see rivaalitsemine kosmoses, kus Hiina Rahvavabariik viib praegu ellu mitmeid ambitsioonikaid projekte, liitudes uue kuuvõistlusega. Pole kahtlust, et varsti näeme rivaalitsemist Hiina satelliitnavigatsioonisüsteemi "Beidou" ja Ameerika ülemaailmse positsioneerimissüsteemi GPS vahel, mida kasutatakse laialdaselt kogu maailmas.
Hiina ajakirjandus juba kirjutab, et Ameerika süsteem peab ruumi tegema. Tõepoolest, Hiina navigeerimissüsteem on uuem, Hiina Rahvavabariigi orbitaalne tähtkuju on suurem ja koostöö Venemaaga satelliitnavigatsioonis muudab Hiina süsteemi veelgi täpsemaks. Venemaa ja HRV tegelikust koostööst satelliitnavigatsiooni valdkonnas, mida oleme viimastel aastatel jälginud, saab tõepoolest väljakutse Ameerika GPS -süsteemile, mis pikka aega praktiliselt rahvusvahelisel turul praktiliselt ei konkureerinud. Euroopa Galileo satelliitsüsteemi Hiinas ei võeta tõsiselt arvesse, suuresti hiljutise ulatusliku rikke tõttu, mis juhtus 2019. aasta juulis, kui kõik süsteemi satelliidid olid mitu päeva korrast ära ja kasutajad ei saanud kosmoselaevadelt signaali. Tegelikult on Galileo laiaulatuslik rike väga ebameeldiv asi, kuid mitte nii kriitiline kui GPS-i või GLONASS-i võimalik rike, kuna erinevalt kahest viimasest ei kontrolli Euroopa navigatsioonisüsteemi sõjavägi.
Samas ei jäta USA tõenäoliselt ilma võitluseta osa rahvusvahelisest satelliitnavigatsiooniturust. Washington on pikka aega töötanud oma globaalse positsioneerimissüsteemi väljatöötamise nimel. 1. oktoobril 2019 avaldas Ameerika ettevõtte Raytheon pressiteenistus avalduse uue põlvkonna GPS -satelliitnavigatsiooni- ja sidesüsteemi loomise protsessi lõpuleviimise kohta. Ettevõtte sõnul peaks süsteemi uue põlvkonna turuletoomine toimuma 2021. aastal. Raytheon ütles, et uue süsteemi riist- ja tarkvara on juba välja töötatud ning see on saanud tähise GPS OCX. Ettevõtte spetsialistid on alustanud testimisetappi, samuti integreerimist juba kasutusele võetud globaalse positsioneerimissüsteemi seadmetega.
